Большой Воронежский Форум
Страница 5 из 66
< 12345 678910111555 > Последняя »
AUDI club VRN>AUDI
Причина Безумств 22:03 05.04.2008

Сообщение от Чинганчгук:
Причина Безумств, а он мягкий, мож хоть куда нить сгодицца ?

шути в сторону.......... [Ответ]
shabba 00:23 06.04.2008

Сообщение от Balrog:
Причина Безумств Смотрю на авто.ру, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1046274.html, 472 рублей. Вопросов нет, по сравнению с пустой октавией.

Я лично не рискнул бы покупать американку с 1,8Т. Ресурс турбины не превышает 150-180 ткм, да и у движка этого он не сильно выше. И то при условии своевременного и качественного обслуживания, которым в Америке машины зачастую обделены. И это уже далеко не та неубиваемая "бочка", которая всё стерпит. А ремонт такой машинки может стоить уже серьёзных денег.

Вообще из Америки я бы пригнал сотку в 45 кузове, чтобы 4WD, с движкой V6 2,8, в максимальной комплектации Даже если бы она была на 10 лет старше, при условии отличного состояния она будет более правильным выбором, на мой взгляд. А ещё мне давно не дают покоя "сигары" с четырьмя квадратными фарами Но их уже сцуко не привезёшь, разве что только как конструктор. А если не хочется "древность", то тогда умнее было бы купить что-то посвежее, года 2005, и с обычным атмосферным движком, не турбо. Так меньше шансов попасть на непредвиденные расходы в виде замены турбины или ремонта движка. [Ответ]
Inbox 01:07 06.04.2008

Сообщение от shabba:
с движкой V6 2,8

Оно столько нафиг не надо)))

Сообщение от shabba:
"сигары" с четырьмя квадратными фарами

Тогда уж купешку))) [Ответ]
СерёжаЗадунайцев 07:40 06.04.2008
В стране Евро3 - неужели можно получить на "сотку" в 45ом сертификат? [Ответ]
SLB 08:07 06.04.2008

Сообщение от СерёжаЗадунайцев:
В стране Евро3 - неужели можно получить на "сотку" в 45ом сертификат?

Увы, путь этим старушкам к нам на Родину с начала 2008-го заказан... [Ответ]
GrafD 10:00 06.04.2008

Сообщение от shabba:
Я лично не рискнул бы покупать американку с 1,8Т. Ресурс турбины не превышает 150-180 ткм, да и у движка этого он не сильно выше

цена вопроса (замена турбы) 40т.р. ..А сколько потом удовольствия от вождения турбированного авто ..Движок очень надежен..и ремонтопригоден движки ходят по 300т..вообще без проблем.. А вот 2,0л движок категорически не советую.. [Ответ]
shabba 11:48 06.04.2008
СерёжаЗадунайцев, так я и говорю, теперь только как конструктор [Ответ]
Balrog 11:50 06.04.2008

Сообщение от shabba:
Я лично не рискнул бы покупать американку с 1,8Т. Ресурс турбины не превышает 150-180 ткм, да и у движка этого он не сильно выше.

Насчёт движка ты всё-таки зря на них наехал, с движком всё нормально. Вот голова... 6мм клапана - это суперизврат. Да и ненадёжность турбин в общем-то касается 90х годов, в 2000х там много чего улучшили, народу сейчас нравятся 1.8Т нового века.

Зато подвеска... ммммяу... пусть идут в пень все, кто начинает рассказывать про её стоимость. Как она управляется! Это ж сказка, ауди едет почти как бэха!

Но я ссылку дал скорее для оценки комплектации и машины за подобные деньги. Турбина отобьётся за одну обязательную каско В конце концов на рынке есть и 2.0, и 3.0, и овощи 1.6, и А6 (пусть и немного старше) - выбирай на вкус. И коробки - вариатор, типтроник, чудная мкпп. Да, и есть дилерские машины (купленные и обслуживавшиеся в Москве, от первого владельца, обычно таковые люди достаточно состоятельные и не будут врать и изворачиваться ради жалких 30-50тыр, и колхозом они не занимались).

PS: А вообще - бэхи брать надо. Если б беха была переднеприводной - я б на ауди и не смотрел, простив бэхе всё за движки и управляемость. Но на заднем приводе с переднеприводными инстинктами и моим стилем езды убьюсь нафих в первые же дни.
[Ответ]
Detonator 12:00 06.04.2008
Balrog, а сколько тебе лет то? [Ответ]
СерёжаЗадунайцев 12:49 06.04.2008
Balrog, всё таки Каско это полнейший развод на деньги? [Ответ]
Balrog 13:52 06.04.2008

Сообщение от Detonator:
Balrog, а сколько тебе лет то?

15 лет и несколько месяцев. А шо?

Сообщение от СерёжаЗадунайцев:
Balrog, всё таки Каско это полнейший развод на деньги?

Конечно нет. Это средство недопущения внезапных выплат из бюджета, в частности активно используется коммерческими команиями, поскольку хорошо вписывается в планирование бюджета.
Естественно, столь удобный механизм страховые компании предлагают небесплатно. И очень даже небесплатно. К примеру, если вероятность угнона в течении года автомобиля стоимостью 500тыр составляет 1/50 (т.е. казалось бы взнос за страховку от угона должен составлять 10тыр/год), то страховая возьмёт 30тыр и ещё окружит кучей доп.условий хранение автомобиля (например, с 0 до 6 только на охраняемой стоянке, обязательно наличие сигнализации, порой даже спутниковой и т.п.). Да и ещё при угоне посчитает амортизацию и окажется, что при угоне застрахованного авто в конце года выплатила она 500тыр-20%=400тыр. В итоге при покупке заплачено 500тыр+30тыр страховки, автомобиль угнан, получили 400тыр, чистые потери - 130тыр. Конечно не 500, но тоже немало, особенно если вспомнить про вероятность 1/50.
Тоже и с прочими "камешками в лобовое" и "царапинами". В среднем за несколько лет взносы за страховку намного превысят ремонты автомобиля. Кроме того, в качестве повышения собственных доходов страховые успешно используют "коэффициенты аварийности" (из серии "за 10 лет безаварийного вождения скидка 15%, а за превышение выплат по аварии над взносом по страховке - наценка 50% на следующее страхование").
А что, кто-то предполагал, что страховые компании занимаются благотворительностью? [Ответ]
Detonator 14:19 06.04.2008
Balrog, что за бред про страховку? Ты совсем не в курсе. [Ответ]
Balrog 14:26 06.04.2008
Detonator Ну расскажи свой взгляд на страховку. Наверное, это благотворительные организации, я правильно понял? Тогда хотелось бы услышать про источники финансирования.

PS: Умиляют меня некоторые специалисты, которые даже договор страхования внимательно не читали, а всё туда же - он в курсе, остальные нет
[Ответ]
Detonator 14:54 06.04.2008
> т.е. казалось бы взнос за страховку от угона должен составлять 10тыр/год), то страховая возьмёт 30тыр

Основной взнос в этих 30тр за ущерб а не за угон.

> и ещё окружит кучей доп.условий хранение автомобиля

Выбирай страховую без таких условий.

> обязательно наличие сигнализации, порой даже спутниковой

Выбирай страховую которой будет достаточно штатного иммо

> Да и ещё при угоне посчитает амортизацию и окажется

Выбирай страховую чтобы при угоне по полной стоимости

> Тоже и с прочими "камешками в лобовое" и "царапинами".

Выбирай страховую где с этим проблем нет.
У меня по страховке можно без бумажек из ГАИ выполнить ремонт:
1) ремонт в пределах 3% от стоимости авто
2) заменить любое стекло, зеркало или фару
3) покраска 2 деталей если только царапины без повреждений

PS: Умиляют неудачники которые готовы выдумать все что угодно в оправдание того что с ихними авто страховые даже не хотят связываться.

Сообщение от :
В среднем за несколько лет взносы за страховку намного превысят ремонты автомобиля.

И кого это останавливает? Только тех которые за 150тр купили идеальные автомобили.
[Ответ]
СерёжаЗадунайцев 15:10 06.04.2008
Balrog, то есть ты из тех везунчиков, с которыми ничего не происходит на дороге и на которых страховая только зарабатывает деньги? [Ответ]
Balrog 16:11 06.04.2008

Сообщение от Detonator:
Основной взнос в этих 30тр за ущерб а не за угон.

Эти цифры абсолютно от балды и приведены для описания механизма, а не для выявления конкретных цифр. Оно и риск угона гораздо ниже, чем 1/50.

Сообщение от Detonator:
Выбирай страховую без таких условий.

Это будет дороже, чем с ними, неужто непонятно? Специально ж взял вариант с минимальными взносами.

Сообщение от Detonator:
Выбирай страховую чтобы при угоне по полной стоимости

И какая же страховая при угоне выплачивает полную стоимость? К примеру выдержка из ингосстраховских условий, которые (по крайней мере 5 лет назад) были лучшими, как и полисы самыми дорогими: "Расчет величины страхового возмещения осуществляется без учета износа узлов и деталей, подлежащих замене в результате страхового случая, кроме случаев угона, хищения и «полной гибели» ТС" (выдержка из действующих правил).

Причём, даже если найдёшь такую страховую - все вышеприведённые принципы останутся, т.е. "взнос за полис" будет в разы выше, чем "шанс страхового случая умножить на сумму выплат по страховому случаю".

Сообщение от Detonator:
У меня по страховке можно без бумажек из ГАИ

Т.е. произвести копеечные ремонты, случающиеся раз лет в 5. Или ты так водишь, что 3 раза в год царапаешься? Тогда да, тебе страховка просто необходима. Только не удивляйся, когда коэффициент повысят. А я за твоё "умение ездить" платить не буду, и не упрашивай

Сообщение от Detonator:
Умиляют неудачники

А лох платит всегда...

Сообщение от Detonator:
И кого это останавливает? Только тех которые за 150тр купили идеальные автомобили.

Зависть - плохое чувство.
А про шкоду фабию можете спросить сервисменов, если есть желание узнать несколько новых матерных слов. Спасибо, это произведение чешского гения под руководством ВАГа я себе вполне могу позволить в максимальной комплектации. Только как в "Кавказской пленнице": "имею возможность купить козу, но не имею желания".

Сообщение от СерёжаЗадунайцев:
то есть ты из тех везунчиков, с которыми ничего не происходит на дороге и на которых страховая только зарабатывает деньги?

Я не из везунчиков. Я из умеющих считать и учивших теорию вероятности. К тому же в своё время плотно работал с транспортным отделом транснациональной компании, так что и на практике видел.
Ты свою жизнь и здоровье тоже страхуешь? А квартиру? Предлагаю ещё застраховаться от запоя, от падения метеорита... и т.д., список может быть продолжен, пока есть финансы.
А я найду себе другие возможности потратить деньги, если позволите
[Ответ]
Detonator 16:20 06.04.2008

Сообщение от Balrog:
Я из умеющих считать и учивших теорию вероятности.

Если ты такой умный то почему такой бедный?
теория вероятности здесь никаким боком не подходит, т.к. в случае страховки ты платишь не за вероятность, а за душевное спокойствие. Я готов раз в год отдать половину моей месячной зарплаты чтобы потом не переживать ездя по улицам с моим полуторамесячным стажем вождения и не выглядывать по ночам в окно где на улице стоит авто даже без сигналки.

Сообщение от Balrog:
А про шкоду фабию можете спросить сервисменов

А причем тут шкода фабия? [Ответ]
СерёжаЗадунайцев 16:28 06.04.2008

Сообщение от Balrog:
Я не из везунчиков. Я из умеющих считать и учивших теорию вероятности. А я найду себе другие возможности потратить деньги, если позволите

Ды я просто спросил. Само собой я ничего не страхую кроме ОСАГО (тоже кстати обдираловка ещё та! почему я должен каждый год платить по 4000 за то что другие неудачники попадают в ДТП (за 4 года ни разу полисом не воспользовался)). [Ответ]
Чинганчгук 17:38 06.04.2008

Сообщение от Detonator:
Основной взнос в этих 30тр

Сообщение от Detonator:
готов раз в год отдать половину моей месячной зарплаты

Detonator, молодец ты, и все поняли уже, что и зарплата у тебя хорошая, и авто дороже 150 тыр, тока вопрос на языке вертицца, ТЕБЕ ПОСРАЦЦО НЕСКЕМ ? [Ответ]
Detonator 17:48 06.04.2008

Сообщение от Чинганчгук:
ТЕБЕ ПОСРАЦЦО НЕСКЕМ

Не, как раз тут много с кем. [Ответ]
Чинганчгук 17:59 06.04.2008
Detonator, а у тебя бунгало на Гаваях, Мальдивах или Карибах ? [Ответ]
Detonator 18:13 06.04.2008
Чинганчгук, нет, у меня настроение плохое. [Ответ]
GrafD 19:57 06.04.2008

Сообщение от Detonator:
Если ты такой умный то почему такой бедный?

Кто тебе сказал что он бедный?
насчет страховки я тож считаю что страховать по КАСКО бюджетный это выкидывать деньги никто на логан или чери или нексии не позарится если только пионеры..от нечего деланья.. так же как и сервисное обслуживание развод полный..И вообще в России все разводят начиная с правительства с их пошлинами на иномарки и заканчивая фирмами выпускающими тут авто..в Америке авто на 30% дешевле..чем у нас..при максимальной комплектации и сроками гарантии и пробега..иными словами взять фокус в америке он стоит столько же как у нас но с полной комплектацией а у нас мало того что в минималке..так еще и в питере собранный..Платить или нет каждый решает за себя..все равно больше 5 лет эти машины эксплуатировать нельзя.. поэтому их надо сбывать лохам так как они не ремонтопригодны..все закисает в усмерть и меняется блоками..новая обходится дешевле..Поэтому зачем ставить качественные материалы..надежные движки и забивать голову интерьером и экстерьером.. Мировая глаболизация ..зачем делать надежные авто как потом людей заставить покупать другие авто..вот в конце 80 сделали на свою голову..качественно..теперь таких ошибок делать не будут..выбор небольшой хорошо но дорого..плохо но дешево выбор всегда за вами..
[Ответ]
Причина Безумств 20:20 06.04.2008

Сообщение от GrafD:
Кто тебе сказал что он бедный?
насчет страховки я тож считаю что страховать по КАСКО бюджетный это выкидывать деньги никто на логан или чери или нексии не позарится если только пионеры..от нечего деланья.. так же как и сервисное обслуживание развод полный..И вообще в России все разводят начиная с правительства с их пошлинами на иномарки и заканчивая фирмами выпускающими тут авто..в Америке авто на 30% дешевле..чем у нас..при максимальной комплектации и сроками гарантии и пробега..иными словами взять фокус в америке он стоит столько же как у нас но с полной комплектацией а у нас мало того что в минималке..так еще и в питере собранный..Платить или нет каждый решает за себя..все равно больше 5 лет эти машины эксплуатировать нельзя.. поэтому их надо сбывать лохам так как они не ремонтопригодны..все закисает в усмерть и меняется блоками..новая обходится дешевле..Поэтому зачем ставить качественные материалы..надежные движки и забивать голову интерьером и экстерьером.. Мировая глаболизация ..зачем делать надежные авто как потом людей заставить покупать другие авто..вот в конце 80 сделали на свою голову..качественно..теперь таких ошибок делать не будут..выбор небольшой хорошо но дорого..плохо но дешево выбор всегда за вами..

ты реально прав.... [Ответ]
Detonator 20:59 06.04.2008

Сообщение от GrafD:
Кто тебе сказал что он бедный?

Это поговорка такая.

Я свою машину как раз собираюсь менять через 2-3 года пока не начала ломаться. Но судя по вашим рассказам менять то будет особо не на что. Все новые машины плохи, а хорошие дорого стоят но тоже плохие.
Надеюсь когда нибудь найти знакомого с ауди и покататься, посмотреть что за авто на самом деле. [Ответ]
shabba 21:08 06.04.2008

Сообщение от GrafD:
Кто тебе сказал что он бедный?
насчет страховки я тож считаю что страховать по КАСКО бюджетный это выкидывать деньги никто на логан или чери или нексии не позарится если только пионеры..от нечего деланья.. так же как и сервисное обслуживание развод полный..И вообще в России все разводят начиная с правительства с их пошлинами на иномарки и заканчивая фирмами выпускающими тут авто..в Америке авто на 30% дешевле..чем у нас..при максимальной комплектации и сроками гарантии и пробега..

Это да, есть такое. Только не на 30%, а реально где-то на 50%. Для примера - новые Мицу Лансер и Тойота Камри стоят в Америке или Японии ровно вдвое дешевле, чем у нас. При лучшей комплектации. Фокусы при равной комплектации также ровно вдвое дешевле. Ну просто не хочет наше правительство, чтобы народ на нормальных машинах ездил, упорно не хочет...

Сообщение от GrafD:
иными словами взять фокус в америке он стоит столько же как у нас но с полной комплектацией а у нас мало того что в минималке..так еще и в питере собранный..Платить или нет каждый решает за себя..все равно больше 5 лет эти машины эксплуатировать нельзя.. поэтому их надо сбывать лохам так как они не ремонтопригодны..все закисает в усмерть и меняется блоками..новая обходится дешевле..Поэтому зачем ставить качественные материалы..надежные движки и забивать голову интерьером и экстерьером.. Мировая глаболизация ..зачем делать надежные авто как потом людей заставить покупать другие авто..вот в конце 80 сделали на свою голову..качественно..теперь таких ошибок делать не будут..выбор небольшой хорошо но дорого..плохо но дешево выбор всегда за вами..

Да нет, просто в Европе и Америке никто не ездит на машинах по 10-15 лет. Обычно люди продают машины после окончания гарантии. А всё остальное - маркетинг и глобализация. И связанная с этим очень жёсткая конкуренция. В борьбе за покупателя все мировые производители стремятся сделать свои машины дешевле, и это, к сожалению, сказывается на качестве. Да, гарантийный срок они выдерживают, но всё чаще бывает так, что не более того...
[Ответ]
GrafD 22:41 06.04.2008

Сообщение от shabba:
Да нет, просто в Европе и Америке никто не ездит на машинах по 10-15 лет

Вот не надо про Америку..там ездят на всем что движется..И если оно движется то продовать его никто не спешит.. Правда с отношением Американцев к авто пофигистко-потребительское..поэтому больше 15 лет там машины в удручающем состоянии.. Даж 3 х летки пригнанные с пендосии наши продавцы 2 дня отмывают.. от кетчупов..и гамбургеров.. знакомый купил А6 у перегонщиков..сказали что с европы..пригнали с финляндии .оказалось машина с америки 3-х летка..когда открыли багажник..я ему сразу сказал машина с америки..какиет пятна на обивке хим. чистка не берет .. зато полный фарш кожа рожа..дерево .. С Америки ее пригнали в Финляндию потом в Россию.. так вот знаете сколько она стоила в америке 14000 баксов тут ее толкнули за 730т.р..улавливаете разницу..А теперь представьте что отменили пошлины или сделали 5% от стоимости как бы выглядели поделки шевроле дэу рено.. я думаю очень бледно.. Сколько сразу чиновников останутся без куска хлеба ..на этом построена целая система отъема денег сначала заставляют купить дерьмо..потом заставляют его страховать ставить сигналки делать обработку и видимость Тех. обслуживания..Самому нельзя что ты..не таким слоем мовиля покроешь сразу не грантийный случай..А кредиты на этот хлам..ка краз эти 5 лет бушь выплачивать с такими процентами машина уж развалится а ты все платишь..Кстати знаете какой процент кредита в Америке? И правильно лучше не знать..мы их умней и богаче..судя по нашим %ставкам..Все имеют автовладельцев..притаскивают за уши евро3..4.. Какое евро с нашим топливом?? какое евро с нашими двигателями?? Смех катализатор на наших авто 90% выбитых после 5т.пробега из за "хорошего" бензина..Все все знают как ТО проходятся ..как машины делаются ..как кредиты выдаются..и как автопроизводители относятся к нашей стране..
И все тихо и мирно..есть оговорка..не хотите ино берите наше.. и вот ездит подавляющее большинство на недомашинах..ограбленные банками..оплеванные автосалонами..и тех. сервисами..зажатами со всех сторон... левый руль низя..с америки низя поворотники красные..с европы низя..после 3 х лет они евру 3 не соответсвуют и вообще металлолом.. Ничего низя демократия такая у нас.. хочешь хорошо жить иди во власть аль в аллигархи..остальным воруйте..если сможете..если вам позволят.. [Ответ]
Причина Безумств 23:25 06.04.2008
GrafD, вот тя на правду пробило.... [Ответ]
shabba 23:36 06.04.2008
GrafD, не, отношение у америкосов к машинам тоже очень разное. Лет 10 назад сосед припёр из Америки свежую (на тот момент пятилетнюю) бэху пятёрку, в таком же кузове как у меня, только 525. Состояние было идеальным, американец очень за ней ухаживал, была сервисная книга, все ТО пройдены. Салон вообще шикарный был - чёрная кожа с деревом. Но и денег она в штатах тогда стоила чуть ли не дороже, чем у нас уже растаможенная, только литовская. А сейчас к нам со Штатов в основном один хлам и везут, как раньше с Литвы. Потому что от хорошей машины америкосы, как ты правильно заметил, избавляться не торопятся.

Причина Безумств, он прав, и я с ним полностью согласен. Только что изменится от того, что он это сказал ? Вот когда это скажет Путин или Медвед, тогда, может быть, что-то и сдвинется. А так - всё пустые разговоры... [Ответ]
Шниперсон И.А. 09:02 07.04.2008
Чтобы не сраццо по разным разделам создал тему для обсуждения этого глобально-филосовского вопроса. Основу заложила тема про А-80 форумца с непонятным ником. [Ответ]
Страница 5 из 66
< 12345 678910111555 > Последняя »
Вверх