В интернете появилось описание новой НИВЫ 4X4 М... ну не совсем конечно новой... а с "внедрениями"... кто и что думает по этому поводу?
[Ответ]
duzzi 06:11 25.07.2009
Когда прочитал в "За рулем" (в прошлом чтоли году) про эту Ниву, пришел в неописуемый восторг. Когда открыл для себя форум "Нива 4х4", понял, что русский народ давно уже модернизировал свои Нивы, и даже лучше, чем производитель. Мы не ждем от Бога успитка, мы сами себе модернизаторы)))).
[Ответ]
duzzi, Да все это понятно..... но какой нивавод, модернизируя свою машину, не матюкался.... Неужели нельзя все это сделать сразу, на заводе? и изобретат-то ничего не нужно...
[Ответ]
Serge N 21:05 29.07.2009
Федул, нельзя и самое главное не сделают.
Не все так просто как кажется нам с вами сидя дома.
[Ответ]
Serge N 09:13 13.08.2009
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/o...4_22_07_09.pdf
Заводской пресс релиз о сабже - приведены все доработки относительно 21214
На странице Нива Фак мск ру выложены технологические инструкции ВАЗа по регулировке развала снятию ЗМ, ремонту передней подвески модернизированной Нивы(21214М)
[Ответ]
oberst 20:46 16.01.2010
так какой вердикт гуру на текущий момент - можно брать или ждать еще изменений и доработок?
[Ответ]
duzzi 21:09 16.01.2010
Я на СКС-Ладе ее недавно разглядывал. Те же сидухи, приборка от 15шки. Под капот не лазил. Аммы задние как в Шевике по бокам, карданы без ШРУСов, хотя обещали. Подфарники большие. Были б деньги, я бы взял, чего ждать? Кста позавчера завоз был в автосалон напротив авторынка. Шел с утра в гараж, смотрю НИВА мчит без номеров, сигналы-крякалки, как у ментов. Прохожу мимо этого автосалона - она стоит под парами. Че за нах? Особая серия мож какая?
[Ответ]
bomba 21:20 16.01.2010
а какова стоимость этого так сказать чуда? я вообще думал по весне поменять транспорт, чет хочется все таки короткую нивку себе
[Ответ]
oberst 21:50 16.01.2010
да, и заодно - в мск не подешевле она будет?
[Ответ]
Когда вышел релиз про усовершенствованную НИВУ, я попросил сына все внимательно изучить и посчитать. (сам очень сильно занят был, а сын -сам все делает с машиной, как никак - второй водитель)
Так вот, почти все косяки мы и сами исправили/доработали за совершенно меньшие деньги, чем берет/дерет АвтоВАЗ.
Вывод: берите сейчас Ниву /21214/, доведите до ума и будет Вам счастье за меньшие деньги и с гарантией, что сделано все реально правильно, а не топорная конвейерная сборка.
ИМХО конечно.
[Ответ]
sr7 19:03 17.01.2010
там около 5 тыс разница. официально.
Сообщение от :
21214-20-030
256382 руб.
против
21214-20-046
261336 руб.
twkisa, это сколько же стоит одно сцепление шевиковское сделать на 214? чтой-то я сомневаюсь, что дешевле выйдет все переделывать, если только самому в гараже копаться.
[Ответ]
sr7 22:34 17.01.2010
да даже если самому, сцепление, вакуумник, другие аммортизаторы, переварить крепление, поворотные кулаки купить и т.д.
[Ответ]
дешевле в магазине, былоб выгоднее дома, с удовольствием бы себе присмонстрячил все это за 5 тыс)
[Ответ]
Flash161RUS 11:38 05.03.2010
Доброго всем времени суток! Ребята, вот трезаюсь в сомнениях, скажите Ниву брать? Как она в обслуживании, сколько кушает, какой налог, как на дороге себя ведёт (просто на нивках за рулём не ездил) Хотелось бы объективных советов.
[Ответ]
"На очереди вндерение в раздаточную коробку двухрядного подшипника"
поясните кто-нить плз что это такое и на что влияет.
Karat, не покупай РУССКИЕ машины, делов-то.
[Ответ]
Serge N 07:53 12.03.2010
Эпопея с двухрядниками тянется давно - ходили слухи о крышках РК для них (отдельно).
Речь как я понял о замене штатных подшипников РК - двухрядными для увеличения ресурса и надежности - однако при таком модинге техтребования к точности изготовления(и сборки) РК значительно выше.
как пишет по ссылке ВАЗовец качество РК сейчас ниже некуда.
[Ответ]
читайте что с ВАЗа пишут http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=39773&start=375
"чтобы переделать свою уже имеющуюся нужно будет менять заднюю крышку, картер привода переднего моста, картер раздаточной коробки. два новых подшипника и два стопорных кольца для этих подшипников. т.е. если вы хотите переделать свою раздатку точно также как они будут выпускаца на вазе вам придеца перетряхивать ее практически всю изза изменений по картеру р/к. дело в том что кроме двухрядника были проведены изменения в корпусных деталях (картер р/к и задняя крышка) для улучшения смазки двухрядного подшипника вала привода заднего моста. литейные заготовки меняются таким образом что там появляюца новые каналы для смазки указаного подшипника (заднего). также изменилась трасса нанесения герметика на заднюю крышку. т.е. если у вас там стоит обычная прокладка то ее нужно будет выкидывать и вместо нее наносить герметик причем не по такой траектории как сама прокладка.
можно ли только отделаца одной заменой подшипников без этого улучшеной подачи смазки (т.е. не менять картер р/к и трассу уплотнения на задней крышке) сказать не могу. это вопрос к испытателям.
зы
кольца (дистанционное и маслоотражательное) которые ставились между фланцами привода переднего и заднего мостов и однорядным подшипником - выбрасывать. новый подшипник шире и фланец упираеца своим торцем в торец подшипника чем и должен обеспечивать герметичность."
Короче - ознакомившись с этой веткой конфы Алера я ущучил одно - придется подождать хотя бы год пока они слегка хоть отработают модинг
а то отдашь деньги и будешь искать нестандартные ЗЧ потом... которых пока даже в природе нет...
[Ответ]
oberst 17:12 12.03.2010
я так понял из темы, что машины в продажу идут с РК в стандартном варианте, а двухрядные подшипники только внедряются в производство.
[Ответ]
sr7 17:18 12.03.2010
Да, вот поэтому я и говорю
Сообщение от sr7:
имхо подождать пол годика, а потом брать.
сейчас полусырые эти нововведения, пусть до ума доводят.
[Ответ]
ShepA 19:31 12.03.2010
Да! Ниву придумали в 70х, а я купил в 2007. Подождем до 2040 как раз все будет доведено до ума...
[Ответ]
sr7 21:22 12.03.2010
нет лучше сейчас взять с двурядными перекосившимися подшипниками....
[Ответ]