Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Кириешка:
Ну, если за автомобилем ухаживать по-человечески, то кузов не сгниет ни ***я

Эге, не забывай, что стоит вопрос о покупке МАКСИМУМ на сумму 40 тр. Классику с кузовом в идеале за эти деньги не купишь. Проблемы по кузову будут по-любому. А твое утверждение справедливо только для идеального кузова. [Ответ]

Сообщение от Noname:
тыщ 70-80 баксов на шестерку БМВ ты имел в виду?

Петросян? [Ответ]

mvu, кстати сказать за 40 тыр вообще тяжело что-либо купить, можно таврию или копейку в более-менее нормальном ну или сделать самому, взяв за 20-30. [Ответ]

Гарри, Иномарка приличная за такие деньги - скорее исключение, чем правило. mvu, Не, даже разваливающийся кузов можно привести в порядочное состояние. Загрунтовали, зашпаклевали =)) и вперед! Тока состояние поддерживай! [Ответ]

Сообщение от Кириешка:
Иномарка приличная за такие деньги - скорее исключение, чем правило

Тоже и про нашемарки. Лучше велосипед взять, чем трахому восстанавливать [Ответ]

Сообщение от Кириешка:
даже разваливающийся кузов можно привести в порядочное состояние. Загрунтовали, зашпаклевали =)) и вперед! Тока состояние поддерживай!

Если двери/крылья/пороги гнилые - то безусловно ты права. А если гнилые лонжероны и задняя часть провисла и не сегодня - завтра отвалится, то нормально восстановить нереально. Я про это и говорил. [Ответ]

Сообщение от Гарри:
кстати сказать за 40 тыр вообще тяжело что-либо купить

Тяжело, но при знании критичных мест, которые ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть в нормальном состоянии не очень сложно. [Ответ]

mvu, Уточняй в следующий раз.
Balrog, Нет, но все таки, нашей лет поменьше будет так что качество получше (внутренние характеристики). [Ответ]

Еще раз говорю, посмотри на Космичи!
При мне 3 года назад со свистом ушел 412 за 8тыр, он и получаса на авторынке не простоял!
По кузову - нормально, ржи было мало, про двигло ниче не скажу, но то, что продавал дед, наводит на мысли... [Ответ]

Кириешка,

Сообщение от mvu:
можно брать авто смело и с любым состоянием кузова, лишь бы несущие конструкции были целые и не гнилые (чтобы развал-схождение можно было сделать и багажник не отваливался)

Чего еще уточнить надо? [Ответ]

$@#Y@, а деды, они настолько опасны? [Ответ]

Сообщение от Кириешка:
Нет, но все таки, нашей лет поменьше будет так что качество получше (внутренние характеристики).

Ой, не факт. Далеко не факт.

Но вложения и в ту, и в другую надо предполагать приличными и превышающими стоимость этих машин. Отсюда и вывод: велосипед. [Ответ]

Dimma, деды, обычно, ездят аккуратно, и мало...потому двиг тоже, по идее, должен быть в нормальном состоянии...Да и сам космич - не такая пацанская машина, как копье или шаха те же.... [Ответ]

$@#Y@, так в чем опасность продажи дедами ихних мошын? [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
деды, обычно, ездят аккуратно, и мало...

Ну это смотря какие деды... [Ответ]

Dimma, да, вообще-то, скорей всего, никакой опасности нет, я потому про них и говорил тебе...Но смотреть все равно нужно в оба...
один взял москвич 412 за 3500, вложил что-то около 5, чтоль, тыр, и машина стала нормалтной относительно...

При покупке смотри на кузов (пороги часто гниют...) и на двигло, остальное - подвеска, имхо, херня, она не такая дорогая.... [Ответ]

в таком ценовом диапазоне взял бы таврию! вложив пару-тройку тыс можно получить вполне нормальный городской авто [Ответ]

Таврия - тоже вариант...
Может, Ока?Что-то я сомневаюсь...
Наверняка будет вся убитая за эти деньги...

Вспомнил, за 30 тыр на работу взяли пятерку 70х годов, реэкспорт - это было лучшее что было на рынке за эти деньги, и о ее покупке не пожалели...Но это оч. сильно повезло... [Ответ]

Сообщение от mvu:
Петросян?

Сообщение от mvu:
Тогда готовь тыщь 70-80 на шестерку не старше 4 лет, ломатццо не будет.

про какую шестерку речь, поясни, если А6 и бимер не то. Может мерс шесть сотен который? [Ответ]

Noname, модельку авто в масштабе 1/40 можно купить [Ответ]

Димсон, тема! [Ответ]

Димсон, с пультом? [Ответ]

Димсон, Куплю себе Ауди ТТ [Ответ]

Сообщение от Dimma:
взять вот такое чудо http://www.passat32.de/Foto/HH-VW24441.jpg

У знакомого в Воронеже подобная, диван колесах.

Сообщение от Dimma:
со слов хозяина малоломаема

Действительно проблем с эксплатацией особых нет (хотя это конечно индивидуально), в то время как тот же знакомый, из под своей 12 летней пятерки не вылазит. [Ответ]

Значит так. Проблем с дизтопливом в Воронеже с прошлого года НЕТ. Говорю это как пользователь оного. Более того- на Лукойлах дизтопливо Евро4 (кто не в курсе- владельцам бензиновых авто бензин Евро4 можно купить пока только в Московской и Ленинградской областях). Зимняя евро4- на тотже Лукойл. Летняя стОит 15-90 за литр. Зимняя не знаю, мне не нужна (у меня стоит подогрев бака, фильтра, горшков, а грлавное отапливаемый гараж).
Фольксовские дизеля (и мерсовские) САМЫЕ живучие- это аксиома которую знает любой автомеханик. Жалко конечно что не турбированные, но зато (кстати благодаря и отсутствию турбы тоже) надёжные. Уход за дизелем и вправду нужен гораздо более пристальный: масло в каждые 7 тыщ менять, фильтры и т.п....Но это дело привычки
Зато момент крутящий на низах как у тепловоза! Без подгазовки прёт на любой уклон как танк...
И за 40 тыр вполлне реально взять нормальный Фольц, просто нужно ВНИМАТЕЛЬНО всё проверять. По дизелю могу помочь из любопытства. [Ответ]

андрей 524 А как основное пугало дизелей - тнвд? Слухи про их поголовную замученность и четырёхзначную евроцену завышены или нет?

У самого-то дизеля никогда не было, ориентируюсь чиста по слухам... [Ответ]

ТНВД там-механика. Сразу видно живой или скоро на помойку. А дорогой- это да (1000 бэ средняя цена)....но есть ремкомплекты фирменные, недорогие. И соляру надо хорошую чтоб долго жил.
ТНВД перебирал (не себе правда, Вольвовский) лично, ничего страшного.
А электронные ТНВД неремонтны и тоже недёшевы, но это с 90-х годов. [Ответ]