Хочу поменять свою машину (жигули) на настоящую машину.
В кармане есть 350 кусков, могу еще поскрести по сусекам но тяжко.
Хочется просторное авто (сам я не из мелких) новое или б/у, обязательно с кондиционером, гуром, не помешает АВS, хочется левый руль, но если докажете что правый тоже хорош то согласен и на правый. Кузов хочется седан, но и универсал может сгодиться (джипы[чемоданы с колесами] не предлагать).
Китайское авто можете не советовать, присмотрюсь к хорошему экземпляру из америки или европы под заказ(или из японии если хороший экземпляр).
В общем хочу вложить свои деньги в хороший автомобиль для города и нечастых выездов на дачу (трассу юзаю часто так что хотелось бы что бы и по трассе не котяхом ехать) сроком на 2-3 года (если авто понравиться то и дольше оставлю если деньга на лучшее не появиться).
еще раз повторю рассмотрю как новое так и б/у авто.
[Ответ]
<Jazz> 23:30 25.06.2008
Из ПР Чейзер или Кресту можно взять с аукциона, ещё и на новую резину останется, может ещё что нить, обратись в канто.
[Ответ]
Сообщение от ANDROID:
Его стоимость 400 т.р. В комплект входит много чего,перечислять не буду и так многие знают, вплоть до ковриков,подкрылков и силовой защиты двигателя. Колёса литьё, даже запаска.
По кузову- заводская обработка ,гарантия от сквозной коррозии 5 лет.
Электрозеркала маленькие с увеличением. Думал будет неудобно, но ничего ,за час езды по городу привык.
По моим субъективным оценкам и по моей 5-и бальной шкале шумоизоляция на 4 балла потянет. Двигатель в салоне не слышно, слегка слышен гул от шиповки (самой дешманской -кордиант , на другую просто не хватило финансов, пока)
Климат работает замечательно (зимний вариант) потоки воздуха направляет в ноги теплее, в лицо прохладнее. Все заслонки управляются сервоприводами . На дисплее отражается температура в салоне и за бортом, а так же какие заслонки в данный момент задействованы. Нарисована часть салона и сидящий человек и показаны направления движения воздуха. Очень удобно. Не надо запоминать режимы. Просто смотришь на дисплей и выбираешь.
В автоматическом режиме сначала включается рециркуляция, оттайка стёкол и тёплый воздух в лицо. После набора режима потоки перераспределяются. Обратной связью для климата являются датчик температуры за бортом, в салоне и охлаждающей жидкости.
Двигатель 2-х литровый 130 сил аллюминиевый.
Управление двигателем электронное с самодиагностикой и самообучением (электронный газ) не рекомендуют снимать клемму аккумулятора. Если всё же это пришлось ,то после подсоединения клеммы и заводки двигателя предупреждение,что первые несколько минут он может менять обороты и настраиваться на стиль езды ( кароче хер там что знает , я клемму не скидывал и такой байды у меня не было)
Если верить тахометру то на холодную у него 1000 оборотов, а на горячую 600. Тах стрелочный ,может врать. Обороты хх примерно как на жигулях. Электронный газ не позволяет стартонуть с буксом. примерно до 1000 оборотов разгон плавный (даже вялый) зато потом вдавливает в спинку кресла. в установившемся режиме по ровной дороге на 60 км\ч эконометр показывает 5,5 л/100 км.
По паспорту в смешанном цикле 10 л. при 90 км\ч 6,6 л. при 120 км\ч 8,7 л.
пока обкатка я движке больше 3000 оборотов не даю.
Каробка передач- не разобрался ещё. Не понял какое сцепление скорее всего тросик так как нет бачка с жидкостью ,кроме как для торомозов.
Сцепление очччень мягкое.
Механизм переключения передач мне показался очень сложным. Херова туча каких то тяг. Не знаю, что там китаёзы намутили, но скорости включаются с коротким ходом и мякго,без хрустов. Но больше всего понравилось то что на рычаг не передаётся ни малейшей вибрации, будто он от двигателя вообще не зависим. Пытался рассмотреть под капотом что нибудь (но там всё очень плотно) увидел только тонкий тросик в рубашке и всё. Может я ошибаюсь. Потом разберусь .
Расстроил а меня небольшая вибрация руля на холостых , порылся по форумам-у всех так. Но что интересно, если ослабить замок регулятора положения руля,вибрация пропадает. Может из за жёсткого креплпения двигла к кузову, хотя вибрация на кузов не передаётся.
Из комплекта инструментов к машине прилагается только Часовая отвёртка . Шучу, но почти прав. Балонник, домкрат с хер поймёшь какой ручкой, отдельно. Отвёртка и рожковый ключ 10-13 настоящие китайские, отлитые из гамна и отхромированные. Попытался ими что то покрутить -не получилось .
Свечного ключа нет- написано свечи менять на сервисе. Хер знаю даже как к ним подобраться, всё закрыто наглухо.
Движко прогревается около 10 мин.
Тормоза как на иномарках, чуть прикосаешься и сразу чувствуешь . Теперь если тут тормоза на 5, то в 10-ке они на 2 по моим ощущениям.
Пробовал резко тормознуть на снегу. Срабатывает АБС трещёткой в педаль. при снижении до 10 км\ч отключается.
Колёсные диски подходят от Лансера но вынос отличается на 2 мм. Не знаю критично ли это. Хочу потом купить штамповку для зимы. Сказали комплект 3000 р.
Кондей проверить нет возможности. Он ни при каких условиях не включится пока за бортом ниже +4 градуса.
Парковочный радар начинает работать в 1,5 метра и при 30см начинает постоянно визжать.
Посадка водителя довольно высокая , сидуха регулируется во всех направлениях моторчиками. Фары пластиковые с электрокорректорами. Чтобы заменить лампочки надо их снять а сначала бампер. Вот так.
Светят непривычно для меня свет в форме рыбьего хвоста ,правый лепесток в два раза больше левого, освещает всю обочину.
Глушок блестит прям как нержавейка (некрашен), может и правда?
есть штатный иммобилизатор.
Стёкла опускаются на полную на всех дверях. на лобовом стекле вверху синяя тонир. полоса. Неудобно (для меня) расположены внутреение ручки для закрывания дверей. Их нет, вместо них в обивке есть ямки,на уровен локтя. Толь за них хвататься, толи туда фантики бросать
Кстати да. Без иронии и сарказма. И продавец тут давно с ним засветился, так что без "сюрпризов" авто. Вариант.
[Ответ]
$@#Y@ 00:48 26.06.2008
Сообщение от Чинганчгук:
Кстати да. Без иронии и сарказма. И продавец тут давно с ним засветился, так что без "сюрпризов" авто. Вариант.
Я бы Ауди-100 кватро с климатом посоветовал! Гораздо дешевле, купить, сделать, и затектил... ездить горя не зная...
[Ответ]
Чинганчгук 00:58 26.06.2008
Сообщение от $@#Y@:
Я бы Ауди.......................посоветовал
А4 стоит посмотреть
Сообщение от $@#Y@:
купить, сделать, и затектил... ездить горя не зная...
Сразу видно,$@#Y@ - закоренелый тазовод. Но хочет себе Ауди
[Ответ]
Touche 01:04 26.06.2008
"Срачь"2! Ура всепроникающему и вездесущему срачу! ))))))))))))))
[Ответ]
relusion 08:01 26.06.2008
Автор. Слишком большая разница в машинах новых и Б/у за эти деньги...
за 360 это новая это Лачетти в базе..
А Б/у это 7-8 летка гольф какой нить...
Чувствуешь разницу...
Ты бы определился..
[Ответ]
Balrog 08:02 26.06.2008
03.06.2008 | 13-15$
Вопрос: 1-Чтобы вы посоветовали за жти деньги?
2-Есть ли ольтернатива Астре за эти деньги?
3- За эти деньги лучше Астра или Вектра?
ДЭКС: 1. Астру. 2.Хороших и реальных нет. Можно поискать Гольф, но это очень сложно. 3.Астра
[Ответ]
Balrog 08:17 26.06.2008
Сообщение от О'дин:
В кармане есть 350 кусков, могу еще поскрести по сусекам но тяжко
Кстати, подумалось - если сможешь наскрести ещё около 50, то можно взять неплохой пассат Б5.
[Ответ]
Global WS 09:24 26.06.2008
Короче если ПР не отрицаешь как вариант, позвони в канто 29 22 11.
Там и посоветуют.
[Ответ]
ASSA 09:33 26.06.2008
О'дин, напросись к аффафорумцам на осмотр их коней. имхо из БУ в заданой ценовой категории выгоднее пруль.
Сообщение от $@#Y@:
Я бы Ауди-100 кватро с климатом посоветовал! Гораздо дешевле, купить, сделать, и затектил... ездить горя не зная...
с бешеным пробегом и кучей проблем? зачем?
зы. есть же раздел, специально посвященный выбору авто. зачем здесь тему открывать было? да и тема про бюджет в 350 была. юзай поиск.
[Ответ]
Prapor 09:34 26.06.2008
а что никто не рассматривает Форд Мондео года 03 эдак из Германии под заказ, двигун 1.8 (можно 2,0 дизель (не в курсе точно какой объем) на любителя дизеля), из под немца, ИМХО, хороший вариант! Главное без пробега, т.е. без гемора и руль слева. Компелктация - минимум кондей, ЭСП, АБС, 6 подушек, ГУР ессно. Из плюсов - достаточно надежен (отсутствие детских болезней), класс D ( не новый Лачети!) , т.е. хорошая шумка + не интересен в плане угона, невысокая стоимость запчастей.
[Ответ]
Balrog, нет, ну я могу найти тебе такое к каждому авто, я понимаю, что моя А4 к примеру лучше, ну и разница в цене [Ответ]
Balrog 10:23 26.06.2008
OLEGGG у меня всё открывается. Странно. Я надеюсь, ты на них нажимаешь, а не копируешь в адресную строку вместе с многоточием посередине?
[Ответ]
OLEGGG 10:23 26.06.2008
Сообщение от Balrog: OLEGGG у меня всё открывается. Странно. Я надеюсь, ты на них нажимаешь, а не копируешь в адресную строку вместе с многоточием посередине?
Prapor Ты внимательно прочёл? Это на статистике основано, а не на конкретном случае!
[Ответ]
relusion 10:25 26.06.2008
Balrog, Особенно прикольно читать такое
Сообщение от :
Если для хохмы за еденицу надежности взять одну 'Таврию', то Мерседес будет равен по надежности 100 Тавриям, Волга 5, средний кореец 30, Опель Ветра 60, Тойота Авенсис 100, а Мондео 20.
