Сообщение от Жентос:
О да! На выезде с набережной на дорогу в никуда до сих пор желтым мигает. Нахрен ставили?
Сообщение от Жентос:
lvvv, уже не раз закидывали идею, и что-то ни одной полосы по Воронежу не организовано. По другим городам не знаю, но прецедентов не наблюдал.
Если всё так просто, почему этого нет?
Сообщение от g_beard:
lvvv, в настоящее время НН в отъезде. вернется - возможно ответит. Хотя сомневаюсь что этот вопрос следует адресовать именно ему
Сообщение от lvvv:
А вот давайте спросим Николая Николаевича - Николай Николаевич, по какой причине у нас в Воронеже нет реверсивного движения - такой вопрос вообще не рассматривался или рассматривался, но по какой-то причине реверсивному движению приказали "не быть"?
Сообщение от :
На остановках "17 квартал" и "60й армии" появились знаки "остановка автобусов/троллейбусов".
Сообщение от Всадник из льда:
Уже практически на многих остановках в городе установлены такие знаки.
Сообщение от lvvv:
на Лебедева, да и на Новосибирской по-моему совсем не помешает полоса с реверсивным движением. Потоки явно неравномерные, утром в одну сторону пробка, в обратную пустота.
Сообщение от lvvv:
по какой причине у нас в Воронеже нет реверсивного движения - такой вопрос вообще не рассматривался или рассматривался, но по какой-то причине реверсивному движению приказали "не быть"?
Сообщение от Аид:
походи поиском по разделу ОДД, вроде была там тема про реверсивное движение
Сообщение от lvvv:
Да НН уже ответил - не по зубам нашим местным менеджерам такой проект
Сообщение от Всадник из льда:
Уже практически на многих остановках в городе установлены такие знаки.
Сообщение от Жентос:
я бы сказал, что и водители многие будут путаться
Сообщение от lvvv:
мне кажется мы наговариваем на наших водителей. Не такие уж они и тупые. И даже наверное очень хорошие водители, если в таком беспределе как в Воронеже еще и хоть как-то по правилам ездят. И даже пытаются культурно ездить....
Сообщение от Жентос:
освежить знания о таких полосах нужно будет большинству, но далеко не все будут это делать. Кроме того, многие будут ехать по встречке, сплошных-то нет. Короче, первое время бардак будет.
Сообщение от :
На Московском проспекте в районе автовокзала на разделительной полосе находится забор. С 2х сторон от него стоят такие жёлтые "штуковины". Вот что говорится в ГОСТе
Цитата:
ГОСТ Р 52766-2007
4.4.1.3. Фронтальные дорожные ограждения в виде буферов устанавливают перед массивными препятствиями, на которые возможен наезд транспортных средств (торцевые участки парапетов, подпорных стен, начальные участки ограждений в местах разветвления проезжих частей, съездов с дороги, опор путепроводов, размещенных на проезжей части и т.п.).
4.4.1.4. Буферы должны быть окрашены в желтый цвет и иметь вертикальную разметку 2.1.1 - 2.1.3 по ГОСТ Р 51256.
4.4.1.5. Для обеспечения устойчивости буферы должны быть заполнены балластом в виде песка или воды до верхнего наливного отверстия. В зимнее время в качестве балласта используют пескосоляную смесь или рассолы, исключающие замерзание балласта при отрицательных температурах.
Так вот, через "штуковину" со стороны 45й стр. дивизии можно видеть другую часть дороги, там просто дыры. С другой стороны не знаю, не обратил внимания.
Сообщение от :
На пересечении Московского проспекта и улицы Электросигнальной есть такой островок, обозначен разметкой, но всем двигающимся по МП на неё плевать, сделайте его конструктивно выделенным.
Сообщение от :
Наконец я созрел до оформления своих комментариев в письменном виде.
Во первых. Нужно установить барьер, отделяющий полосу для разворота и основную проезжую часть со стороны Москвы. Там и так в 3 организованных ряда со стороны Москвы набивается 5. И ещё умники объезжают по доп. полосе всех и влезают перед потоком, в итоге с 6 полос перед кольцом все лезут в 3. Скорость движения по перекрёстку значительно падает.
Во вторых проблема со светофорами и знаками.
На Хользунова со стороны Жукова сначала стоит светофор у пешеходного перехода, потом идёт пересечение проезжих частей (местный проезд по МП) и потом знак "Круговое движение"(ставится перед перекрёстками и площадями) и знаки приоритета. Получается, что часть выездов на круговой перекрёсток регулируется светофорами, а часть - знаками приоритета. Сама организация движения требует корректировки - при разрешённом выезде с "круга" направо только с крайнего ряда возникает проблематичная ситуация. Когда по МП должен двигаться поток, превосходящий поток, поворачивающий на Хользунова. Даже, если оставить круговое движение там, надо установить дополнительные знаки "движение по полосам" и разметку, допускающие выезд со 2х рядов "прямо" и запрещающие движение по "правым" рядам прямо по кольцу. А так же заставить автобусы, у которых маршрут движение связан с поворотом на Хользунова (при движении по МП в сторону Москвы) останавливаться для посадки/высадки пассажиров на остановке, которая находится за 30 метров до перекрёстка, чтобы они могли заранее перестроится в средний/левый ряды, а не на остановке, которая раньше была только для троллейбусов.
Сообщение от :
Выкладываю картинку что там сейчас есть, и чего там не хватает.
Хотя по поводу этой проезжей части я свои мысли высказывал ранее.
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...6&postcount=38
1 - заменить знак 4.1.2 на соответствующий ГОСТу.
2 - установить знак 5.6 "Конец дороги с односторонним движением"
3 - установить за 50 м знак 1.21 "Двустороннее движение"
4 - или убрать знак 3.27 или перевесить на левую сторону с зоной действия до конца одностороннего участка, а на правой стороне разрешить парковку "ёлочкой".
5 - демонтировать рекламную конструкцию, которая установлена с многочисленными нарушениями ГОСТа, вместо неё сделать покрытие пешеходной дорожки.
6 - сделать пешеходную дорожку от тротуара до перехода. Если движение по дополнительной части превышает необходимый минимум, то ещё сделать там нерегулируемый пешеходный переход.
7 - демонтировать "лишний" знак из темы http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=785767&highlight= п. 4
8 - перенести киоск быстрого питания в указанное место, чтобы у водителей не возникал соблазн бросать свои ТС на остановке ОТ и перед/на пешеходном переходе, а также он закрывает обзор поворачивающим с основной проезжей части, а они там ещё и уступать должны двигающимся по ней ТС, а также внезапно выходящие из-за киоска пешеходы ничуть не способствуют безопасности дорожного движения.
Сообщение от :
Простимулируйте , пожалуйста, администрацию нашего пивзавода, пусть или на своей территории стоянку сделают или пусть вывозят по ж/д ветке продукцию, задолбали фуры, забивающие и без того напряжённое место.
Сообщение от 'HIM;19615038'зачем знак "конец одностороннего движения" на Ясном/QUOTE:
немного спутал, согласен, знак там висеть должен, спутал с предупреждающим,.
Только вот есть ещё 2 момента:
1. На Солнечной в районе Ясного есть 2 остановки общественного транспорта. Куда они делись?
2. Есть смысл сделать на Солнечной от Ясного до 45й движение в 3 полосы как на картинке
Иначе смысла в введении 1го мало, как сейчас там по факту 3 полосы утрамбовываются в 2 и затор зверский, так и останется. 2 полосы по 3м и одну для легковых 2,5 м
Сообщение от :
Вообщем. Картинка
1. Перевесить знак 1.21 на Беговой за 50-100 м ДО перекрёстка, а не на участке где уже начинается двустороннее движение.
2. Со стороны Беговой разрешить движение с левого ряда только налево.
3. Определится с местами остановки общественного транспорта и обозначить их знаками/разметкой.
Сообщение от :
В дополнение к своим сообщениям, для наглядности все комментарии разместил на схеме.
Сообщение от [Ариец]:
По утрам светофор работает по 3 секунды.
Надо как-нибудь поправить эту ситуацию.
Сообщение от knn36:
Правильное реше-е-е-е-н-и-е-е-е! (С)
Предлагаю голосовать!
Сообщение от [Ариец]:
Сарказм?)))
Сообщение от knn36:
К чему призывы? Увидел проблему- прояви инициативу в её решении. Алгоритм тысячи раз обсуждался...
Сообщение от [Ариец]:
Ну так тема вроде про замечания, я и написал "замечание")
Сообщение от dobrjak30:
нет знака односторонее движение на светофоре! а есть только знак уступи дорогу! хотя там односторонее движение для всех кроме общественного транспорта!