Сообщение от Touche:
все сретесь?

Нет нет. Уже нет... [Ответ]

Balrog, лан, хорошо! У меня например была Мазда Премаси, самая гавно мазда по статистике! И ничего - год эскплуатации , 45 тыс пробег (при том что уже был 90 000) и все зер гут. А в Москве целый сервис по ним есть!!! Персональный и по статистике - одна из самых плохих ПРулек! [Ответ]

Prapor, где-то слышал поговорку... даже самая плохая япошка в 100раз лучше новых жигулей... [Ответ]

бери киа маджнтис... как у меня))) 2002г. 2,5л. v6, 168л.с., седан, климат, абс, всяческая электрика... [Ответ]

а причем тут Жигули?! [Ответ]

Prapor, ну эт я так... к слову... просто за эти деньги предлагают множество новых кореек - в ресурсе они недалеко от жигулей ушли... [Ответ]

Prapor, Teodor Может проще в казино сходить и набрать на новый мерс? [Ответ]

Всё блин, спугнули срачем топикстартера....
О'дин я те во втором посте дал хороший совет, если религия позволяет ПР, то с этой суммой можешь смело обращаться в канто, будет тебе ипошка без пробега по России, не нюхнувшая нашего бензина. Постить тут фоты и характеристики авто не буду из принципа, интернет у тебя под рукой, а я не продавец.... [Ответ]

<Jazz>, уточни потом про потерю денег при продаж, ИМХО, либо очень долгой продаже!
Продавал криворучку в ВРН одну около 6 месяцев (цена СВЕРХ низкая) Премаси, одну 4 месяца - Марк в 90 кузове. ЭТО НОРМАЛЬНО?!
Продал за последние 2 месяца 3 машины с ЛРулем (реально, я не перекуп ) Просто таковы обстоятельства. На всех, кстати, наварил в итоге. Две продал с первого рынка. Машины были БЕЗ проблем, все, кстати меняно вкруг (масла, фильтра, диагностики из фирменных сервисов заключения) [Ответ]

что сейчас начнется!!
Balrog,
Carlsson,
Teodor,
все на выручку скорей! [Ответ]

Prapor, а при продаже ПР потеря в цене выше ЛР? в чем причина? [Ответ]

Сообщение от Prapor:
Марк в 90 кузове.

ну у меня Марк в 90-м, два раза мог продать уже, просто просили, но пока не собираюсь, всё от состояния авто зависит...
А вообще мне пох что кто то купит, весь интернет в распоряжении, информации полно, влез, дал совет, как себе бы пожелал, больше в теме делать нечего, не уговаривать же, а сраца я могу и в другой, специально отведённой теме. [Ответ]

<Jazz>, объясню еще раз состояние было ИДЕАЛ! Я с ДВ, привез ее оттуда сеткой, ну короче не буду описывать, все понятно итак. Цена ниже воронежских баксов на 700-800 и все равно траблы - ну не было в тот момент друзей, желающий купить ПРуль, а посторонним людям ох как тяжело - - в ВРН почему-то всю плюются от бегавшей здесь ПРульной машинки (!?!).

relusion, причина в том, что люди не желают потом их покупать. Если брать ПРуль то только за 170-250, Мое ИМХО! Выше - увольте, пусть это будет простенькая машинка но из Германии.

Да и продать мне было тачку за 270 даже тяжело (про Премаси 01 г.в.) продавал в 06 году. В полном фарше с пробегом 80 тык [Ответ]

Prapor, круто... никогда не интерсовался. такой статистикой.
Спасибо.. [Ответ]

relusion, твою к примеру продать можно за 1-7 дней , ну в зависимости от аппетитов ну ит.д. [Ответ]

Сообщение от Prapor:
relusion, твою к примеру продать можно за 1-7 дней , ну в зависимости от аппетитов ну ит.д.

А вот такую? [Ответ]

$@#Y@, пример немного не в тему, скажу так, что я бы уже давно сбросил цену и катался на рынок РЕГУЛЯРНО, думаю парился бы 2 недели. Я понимаю, конечно, что автору охота определенное количество денег, поддерживаю его (реально, смотреть как парится человек с тачкой 6 месяцев, своего знакомого бы уже поправил). Но глянув даже тот же авто.ру становится ясно что за 365-370 вкладываются беспробежные авто 02-03 г.в. с таким же дизелем и т.п. а это уже БОЛЬШОЙ плюс. Мне встает еще дешевле, так что надеюсь пояснил что к чему?! И еще - дизель не для РФ (пока что, к сожалению!), вот и проблемы такие, рулят ЛР бензиновые авто. [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
А вот такую?

угу, в феврале произошло снижение цен, но цена видимо осталась ипинячей, или продать сложно не только ПР? [Ответ]

Кстати интересно, а почему покупая авто нужно сразу думать о его продаже? Вообще то лучше всего тазики продаюца, что теперь делать, ездить только на тазах? Ведь его сбагрить не проблема.... [Ответ]

Сообщение от Prapor:
relusion, твою к примеру продать можно за 1-7 дней , ну в зависимости от аппетитов ну ит.д.

Ктобы сомневался... их по городу очень много ездят...
Ходовой товар наверное
Лачетти много продают? не обращал внимание? [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
Кстати интересно, а почему покупая авто нужно сразу думать о его продаже? Вообще то лучше всего тазики продаюца, что теперь делать, ездить только на тазах? Ведь его сбагрить не проблема....

Потому что вещь довольно дорога и продажная стоимость текущей машины обязательно будет учавствовать в бюджете следующей машины. [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
Кстати интересно, а почему покупая авто нужно сразу думать о его продаже? Вообще то лучше всего тазики продаюца, что теперь делать, ездить только на тазах? Ведь его сбагрить не проблема....

Продать можно все. Вопрос лишь в цене.
Хочешь продать за одну сумму и не хочешь снижать - будешь продавать полгода, год - как повезет... Готов подвинуться в цене - продашь быстро. Вот только эти подвижки могут быть довольно большими... На самый крайний случай срочной продажи - есть перекупы, но цена на 10-30% ниже, и перекуп берет в основном, ходовой товар... [Ответ]

<Jazz>, да ладно, мировая? ПРуль уважаю, кстати.
Я на самом деле не задумывался о том, зачем продать и купить, ситуация была след - пригнал Марковку (после ваз 2110 новой правда в теч. 3 лет. Хотя с ДВ сам, там родственники, ну свадебный подарок, не смог повлиять. была МЯЧТА МАРК 2!!! Взял с оптитроном ит.д. Ездил года 1,5, горя не знал. Короче - аппарат - ЗАЧЕТ (второй по любимости), но потом нужны резко деньги были - начал скидывать, скинул, покрутил денежку, ходил пешком парился больше года. Привез Премаси - покатался, понял - низкая - ездил полгода, продавал столько же потом - опыт владения год. (положительный).
следующая в силу многих обстоятельств стала Альмера (предложил родственник отказуху)- ну что сказать из Германии, был поражен состоянием Авто (не хуже Япии!!) - пусть табурэт, но мне и нужен был топор - большие трассовые пробеги по узким разъ**ым дорогам - самое то - не прихотливо, зато клиренс и управленние радовали, главное понял - за руль в бардачке больше ни-ни (не кричать после этих слов!). Продал с первого рынка по цене беспробежной почти. Ребята, кстати, хотели красный хетч лачети, приколола именно она. Владение - год. Вот пригнал недавно себе 1,8Т кватро А4, отзыв тут есть в моделях (у отца машинки подороже и такая была - поэтому видел ее раньше и много ездил - вот и взял такую же), владение 2 месяца - продажа в течение 7 дней за цену беспробежной в ВРН в силу обстоятельств (финансовых). Сейчас нужно авто бюджетом гораздо ниже (тест-драйв позже, после пригона). За те же два месяца продал тачку друга (Пассат Б5+ из США), он сам не умеет - помог. Возьму чего-нить себе сейчас надолго.
и хто после этого назовет меня автобарыгой?!
Зачем покупая авто думать о ликвиде? В моем случае надо было (так складывались дела), но вот например знакомые перекупы двигают тему -что Рено Лагуна вообще проблемный аппарат (влазит в бюджет автора), а ПРуль- засада все твердят. Или купив тачку надо ездить до пенсии?!
Лачети пользуется спросом хорошим насколько я понял пока торчал на а/рынке, благо работа позволяет если что - суб,вс - выхи, да и к тому же КАМЕЛОТ - рулит. [Ответ]

$@#Y@, прикинь к примеру, А4 02 года моя, цена 510 тыс рублей в итоге (мне встала в 440 через знакомых в Питере (ну это детали ) - я ее всю прощупал (сменил фильтра, масла, сделал химку, развал, резину новую воткнул - для себя же любимого готовил. А тут на те! Вот при продаже перекупам (надо было срочно!!!) потерял бы рублей 50-70, оно мне надо?! Поэтому воткнул адекват цену для ВРН, торганул на месте, и сдал ее в путь вчера, завтра выписываем справку-счет (сегодня сфотаю на память) для меня она - ЛАСТОЧКА номер 1!! [Ответ]

Сообщение от Prapor:
да ладно, мировая?

да я и не ругался...
Ещё раз повторю, проще всего продаются тазы, но покупать авто только лиш с идеей его быстро продать, можно если это покупка на время, то есть например в ожидании поступления средств на более дорогой авто, или если цена прихода заведомо ниже той за которую авто легко продать, в других случаях заведомо думать о продаже и руководствоваться этими доводами при выборе имхо не правильно. [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
Ещё раз повторю, проще всего продаются тазы.

Нет. Если цена явно высокая - на рынке можно стоять вечно, никто даже не посмотрит на машину... Вспомни Михана_ПТУ с его семеркой... [Ответ]

$@#Y@, по завышеной цене нельзя продать вообще ничего...
Всё имеет свою цену, желающий продать быстрее немного прогибается от "стандартной" стоимости. [Ответ]

да ужжж насовотовали кучу. гольф4 давно заметил на форуме, но чет долго продаеца наверное есть проблемы с ним, а так машина хорошая может гляну на днях, если время есть. Больше дельных советов не услышал ну кроме как полазить по форумам продающим авто из-за границы.
Вот седня на работе посоветовали посмотреть авео и алмеру класик кто что скажет? [Ответ]

Могу сравнить с лачетти.
Almera Classic
1) Дизайн с наружи - типичный кореец, скопировано отовсюду по чуть чуть.
2) Пластик и ткани в салоне, хуже чем в Лачетти, пластик смотрится дешево.
3)В салоне теснее
4) При этом в одинаковом ценовом диапазоне Лпчетти укомплектована больше., в комплектацию за 15890 - у Алмеры нет АБС

Авео - не проходит краш тест.. точнее с очень плохими результатами...
Если смотришь на новую машину, то смотри на лачетти за эти деньги. [Ответ]

Сообщение от О'дин:
авео

не нада её смотреть, ну не надо............ [Ответ]