у меня 206 сс, 1.6, автомат, кожа Ярко синий с тонированной передней и задней оптикой ^_^
номер X702OX
Люблю притопить)
Автомобилем оч доволен. Пользуюсь год.
Шустрый, послушный на дороге. Довожу до ума под себя его внешне и внутренне.
[Ответ]
ForS 23:10 04.10.2009
Alfei) встречал , но то что задние фары затонировал эт не айс, въедет в тебя шумахер какойнить в зад, а ты же и будешь виноват...
[Ответ]
Alfei 19:05 05.10.2009
ForS, лампочки достаточно яркие. Да и тонировка 15... так что видно нормальн [Ответ]
ForS 21:43 08.10.2009
Alfei эт неважно, суд тебя признает виновным, и делов [Ответ]
[melom@n] 19:00 11.10.2009
давайте соберемся как нить....себя показать,на других поглядеть)
[Ответ]
ForS 08:03 12.10.2009
[melom@n] ищи группу в контакте ПыжеPRIDE мы там [Ответ]
Existone она там есть
с насосом уже разобрались , десятошный встаёт почти как родной [Ответ]
xMaXoNx 00:47 02.01.2010
Мой отец обладатель пежо 308, ну я чаще правда на нем катаюсь. Скажу что в 308-ом стоит движок разработаный совместно с БМВ... Так что это уже говорит о динамике 308-ой и скорости. Мы покупали с 120 лошадками, для этой машины 120 лошадок, очень хорошо... Любую Российскую машину оставит позади. Не говоря уже о комфорте внутри самой 308-ой, снаружи машина кажеться небольшой, но когда садишься в машину понимаешь, что машина просторная. Аэродинамика 308 идеальна, ее дизайн помогает на скорости более прижиматься к земле, от чего лучше контроль машины на большой скорости. Безопасность пежо 308-ой оценено Немцами и вознаграждена наградой лучшего автомобиля 2008г.(помоему, скорей всего ощибаюсь) и 2009г. Очень шустрая машина, нажимая газ чувствуешь как приятно ревет двигатель пежо, видно что немцы вложили свои знания в него. Я лично очень доволен... Ехал на ней 180 очень спокоино разогналась машина до данной скорости и при нажатии на газ на такой скорости машина тянула еще больще, то-есть 230 в легкую набирает машина... Но я лично если бы брал себе я бы взял турбированный 150-ти сильный 308-ой пежо. Я просто представляю как будет быстро ездить 308-ой пежо с турбиной да и с 150 сильным двигом). В общем берите 308-ой не ошибетесь. Первый Межсервисный пробег 20 000 км.
P.S. Я не спец по автом, но что мне понравилось в пежо 308 то и написал... не судите строго потому, что расхваливая одну сторону пежо, не заканчивая смысл я переходил на другие его лучшие стороны... И вышло перемешенно, но думаю все же смысл из мной написанного можно вынести. =)
[Ответ]
negro 21:04 12.01.2010
...а вы еще катаетесь со старым логотипом Пыжа?... Изображения
Сообщение от xMaXoNx:
Мой отец обладатель пежо 308, ну я чаще правда на нем катаюсь. Скажу что в 308-ом стоит движок разработаный совместно с БМВ... Так что это уже говорит о динамике 308-ой и скорости. Мы покупали с 120 лошадками, для этой машины 120 лошадок, очень хорошо... Любую Российскую машину оставит позади. Не говоря уже о комфорте внутри самой 308-ой, снаружи машина кажеться небольшой, но когда садишься в машину понимаешь, что машина просторная. Аэродинамика 308 идеальна, ее дизайн помогает на скорости более прижиматься к земле, от чего лучше контроль машины на большой скорости. Безопасность пежо 308-ой оценено Немцами и вознаграждена наградой лучшего автомобиля 2008г.(помоему, скорей всего ощибаюсь) и 2009г. Очень шустрая машина, нажимая газ чувствуешь как приятно ревет двигатель пежо, видно что немцы вложили свои знания в него. Я лично очень доволен... Ехал на ней 180 очень спокоино разогналась машина до данной скорости и при нажатии на газ на такой скорости машина тянула еще больще, то-есть 230 в легкую набирает машина... Но я лично если бы брал себе я бы взял турбированный 150-ти сильный 308-ой пежо. Я просто представляю как будет быстро ездить 308-ой пежо с турбиной да и с 150 сильным двигом). В общем берите 308-ой не ошибетесь. Первый Межсервисный пробег 20 000 км.
P.S. Я не спец по автом, но что мне понравилось в пежо 308 то и написал... не судите строго потому, что расхваливая одну сторону пежо, не заканчивая смысл я переходил на другие его лучшие стороны... И вышло перемешенно, но думаю все же смысл из мной написанного можно вынести. =)
простите, а вы кроме папиного пыжа еще ездили на чем нибудь? отзыв просто очень эмоциональный, а по существу - ничего. У каждого производителя есть авто - как минимум не хуже, и у опеля и у хонды и у любой другой марки.
[Ответ]
Barthuk 21:08 16.01.2010
Сообщение от xMaXoNx:
Мой отец обладатель пежо 308, ну я чаще правда на нем катаюсь. Скажу что в 308-ом стоит движок разработаный совместно с БМВ... Так что это уже говорит о динамике 308-ой и скорости. Мы покупали с 120 лошадками, для этой машины 120 лошадок, очень хорошо... Любую Российскую машину оставит позади. Не говоря уже о комфорте внутри самой 308-ой, снаружи машина кажеться небольшой, но когда садишься в машину понимаешь, что машина просторная. Аэродинамика 308 идеальна, ее дизайн помогает на скорости более прижиматься к земле, от чего лучше контроль машины на большой скорости. Безопасность пежо 308-ой оценено Немцами и вознаграждена наградой лучшего автомобиля 2008г.(помоему, скорей всего ощибаюсь) и 2009г. Очень шустрая машина, нажимая газ чувствуешь как приятно ревет двигатель пежо, видно что немцы вложили свои знания в него. Я лично очень доволен... Ехал на ней 180 очень спокоино разогналась машина до данной скорости и при нажатии на газ на такой скорости машина тянула еще больще, то-есть 230 в легкую набирает машина... Но я лично если бы брал себе я бы взял турбированный 150-ти сильный 308-ой пежо. Я просто представляю как будет быстро ездить 308-ой пежо с турбиной да и с 150 сильным двигом). В общем берите 308-ой не ошибетесь. Первый Межсервисный пробег 20 000 км.
P.S. Я не спец по автом, но что мне понравилось в пежо 308 то и написал... не судите строго потому, что расхваливая одну сторону пежо, не заканчивая смысл я переходил на другие его лучшие стороны... И вышло перемешенно, но думаю все же смысл из мной написанного можно вынести. =)
простите, а вы кроме папиного пыжа еще ездили на чем нибудь? отзыв просто очень эмоциональный, а по существу - ничего. У каждого производителя есть авто - как минимум не хуже, и у опеля и у хонды и у любой другой марки. В целом авто мне нравится. Минус - унылые боковые зеркала.
[Ответ]
Air 20:16 17.01.2010
Barthuk,
Мне зеркала кажутся вполне достаточными, благо пялиться туда 50% времени надобности нет, была раньше у владельцев проблема с их забрызгиваниями - но что-то они сделали, этой проблемы на последних машинах нет. Обзорность там вполне достаточная. И что более важно - в целом обзорность изнутри весьма впечатлительная - лобовое огромное и сделано с умом. По поводу каждой модели - спору нет, но объективно по качеству материалов и фаршу 308-й переигрывает одноклассников - если говорить о короле, лансере и прочем наиболее распространённом, не сравнивая, разумеется, с немцами.
[Ответ]
Barthuk 13:56 20.01.2010
Air, у каждого свое имхо. Касаемо конкурентов: по сравнению с цивиком - 308 - просто унылое гавно. Вроде не немец, да?
[Ответ]
Air 15:02 20.01.2010
Barthuk,
С хондой цивиком? У нас в семье есть такая - тесная, однозонный климат, капризная, пластик и отделка не особо. Но архитектура передней панели как и весь дизайн в целом - на высоте, однако унылым 308-й на фоне цивика я бы не назвал, просто другой. Тогда уж сравнивать с королой - она на фоне этих авто реально унылое гамно.
[Ответ]
Barthuk 18:55 20.01.2010
Air, ты уверен, что речь идет об этом авто? http://forum.myjane.ru/album_pic.php?pic_id=22162
речь о хэтчбэке, если что. там и климат двухзонный, и интерьер с экстерьером космический. И пластик там на уровне - мягкий винил.
я наверное повторюсь, но 308 - просто унылое гавно рядом с цивиком.
зыж короллы нет хетчбэка, поэтому говорим об еще более унылом гамне - аурисе, пеж в салоне интереснее ауриса.
[Ответ]
Air 22:00 20.01.2010
Barthuk,
Я говорил о седане. В хэтчбеке не сидел, но охотно верю, что он хорош. Сам в целом очень уважаю дизайн хонды т.к. чуть не взял аккорда 2007 года вместо пежо. Так что спорить смысла нет. Хондовцы хороши.
[Ответ]
Barthuk 22:46 20.01.2010
Air, смымл сравнивать 308 - хэтч с цивиком-седаном?
зыж также не вижу смысла сравнивать с короллой. Ланцер - имхо внешне достаточно интересный; агрессивный, напористый дизайн. Внутри - отстой полный.
[Ответ]
ForS 17:08 25.01.2010
господа, вы ушли от ценника, сколько стоит цывик, сколько стоит в базе 308 [Ответ]
Barthuk 00:24 26.01.2010
ForS, все верно, но авто одного класса, помпоновки мотора и кузова. так что машины сравнимые.
[Ответ]
ForS 07:53 26.01.2010
не, ну ты если считаешь что сравнивать авто с разницей более чем в 200 тыс норм, то пусть будет так
[Ответ]
Хонда цивик (хэтч) очень хорош, вопросов нет. Это не тойота ярис/аурис или лансер хетч. Разве что низковат.
[Ответ]
Barthuk 21:32 27.01.2010
Air, клиренс пугает, но скажу честно - главное это длинна переднего свеса. Вон я на эволюшене в принципе даже зимой умудряюсь ездить как на обычном ланцере, а у пежо передний свес очень большой, в связи с чем вызывает кучу ссыкотного негатива. К примеру в зиму у пежо 407 - в особенности (но и 307 тоже) частенько ломают передний обвес.
[Ответ]
