Y-r, а что можно где то начать практиковаться? Я готов!
[Ответ]
Y-r 19:49 21.01.2009
Yandex, А ты спроси,мож очную встречу тебе кто со своими аппаратами устроит, с юзерами вживую пообщаешься, на мотике мож кто даст посидеть
с этого обычно и начинают [Ответ]
Yandex, все равно холодно. А тебя только чоппы интересуют?
[Ответ]
Yandex 20:38 21.01.2009
#Павел#, да. Прям трясусь когда на фотки смотрю. Чем больше смотрю - тем больше трясусь
Осталось живьем посмотреть пощупать - в пятницу по мотосалонам Врн проедусь посмотрю-пощупаю. Может и классику буду смотреть, но пока что то не катит.
[Ответ]
Bruin, мр-мото самый нерекомендуемый магазин к посещению.
[Ответ]
MKozI 22:11 25.03.2009
Сообщение от Yandex: Bruin, мр-мото самый нерекомендуемый магазин к посещению.
Наряду с НБС-мото в остается одним из крупных и значимых магазинов на московском рынке. Покупал там мотоцикл я, покупали еще человек 5 (лично знаком), и все нормально.
Это из интернета такие выводы?
[Ответ]
Bruin 22:24 25.03.2009
Сообщение от Yandex:
мр-мото самый нерекомендуемый магазин к посещению.
MKozI, да не раз видел негативные отзывы, в том числе и на http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/index.php. Напр., продавцы всякую фигню гонят, если видят, что покупатель не шарит, а мот ведет себя неестественно.
Bruin, если умеешь выбирать то, думаю можешь смело туда ехать.
[Ответ]
MKozI 16:34 26.03.2009
Yandex, не раз лично слышал позитивные отзывы. От людей, которые купили там мотики.
Я свой при покупке смотрел. И все там нормально. А хлам видно практически сразу. Тем более, там мотоциклы по просьбе клиентов заводят. P.S.: На данной тобой ссылке я отзывов о мистер-мото не нашел.
[Ответ]
Так же от двух людей слышал мнение, что они не гут. Хотя может это раньше было плохо или просто больше нареканий, т.к. больше техники продают.
[Ответ]
Yandex 15:02 04.04.2009
Может кому нить пригодится...
Посмотрев, то что было в Врн в наличии из мотов, поехал в Мск, предварительно найдя на авто.ру пару предложений по искомому моту от частников. По приезду в Мск забежал в мотосалоны (два на м.ВДНХ недалеко от 3-его въезда - Мр.Мото и в 69-ем павильоне какой то; и Мотомол недалеко от них). Цены в салонах печальные, выбор в Мотомоле и Мр.Мото понравился.
Байк был взят. Доставку решил делать посредством первой экспедиционной компании - www.pecom.ru.
Пара моментов при работе с ней:
Теоретически они могут забрать мот с любой точки Мск, а потом доставить в любую точку Воронежа так же на газели, выполнив междугороднюю перевозку на поезде. На практике, забор мота возможен только в первой половине дня. К тому же, как и в случае с доставкой по городу, с вами договариваются только на конкретный день, а не время . По этой причине пришлось самому добираться на моте до их складов (по Мск их три и поехали в ближайший, благо совсем рядом оказался), что съэкономило 1100р. Доставка по Врн - обошлась в 400р. Сама перевозка 5500р, т.к. высокий руль с зеркалами и сами габариты мота нажрали 3.5куба (скрутил бы руль уложился бы тыщи в три думаю). Отдал мот во вторник, в Врн он был в четверг, газель привезла в пятницу. Доставкой в целом доволен (мот был хорошо упакован, ничего в дороге не отвалилось; одно зеркало правда на складе сняли и к рулю скотчем прилепили).
[Ответ]
Помогите советом
Не ездил где-то с 1991 года.вообще. права есть...
ездил на советских типа ижа. иж есть. ездить на нём не буду.
хочу что то прикупить. что брать не понятно.
езда 80% по городу 20% - трасса на дальняк.
понтоваться не люблю т.е. с нуля срываться наперегонки точно не буду не моё -
но если нужно на трассе обогнать фуру - чтоб запас был и голову не забивать себе
нехваткой ускорения
денег 100 -120шт.
что посоветуете. еще одно из тербований - максимально лёгкий - gold wing я не подниму
без помощи движка точно.
и еще сколько обойдется нормальная экипировка - желательно с титановым хребтом и т.д.
+ шлем нормальный и где посмотреть?.
в общем кто что думает. и ещё - кому можно заплатить и потренироваться на нормальном
аппарате на полигоне - ибо реально с таким перерывом - считай что без опыта...не то что боюсь
- но реально в город сейчас на спотрте точно не сунусь. не самоубийца.
[Ответ]
WEL 16:21 21.04.2009
да ещё - что брать если самому не хочется возиться с обслугой и ремонтом.
и порекомендуйте конюшню нормальную - где реально хорошие и вменяемые мастера и уход
соответсвует стоимости.
[Ответ]
Biguncle 16:33 21.04.2009
WEL, В "табуретках" дядьки взрослые, сами катаются, и хорошо катаются....тачку и экипировку подберут и на заказ привезут и немножко денег на тебе заработают. Энто их професия!
[Ответ]
Yandex 16:50 21.04.2009
WEL, вроде как либо классика 400сс, либо 700+ кубовый чоппер получается. Классику за 120 без проблем найти, чоппер - проблематично, разве что год лохматый. Один из самых легких чопперов - это как у меня - Suzuki Intruder - всего 200кг при 800 кубах.
+ еще вложится надо будет в замену масел и возможно шин.
Шлемы от 6К идут, но серединка где то 10-15К.
Черепашки от 8 (это без титанового хребта; сколько с ним - без понятия). Коленки от 1. Ботинки не в курсе.
Можно взять комбинезончик - 30К один из самых дешевых.
Если надо - могу поподробнее расписать, но только как ясно - я еще нуб
P.S. Дай на ИЖе покататься [Ответ]
Bruin 17:34 21.04.2009
WEL, для города лучше классическая посадка, с твоим бюджетом 400cc нормально и вес малый.
У моего вес 235кг и по городу особо не напрягает, только с ограниченным разворотом опасно, все зависит от характеристик мото.
[Ответ]
Andor 19:44 21.04.2009
За эту сумму неплохую 400-ку чоппер можно взять на раз. Большей кубатуры уже сложнее, но надо ли оно на первых порах?
[Ответ]
Y-r 20:14 21.04.2009
WEL, приходи на форумки,пощупешь,поглядишь,посоветуешься,в тырнете таое не жуеться,больше флуда.
[Ответ]
