Почему запретили в Белоруссии да и во всей Европе/Западе праворукие? Их же там окромя стран с левосторонним движением нету... [Ответ]

Сообщение от Air:
Почему запретили в Белоруссии да и во всей Европе/Западе праворукие? Их же там окромя стран с левосторонним движением нету...

У меня нет информации насчет всей Европы в целом, но поехать туда на своем авто с правым расположением руля можно и никто вам слова не скажет. Насчет белорусов - у них много чего запрещают но машинки с правым рулем, ввезенные до начала 90-х ездят еще, сам видел старенький Кроун и Марк, когда был там в мае. Такая же ситуация на Украине, такие авто растомаживают, но на учет не ставят. Скоро в Казахстане запретят.

А вот с Японией обратная ситуация - там можно ездить с любым расположением руля и у них считается престижным ездить на "леворукой" бэхе или мерине. А причина проста - там просто очень мало дорог со встречным движением, поэтому с какой стороны руль - роли не играет. [Ответ]

Сообщение от rweb:
А причина проста - там просто очень мало дорог со встречным движением, поэтому с какой стороны руль - роли не играет.

так всетаки расположение руля как то взаимосвязано с направлением движения и количеством полос??? [Ответ]

Да, кстати. А зачем Европе правый руль? Вы видели их цены на авто? У них нет ВАЗа (за редким исключением), они выпускают вполне достойные современные авто. У них в принципе не может стоять проблемы "руля". Другое дело Россия - свой автопром отсутсвует, цены на местные иномарки еще высоки, европейки тоже недешевые. А вот японки в самый раз! [Ответ]

Сообщение от Air:
Почему запретили в Белоруссии да и во всей Европе/Западе праворукие?

т.к. у них нет дальнего востока. [Ответ]

Интересная ссылка по теме
http://en.wikipedia.org/wiki/Driving..._left_or_right [Ответ]

Сообщение от Air:
Почему запретили в Белоруссии да и во всей Европе/Западе праворукие? Их же там окромя стран с левосторонним движением нету...

Ничего не слышал про запрет правого руля в Европе. Наоборот, видел в Мюнхене (Германия) ситроен с правым рулем с мюнхенскими номерами. [Ответ]

Сообщение от kustik:
Ничего не слышал про запрет правого руля в Европе. Наоборот, видел в Мюнхене (Германия) ситроен с правым рулем с мюнхенскими номерами.

Быть может, я был неправ относительно запрета...
А почему в европе правого руля практически нет? [Ответ]

Сообщение от Air:
А почему в европе правого руля практически нет?

видимо поэтому:

Сообщение от rweb:
Да, кстати. А зачем Европе правый руль? Вы видели их цены на авто? У них нет ВАЗа (за редким исключением), они выпускают вполне достойные современные авто. У них в принципе не может стоять проблемы "руля".

[Ответ]

Казахстан запретил «правый руль»...
http://news.yandex.ru/yandsearch?rpt...9+%F0%F3%EB%FC [Ответ]

Сообщение от kustik:
видел в Мюнхене (Германия) ситроен с правым рулем с мюнхенскими номерами.

месье видимо знает толк в извращениях
представляю, сколько раз на дню ему приходится вылазить и обходить машину, чтобы нажать кнопку в автоматических паркхаусах и какими глазами остальные на это смотрят [Ответ]

Сообщение от Sheriff:
месье видимо знает толк в извращениях
представляю, сколько раз на дню ему приходится вылазить и обходить машину, чтобы нажать кнопку в автоматических паркхаусах и какими глазами остальные на это смотрят

ну выходить не обязательно, я, например, просто открываю левое окно и перегибаюсь через пассажирское сиденье.... согласен, не очень удобно, но жить можно.... хотя зачем это ему в Германии, действительно, непонятно... с автопромом у них проблем нет... [Ответ]

Сообщение от Zherlick:
я, например, просто открываю левое окно и перегибаюсь через пассажирское сиденье...

не могу представить
там с левого-то сиденья иной раз нужно дотянуться [Ответ]

Сообщение от Sheriff:
не могу представить
там с левого-то сиденья иной раз нужно дотянуться

Че, в кино невидел, ни разу..., даже недоезжая несколько метров в монетник попадают, и не останавливаясь на паркинг залетают...
А ты говоришь дотянуться... [Ответ]

Сообщение от Air:
Быть может, я был неправ относительно запрета...
А почему в европе правого руля практически нет?

потому что у них средняя з/п в р-не 2-3 т. евро/мес, и своих авто по доступным ценам валом. Праворукие авто там в англии. еще очень много их в эмиратах - тоже отнюдь не страна из 3 мира.

Далее про запреты и автоваз - раньше был один он фактически, а теперь строится еще фольксваген, киа, форд, тойота, ниссан и хундай тот же!
и всем им невыгодно, чтобы

Сообщение от qert33:
В каком месте задело? Просто если хочешь ездить на нормальнои авто, зарабатывай соответственно, а не ной.
Я на политику наших властей не жалуюсь, езжу на том, что могу себе на сегодняшний день позволить.

да, работай на чиновников в правительстве, а то им мало всё. да получше работай! Виллу новый надо, металлургический комбинат свой, цементный заводик в крайнем случае! деньги-то людям нужны!

Да и на счет запрета - предлагаю проголосовать, в том числе владельцев левого руля и нашего автопрома - прочитайте. не только нам хуже будет, поверьте:
http://www.19may.ru/sign/index.php?page=385

да, и еще по поводу аварийности - как минимум раз я жив остался благодаря тойоте. И это не смешно. [Ответ]

а на счет Белоруси и Казахстана - так там же одни из самых
демократических режимов в мире!

А на счет корейских машин и Дальнего Востока - разве не понятно, что если бы они были лучше, то люди ездили на них бы? ничего против не имею кстати, каждый волен выбирать то, что нравится.
кстати по рейтингу надежности - за 10 лет эксплуатации из 40 моделей занявщих пьедъестал - 37 японские... [Ответ]

Сообщение от rweb:
А зачем Европе правый руль? Вы видели их цены на авто? У них нет ВАЗа (за редким исключением), они выпускают вполне достойные современные авто. У них в принципе не может стоять проблемы "руля".

Но ведь опель 2000 года ни в какое сравнение не идёт с тойотой одноклассницей 2000 года - не так ли? В последней больше фарша, датчики давления шин, лучшие инженеры мира трудятся над безопасностью - там и одной подушки безопасности за глаза! Если сравнивать цены - ну ПР дешевле же, не так ли? Так почему не рассекают на праворуких по Германии? Таможня? Что - бывает ещё хуже с этим, чем в России - не думаю, что это вопрос пошлин. Расстояние? Ну у нас же с дальнего востока гоняют в лёгкую, можно и до Германии наладить канал, разве это так трудно? Чуть дольше, всего делов то... Почему всё так непонятно? Запрет? Менталитет людей? [Ответ]

Air, во ты выкопал тему, там последний пост 22.11.2006, 20:53
это уже даже не весело... [Ответ]

я думаю все же последнее...

Сообщение от :
Менталитет людей?

я думаю у нас тоже сознание поменяется..
ПР хорош, но все таки (ИМХО, конечно) новые иномарки сделанные у нас на территории РФ скоро заполонят рынок, и произойдет с этими иномарками так как с жигулями до сих пор происходит - они хуже, но их берут и берут оч хорошо...
А за ВАЗ думаю волноваться не стОит - я думаю с их лобби еще можно долго держаться, у нас же гигантский криминальный спрут - машины, запчасти, сервисы - представьте какой это денежный оборот, думаю никто не станет нагнетать обстановку - правительство, в том числе.

За ВАЗ голыми руками не беритесь - такую кормушку никто добровольно не уберет.. кому выгодна погибель ВАЗа?
Представьте, сколько прокачивается криминального бабла через Тольятинский завод - начиная от московких и местных чиновников с их махинациями и заканчивая работягой, с****ившим деталь с завода и продав ее по дешвке перекупу... Не даром там война была в середине 90-х.. Повторюсь это финансовая черная дыра, через которую качают бешенные деньги и при этом все это выглядит, как собственный автопром (который по существу не выполняет своих прямых обязанностей делать ХОРОШИЕ автомобили без всяких натяжек)..
спсибо за внимание. [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
Air, во ты выкопал тему, там последний пост 22.11.2006, 20:53
это уже даже не весело...

Про хорошо забытое старое слышал? [Ответ]

председатель котях любит застарелые какашки ворошить, ну нравится это человеку, что поделать. [Ответ]

Сообщение от Air:
Но ведь опель 2000 года ни в какое сравнение не идёт с тойотой одноклассницей 2000 года - не так ли? В последней больше фарша, датчики давления шин, лучшие инженеры мира трудятся над безопасностью - там и одной подушки безопасности за глаза! Если сравнивать цены - ну ПР дешевле же, не так ли? Так почему не рассекают на праворуких по Германии? Таможня? Что - бывает ещё хуже с этим, чем в России - не думаю, что это вопрос пошлин. Расстояние? Ну у нас же с дальнего востока гоняют в лёгкую, можно и до Германии наладить канал, разве это так трудно? Чуть дольше, всего делов то... Почему всё так непонятно? Запрет? Менталитет людей?

Бред какой то написал. Тебе Rweb всё отлично написал, потому что немецкий автопром очень хорошо развит, так как и развит вторичный рынок этих отличных машин.

Задам тебе встречный вопрос. Почему на улицах Германии не встретишь замечательных автомобилей Киа? Менталитет немцев, не желающих признавать, что можно купить ту же комплектацию за меньшие деньги? Расстояние? но разве наладить канал так трудно. В чём причина нежелания немцев покупать корейцев? [Ответ]

СерёжаЗадунайцев,

Ты не понял, что я имел ввиду? [Ответ]

Air, хорошо понял и ответил. Потому что отлично развит отечественный (т.е. немецкий автопром) и вторичный рынок на базе него. Я тебе задал абсолютно такой же вопрос, как твоя заинтересованность почему европа не скупает ПР у Япов - дешево ведь. Почему Европа не скупает новые Киа, дешево же. Ты ответить ничего не смог [Ответ]

Сообщение от СерёжаЗадунайцев:
Почему на улицах Германии не встретишь замечательных автомобилей Киа?

Забыл добавить про бизнесс-класс и калининградскую сборку. [Ответ]

Сообщение от kustik:
Ничего не слышал про запрет правого руля в Европе. Наоборот, видел в Мюнхене (Германия) ситроен с правым рулем с мюнхенскими номерами.

это 100% английский авто хозяин видимо перехал на ПМЖ в германию и с любимым авто не захотел расставаться
по сабжу европейцы и другие себя уважают в отличие от нас и не ездят на авто с неправильным рулем [Ответ]

Кстати, в Японии замечательных автомобилей КИА тоже почему-то нет. Они ж недорогие, а по качеству и фаршу не уступают японским! В чем же дело? [Ответ]

Сообщение от Noname:
Кстати, в Японии замечательных автомобилей КИА тоже почему-то нет. Они ж недорогие, а по качеству и фаршу не уступают японским! В чем же дело?

потому что у Японцев своих машин много и почти в каждой семье по 3 машины [Ответ]

Сообщение от СерёжаЗадунайцев:
Почему Европа не скупает новые Киа, дешево же. Ты ответить ничего не смог

Потому что не совсем корректно сравнивать корейца и немца ... в Германии. А вот немца и продукт лучших в мире инженеров с датчиком давления шин вполне можно, не так ли? [Ответ]

Сообщение от =Дмитрий=:
потому что у Японцев своих машин много и почти в каждой семье по 3 машины

Гон и семье не выгодно. [Ответ]