Сообщение от sr7:
нет лучше сейчас взять с двурядными перекосившимися подшипниками....
да ни кто не заставляет вас брать! берите гнилые "кресты", хохлов и китаезов! что тут в этой ветке делаете?
[Ответ]
duzzi 22:34 12.03.2010
Сообщение от oberst:
а двухрядные подшипники только внедряются в производство
С апреля уже пойдут машины с новыми крышками РК. Вот тады крышки подешевеют и можно будет себе поставить.
[Ответ]
sr7 22:47 12.03.2010
Сообщение от ShepA:
да ни кто не заставляет вас брать! берите гнилые "кресты", хохлов и китаезов! что тут в этой ветке делаете?
вас куда-то понесло да не туда, у меня нива есть вообще-то. и по хорошему автовазу, до всех вышеперечисленных производителей, как до китая раком.
вы будете спорить с тем, что те же крышки под двурядники могут пойти с браком ввиду неотлаженного производства? и с тем, что лучше подождать пока первый брачек вылезет и его поправят?
выб посты сборщиков почитали .... http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=642542#642542[Ответ]
ShepA 23:00 12.03.2010
sr7, прошу прощения...
никогда в нашей промышленности не будет изделий без необходимости дообработки напильником. если доведут до ума нашенские подшипники - будут лететь валы или еще что нить. То что пишут сборщики - ну чтож интересно почитать... на производстве были? видели например как собирают самолеты или двигатели для ракет или телевизоры?
кто нить сталкивался с заменой привода спидометра? какая шестеренка? сколько зубьев? найдите ответ!!! ощущение ежемесячного "опытного" производства )))
[Ответ]
sr7 23:04 12.03.2010
Сообщение от oberst:
"На очереди вндерение в раздаточную коробку двухрядного подшипника"
поясните кто-нить плз что это такое и на что влияет
вот, до кучи на эту тему, со слов конструктора)
Сообщение от :
Посадка подшипников в крышки изменена. Если раньше на вал и в крышку подшипник "садился" с одинаковой посадкой (преходная с натягом). Такая посадка "проще" по собираемости узла, но даёт "нестабильные" результаты по "ходимости" (то самое "развальцовывание", "радиальное биение" и тп.).
Сейчас на вал подшипник садится с переходной посадкой с натягом (т.е. вал сохранён), а в крышку - посадка с гарантированным натягом. Величина натяга "не астрономическая", самое главное, что он будет там всегда.
что вы трете про 2х рядники? их ставят в тюнинговых с 2002 г!!!! и производят эти крышки на РК на заводском оборудовании - не на коленке.
вполне допускаю, что для автоваза это трудно))))
на что влияет? надо учить термех, сопромат, слесарное дело (!) раздел подшипники и многое другое - короче (на веру) - лучше, тише, надежней
что пишет конструктор про посадку подшипника? - да это делема.... можно предложить приклеить на эпоксидку, а вал ставить со втулкой без натяга.
[Ответ]
ShepA 23:38 12.03.2010
кстати, в вдогонку, в курсе, что у монстров подшипникового производства можно найти 2хрядники подшипники которые есть в нивке с размерностью идентичной родной? Ну т.е. встанут на место штатных без доработки..
[Ответ]
sr7 23:55 12.03.2010
как я понял у них там проблема не в подшипниках, а как сделать чтоб они оттуда не вываливались)
на сколько я знаю тольятинская фирма тема+, она же вроде как вал рейсинг, делает чуть ли не под боком у автоваза, самоблоки и такие вещи уже очень давно http://nivashop.ru/vcd-389-2-2615/goodsinfo.html
но одно дело делать вещи и получать реальную денежку в карман, минуя московских менеджеров и ко, а другое штамповать на конвеере и получать оклады в 7-10 тыс....и кормить неизвестно кого.
кстати директор этого заведения ездиет на автомобиле лада приора, со своим же самоблоком а не бентли и т.д. как большинство из верхушки автоваза, которые свои детища только на картинках видели.
про подшипники верю, почему нет, но не с вазовскими допусками и отк.
[Ответ]
oberst 13:58 13.03.2010
вопрос на засыпку: новую ниву из салона если выбирать надо приглашать механика толкового? или можно внешним осмотром ограничиться?
[Ответ]
Serge N 15:12 13.03.2010
И что механик определит на глаз? Имхо - это лотерея.
Сейчас кста и выбирать не из чего - 1-2 машины в наличии...
[Ответ]
sr7 17:28 13.03.2010
было бы неплохо попросить прокатиться хотя бы по стоянке, у некоторых они итак на уулице стоят. слышал страшные истории про удар при отпускании сцепления на НОВЫХ машинах.
а внешне осматривать практически бесполезно, если только зазоры на дверях, могут быть перекошены еще с завода)
[Ответ]
йад 11:35 14.03.2010
Модернизировали они что-т не сильно много, но так она вроде получше должна быть по идее. Но там основные изменения я почитал: блажь какая-то, которая не сильно поменяла машину. Лучшебы ей лошадок добавили
[Ответ]
sr7 11:42 14.03.2010
трансмиссия расходником станет, она итак не вечная(
[Ответ]
Сообщение от oberst:
новую ниву из салона если выбирать надо приглашать механика толкового
Пригласи хотя бы человека хорошо разбирающегося в автомобилях.
Когда мы деду покупали 2107 в салоне почти ВСЕ машины были подкрашеные. У нескольких менялись кузовные элементы (крылья, двери, крышка багажника) уже после конвеера (кто знает, тот поймёт).
Да, особенно весело было когда мы нашли машину, завели, а она дёргается в конвульсиях. Менеджер тут-же снял и выбросил НОВЫЕ КОНВЕЕРНЫЕ свечи и замененил на свои. Вот уже полгода - дед вроде доволен.
Как то так. Так что покупка нового автомобиля - лотерея, а уж отечествееного тем более (если не заранее проигрышная).
[Ответ]
"вместо старых коробок 21213-01 и 21214-01 (с сапуном закрытого типа) будут собираца в запчасти раздатки 21213-02 и 21214-02.
раздаточная коробка с сапуном открытого типа 21214-10 номер с внедрением двухрядного подшипника не поменяла.
визуальных отличий по внешнему виду нет. идентификация этикеткой не предусмотрена.
начало производства р/к с двухрядным подшипником началось с 1-го апреля, р/к с однорядным подшипником производиться не будут даже в запчасти. детали раздаток такие как крышки, картеры и прочее также будут производиться новые (под двухрядник) в том числе и для запчастей." http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=39773&start=420[Ответ]
VoNadIj 00:59 13.04.2010
Кто знает где можно такие фанари достать в Воронеже?
Изображения
да на стандартной, скорее всего вли10 в этом они постоянны
[Ответ]
oberst 18:55 07.05.2010
может на динамо лучше - там хоть пару бугров найдем подвеску новую протестить, обещают что новая нива козлить не будет больше. резина какая-то кама, не помню точно но похоже на каму-232 по рисунку (фото прилагаю)
Изображения
bomba, есть и на ФЛЭЙМЕ... новая скорее всего в ченить поинтересней будет обута.
[Ответ]
bomba 19:03 07.05.2010
Fedul, не думаю, сколько видел новых катающихся по городу у всех тоже самое
[Ответ]
Fedul 19:14 07.05.2010
bomba, ну фиг его знает... но моя на флэйме была... в 2007 году. Я литье покупал и переобувал.
[Ответ]
Fedul 19:22 07.05.2010
а вообще-то давайте порадуемся за oberst , и будем надеяться что он напишет впечатления для тех, кто не сможет поучавствовать лично посмотреть...))))
[Ответ]
