Большой Воронежский Форум Mobile

вот как-то так... (с паразита спёр думаю будеть умесно)

Кто такие байкеры? О жизни байкеров нам, простым смертным, можно только догадываться. И никто не знает кто они и чем они живут (кроме избранных, которым эти тайны открыли). Все думают, что жизнь байкера - это такое себе путешествие на мотоцикле. Оказывается, это не так. Байкеры - такие же люди, как и мы с вами (прим. перев. - я лично таки немного байкер :-)). Они работают и развлекаются, влю*****ются и создают семьи. Но все же они отличаются от других. И вовсе не тем, что их хобби в то же время их жизнь. Ездить на мотоцикле может почти каждый (кто не особенно боится за свою жизнь!), а вот конструировать мотоцикл из старого днепра или урала - искусство. На создание одного мотоцикла "шедевра" уходит от месяца до 3-... лет. Все зависит от денег, времени, и, что главное, желания.

На жизнь байкера каждый смотрит по-другому. Кому-то даже кажется, что экстрим - хорошая возможность быстрее попрощаться с этим светом. Мысль "А кто же они на самом деле?" появляется, как только увидишь байкера. Снаружи - это человек, с ног до головы одетый в кожу (не всегда :-( - michey). И, в противовес бытующему мнению, что это способ выделиться, это лишь прозаичная необходимость.

Что необходимо, чтоб стать байкером? для этого недостаточно купить мотоцикл и кожаную одежду. Скажу категорически: байкером нужно родиться. Байкер - человек, который днем зарабатывает деньги, а вечером крутит гайки либо пьет пиво с друзьями, совсем необязательно такими как он. Он может ремонтировать своего коня, стоя по колено в болоте, инструментом ему служат подручные средства, но он никогда не покинет в беде своего "друга". Не потому, что он дорого стоит, а потому, что в него вложен не только труд, но и душа.

Но все же к делам более прозаичным. Человек, которому родители купили мотоцикл, и который не знает, как он работает, понимая только, что это "крутая фишка и под тобой несколько лошадей, несущих тебя на огромной скорости" и на которой можно прокатить пару-тройку девчат, на самом деле просто большой ребенок. Он играет дорогой игрушкой, не задумываясь, сколько она стоит и чем зарабатывались эти деньги. Но наибольшая проблема не некомпетентности этих персон, а в трагизме этой ситуации. Игры заканчиваются обычно статьей в газете об очередном несчастном случае, где обвиняются, почему-то, настоящие байкеры. Разве это не парадокс? Разве не время переоценить свое отношение к тем, кто нам неизвестен, тем. кто едет на машине, у которой два колеса, но которая тоже машина? Хотел бы я, чтобы над этим задумывались водители обычных автомобилей.

святой Алексий, сцук, пость ты и ташнотик, но написано верно, тока не соглашусь с последним, никого не обвинют, ибо, как написано по тексту, уже некого винить....

хотя...я не отнашу себя к байкерам, я выбираю часть цепляния дефчонок, питьё пива и развлечения, но безконечный крутеж гаек я не понимаю, скажу больше - я даж призираю....я знаю ни одного человека вложившего сумму в урал равной 400сс иномарки.....так вот чем я не байкер судя по твоим идеям?? гайки не кручу, да мне это не нада, душу в мот не вложил.....с одной стороны мне это не нада, с другой вложил всетаки....за 90 касых я мог купить себе зубилу старенькую и еще на покупку прав осталосьбы

так вот обьясни чем ты байкер?

Сообщение от святой Алексий:
Ездить на мотоцикле может почти каждый (кто не особенно боится за свою жизнь!), а вот конструировать мотоцикл из старого днепра или урала - искусство. На создание одного мотоцикла "шедевра" уходит от месяца до 3-... лет. Все зависит от денег, времени, и, что главное, желания.

Стопудов строки песал владелец убитого наглухо Урали (Днепра) который мечтает о крутом чёппере и не знает о чём он говорит. Я продал обну из самых навороченых переделок в городе за сумму больше чем в два заза меньшую чев ся в него вложил. Два раза перекрестился и сказал сла те господи что у мну больше не пылесоса который сосёт деньги.
Денег с продажи урала хватило на две подубитые иномаки. Причём полное восстановление джики с полной заменой расходников вышло дешевле сезонного обслуживания урала!
Так шо если настоящий байкер ток кто крутит гайки на засёбаном жизнью совке, который думает престрелите меня и избавьте от мучений. И при всём при этом ниразу не нюхал пыли дорог, для которого верх опофеоза дабздеть до открытия сезона, перед этим опятьже всю ночь крутить гайки.
Увольте я ся к таким детям уж давно не отношу. И не тадо кидать в меня глилыми помидорами шо мол сам дальше чем за 250км от дома не ездил, к следующему сезону получу права и всё исправлю!