Kerama, а у нас, эт где? может я быб подъехал и показал бы свой луноход? (можно в личку) [Ответ]

Сообщение от nepokobelim:
Kerama, ну тогда у меня не шнива, а луноход-1)) передний с тонкой трубкой, задний без таковой мэджик мать иво((
у меня карданы кстати зашуршали (заскрипели и запели)... в поисках шрусов (а вдруг и правда калбасить перестанет). Есть у них (шрусов) какие-нибудь подводные грабли? ходят меньше?

Карданы на Ш.Ниве ОДИНАКОВЫЕ. Толстая и тонкая труба эт разные производители. Посадочные размеры и длинна должны быть одинаковы. Если запели, особено при движении назад, эт крестовины. Крестовины пробывал лечить заменой, не помогло- пошла вибрация и их хвотило на полгода (10000 км). Поменял корданы полностью, пр-ва Белкар, кажется Белорусские вобщем (1700р\шт) Менял сам. Доволен полностью, вибрации практически ушли.
Шрусовые вродебы ничего щас стали делать, но стоят они минимум в два раза дороже. Про ШРУС почитать здесь: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=8726 [Ответ]

Антон 653, мои запели уже и вперед. причем это не крестовины поют(( а где сейчас эти БелКар-ы найти можно?
и что у них с балансировкой? и есть ли у нас в городе такое удовольствие? [Ответ]

Когда я покупал предложили двух видов Белорусские и пр-во г.Тольяти.
Визуально оба производителя выглядели прилично. Я купил тупо что дешевле. Поставил-я доволен
Проблем с покупкой думаю нет,я видел в наличии в белом повильоне на ост. Путилина (лев. берег) [Ответ]

карданы на креставинах отдам по 2550 р(ЗАО"Кардан", тольятти)
Кардан на шрусах, Тольятинсние около 5000 руб [Ответ]

1) Перестала ехать. Глохнет при прибавлении газа. Потом 100 лет не заводится
2) Стал херово открываться капот
3) Стала подкипать до 100 работая на холостых
4) Перестал крутить стартер
5) Всё заболело в 1 день (просто unreal)

Лечил
1) Новый 21073 карб с паскера (давно планировал)
2) новая катушка с паскера
3) новые свечи NGK с паскера (давно планировал)
4) новый бензонасос с паскера (давно не ломался)

И один пункт остался не решённым - стартер
Вынул. Втягивающему армагедец. И ещё одна деталь - после извлечения стартера не обнаружил передней втулки на якоре (осталась у маховика в тегулях)
Мужеки подскажите. Что делать? Снимать коробку и выковыривать втулку? Или забить хер?
Вообщем несколько бывалых посоветовали забить, поскольку втулка - медно-графитовая, а венец на маховике колёный и по их словам втулку размолотит в пух и прах без вреда, мол ничё страшного...
Ваши мнения?* [Ответ]

Имхо.
Втулка упала в картец сцепы. в картере есть окно (там где вилка выключения сцепы)
засовываете туда щуп с захватом на конце (такие продают то б в трудных местах шарить) и можно попрообовать втулку вытащить [Ответ]

между коробкой и мотором, снизу, есть лючок, держится на двух болта М6 под ключ 10. открутив его, на 90% обнаружишь свою потерю. [Ответ]

Причем тут КПП?
Маховик находится в зацеплении с шестерней стартера (при вкл) и все это в картере сцепы.
А уж КПП потом .
Где это люк? че то не помню такого... [Ответ]

http://www.pasker.ru/auto_cat/?model=13&group=88 А120 [Ответ]

angel30000,
2101-1601015 - это картер сцепления! При чем тут коробка? А120 это для стартера.
а про отверстие Serge N, говорит - прямоугольное, см. ниже

http://www.autosoft.ru/online/acat/?...ark=3&atype=0# [Ответ]

Вот и я о том нет там никакого люка на болтах есть окно под вилку выкл - оно закрыто резинкой.
расположено слева по ходу на уровне РЦС.Обычный жигулевский картер какие люки (?) [Ответ]

Во вы блин даёте.... для тех кто ни разу не снимал КПП раскажу. КПП не снимешь пока на открутишь два болтика крепления "2101-1601015 - это картер сцепления" лючок тяжело для восприятия. А открутив его и слегка отогнув его, о чудо, Вы обнаружите маховик! [Ответ]

А если вынуть не получится, то на сколько это страшно если она там останется? [Ответ]

Ее там скорей всего нет.
См разрез - устройство стартера [Ответ]

Кстати насчет моей проблеме о крестовинах сегодня пропресовал филом 2у и я ох всё прекратилось. Всем спасибо за напутствия!!! [Ответ]

такой вопрос может у кого было, сегодня двигаясь по городу глох ни с того ни с сяго, разгоняюсь, 1, 2, 3 глохну дерну сцепление, заведусь, дам оборотов может поеду снова, а может снова заглохну и так на протяжение км 10 пока доехал до дома, бензин в баке в достаточном количеств, куда копать [Ответ]

По такой жаре перегревается бензонасос и не выдаёт полной мощности, попробуй померить давление топлива. Ко мне за прошедшие две недели две машины приезжали с похожими симптомами, сам со своей тачкой мудохаюсь, безонасос вообще молчит, благо на газу едет... [Ответ]

angel30000, у меня две мысли было по этому поводу первая что перегрелся вторая что фильтр окончательно забился [Ответ]

Сообщение от bomba:
angel30000, у меня две мысли было по этому поводу первая что перегрелся вторая что фильтр окончательно забился

Фильтр(сетка) обязательно менять надо, у меня из за нее бензонасос накрылся. Если есть мысли, что перегревается, плюхни в бак свежнго бензина - поможет. [Ответ]

передний мост от 2121 подойдет на 213??? [Ответ]

да конечно подойдёт.... [Ответ]

кто то мне писал что там раздаточные числа, или как там их, другие, то есть не подойдет! [Ответ]

механически подойдёт, пары конечно могут быть разные на 2121 устанавливали пары 2101,2103 по поводу 2106 не знаю, а 21213 кажется только 2106 редуктора, по поводу остальных не уверен... [Ответ]

сегодня ни с того ни с сего начал троить движок, остановился, ехать совсем не возможно даже медленно, постоял чуть больше получаса, завожу все в порядке и двигаюсь дальше. подозреваю что перегрелось что то, возможно какой то датчик, вопрос в другом какой датчик такое может сделать, может кто сталкивался с этим? [Ответ]

Kamerad,... не подойдет по передаточным числам. на 2121 - пары 01, на 213,214 - 03... т.е. передаточные числа разные... Если менять на 2121, то оба редуктора... по одному - нельзя. [Ответ]

Fedul, 2121 - 03 пара
21213, 21214, 2123 - 06 пара [Ответ]

бля, я в этих парах совсем ....запутался............ 4,1 - это какая? 03 или 01 ?????????? [Ответ]

Сообщение от Kerama:
бля, я в этих парах совсем ....запутался............ 4,1 - это какая? 03 или 01 ??????????

Я всю жизнь думал так, может и не прав:
06, 03, 01 - это модель Жигулей, то есть ВАЗ-2106, ВАЗ-2103, ВАЗ-2101.
Соответственно:
редуктор с передаточным числом 3.9 - это ВАЗ-2106, то есть 06-ая пара (ставится на 213-ю и 214-ю Ниву)
редуктор с передаточным числом 4.1 - это ВАЗ-2103, то есть 03-ая пара (ставился на 21-ю Ниву)
редуктор с передаточным числом 4.3 - это ВАЗ-2101, то есть 01-ая пара
Вроде был ещё редуктор с числом 4,44 - это вроде от Жигуля-двойки.

Вообще вам сюда: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t...t/reduktor.htm [Ответ]

Сообщение от DWanek:
Соответственно:
редуктор с передаточным числом 3.9 - это ВАЗ-2106, то есть 06-ая пара (ставится на 213-ю и 214-ю Ниву)
редуктор с передаточным числом 4.1 - это ВАЗ-2103, то есть 03-ая пара (ставился на 21-ю Ниву)
редуктор с передаточным числом 4.3 - это ВАЗ-2101, то есть 01-ая пара
Вроде был ещё редуктор с числом 4,44 - это вроде от Жигуля-двойки.

вроде так оно и есть [Ответ]