Сообщение от $@#Y@:
А вот к правому рулю при правостороннем движении они подстроиться могут...
Сообщение от Air:
Да ну - стал бы богатый и проч. ездить на корейском котяге 2002 года. Я не считаю себя обеспеченным - так, типичный средний класс.
Сообщение от Air:
Я не говорю, что это плохо - но почему-то эта привыкаемость нам ну никак уже веками не помогает.
Сообщение от :
Мы очень неглупая, даже великая нация, но отчего мы такие бедные и над нами все смеются?
Сообщение от =Дмитрий=:
ну те что выпускались в 80-х годах может и говно было не знаю (хотя дядя ездил на Асконе притензий не было) и меня сейчас возит Opel Zafira тоже притензий нету отличный авто
Сообщение от =Дмитрий=:
дочитал до конца, обосрали прулей по полной программе так им и надо
Сообщение от =Дмитрий=:
и привезут эту запчастюшку хз когда может через месяц а может и позже поэтому рисоводы покупают говно на разборках
Сообщение от =Дмитрий=:
меня сейчас возит Opel Zafira
Сообщение от =Дмитрий=:
я и не говорю что она моя
Сообщение от Air:
Знаешь, почему в той же Германии очень чисто на улице? Нет - не потому что там улицы моют шампунем. От того, что европейцу не придёт в голову не то что выкинуть сигарету, даже плюнуть на улицу. Менталитет-с...
И всё же вопрос о географии ПР сводится лишь к менталитету его покупателей - или есть иные варианты?
Сообщение от СерёжаЗадунайцев:
Опять я запутался, много денег у Аира или мало.
Сообщение от СерёжаЗадунайцев:
Air, ды нет, просто в твоих постах противоречение постоянное. То ты всех вокруг жлобами называешь и бомжами называешь, естественно показывая себя в качестве примера. конечно же не забываешь как и папа стрит упомянуть, что кухня у тебя один фиг дороже чем машины окружающих. А как только речь заходить про твою машину - тут же переигрываешь - мол денег нет - руководствуюсь практичностью - езжу на корейце.
Сообщение от Air:
От того, что европейцу не придёт в голову не то что выкинуть сигарету, даже плюнуть на улицу. Менталитет-с...
Сообщение от kustik:
опять говорите о том, чего не знаете.
Мусорят там столько же, сколько у нас, а вот убирают да, на три порядка лучше!
Сообщение от $@#Y@:
ну как тут не вспомнить фразу "чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят"...
Сообщение от redman:
и к чему ты это вспомнил? У тебя с логикой явные проблемы
Сообщение от kustik:
Мусорят там столько же, сколько у нас
Сообщение от kustik:
убирают да, на три порядка лучше!
Сообщение от $@#Y@:
ну как тут не вспомнить фразу "чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят"...
Сообщение от $@#Y@:
логика тут есть.
Сообщение от $@#Y@:
Если начну вдаваться - ты опять меня обшутишь.
Сообщение от $@#Y@:
ну как тут не вспомнить фразу "чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят"...
Сообщение от kustik:
Сообщение от Air:
От того, что европейцу не придёт в голову не то что выкинуть сигарету, даже плюнуть на улицу. Менталитет-с...
Сообщение от $@#Y@:
ну как тут не вспомнить фразу "чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят"...
Сообщение от :
Почему в Англии левостороннее движение
В настоящее время в России и многих других странах принято правостороннее движение на дорогах. Есть также страны с движением левосторонним. В современном мире это Ирландия, Великобритания, Япония, ЮАР, Австралия, Новая Зеландия, Сингапур и ряд африканских стран. Попробуем разобраться, почему сложилась именно такая ситуация.
Традиции левостороннего и правостороннего движения зародились задолго до изобретения автомобиля.
По одной из версий, правостороннее движение возникло в Европе во времена средневековья, когда по узким дорогам между населенными пунктами ездили не автомобили, а всадники на лошадях. Все они были вооружены. В левой руке всадники держали щит, чтобы защититься в случае внезапного нападения, поэтому и держались они правой стороны. Существует еще одна версия появления правостороннего движения: когда конные повозки разъезжались, легче было направлять экипаж на обочину вправо, натягивая вожжи правой рукой, которая у большинства людей более развита. Годы прошли, средства передвижения изменились, а традиция осталась…
Считается, что левостороннее движение возникло в Англии. Это островное государство было связано с внешним миром только морскими путями, активно развивалось судоходство. Для упорядочения движения судов морское ведомство издало указ, по которому корабли обязаны были держаться левой стороны. Позже это правило распространилось и на автомобильные дороги, а также перешло на все страны, находящиеся под влиянием Британии. Некоторые придерживаются его до сих пор. Еще одна версия связывает традицию левостороннего движения с тем, что, когда по улицам двигались конные повозки, кучер держал кнут в правой руке и, погоняя лошадей, мог задеть пешеходов. Поэтому экипажи должны были ехать по левой стороне.
Что касается нашей страны, в 1752 году русская императрица Елизавета Петровна издала указ о введении на улицах российских городов правостороннего движения для карет и извозчиков.
В разное время во многих странах было принято левостороннее движение, но они перешли на новые правила. Например, из-за соседства со странами, бывшими французскими колониями, имеющими правостороннее движение, правила сменили бывшие британские колонии в Африке. КНДР и Южная Корея поменяли левостороннее движение на правостороннее в 1946 году, после окончания японской оккупации.
Одной из последних стран, перешедших с левостороннего движения на правостороннее, была Швеция. Это произошло в 1967 году. Подготовка к реформе началась еще в 1963 году, когда шведский парламент образовал Государственную комиссию по переходу на правостороннее движение, которая должна была разработать и провести в жизнь комплекс мер для обеспечения такого перехода. 3 сентября 1967 года в 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться, сменить сторону дороги и продолжить движение в 5:00. На первое время после перехода был установлен специальный режим ограничения скорости.
Туристам, которые приезжают в страну с непривычным для них движением, рекомендуют в целях безопасности не водить автомобиль самостоятельно, а прибегать к услугам водителя.
shkolazhizni.ru
Сообщение от rweb:
А теперь просто вводят Евро3 и отсекут все бюджетные иномарки, заставляя нас ездить на вазах и пустых иномарках, собранных в России.
Сообщение от Starik:
А можно по подробнее? Какие машины теперь нельзя будет заказать?
Сообщение от rweb:
Если это действительно окажется так, то бюджетные подержанные иномарки невозможно будет ввезти из-за несоответствия евро нормам.
Сообщение от rweb:
Предположительно Евро-3 японские автомобили соответствуют только с 2004-2005 года (неподтвержденная информация). Если это действительно окажется так, то бюджетные подержанные иномарки невозможно будет ввезти из-за несоответствия евро нормам. Никакой официальной информации на этот счет пока нет.
Сообщение от Starik:
То есть,если я,допустим,закажу машину в середине ноября
Сообщение от POMAH:
Если в середине ноября купится, около недели на фракт, максимум 2 недели, это начало декабря, потом во Владике растоможка, она гдето дня 3 после прихода машины, после растоможки уже ПТС, транзиты и прочее готовы, то есть запас по времени приличный...
Сообщение от kustik:
я бы не стал рисковать, потому что таких желающих наверняка будет много, поэтому на таможне возможны большие очереди, а соответственно и потеря времени и простои могут быть А уж если зависнет машинка, то плохо будет всем, как владельцу, так и продавцу, который может потерять репутацию
Сообщение от Starik:
То есть,если я,допустим,закажу машину в середине ноября ,то могу оказаться в глубокой ж ,т.к. придёт она явно после нового года,если вообще придёт.Рассматриваю вариант,когда авто будет куплено и плывёт уже в Россию,где его не примут из-за введённых к тому времени,не дай Бог,новых правил.Денежкам пипиц придёт,насколько я понимаю? Вопрос как человеку,занимающемуся доставкой.Что делать,ждать наступления НГ и смотреть куда вывезет?
Сообщение от :
Повторюсь, время в запасе дохера, растоможка 2-3 дня идет после разгрузки авто, это наверное самое быстрое что делается во Владике