Большой Воронежский Форум Mobile

[QUOTE=Lexx_kursk;6235277]

Сообщение от Profi:
Белгородская 8-ка: Задние колеса 14 дюймов, передние 15
---------КиТТ2008------
3. Не допускается использование на осях автомобиля колесных дисков разного диаметра (только для S, SL), разных шин на одной оси автомобиля, а также применение ошипованной резины любой степени износа. Минимальный радиус автомобильных колес должен быть не ниже нормативов завода изготовителя.
---------------------------
Отсутствие заднего бампера
----------КиТТ2008------
Снятие или замена штатных дверей, капота, крыльев, бамперов
(Исключение: использование облегченных капотов (карбон), бамперов, передних крыльев (не вварных) и крышки багажника («пятой» двери), соответствующих по размеру и внешнему виду оригинальным (карбон, пластик). Применение строительных материалов: ДВП, ДСП, фанера, картон - запрещено).
------------------------------
Пластиковый капот
-----------КиТТ2008-----
Снятие или замена штатных дверей, капота, крыльев, бамперов
(Исключение: использование облегченных капотов (карбон), бамперов, передних крыльев (не вварных) и крышки багажника («пятой» двери), соответствующих по размеру и внешнему виду оригинальным (карбон, пластик). Применение строительных материалов: ДВП, ДСП, фанера, картон - запрещено).
---------------------------
Калиновский блок
----------КиТТ2008-------
Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-изготовителем на этот модельный ряд автомобиля (замена ГБЦ не влияет на маркировку). Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке предусмотренном серийно, на штатных местах крепления.
------------------------------
Обьясните, зачем вообще придуманы правила и тех требования??? Я просто в шоке!!!

Алексей,собственно по колесам и отсутствию заднего бампера--ничего внятно ответить не могу..может не так читали,может не там читали..ХЗ

Капот:
Снятие или замена штатных дверей, капота, крыльев, бамперов
(Исключение: использование облегченных капотов (карбон), бамперов, передних крыльев (не вварных) и крышки багажника («пятой» двери), соответствующих по размеру и внешнему виду оригинальным (карбон, пластик).

я,конечно,видел,что написано в скобках карбон,но больше опирался на слова "использование облегченных капотов(карбон),соответствующих по размеру и внешнему виду оригинальным(карбон, пластик)"..
потому что иначе смысла в постановке требования как то:"облегчать карбоном можно,а стеклопластиком нельзя",- просто не вижу..

ну а насчет блока..я его и не прятал,и уточняли-можно?ответили можно..
вероятно потому,что завод изготовитель предусмотрел возможность установки на серийный ваз-21083,снятый с производства,блока от Калины...я к тому,что он "исключительно" схож с серийным 083 блоком..
поэтому установка одной из частей двигателя,которая не использовалась в серийном производстве(так же как и моя поршневая,например),--не тождественно "Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-изготовителем на этот модельный ряд автомобиля"...понимаю что вопрос спорный,но тем не менее надеюсь что моя позиция ясна.

Сообщение от Lexx_kursk:
Почему кто-то приехал полностью подготовленный по ТТ, а кто-то вообще насрал на них и сделал все по своему?

а вот собственно причина того что я начал здесь отписываться..
очень неприятно что ты,Леха,делаешь из меня эдакого уродца-*****а..
я приехал так как приехал-подготовился,машину осмотрели-сказали поставить некоторые элементы салона,которые нельзя снимать--я поставил,без споров..
по колесам,заднему бамперу-сказано ничего не было;сделано это было не из-за того что я возомнил себя непонятно кем,а потому что регламент я видел только старый,и собственно видел Машины которые пускали в SL при старом регламенте..я попытался сделать все максимально в соответствии с требованиями...

эмоций много,что-то может из того,что хотел написать-упустил..может дополню потом

Артур Rider,собственно розовая 2108

[Ответ]

Сообщение от Capo regime:
Уже "отстрелили"
http://content.foto.mail.ru/mail/gun.../163/i-164.jpg
Что теперь?
Огранизаторы признают свою ошибку и аннулируют результат, полученный нечестным образом?
ИМХО, нереально.
С уважением, Максим

У тебя,Максик,хорошо развито критическое мышление,значит все таки не дибил)
и чувство чести и справедливости -- на уровне:"а давайте его допустим,а потом,чтоб честно и справедливо было,скажем,что он сцуко не проходил по ТТ и заберем у него очки и диплом!!"

ладно,теперь у меня вопрос - зачем тебе все это?я поеду в БК на следующий этап,буду так же облегчаться,и так же слушать что мне скажут тех комы..а ты бери ТТ,распечатывай и ходи рядом - чтоб не дай Бог они не пустили кого-нибудь не в свой класс [Ответ]

"Ребята! вы спорцмены или кто? я бывал на соревнованиях где проверили только работоспособность ремней безопасности, а подкапот на наличие турбины!!! Когда при вылете пасажирского стекла передней двери его просто заклеевали скотчем, н очестно признаться было интересно!!! едеш незная с кем как и шо!Lexx молодец,,, моторюга на высоте, но тебя обидело что ты подготовился, остальные нет! прикиньбы всех выкинули!!!, интерес 0!!! тупо постоять на подиуме можно в любое время!!!"(с)

Валерий Xtream551,Ваз-2110 Белгород(Team31)

[Ответ]

Сообщение от zai:
ну мне конечно грех жаловаться......
но согласен.... надо награждать всех финалистов дифференцировано.....
и я уверен что средства для этого найти можно.......

конечно можно))))
Валера ,денежный приз будет только за Первое место!!!!!!!! [Ответ]

[QUOTE=rider_31rus;6250111]

Сообщение от Lexx_kursk:
Алексей,собственно по колесам и отсутствию заднего бампера--ничего внятно ответить не могу..может не так читали,может не там читали..ХЗ
Капот:
Снятие или замена штатных дверей, капота, крыльев, бамперов
(Исключение: использование облегченных капотов (карбон), бамперов, передних крыльев (не вварных) и крышки багажника («пятой» двери), соответствующих по размеру и внешнему виду оригинальным (карбон, пластик).
я,конечно,видел,что написано в скобках карбон,но больше опирался на слова "использование облегченных капотов(карбон),соответствующих по размеру и внешнему виду оригинальным(карбон, пластик)"..
потому что иначе смысла в постановке требования как то:"облегчать карбоном можно,а стеклопластиком нельзя",- просто не вижу..
ну а насчет блока..я его и не прятал,и уточняли-можно?ответили можно..
вероятно потому,что завод изготовитель предусмотрел возможность установки на серийный ваз-21083,снятый с производства,блока от Калины...я к тому,что он "исключительно" схож с серийным 083 блоком..
поэтому установка одной из частей двигателя,которая не использовалась в серийном производстве(так же как и моя поршневая,например),--не тождественно "Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-изготовителем на этот модельный ряд автомобиля"...понимаю что вопрос спорный,но тем не менее надеюсь что моя позиция ясна.
а вот собственно причина того что я начал здесь отписываться..
очень неприятно что ты,Леха,делаешь из меня эдакого уродца-*****а..
я приехал так как приехал-подготовился,машину осмотрели-сказали поставить некоторые элементы салона,которые нельзя снимать--я поставил,без споров..
по колесам,заднему бамперу-сказано ничего не было;сделано это было не из-за того что я возомнил себя непонятно кем,а потому что регламент я видел только старый,и собственно видел Машины которые пускали в SL при старом регламенте..я попытался сделать все максимально в соответствии с требованиями...
эмоций много,что-то может из того,что хотел написать-упустил..может дополню потом

Артур Rider,собственно розовая 2108

Извини но уродца я из тебя не делаю ни в коем случае!!! Но в твоем случае всеже есть некоторое количество нарушений. Вообщем-то ты взят как пример(извини но твой авто мне запомнился больше всего), есть такая пословица: Незнание закона не освобождает от ответственности. Лично у меня есть все для того чтобы нарушить регламент и получить еще -0,5 сек, поставив узкие задние колеса и стеклопластиковый капот с задней дверью! сняв с кузова еще кило эдак 30-40. Но всеже я приехал как требует регламент. И перед тем как готовить авто, я 100 раз прочитал его и изучил. И ты знаеш, как-то неприятно, потратив кучу времени и денег приехать на соревнования и увидеть что один я дурак подготовится по регламенту, а остальные на него просто забили!

По поводу максимально подготовил по ТТ, ты слукавил, список нарушений я тебе привел. Да и вообще как я заметил все бывалые приехали четко по регламенту и нарушений я там не нашел! А все те кто до этого не был, или были но занимали места голимые, большинство приехало с кучей нарушений!!! Впринципе мне самому уже пофик, но знаеш, оно сразу было видно из этой толпы: Кто-то хочет победить любым способом, а кто-то хочет цивилизованно соревноваться! Я не выставляю никого уродом, я просто считаю что есть ТТ и все должны отталкиваться от них и ТЫ тоже! Хрен с ним с блоком... Остальное поправь. Если же нет, я сам начну готовить авто с кучей нарушений...

ЗЫ: ДЛЯ ОРГОВ:
Особенно меня поразил мед азот! Про который ОРГИ орали и усирались: - нет вы что с ума сошли? Это же опасно! Мы не будем поощрять воровство! Не в коем случае!!! Я потратил кучу бабок для того чтобы купить фирмовое оборудование и что я вижу??? Вам то хоть самим приятно? Как относиться к вашим словам после этого? [Ответ]

Сообщение от rider_31rus:
У тебя,Максик,хорошо развито критическое мышление,значит все таки не дибил)
и чувство чести и справедливости -- на уровне:"а давайте его допустим,а потом,чтоб честно и справедливо было,скажем,что он сцуко не проходил по ТТ и заберем у него очки и диплом!!"
ладно,теперь у меня вопрос - зачем тебе все это?я поеду в БК на следующий этап,буду так же облегчаться,и так же слушать что мне скажут тех комы..а ты бери ТТ,распечатывай и ходи рядом - чтоб не дай Бог они не пустили кого-нибудь не в свой класс

Я лично никакого отношения не имею к организаторам, и техническим комиссаром не являюсь, решение о допуске авто к соревнованиям и соответствии твоего авто тех требованиям я не принимаю.
Вообще-то это спорт, и данное мероприятие - спортивное.
И в серъезном спорте за несоблюдение регламента и технических требований - лишают всех заработанных очков за сезон и дисквалифицируют, т.к. очки и достижения были получены в ходе НЕЧЕСТНОЙ борьбы.
Здесь этого, скорее всего, никто делать не будет.

rider_31rus, не надо кривить душой, регламента, который тут лежит, и который на Белгородском форуме выкладывал Ремус (или кто другой в теме про БК) - ты не видел?
И не надо играть в дурачка и включать его - про Калинвский блок тут давным-давно разжевали, как и про ПЛАСТИКОВЫЙ капот.
Если сам разницы между ПЛАСТИКОМ и КАРБОНОМ не видишь - погугли.
И еще вопрос - насчет Калиновского блока и снятой с производства 2108 - у тебя твой родной блок 2108 был в исправном состоянии (разве не так?), заменить его на Калиновский это было твое личное решение, тебя никто не заставлял, мог бы и 2108 блок купить и поставить, но нет, надо сначала обхитрить всех, а потом выкручиваться и прикидываться шлангом.
Блин ну неспортивное это поведение.
Поучись у Андрея Донченко, как надо себя вести спортсменам и уважать регламент и технические требования СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ, а не лезть в заведомо более слабый класс. Нравится тебе победа, заслуженная НЕЧЕСТНЫМ ОБРАЗОМ - НАСЛАЖДАЙСЯ!!!

С уважением, Максим.

P.S. Не выношу брехунов и скользких, двуличных людей. [Ответ]

Сообщение от Kirill78:
Валера ,денежный приз будет только за Первое место!!!!!!!!

Кир.... ну это не совсем справедиво...
тройка финалистов равно достойна уважения и награждения..... [Ответ]

Сообщение от rider_31rus:
"Ребята! вы спорцмены или кто? я бывал на соревнованиях где проверили только работоспособность ремней безопасности, а подкапот на наличие турбины!!! Когда при вылете пасажирского стекла передней двери его просто заклеевали скотчем, н очестно признаться было интересно!!! едеш незная с кем как и шо!Lexx молодец,,, моторюга на высоте, но тебя обидело что ты подготовился, остальные нет! прикиньбы всех выкинули!!!, интерес 0!!! тупо постоять на подиуме можно в любое время!!!"(с)

Валерий Xtream551,Ваз-2110 Белгород(Team31)

Нет Валерик, я не стремлюсь чтобы всех выкинули, я тебя уважаю и уважаю всех бывалых кто приехал за то что все было как раз по чесноку! Я еду туда даже не за местами, а за позитивными эмоциями и общением и поэтому подиум там на втором месте. Но сам пойми, кроме беспредела который там был я больше ничего не увидел... Еслибы я был совсем чмом и мне надо было получить 1-е место, я просто бы пошел и написал официальную претензию оргам и (я посмотрел бы как они мне отказали) получил бы свое первое место! А по поводу спортсменов, да мы спортсмены... Попробуй в кроссе нарушить ТТ и тебя сразу дисквалифицируют. Даже если тех ком не заметит нарушения то снимут потом. И там нету поблажек как сдесь. А почему бегуны не принимают анаболики? так как это ЗАПРЕЩЕНО!!!! Так что соревнования которые проходят с кучей нарушений на которые орги закрывают глаза с трудом можно назвать СПОРТОМ! Вот и хочется быть спортсменом и участвовать в СПОРТЕ а не гоняться на неком подобии уличных гонок...

Может я конечно и не прав судить тебе. Просто у меня как и Артура много эмоций, и позитивных мало...

Хотя один хрен буду ездить в БК... [Ответ]

Сообщение от Capo regime:
И не надо играть в дурачка и включать его - про Калинвский блок тут давным-давно разжевали, как и про ПЛАСТИКОВЫЙ капот.
Если сам разницы между ПЛАСТИКОМ и КАРБОНОМ не видишь - погугли.
И еще вопрос - насчет Калиновского блока и снятой с производства 2108 - у тебя твой родной блок 2108 был в исправном состоянии (разве не так?), заменить его на Калиновский это было твое личное решение, тебя никто не заставлял, мог бы и 2108 блок купить и поставить, но нет, надо сначала обхитрить всех, а потом выкручиваться и прикидываться шлангом.
Блин ну неспортивное это поведение.
Поучись у Андрея Донченко, как надо себя вести спортсменам и уважать регламент и технические требования СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ, а не лезть в заведомо более слабый класс. Нравится тебе победа, заслуженная НЕЧЕСТНЫМ ОБРАЗОМ - НАСЛАЖДАЙСЯ!!!
С уважением, Максим.
P.S. Не выношу брехунов и скользких, двуличных людей.

просто не хочется по тысяче раз все переписывать.напишу кратко:
ехал в FS A из-за дудок,даже каску взял,готовился тоже к FS A.
мне не веришь-спроси у человека который делал мою машину,он по-моему должен быть в курсе
приехал - коэф на дудки не оказалось,меня спросили параметры моей машины-и по ним записали в SL.на слова про блок-мне ответили "тех комы решат"
тех комы решали - что им надо было,я рассказывал
вот и спрашивается-почему победа моя НЕЧЕСТНАЯ?блин,как будто я вымаливал кого то записать меня в SL..единственное-я ходил за тех комами когда они сказали поставить мне некоторые элементы салона-"поставишь SL,не поставишь-FS A"
выбор был очевиден.
я кого то выиграл на полкорпуса,которые дали мне маленькие колеса и легкий капот??

бля,если тут все так разжевали и про блок и про капот--почему меня пустили в SL,почему не сняли с соревнований?если всем все предельно ясно и понятно..

ps.а про скользких двуличных людей-уж молчал бы..фу таким быть) [Ответ]

Сообщение от Lexx_kursk:
Нет Валерик, я не стремлюсь чтобы всех выкинули, я тебя уважаю и уважаю всех бывалых кто приехал за то что все было как раз по чесноку! Я еду туда даже не за местами, а за позитивными эмоциями и общением и поэтому подиум там на втором месте. Но сам пойми, кроме беспредела который там был я больше ничего не увидел... Еслибы я был совсем чмом и мне надо было получить 1-е место, я просто бы пошел и написал официальную претензию оргам и (я посмотрел бы как они мне отказали) получил бы свое первое место! А по поводу спортсменов, да мы спортсмены... Попробуй в кроссе нарушить ТТ и тебя сразу дисквалифицируют. Даже если тех ком не заметит нарушения то снимут потом. И там нету поблажек как сдесь. А почему бегуны не принимают анаболики? так как это ЗАПРЕЩЕНО!!!! Так что соревнования которые проходят с кучей нарушений на которые орги закрывают глаза с трудом можно назвать СПОРТОМ! Вот и хочется быть спортсменом и участвовать в СПОРТЕ а не гоняться на неком подобии уличных гонок...
Может я конечно и не прав судить тебе. Просто у меня как и Артура много эмоций, и позитивных мало...
Хотя один хрен буду ездить в БК...

Извини,конечно,Лех,но ты по моему только мои косяки и увидел...я не буду показывать пальцами - и кричать "а вон тот первый начал"
тебе,и тем кто со мной заезжал на трассе я могу принести свои извинения по поводу бампера и задних колес(ну чесслово не со злым умыслом),с капотом считаю все же себя невиноватым,крышку багажника тоже думаю облегчать--ну не запрещено же это?? [Ответ]

Сообщение от rider_31rus:
Извини,конечно,Лех,но ты по моему только мои косяки и увидел...я не буду показывать пальцами - и кричать "а вон тот первый начал"
тебе,и тем кто со мной заезжал на трассе я могу принести свои извинения по поводу бампера и задних колес(ну чесслово не со злым умыслом),с капотом считаю все же себя невиноватым,крышку багажника тоже думаю облегчать--ну не запрещено же это??

Я на тебя и не обижаюсь, а на что?
Да только я и заметил, что больше всего расстраивает, а тех комы слепые, и осматривали твой авто на ощупь...

Нет облегчать не запрещено, но там указан материал из которого должны быть изготовлены детали... Хотя все на это забьют как всегда... [Ответ]

Сообщение от Lexx_kursk:
Я на тебя и не обижаюсь, а на что?
1.Да только я и заметил, что больше всего расстраивает, а тех комы слепые, и осматривали твой авто на ощупь...
2.Нет облегчать не запрещено, но там указан материал из которого должны быть изготовлены детали... Хотя все на это забьют как всегда...

1.не знаю..я никакой не особенный,никого из тех комов не знаю,кровным родственником не прихожусь--осматривали меня так же как и другие авто..

2.это что получается-капот только из карбона,а крылья,двери,крышки,багажников-или из карбона или из пластика?и нахер такие маневры?0.о
судя по тому как написан тот пункт-я могу упорно доказывать что капот из пластика допускается,уж извините..
интересно посмотреть на карбоновый капот у кого нить в классе SL )) [Ответ]

Сообщение от Capo regime:
Если сам разницы между ПЛАСТИКОМ и КАРБОНОМ не видишь - погугли.

Ага, значит капоты уже из цельного куска угля вырубать надо?
Ты сам-то гуглил? Или в словаре смотрел, искатель правды? Одни "умные" сначала напишут абы что в техтребованиях, другие потом этот бред как флаг перед собой несут. В конце концов, есть общепринятые технические термины.
Кстати, никто так и не ответил почему не разрешены стеклопластиковые капоты.
Lexx, у тебя из "фирмового" только баллон. Остальное - самопал. И ты изначально ехал, надеясь на милость комиссаров. Так что не надо тут святым прикидываться. [Ответ]

Сообщение от Capo regime:
Поучись у Андрея Донченко, как надо себя вести спортсменам и уважать регламент и технические требования СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ, а не лезть в заведомо более слабый класс. Нравится тебе победа, заслуженная НЕЧЕСТНЫМ ОБРАЗОМ - НАСЛАЖДАЙСЯ!!!
С уважением, Максим.
P.S. Не выношу брехунов и скользких, двуличных людей.

блин,я вот сейчас еще раз прочитал-про заведомо более слабый класс и вспомнилось мне два заезда:
Алексей Курск(2109 белая)-Геннадий Старый Оскол(21099 турбо)

Андрей Белгород (Интегра) - Геннадий Старый Оскол(21099 турбо)

я бы не сильно сокрушался на твоем месте насчет того что SL заведомо более слабый класс..опыт прошлых лет так же подтверждает это... [Ответ]

Сообщение от rider_31rus:
блин,я вот сейчас еще раз прочитал-про заведомо более слабый класс и вспомнилось мне два заезда:
Алексей Курск(2109 белая)-Геннадий Старый Оскол(21099 турбо)

Андрей Белгород (Интегра) - Геннадий Старый Оскол(21099 турбо)
я бы не сильно сокрушался на твоем месте насчет того что SL заведомо более слабый класс..опыт прошлых лет так же подтверждает это...

Если следовать БУКВЕ регламента и Технических требований 2008, с пластиковым капотом (который ты снимать не хочешь) тебе - в US. Готов?
Или перекраивать под тебя лично регламент нужно?
Блин эти оправдания маленького мальчика насчет того, что я вот приехал, дяди, в какой мне класс заявляться, подскажите - смех.
Почему-то я лично никогда не приезжал и не заявлялся ни в класс SL вместо положенного FSA (когда у меня был 2 л атмо), ни в класс FSA вместо FSB потом.
И не говорил - а вот посмотрите на время.
Детский сад.
С таким представлением о соревнованиях спортивных - гоняйтесь на Нефтебазе с 6ками и 7ками с наклейками САШОК, ДИМОН, СПАРЦО и СТРИТСРАКЕР.

С уважением, Максим. [Ответ]

Сообщение от Capo regime:
Если следовать БУКВЕ регламента и Технических требований 2008, с пластиковым капотом (который ты снимать не хочешь) тебе - в US. Готов?
Или перекраивать под тебя лично регламент нужно?
Блин эти оправдания маленького мальчика насчет того, что я вот приехал, дяди, в какой мне класс заявляться, подскажите - смех.
Почему-то я лично никогда не приезжал и не заявлялся ни в класс SL вместо положенного FSA (когда у меня был 2 л атмо), ни в класс FSA вместо FSB потом.
И не говорил - а вот посмотрите на время.
Детский сад.
С таким представлением о соревнованиях спортивных - гоняйтесь на Нефтебазе с 6ками и 7ками с наклейками САШОК, ДИМОН, СПАРЦО и СТРИТСРАКЕР.
С уважением, Максим.

ну Максик-не тревожься ты за меня,я и железный капот примастырить могу
ты главное не упусти возможности походить рядом с моей машиной при тех комиссии--и поуказывать тех комам что еще они упустили,что я такой негодяй сделал не по ТТ

себя в пример ты вообще не ставь пожалуйста,мы все знаем какое "звание" тебе дали в БК,и чем именно ты отличился

и не надо мне рассказывать про спортивные соревнования,этику и тому подобное)
пусть не в автогонках,а немного в другом виде спорта,но я довольно хорошо узнал что такое соревнования не ной Максик,все будет хорошо)

зы.знаешь,мне уже просто смешно становится от того что ты так хочешь меня "укусить" а все не можешь..все начиналось с обсиралова моей разобраной машины,потом ненастроенной,сейчас такая картина..когда ты угомонишься? [Ответ]

Сообщение от rider_31rus:
Максик,ты хочешь со мной поспорить насчет "строго следовать букве ТТ" ?
ты мудр и опытен--вот и поведай мне пожалуйста что именно значит фраза
"Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-изготовителем на этот модельный ряд автомобиля (замена ГБЦ не влияет на маркировку). "..вот двигатель например с геометрией 82,5х80 устанавливался на модельный ряд 2108?если нет-то значит поршневую менять получается нельзя?если строго следовать букве ТТ?или там есть поправочки аля "ну вот поршневую можно менять,а блок нет"?извини,Максик,за мою назойливость..я просто на самом деле не знаю-и хочу чтоб ты открыл мне глаза...или может категория "двигатель" мною неправильно трактуется?просто на самом деле интересно...

Какое образование ты имеешь, если не секрет?
Неполное среднее, средне-специальное, средне-техническое, среднее, высшее?
Чтобы я примерно представлял на будущее, какие термины можно употреблять, чтобы тебе было понятно.
В данной редакции регламента написано устанавливать можно ДВИГАТЕЛЬ (а не его части, насчет конфигурации ЦПГ (аббревиатуру расшифровать или знаешь, что она значит?)), устанавливаемый заводом-изготовителем на данное авто.
При этом менять ГБЦ (что ты и сделал, заменив 8 кл ГБЦ на 16 кл - тут ты с регламентом почему-то разобрался) разрешается.
Если бы ты решил поставить на 2108 мотор, скажем с Тойоты, или с классики, или Калиновский блок (такой блок не ставился с завода на 2108) - то на усмотрение тех комиссара - классом выше либо запрет.
И вообще - почитай тему про регламент и технические требования - там в обсуждениях все давно разрешили, только ты один такой непонятливый дурачка включил.
И насчет открытия глаз - думаю, рядом с тобой находится многоопытный гуру, участник неоднократный соревнований Белгородской "федерации драг и стрит рейсинга", директор "тюнингового ателье" - обратись к нему, куда уж мне, да еще и с такими заслугами, что-либо тебе объяснять.
По датчику давления масла только перед заездами постукивать не забывай, а то он почему-то не всегда показывать давление хочет, качественный очень, наверное.

Сообщение от rider_31rus:
зы.знаешь,мне уже просто смешно становится от того что ты так хочешь меня "укусить" а все не можешь..все начиналось с обсиралова моей разобраной машины,потом ненастроенной,сейчас такая картина..когда ты угомонишься?

Сплетни собираешь?
Дам тебе совет, как их насобирать еще больше - постой когда-нибудь, когда санчеса нет рядом в том же месте, где твою 8ку собирали, и послушай, как над "глубиной" его познаний ржут и рассказывают, как он продает тормозные диски от переднего привода на классику и прочие эпизоды.

Твою машину никто не обсирал, мне просто смешно было, что ее разобрали, а что и как делать - не знают, и как собирать, и из чего, и где настраиивать.
Тебя такой долгострой ЗА ТВОИ ДЕНЬГИ устраивает - ну и вперед. Я высказал свое ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.

С уважением, Максим. [Ответ]

Сообщение от vdrag:
Ага, значит капоты уже из цельного куска угля вырубать надо?
Ты сам-то гуглил? Или в словаре смотрел, искатель правды? Одни "умные" сначала напишут абы что в техтребованиях, другие потом этот бред как флаг перед собой несут. В конце концов, есть общепринятые технические термины.
Кстати, никто так и не ответил почему не разрешены стеклопластиковые капоты.
Lexx, у тебя из "фирмового" только баллон. Остальное - самопал. И ты изначально ехал, надеясь на милость комиссаров. Так что не надо тут святым прикидываться.

Ты свечку держал все у меня видел? И с чего я ехал надеясь на милость коммисаров? Ты за слова отвечай... [Ответ]

Сообщение от Lexx_kursk:
Ты свечку держал все у меня видел? И с чего я ехал надеясь на милость коммисаров? Ты за слова отвечай...

Я за слова отвечаю. Тошно читать, развели тут "я праведный а остальные нечестно играют". У КАЖДОГО можно было найти к чему прицепиться, но почему-то истерику закатывают только некоторые. И если уж начали тыкать пальцем в чужие огрехи, может честно про свои расскажете? [Ответ]

Ребята, давайте всё же тут обсуждать РЕГЛАМЕНТ!!! А не личные качества друг друга. Завязываем взаимооскорбления.

За продолжение разборок буду плюсовать и банить! [Ответ]

Сообщение от Capo regime:
1.Чтобы я примерно представлял на будущее, какие термины можно употреблять, чтобы тебе было понятно.
2.В данной редакции регламента написано устанавливать можно ДВИГАТЕЛЬ (а не его части, насчет конфигурации ЦПГ (аббревиатуру расшифровать или знаешь, что она значит?)), устанавливаемый заводом-изготовителем на данное авто.
При этом менять ГБЦ (что ты и сделал, заменив 8 кл ГБЦ на 16 кл - тут ты с регламентом почему-то разобрался) разрешается.
3.Если бы ты решил поставить на 2108 мотор, скажем с Тойоты, или с классики, или Калиновский блок (такой блок не ставился с завода на 2108) - то на усмотрение тех комиссара - классом выше либо запрет.

1.любые,разберусь
2.если ты заметил-то сообщения было потерто..согласен-немножко маразматично изъяснил мысль..и стер-потому что чтоб ее понять надо немного подумать,а ты не захочешь этого делать..
3.тех комиссары нам в помощь.надоет мусолить одно и то же
зы.а датчик то работает)))вот чесслово)))ток не расстраивайся [Ответ]

Сообщение от rider_31rus:
3.тех комиссары нам в помощь.надоет мусолить одно и то же
зы.а датчик то работает)))вот чесслово)))ток не расстраивайся

Расстраивает то, что вот хочешь ты свою машину зарядить, а полагаешься на такие вот датчики, просто смех (если это из экономии - экономить на моторе стоимостью в 200 тыс. 20 тыс. рублей - это смех) или грустно (если тебя убедили некомпетентные продавцы, что они такие же качественные, как японские бренды, только дешевле в 2 раза - то, что дешево и хорошо быть не может - это на примере проставки под масляный фильтр видно - Greddy - ни одной капли масла, StreetStoкm - сопли масляные под машиной).

С уважением, Максим. [Ответ]

Чет я не увидел никаких внятных организаторских комментов случившегося!
ТАЗоводам,которые развели срач выше - интересненько,как бы вы заверещали в приступе обиды и злости,когда первое место заняла бы заведомо нечестная комплектация?А млин такое легко устроить....... [Ответ]

Тов. гонсщеги, что за привычка разводить срач после соревнований?
Если все такие умные что писец и тех.требования знаете как отченаш, какого хрена не подать письменный протест во время мероприятия? На что вы надеетесь разводя здесь полемику?
победители уже определены и этого ни кто не отменит, то что кто то подготовил машину не по требованиям и вас честных победил... все это уже случившийся факт! Если этим не довольны - готовьте машину и выигрывайте...
p.s. Твердотопливный ускоритель от самолета использовать ни кто не запрещал
И хватит тут срать заибa/\и уже [Ответ]

"После драки кулаками не машут"…

НО! Получается непонятная ситуация!

С одной стороны есть, КИТТ и ВСЕ(несмотря на «связи» и возможности) должны его придерживаться, к тому же главный судья(Litrovich) здесь писал что ЖЕСТКО будет за его отклонение наказывать, а с другой стороны есть ДОПУСК тех.комиссарами автомобилей к участию и участники сейчас ссылаются на это "я спросил- мне разрешили…» Кто разрешил? Кто отступил от принятого КИТТ? Виновные есть их не может не быть! Вывод: тех. комиссар или участник! Третьего не дано!
ГЛАВНОЕ что будет на втором этапе... Продолжится ли АНАРХИЯ и разночтение или все встанет на свои места и будет ВСЕ как прописано «черным по белому».
Ошибки бывают у всех, главное как их ИСПРАВЛЯТЬ.

И почему организаторы, ответственные лица, главный судья- ВСЕ МОЛЧАТ- мне, как и всем участникам- НЕПОНЯТНО!

Где время заездов? Где сетка участников? Где турнирная таблица в текущем соревновании?

Я с уважением отношусь к организаторам, НО! Если вы проводите мероприятие под эгидой РАФ и берете 2000руб(~85$) а это ВЫШЕ чем в Украине и, например Прибалтике, где машины едут по 8 секунд- то несите за это ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.

PS Кстати, был расстроен что при награждении не было ни кубка ни медали, промолчу про его стоимость в магазине… Это же мелочи но как приятно!
PSS Постарался максимально корректно высказать замечания, которые МОЖНО и НУЖНО исправить, повысив таким образом уровень соревнования.
PSSS Вот ссылка с украинского дрэг-рейсинга
СМОТРИМ П.1;-)
http://my-photo.ru/g0/b/455/455875DlMm.jpg [Ответ]