Serge N, привет... был подобный трабел - поиски показали 3 варианта:
1 - новая РР (предложили на сервисе) - 20тр без работ
2 - ремонт в гараже - 2тр минимум и никаких гарантий
3 - залить герметик для гур-а

выбрал 3й вариант

в гур залит пентозин. герметик брал хайгирский - ничего не свернулось.. руль тяжелее не стал

переживал за "фильтк в бачке" - зря. после первых 50ткм она забивается до определенного состояния и потом ничего с ней не происходит [Ответ]

и собственно обращение к шнивособратам.
ситуация следующая - последний раз залил масло под отметку макс на щупе. думал что все будет ок,.. но - начали засираться свечи и, видимо, подмёрли маслосъемные
+ после зимы застучал один из гидриков

вопросы у меня сейчас такие
- знает ли кто-нибудь способ диагностики мертвого ГК? не выкручивая их всех
- может ли кто посоветовать адекватный и не дорогой (да, я наивный) сервис, где могли бы поменять маслосъемные колпачки? (гаража нет - приходится терпеть)
- также нужен адекватный сервис по коробке - там скорее всего скончался синхронизатор 4й и подшипники первичного/вторичного валов + сопливит( [Ответ]

Гидрик возможно просто раскрутился? [Ответ]

Пробывал кто-нибудь восстанавливать шлицевое заднего кардана сваркой по кругу наружной части? [Ответ]

т.е термообработанную деталь - нагреть - остудить(т.н. отпуск т.е. медленное охлаждение) и ничего ей не будет? очень сомневаюсь...
А если пытаться воспроизвести техпроцесс производства - сомневаюсь, что получится... [Ответ]

Сообщение от xascer:
Пробывал кто-нибудь восстанавливать шлицевое заднего кардана сваркой по кругу наружной части?

Забей, отдам за пиво кардан в хорошие руки))) [Ответ]

Ок, завтра работаешь? Может в течении дня заеду. [Ответ]

"Не ходите дети в Африку гулять".
Сиречь - не пользуйтесь гаджетами за 300 р
ситуация - ФМ трансмиттер (чтение флэшкарты и трансляция музла в ФМ диапазоне на 10 м вокруг)
при попытке вынуть из прикуривателя - разрушился - в результате контакт (на +12В) застрял в гнезде замкнув на массу - пердохранитель выдержал - хорошо, что пинцет был под рукой - успел выдернуть [Ответ]

Сообщение от Serge N:
"Не ходите дети в Африку гулять".
Сиречь - не пользуйтесь гаджетами за 300 р
ситуация - ФМ трансмиттер (чтение флэшкарты и трансляция музла в ФМ диапазоне на 10 м вокруг)
при попытке вынуть из прикуривателя - разрушился - в результате контакт (на +12В) застрял в гнезде замкнув на массу - пердохранитель выдержал - хорошо, что пинцет был под рукой - успел выдернуть

Жесть. У меня в штатном прикуривателе какой-то провод замкнул на массу перегорел штатный предохранитель во время прохождения трассы Берлоги, слава богу я альтернативку кинул, аш 3 штуки. Иначе бы пришлось скидывать весь пластик искать коротыш.
Причем альтернативку покупал китайскую по 25 руб. гнездо в магазине Радиоэлектроники у Электроники [Ответ]

Dynkin, Нивские (они же 8-е) очень часто сами собой замыкают. Сами прикуриватели "внутри себя"...))) За последний год штуки 4-е поменял. Может в нём дело? И пластик не придёЦа снимать. [Ответ]

парни не кому не встречалась инфа в нете как отвязать передний редукто на ниве.... с фотками и подробной инфой так как он у меня умер окончательно , и я решил коль его снимать сразу отвязать его от движка!!!! так что если кому встечалась подобная так сказать инструкция скиньте сылочку буду очень признателен!!!!!! [Ответ]

galtaman, на нива-факе был. [Ответ]

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t...st/otd_rpm.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t...mst/rpmshn.htm [Ответ]

парни спасибо большое!!!!! [Ответ]

Кто нить менял пыльник (чехол) на тормозном цилиндре (передний)- мастер утверждает что без разборки БЦ тормоза это сделать невозможно.
А я вот думаю как глубоко канавка для установки пыльника на цилиндре - мож слегка выдавить нажав на педаль а потом струбциной затолкать обратно - я так делал когда колодки осаживал. [Ответ]

Сообщение от Serge N:
Кто нить менял пыльник (чехол) на тормозном цилиндре (передний)- мастер утверждает что без разборки БЦ тормоза это сделать невозможно.
А я вот думаю как глубоко канавка для установки пыльника на цилиндре - мож слегка выдавить нажав на педаль а потом струбциной затолкать обратно - я так делал когда колодки осаживал.

Меняется легко, без всякой разборки.
Только делается это в задвинутом положении поршня. [Ответ]

в прошлом году при замене колодок разрабатывал поршни тормозных цилиндров, пыльники меняются легко, смазывал смазкой для электроники СИ 180, в этом году менял колодки износ равномерный, поршни можно пальцем вдавить даже при закрытом бачке для тормозухи. Лучше брать СИ 350 (в радиодеталях по 60р за тюбик), у неё рабочая температура до 350 градусов. [Ответ]

да я поршни струбциной вдавливал а тут не открывал еще - при мене резины смотрю типа порваный один - где там канавки под чехлы не видел потому и спросил. [Ответ]

Начал подклинивать вертилятор отопителя. Насколько проблематично его снять с авто 90 года? [Ответ]

Фигня вопрос - нижняя часть отопителя отстегивается(пружинные фиксаторы) и снимается вместе с вентом(этот узел примененый от 2103) - надо только бороду сначала снять. И провода без спешки отстыковать. [Ответ]

Народ, как воздух может попасть в систему при замене тормозных колодок??????????? [Ответ]

Сообщение от Dynkin:
Народ, как воздух может попасть в систему при замене тормозных колодок???????????

А ты уверен, что его до этого в системе не было? [Ответ]

Сообщение от Dynkin:
Народ, как воздух может попасть в систему при замене тормозных колодок???????????

Теоретически такое возможно. Например можно как-нибудь повредить трубки, или при проверке хода поршня допустить его выход из цилиндра. Но все это я бы отнес к нештатным ситуациям. [Ответ]

"Сьел кабачок и голова закружилась"
Тетерически воздух попасть может - если цилиндр перепускает и он вылез дальше чем надо
Или трубки типа с трещиной получились(т..е в этот момент треснули) после того как суппорт откинул
Но все одно ТЖ должна потечь хоть малость. [Ответ]

Да в том то и дело течи жидкости нет, а провал тормозов есть((((((((((((( Сам не знаю в чем причина [Ответ]

ГТЦ перепускает(?) [Ответ]

Сообщение от Dynkin:
Да в том то и дело течи жидкости нет, а провал тормозов есть((((((((((((( Сам не знаю в чем причина

А вообще жидкость есть? [Ответ]

Сообщение от _Dmitry_:
А вообще жидкость есть?

Ты издеваешься???????????????????
полный бачок [Ответ]

А после чего появились провалы педали тормоза? [Ответ]

после замены тормозных колодок. Все я разобрался, когда колодки ставил поршни суппорта отводил, они просто выгнали всю жидкость в бачок, я на раблотающем двигателе раз 50 нажал на педаль тормоза, тем самым создав давление в тормозной системе и выдавив поршни на места. Проехался пару киллометров, тормоза в норме. Казалось как-будто воздух в системе [Ответ]