Tech, Я бы поставил. Всетаки твоему двиглу дышать лехче будет!

если уже все возможности исчерпаны тода можно

Tech, Вообще мне нравицца ход твоих мыслей. Я тоже считаю, что можно сделать из карбовой девятины нормальный гоночный аппарат не вкладывая килбаксы. Думаю весь тюненх вообще штуки в 3 рублей уложить можно!
И получицца такая "зажигалка", что лехко будет бэхи наказывать!

Сообщение от пАдонок:
Tech, Кислород нулевика не требует. Он и так чистый. За стоимость одного нулевика 5 баллонов заправишь!

а как насчет покупки, ну скажем 2-х пустых баллонов, под твой кислород? ~ по полторухе за один (10л б/у)? плюс регулятор давления + шланги + всякая дребедень?

пАдонок,
поподробней пож!

Сообщение от dema:
поллирровка песком добавит мощности)

что имеешь в виду или прикалываешься?

~SAFF~, Читай сначала. И главное не мешай!

читаю

К кислороду предлагаю купить баллон эфира, будет РВАТЬ!!!
ЗЫЖ надеюсь пАдонак поддержит

Tech, Дема правду сказал!
А по цене.... Чуть более 3х тыров за систему по эффективности превосходящую обычные турбины.... Ну ты жмот!

ходят слухи, что полируют всасывающие коллекторы - мощей прибавляет ........................

Гарри, Не. Либо то, либо другое. Иначе шрусы и сцепу еще на старте порвет.

Сообщение от Tech:
ходят слухи, что полируют всасывающие коллекторы - мощей прибавляет ........................

ну вот так и полируют....ставят нулевик......песком ....

Сообщение от Tech:
ходят слухи, что полируют всасывающие коллекторы - мощей прибавляет ........................

Всасывающий коллектор - это девушка на штурманском. А у двигателя впускные и выпускные. Да. Полировка рулит!

ход моих мыслей таков (как и говорилось ранее): беру нулевик, в разрыв переходника влеплю вентихлятор, где нить надыблю схему линейного регулятора частоты вращения от оборотов движка и посмотрю, что будет. Или уж накрайняк буду врубать его, когда надо будет прибавить мощи. Во избежание взрывоопасности начнем с малого давления...

Сообщение от пАдонок:
Всасывающий коллектор - это девушка на штурманском. А у двигателя впускные и выпускные.

Если будет всасывать - порвет....

Tech, Фсе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пацтулам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tech,Давно так нее смеялся. Поставишь вентилятор приезжай на лесную. Заедем!

Сообщение от пАдонок:
Фсе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пацтулам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

невыдержал-таки)))))

dema, Не. Я про вентилятор! Насчет кислорода в силе!
Впрочем и с вентилятором можно, нужно тока процовый кулер на ШП туда вкорячить!

Сообщение от пАдонок:
Впрочем и с вентилятором можно, нужно тока процовый кулер на ШП туда вкорячить!

Но с кислорода эффект прибл +150% мощности, а тут максимум 30-40%

Боюсь 150% не выдержит - движок сгорит, или реактивная тяга откроется. Думаю 30-40 хватит.

Ладно, пасаны, с кислородом это уже не шутки. Tech, кислород при контакте с маслом взрывается, не вздумай учудить чего-нибудь подобное.
Про вентилятор. Расход воздуха у стокового ВАЗовского 1,5 на разгоне до 600 кг/ч. Какой вентилятор столько накачает? Он будет только создавать сопротивление на впуске.

Сообщение от Tech:
ходят слухи, что полируют всасывающие коллекторы - мощей прибавляет ........................

приёмнег полировать??????????????? в своём уме кардан оторвёт к ебеням от реагента ёп.......

Сообщение от пАдонок:
Но с кислорода эффект прибл +150% мощности, а тут максимум 30-40%

дада залман ставьте.....!!!!!!!!!!!!!

Турбину можно поставить но движок целиком перебирать,чтоб не развалился от мощности!

Tech, Слушай Mozartа в внимай!!!

Сообщение от Rastvoritl:
дада залман ставьте.....!!!!!!!!!!!!!

дадад zalman f1 и на резистор его......)

Сообщение от dema:
дадад zalman f1 и на резистор его......)

у тебя такой????

Теч, ты чей бот?