Сообщение от Zeth:
а так на весту дороже вообще все.

вспомнилось..
пришёл покупать клипсы салона, так вот - клипсы салона на 8-ку стоили 5 рублей, а на калину 10 рублей, у них идентичный размер если что
та же история и с шаровыми, и с реле поворотников.. и наверное вообще со всем, что взаимозаменяюмо [Ответ]

Сообщение от onanimus:
пришёл покупать клипсы салона, так вот - клипсы салона на 8-ку стоили 5 рублей, а на калину 10 рублей, у них идентичный размер если что

Это нормально. Восьмерошных банально больше. [Ответ]

Сообщение от dema:
чушь какая..

вы просто принюхались с Зетом )
Я сел - хочется руль еще ниже - а некуда, задний диван деревянный и тонкий, педаль сцепления далеко, а тормоз близко. Тоннель КПП где то на полу лежит, подлокотника не было - ппц без него...
Солярка сильно дороже выйдет?
http://configurator.hyundai.ru/price_list/Solaris.pdf [Ответ]

Сообщение от abshch:
вы просто принюхались с Зетом )

У мня в день по 15 нюхачей бывает, ничем там уже не пахнет.

Сообщение от abshch:
педаль сцепления далеко, а тормоз близко

Близко к чему? Сидел, диссонанаса не испытал, все норм.

Сообщение от abshch:
Тоннель КПП где то на полу лежит

А где он должен лежать?

Сообщение от abshch:
подлокотника не было - ппц без него...

Куда дели?

Сообщение от abshch:
Солярка сильно дороже выйдет?

А ты в солярке-то сидел? Там лучше? Хз как новый, но старый хуже весты, а воняет также. [Ответ]

На тему цены солярки... минимально вменяемая комплектация стоит 720 тысяч. Веста с более жирной комплектухой стоит 605, вот и считай. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Куда дели?

можт не было, я в комплектациях не силен.

Сообщение от Zeth:
А ты в солярке-то сидел? Там лучше? Хз как новый, но старый хуже весты, а воняет также.

Новый гляну на днях, мимо езжу, чет интересно стало сравнить. [Ответ]

Сообщение от abshch:
Новый гляну на днях, мимо езжу, чет интересно стало сравнить.

Ну выглядит приятно, заметно больше старого снаружи, вполне вероятно достойный конкурент весте, правда только седану. Но и ценник... [Ответ]

Сообщение от abshch:
Я сел - хочется руль еще ниже - а некуда

ты бы сиденье чтоли поднял в таком случае))

Сообщение от abshch:
задний диван деревянный и тонкий,

точно в весту садился?

Сообщение от abshch:
педаль сцепления далеко, а тормоз близко.

не в курсе
педали сцепления нету
тормоз там где надо

Сообщение от abshch:
Тоннель КПП где то на полу лежит, подлокотника не было - ппц без него...

а где тоннель должен быть ? на потолке?
подлокотник у меня есть - мне нравится

Сообщение от abshch:
Солярка сильно дороже выйдет?

в среднем тыщ на 200 в близких комплектациях
можешь себе позволить - никто ж не держит [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А ты в солярке-то сидел? Там лучше? Хз как новый, но старый хуже весты, а воняет также.

я хз как можно сравнивать, солярис - машина, а веста - ..... [Ответ]

Сообщение от onanimus:
я хз как можно сравнивать, солярис - машина, а веста - .....

Я хз чем солярис лучше весты. Ну разве что автоматом. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А ты в солярке-то сидел? Там лучше? Хз как новый, но старый хуже весты, а воняет также.

можно по пунктам? ну акромя места для ног задних пассажиров и непонятной задней подвеской, чем солярис хуже?

Сообщение от Zeth:
Я хз чем солярис лучше весты. Ну разве что автоматом.

как минимум - двигателем (объективно), коробкой (читал в отзывах). про остальное не скажу, не ездил в весте даже пассажиром.
в весте уже есть полноценный климат? [Ответ]

Сообщение от Аид:
можно по пунктам? ну акромя места для ног задних пассажиров, чем солярис хуже?

Тебя точно интересует мнение человека у которого ни одной из этих машин не было? Да, простором в салоне и внутренним убранством как минимум, внешним видом.

Сообщение от Аид:
как минимум - двигателем (объективно)

А что с двигателем? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
внутренним убранством как минимум, внешним видом.

еще скажи цветом )

Сообщение от Zeth:
Тебя точно интересует мнение человека у которого ни одной из этих машин не было?

уже не особо.
смело продолжай утверждать что солярис хуже весты.

Сообщение от Zeth:
А что с двигателем?

как минимум - у весты разгон до 100 на секунду больше. [Ответ]

Сообщение от Аид:
смело продолжай утверждать что солярис хуже весты.

А я и не утверждал, это мое личное мнение.

Сообщение от Аид:
как минимум - у весты разгон до 100 на секунду больше.

Да и похер как-то. Один хрен она с этим двигателем стоит уже 745. [Ответ]

Сообщение от abshch:
а тормоз близко.

Есть такое. Общая проблема тазов. Видимо у главного конструктора 36-й размер тапочек был.

Сообщение от Zeth:
Близко к чему?

К газу. Обе две сразу нажимаются, если ювелирно не прицеливаться.

Сообщение от Zeth:
Сидел, диссонанаса не испытал, все норм.

Ты слишком привык к макаронникам, у них всё ещё хуже.

По мне так педальный узел - главный недостаток Весты. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Я хз чем солярис лучше весты. Ну разве что автоматом.

Таки посмотрел Солярку, такое же говно бюджетное авто, придираться к удобству посадки, отделке и т.д. выходит бессмысленно, хочешь лучше - плати больше, а за эти деньги только так.
Садился сам за собой, в Солярке значительно меньше места сзади, коленями прям уперся в спинку. На весте просто чиркал. Салоны похожи, сиденья такие же, отличия в дизайне торпедо и дверных карт. Подлокотника ебучего тоже не было, хотя автомат, правая рука висит в воздухе. Ценник чет 720 по моему на витринный экземпляр, но кроме АКПП нихера там нет, салон тряпка.
Вопчем получаетсо зачем платить больше, если стирает так же ) [Ответ]

Сообщение от abcdefzx:
К газу. Обе две сразу нажимаются, если ювелирно не прицеливаться.

Не, чтобы нажимая сцепление не тянуться носком - кресло вроде как поближе двигаешь, но тогда для нажатия на тормоз коленку задирать приходится. Утрированно, но думаю суть ясна. Это проблема колесной базы. Салон растянули за счет нависания торпедо над мотором, но расстояние до педалей не изменишь. Дань классу. С роботом/автоматом конечно удобнее. В своей почти с вытянутыми ногами сижу, при этом к той же магнитоле тянуться не надо.
Вылет руля кстати у обеих с большим запасом. [Ответ]

Сообщение от abcdefzx:
Ты слишком привык к макаронникам, у них всё ещё хуже.

Там это сделано специально.

Сообщение от abcdefzx:
По мне так педальный узел - главный недостаток Весты.

Просто не у всех такие лапти как у тебя. С среднестатистическим 42-43 все отлично.

Сообщение от abshch:
Таки посмотрел Солярку, такое же говно бюджетное авто, придираться к удобству посадки, отделке и т.д. выходит бессмысленно, хочешь лучше - плати больше, а за эти деньги только так.

Это новая солярка, которая снаружи такая большая и длинная? ) Ну выглядит так по крайней мере.

Сообщение от abshch:
Вопчем получаетсо зачем платить больше, если стирает так же )

Ну видимо сравнения с камрей ни веста, ни солярис не выдержали... странно )) [Ответ]

Сообщение от abshch:
Не, чтобы нажимая сцепление не тянуться носком - кресло вроде как поближе двигаешь, но тогда для нажатия на тормоз коленку задирать приходится. Утрированно, но думаю суть ясна.

Мне эта проблема не грозит. Я отодвигаюсь назад до упора, а хотелось бы ещё сантиметров на 10 дальше.
Ну или педали поглубже затолкать... [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Это новая солярка, которая снаружи такая большая и длинная? ) Ну выглядит так по крайней мере.

Вот такой, х.з. насколько это новый )
https://auto.ru/cars/new/sale/hyunda...397070-d4a18f/ [Ответ]

Сообщение от abshch:
Вот такой, х.з. насколько это новый ) https://auto.ru/cars/new/sale/hyunda...397070-d4a18f/

Да, это оно, новый. [Ответ]

Сообщение от Аид:
как минимум - двигателем (объективно)

отдача у корейцев лучше, но по надежности вопросы. Оба два 1.4 и 1.6 на основе двигла мицубиши, который сам не блещет надежностью. Клапана регулировать надо, цепь по регламенту тоже не вечная, проблемы с жором масла возможны. [Ответ]

не надоело всякую ахинею нести? где-то что-то прочитал, так все сплошные проблемы, эт я санта фе вспомнил

Сообщение от Жентос:
отдача у корейцев лучше, но по надежности вопросы.

все в курсе, что нисцан самый лучший

Сообщение от Жентос:
Оба два 1.4 и 1.6 на основе двигла мицубиши, который сам не блещет надежностью. Клапана регулировать надо,

нашел всего пару небольших тем в гугле по этому вопросу. С учетом количества автомобилей, это просто твой бред, а не проблема машины

Сообщение от Жентос:
цепь по регламенту тоже не вечная

на соляис клубе 86,769 пользователей. В теме про растянутую цепь всего 80!!!!! постов

Сообщение от Жентос:
проблемы с жором масла возможны.

назови хоть одну машину, у которой не бывает расход масла? [Ответ]

Сообщение от Schreck:
не надоело всякую ахинею нести?

так не неси

Сообщение от Schreck:
все в курсе, что нисцан самый лучший

было бы здорово, но нет

Сообщение от Schreck:
на соляис клубе 86,769 пользователей. В теме про растянутую цепь всего 80!!!!! постов

а чо про неё писать? расходник он и есть расходник.

Сообщение от Schreck:
назови хоть одну машину, у которой не бывает расход масла?

я про расход не говорил [Ответ]

Жентос, по существу что будет? [Ответ]

Сообщение от abshch:
Таки посмотрел Солярку, такое же говно бюджетное авто, придираться к удобству посадки, отделке и т.д. выходит бессмысленно, хочешь лучше - плати больше, а за эти деньги только так.
Садился сам за собой, в Солярке значительно меньше места сзади, коленями прям уперся в спинку. На весте просто чиркал. Салоны похожи, сиденья такие же, отличия в дизайне торпедо и дверных карт. Подлокотника ебучего тоже не было, хотя автомат, правая рука висит в воздухе. Ценник чет 720 по моему на витринный экземпляр, но кроме АКПП нихера там нет, салон тряпка.
Вопчем получаетсо зачем платить больше, если стирает так же )

все верно, стоял не так давно перед выбором, альмера, солярис, рио, поло, выбрал весту, для меня все решала цена, доступность сервиса и доступные запчасти.
альмера по салону конечно выигрывает у всех конкурентов(особенно сзади), но цена и прожорливый двигатель меня оттолкнули, еще товарищ по ценам на запчасти и расходники огорчил(вроде проблемы с не оригиналом, почти все под заказ, цены соответствующие).У всех остальных цена по сравнению с аналогичной комплектацией весты больше на 80 тысяч и более, я просто не увидел, за что платить эти деньги, отдать за шильдик киа 100 тысяч...как то не серьезно.
По запаху в салоне у новой весты как у всех, просто новой машиной, через 2 недели чувствуется если постоит на солнце, но уже значительно меньше...чтобы салон вонял на весте 2015 года...тут наверное что то именно с конкретным автомобилем не так. [Ответ]

Schreck, по существу потребительские свойства у корейско-китайского двигла хороши, по надежности похвастать нечем. Заложенный производителем срок службы пихла - 180 000 км. [Ответ]

зачитываюсь)) обсуждением новых вазов особенно теми кто не владеет ими но все знает.)) [Ответ]

Сообщение от Жентос:
у корейско-китайского двигла хороши, по надежности похвастать нечем.

было бы все плохо, не давали бы гарантию на мотор 5 лет или 150ккм

Сообщение от Жентос:
Заложенный производителем срок службы пихла - 180 000 км.

не самая маленькая цифра для нынешних реалий и моторов 1.4-1.6
покупай 6 цилиндров и катай больше [Ответ]

Schreck, по существу что будет? [Ответ]