Сообщение от motul:
dema, а ты на 5/40?

Помоему у него роснефть премиум залит.
Кстати, как у кого гидрики при околонулевых температурах ведут себя на запуске? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Раз в 7500 если лить что-то типа Люкс SN или роснефть премиум.
Если что попроще - то раз в 5ткм.

полусинь Лук СЛ 5-40
но замена через 5000 это уже перебор [Ответ]

Сообщение от Жентос:
читай, я всё написал

понятно - очередные предрассудки и ОБС.
больше вопросов нет.

Сообщение от Zeth:
Раз в 7500 если лить что-то типа Люкс SN

имхо, на любом масле больше 10 ездить не стоит, а 10 и лукойл отходит. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Кстати, как у кого гидрики при околонулевых температурах ведут себя на запуске?

на 5/30 всё гуд. звуков нет. [Ответ]

Сообщение от onanimus:
но замена через 5000 это уже перебор

Никого не уговариваю.

Сообщение от Аид:
имхо, на любом масле больше 10 ездить не стоит, а 10 и лукойл отходит.

Менять раз в 10 при официальном ТО раз в 15 неудобно. А так - впополам между ТО.

Сообщение от motul:
на 5/30 всё гуд. звуков нет.

Хотел тоже на зиму залить 30-е, но чета все небюджетно, либо малодоступно. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Менять раз в 10 при официальном ТО раз в 15 неудобно. А так - впополам между ТО.

так-то да, сам на своих машинах тоже меняю через 7.5, тупо удобно считать )

Сообщение от Zeth:
отел тоже на зиму залить 30-е, но чета все небюджетно, либо малодоступно.

у нас такие зимы, что про 30 или 40 - одноъцйственно, практически. [Ответ]

Сообщение от Аид:
понятно - очередные предрассудки и ОБС.

как скажешь. Тебе всегда виднее [Ответ]

Сообщение от Аид:
у нас такие зимы, что про 30 или 40 - одноъцйственно, практически.

На 30-ке почему-то гидрики молчат в отличии от 40. [Ответ]

Сообщение от motul:
dema, а ты на 5/40?

ага
кстати, бюджетненько получилось:



а потом видел в окее в северном это масло по 900 с чем-то рублев.....и при этом на заправках РН как было почти 1.5 тыщи, так и есть...
загадочные ребята) [Ответ]

смотрю снова гарантийный ремонт [Ответ]

Сообщение от dema:
а потом видел в окее в северном это масло по 900 с чем-то рублев.....и при этом на заправках РН как было почти 1.5 тыщи, так и есть... загадочные ребята)

Точно ты премиум видел? Имхо по 900 максимум продают - премиум примерно 1200 должен стоить.

Сообщение от Schreck:
смотрю снова гарантийный ремонт

Так это вроде давно было уже [Ответ]

Сообщение от Schreck:
смотрю снова гарантийный ремонт

светодиоды в левом поворотнике сдохли
шо не удивительно т.к. после мойки запотел поворотник

заказали
как придет - поменяют)

Сообщение от Zeth:
Точно ты премиум видел? Имхо по 900 максимум продают - премиум примерно 1200 должен стоить.

вроде не ошибся [Ответ]

Сообщение от dema:
вроде не ошибся

Мегаскидки ) В воронежойл - 1180 р. 4 литра. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Мегаскидки ) В воронежойл - 1180 р. 4 литра.

в Шинторге бывают хорошие скидки
Брал перед зимой Лук п/с 5-40 СЛ по 750р. с бесплатной заменой масла
Но детали в нём брать не стоит - как правило полное говно [Ответ]

я в своё время затарился еще по 820 рублей... сейчас уже по 940 идет.

[Ответ]

Веста кросс будет стоить 800 тыщь. Дорогонах. [Ответ]

Вероятно это когда совсем люкс. [Ответ]

Сообщение от Жентос:
Веста кросс будет стоить 800 тыщь. Дорогонах.

если она будет размером с дастер - еще более-менее [Ответ]

Сообщение от Аид:
если она будет размером с дастер - еще более-менее

ежли сравнить по пространству (ощущению за рулем сидючи) дустер и нынюшнюю весту - уже сравнение не в пользу пыльника

а унивесрал будет просто с другим габажником....все остальные параметры останутся как щас на седане [Ответ]

Сообщение от dema:
а унивесрал будет просто с другим габажником....все остальные параметры останутся как щас на седане

Все так. Ну и +30-ка за сарай, +30 за кросс, имхо так... а дальше уже от комплектации зависит. Имхо от 700 с копейками начинаться будет. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Все так. Ну и +30-ка за сарай, +30 за кросс, имхо так... а дальше уже от комплектации зависит. Имхо от 700 с копейками начинаться будет.

есть мнение, что кросс будет только люксовый....так что Мор зря трындеть не будет.. [Ответ]

Сообщение от dema:
есть мнение, что кросс будет только люксовый....так что Мор зря трындеть не будет..

Будем надеятся, тогда что будет не кросс и нелюкс тоже. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Будем надеятся, тогда что будет не кросс и нелюкс тоже.

дак вроде и обещали сначала некросс....а потом уже.. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Все так. Ну и +30-ка за сарай, +30 за кросс, имхо так... а дальше уже от комплектации зависит. Имхо от 700 с копейками начинаться будет.

а еще бы и полный привод... эх. [Ответ]

Сообщение от Аид:
а еще бы и полный привод... эх.

Это уже лям. И пару лет разработки )) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Это уже лям.

И куча воплей от "потенциальных" покупашек - Дораха, ваз не должен стока стоить, максимум 300 в полном фарше... пойду покупать соляру за 800 тыр [Ответ]

Сообщение от Аид:
а еще бы и полный привод... эх.

да ну... поставят туда муфту, так начнете ныть про недопривод [Ответ]

Сообщение от BratAntonio:
Дораха, ваз не должен стока стоить, максимум 300 в полном фарше... пойду покупать соляру за 800 тыр

напомню, калина в люксе была самой навороченной в своём классе, гетцы курили в стороне
стоила как раз 300 тыщ кстати [Ответ]

Сообщение от onanimus:
напомню, калина в люксе была самой навороченной в своём классе, гетцы курили в стороне

во времена гетца была калина 1, чем она была наворочена?
и на сколько калина вышла позже гетца?

Сообщение от onanimus:
стоила как раз 300 тыщ кстати

эт когда?

Сообщение от :
LADA KALINA
Седан продается в России с лета 2005 года, хэтчбек — с лета 2006 года.

Двигатель: бензиновый 1,6 л (80 л.с.).

Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.

Комплектация: единственный вариант.

Цена: $ 9670.


Ford Fiesta
Представлен в 2002 году, рестайлинг в 2006-м. Кузов — 3- или 5-дверный хэтчбек.

Двигатели: в России бензиновые 1,3–1,6 л (70–100 л.с.).

Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая роботизированная, 4-ступенчатый «автомат».

Комплектации: Ambiente, Comfort, Trend, Ghia.

Цена: $ 11 890–20 720.

Hyundai Getz

Представлен в 2002 году, рестайлинг — осенью 2005-го. Предлагают 3- или 5-дверный хэтчбек.

Двигатели: в России бензиновые 1,1–1,6 л (66–106 л.с.).

Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый «автомат» (для 1,4 и 1,6 л).

Комплектации: GL, GLS.

Цена: $ 10 590–16 490.

Сообщение от BratAntonio:
пойду покупать соляру за 800 тыр

ну судя по статистике продаж так и делают

тазам ни когда не видать подобного, достаточно примера автомобиля из темы

Сообщение от :
Составляя двадцатку самых качественных автомобилей, редакторы журнала Auto Bild опрашивали читателей, а также оценивали количество отзывных кампаний, статистику техосмотров TUV, итоги собственных долгосрочных тестов, количество жалоб, поступивших от читателей, и гарантийные обязательства производителей.
На первом месте рейтинга этого года значится марка Hyundai, вернувшая себе лидерство 5 лет спустя — до этого корейские автомобили признавались лучшими по итогам 2010 и 2011 годов. Правда, теперь на верхней ступени подиума также разместилась Mazda, которую хвалили и в прошлом году.

[Ответ]

Сообщение от dema:
а унивесрал будет просто с другим габажником....все остальные параметры останутся как щас на седане

Лично я хотел бы увидеть педали нормального размера, хотя бы как у Хрея. Ну, или хоть с Газели нихай спистят.

ТАЗовские кнопочки вместо педалей, с расстоянием между газом и тормозом в миллиметр меня с детства раздражают. [Ответ]