Всем доброго времени суток (с праздником кстати вас друзья ). Я тут подумал и решил темку создать, ммм... Как бы сказать, своеобразную болталку, касающуюся ремонта нив (просто мне кажется куда удобнее будет у людей спросить именно здесь, чем создавать для своего вопроса по ремонту отдельную тему). Попрошу воздержаться от таких постов типа "Гугл те поможет... Яндекс тебе в помощь" и т.д. Господа! Внешка есть не у всех - это раз, Форум для общения и предназначен - это два, и подобного рода отмазы ничем не помогают - это три. Надеюсь тема будет востребована и проживёт долго)
В качестве примера начну с себя, мне хотелось бы узнать вот такой момент: гремели цепь и клапана. Цепь была затянута должным образом (но я так думаю, она ещё пару тысяч походит и нужен будет ремкомплект), и щупом грамотным человеком были надлежащим образом выставлены клапана. Итог: на холостых оборотах двигатель теперь работает тихо и мягко, НО! Когда к красному сигналу светофора на пер-ке уже докатываешься на нейтралке - звук есть (как будто снова цепь гремит) Остановишься - всё тихо. И! сегодня в пробке, после просмотренного салюта вскипел и заглох двигун. Может ли при данных симптомах быть виноватым зажигание (не трогалось оно никем уже тысяч 30 км как)??? p.s. при этом помпа и термостат абсолютно исправны. Воздушных пробок в радиаторе нет.
[Ответ]
bomba 21:07 10.05.2009
подскажите где копать уже не знаю куда и залезть в общем ситуация такая печка выключена, но в салоне жарко как в духовке, получается каким то образом она работает штатный кранчик на печку заменен в процессе ремонта он тек, поставил новый керамический работает вроде хорошо открывается и закрывается как положено, проволочка держится хорошо не соскакивает что еще может быть ну запарился ездить с открытыми окнами уже шея начинает болеть
[Ответ]
Serg S 23:15 10.05.2009
bomba, в моей практике было - закрытый кран, не держал охл. жидкость... тоже керамический.
[Ответ]
йад 23:25 10.05.2009
У меня с печкой 2 беды было - вентилятор визжал аж уши закладывало) И кран не закрывалсо, летом пассажирам аж плохо становилось (+ кран тёк ещё). Вентилятор заменил - благодааать. Кран сменил - принудительный поток воздуха перестал идти в салон - какое облегчение. Если кран течёт и не закрывется - попробуй зделать это пассатижами (на самом кране рычажок закрой). Либо поставь новый. При этом периодически надо раз в месяц хотябы включать кран и всё отопление, чтоб не вся система не "застаивалась")) p.s. с открытым краном и работающей печкой летом меньше шансов, что движок в пробке вскипит
[Ответ]
Serg S 00:30 11.05.2009
йад, закрытие пассатижами не поможет, если кран НЕ ДЕРЖИТ, а визг - это очень часто бывает.... вентилятор держится на валу движка цанговым зажимом, этот зажим со временем ослабевает, и вентилятор начинает проворачиваться на валу. Надо разобрать печку, движок, смазать "бычий глаз" маслом, а цанговый зажим пропилить ножовкой по металлу... потом все собрать... года три лазить не будешь.
[Ответ]
Serg S 11:31 11.05.2009
Сообщение от йад:
НО! Когда к красному сигналу светофора на пер-ке уже докатываешься на нейтралке - звук есть (как будто снова цепь гремит) Остановишься - всё тихо. И! сегодня в пробке, после просмотренного салюта вскипел и заглох двигун. Может ли при данных симптомах быть виноватым зажигание (не трогалось оно никем уже тысяч 30 км как)??? p.s. при этом помпа и термостат абсолютно исправны. Воздушных пробок в радиаторе нет.
1. Может дело в РПМ? У знакомого было что-то похожее. При движении накатом гремело что-то.... оказалось пнредний мост...
2. Полностью горячий термостат - это еще не факт его исправности. Может быть не полностью перекрывается малый круг. Тогда получается следущее: часть охл. жидкости не идет через радиатор... и все. Движок будет греться, а термостат горячий и типо исправный. От неправильного зажигания, конечно может немного греться, но не до такой степени.
[Ответ]
Serg S 11:39 11.05.2009
... и еще... не забудь потом причину рассказать...)
[Ответ]
пасиб) Ещё раз двигун плохо стал себя вести в последний раз в плане температуры вчера возле ЮЗ рынка)))) Без воздушного фильтра, кастрюли энтой, двиг пашет хорошо. С ней - глюки. Оказалось что я кретин. С зимы воздушок на летний режим не перевёл =)))) Но клапана накатом ещё 1 фиг стучат, эт уже зажиганьё мать ёё
[Ответ]
firesanek 20:35 11.05.2009
может кто подскажет:
при повроте налево гудит подшипник, направо не гудит.
правый ступичный?
[Ответ]
йад 23:25 11.05.2009
firesanek, хм хм... У меня сильный гул на весь салон появляется, когда стоишь на холостых и руль выкручиваешь на всю)
[Ответ]
firesanek 06:46 12.05.2009
Сообщение от йад: firesanek, хм хм... У меня сильный гул на весь салон появляется, когда стоишь на холостых и руль выкручиваешь на всю)
при выворачивании руля в крайнее левое положение, на многих нивках, рулевая тяга упирается в штаны - выхлопную. Надо "чудок подогнуть" трубу
зы при чем тут спупичный?? если чел написал "когда стоишь". ступичный живет своей жизнью? посоветуйте постучать по колесу или протереть лобовое )))))
[Ответ]
bomba 22:21 16.05.2009
по поводу печки нашел не исправность, не перекрывался гран до конца, нужно поменять всего проволочку и все будет хорошо
[Ответ]
Димсон 16:00 20.05.2009
bomba, у меня сорвалась проволочка которая заслонку подачи воздуха открывает. вот это жесть,к ней чтоб пробраться надо половину морды разобрать
[Ответ]
bomba 20:27 20.05.2009
Димсон, ну сколько разобрать я знаю чтобы добраться до нужного места не так уж и глубоко просто неудобно
[Ответ]
nepokobelim 09:28 25.05.2009
Коллеги по цеху! Ниво- и Шнивоведы!
Нужен Ваш совет по мастерским.
Ситуёвина - имеется купленная б\у шнива. выявлен ряд косяков (после покупки накручено около 600км). косяки по резинкам (сальники заднего моста, раздатки... и скорее всего поменять масло во всех узлах), нужна регулировка рулевой, замена крестовин, замена тормозов по кругу (это скорее паранойя )
Вопрос - какую мастерскую/мастера/гараж посоветуете? (в личку или тут)
зы. после покупки был сделан классический ТО (масло, ремень гены, балансировка, сход\развал...)
[Ответ]
вчера когда ехал в Сомово обнаружил на одном из светофоров что при включение поворотника хоть направо хоть налево стрелка температуры начинает в такт дергаться, а при включение ближнего света вообще зашкаливать стрелка через небольшой промежуток времени все исчезло стало работать как положено Где копать неисправность?
[Ответ]
nepokobelim 15:01 25.05.2009
ShepA, я эту тему сам создавал... но там как-то вяло описывают места ремонтов...
тут спросил еще потому, что в одних гаражах делают лучше жестянку, в других электрику и т.п....
поэтому и спросил по конкретным случаям
зы. в последствии думал систематизировать инфу, и в той теме описать что где лучше делать...
[Ответ]
ShepA 16:04 25.05.2009
я не слепой. зачем плодить, думаешь если начать еще одну больше народа подтянется? даже та тема уже третья. Специальных мастерских по нивам больше нет. а дядей Васей много. Другое дело, что специфичные нивские не все берутся делать. Заезжаешь в любую мастерскую - тебе делают машину. Просто те, которые там упомянуты - на них специализируются, соответственно знают мелкие ньюансы, присущие нивкам...
[Ответ]
ShepA 16:10 25.05.2009
Сообщение от bomba:
вчера когда ехал в Сомово обнаружил на одном из светофоров что при включение поворотника хоть направо хоть налево стрелка температуры начинает в такт дергаться, а при включение ближнего света вообще зашкаливать стрелка через небольшой промежуток времени все исчезло стало работать как положено Где копать неисправность?
неконтакт. масса плохая. пошевели провод на датчике, но в большинстве плохой контакт, как правило, сзади на приборке.
[Ответ]
Т.н. болт- диверсант - шпилька справа по ходу за приборкой под панелью.
[Ответ]
ShepA 17:02 25.05.2009
Сообщение от Serge N:
Т.н. болт- диверсант - шпилька справа по ходу за приборкой под панелью.
может быть, но там масса на всю приборку. в пятницу делали. болт затянут от души и без окиси, а температура скачет. почистили контакты на штекерах - вылечилось
[Ответ]
rruss 22:04 25.05.2009
Хороша тема.........
поделюсь впечатлениями!!!!
Итак!- первая шнива покупалась в Лада-Стиль-Сервис на Димитрова...........
после второго ТО я от них сбежал.............пробежал по некоторым сервисам!!!!! и продал.-НО накатал 65 000км........
вторую взял 25декабря .....- у них-же!!!! и сделал вывод:
если корячить управление двиготеля????- то только "Инжектор"- на Проспекте!!
если делать ходовку подвеску и так по мелочи......) то- только Лада-стиль........ был печальный опыт с Нива-сервис!!-на против ОБл-ГаИ!!!!- делают на АРАПА..........ребят не обижайтесь!!!!! дважды менял у вас (на разных машинах) салейнблоки- результат!!!- повторная замена через 3-5тысч!!! -ПЕРЕТЯНУТЫ.
СКС-Лада .......-вообще му..........!!!! не прекрутить хомут пыльника шруса????
Если делать голову движку!- то дядя Миша!!! Ю/З........- весчь!!!
если делать коробку.......раздатку........мосты.......А САМОЕ ГЛАВНОЕ.....?????..........
короче........- у моей Шнивы пробег 85 000км за два года, в 65 000 загнал её в Нива-сервис и........(не смейтесь) попросил устранить проблемы гула, вибраций, течи с сальников раздатки, перебрать мосты!!!! и просто привести машину в божиский вид в плане работоспособности-махнул рукой!!!! -ну достала машина......- лишь-бы сделать......усё равно продам!
резюме!!!
машина не продаётся!!!!!
перебрал (я да-же знаю кто?) мосты!!!
перебрали раздатку!!!- поменяли всяку ненужно-хрень!!!! и поменяли (по моуй просьбе карданы на шрус/соедин., на Саратовские) -
далее-
еду в Лада-Стиль-Сервис !!- перебирают подвеску.........
по сумме двух севисов= 20 000руб.+ мои капризы в ввиде замены исправных рулевых!!..........
в мае с друзьями ездили на рыбалку в Астрахань.......... было 2-нивы Московские, 1 с Воронежа, и 2 Шнивы с Воронежа.................
у меня чуть машину не купили........... 140км... в салоне даже рычаг КПП не шелохнётся!!!! мы разговаривали не повышая голоса.........- так-то.........
в зеркала заднего вида смотрю на любых режимах- !! вибраций нуль!!! разгонял до 160 на обгонах........... -страшно!!!
НО МАШИНКА НЕ БЕСПОКОИТ!!!!
Вот- так вот!! может не складно......... но честно.......!!!
полностью пропал гул от раздатки............достал с новья!!! Изображения
Сегодня приехал с дачи. Заметил что на скорости выше 90 км\ч начинается вибрация. не знаю что вибрирует,но грешу на раздатку. Больше всего отдаёт в передние сиденья, на 110 просто массажёр начинается,аж сидеть тяжело. Что может так вибрировать? Где и как чинить?
[Ответ]
