Большой Воронежский Форум Mobile

просто товарищу надо быть готовым к тому что то на нее недешево стоит и сомнительного качества. расходники сомнительного качества при этом неоправданно дорого как на ино. при всем при этом надо еще кредит платить.
простой пример как это было у моего коллеги. лада калина купил. ну и что. ролики ремень провода сразу. по гарантии. нуну. три дня ждал очереди. машину колбасило. поменяли на такие же. еще месяц и снова. еще неделя.отпрашивался с работы поругался с начальством (это о стабильном доходе который пошатнулся). полгода ездил накрылся эур. сам начал тянуть влево. две недели катаний звонков и прочего. договорился. машину поставили в очередь, ремонтировали три дня. результата ноль. заказали новый. ждали три недели. все это время ходил пешкой, пришел эур тока через 24 дня (мне из штатов за 21 день кажашки идут). поставили. руль криво. развал сход по новой зачемто непонятно. а скока он просто по мелочи всего устранил сам просто чтобы не ехать к официалам не пересчитать . в итоге продал, сел обратно на старую 2108которую не продал потому что ушатана, подшаманил по всем расходникам и год туда вобще не лазит.
другой товарищ купил на пару с женой шланос.
думал что будет сам его шаманить. ага. щас! На Шланосе чтобы снять термостат, нужно разобрать ГРМ. :-) но это еще не все. в помощи им я залез на форум шланосоводов и аххх...л.
Читаю форум Ланоса, тема "Плохо греет печка". 2200 сообщений. Одно из них:
"...для того чтобы снять короб, его сосок нужно вытянуть назад, но этому мешает слив кондиционера. Чтобы вывести слив из крышки, крышку нужно опустить вниз, но сосок не даст это сделать. По задумке конструкторов для спятия радиатора нужно снять торпедо, разгерметизировать кондиционер, и снять блок климата всборе. Можно отпилить сосок ножовкой, просунув полотно между печкой и шумкой, а потом нарезать в обрубке резьбу и вставить туда подходящую трубку."
я вот не знаю плакать или ржать.
Это Дэу, которую делают на ЗАЗе, там ломаются все пластмасски, местами в метрическую резьбу завернуты шурупы и сверху всей этой хни написано ШЕВРОЛЕ блеать...
Машине 4 года. Кондиционер высох сам собой, умерли подшипники задних ступиц, тормозные диски не особо изношены но треснули на ходу, заклинив колесо, клинят задние тормоза, течёт коробка, горит чек, дворники стоят посередине стекла, сигнал не работает, было заменено два потёкших радиатора, прежде, чём печка вообще развалилась внутри и некоторые детали деформировались ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ, её вентилятор заклинил, устав выть. Машине 4 года.
Причем её никто не убивал, а наоборот парень и его жена ездят очень аккуратно и чуть что в сервис а там говорят что ну.... машине то уже 4 года. Только это "чуть что" происходило с новья и местами он доширак жрал а сейчас его уже это все замумукало.
вот он через три года кредита еще год мучался и теперь ее продает. но она нах никому не нужна эта дэу.
мораль сей песни такова что лучше взять более кашерный авто бу чем новье дешевое. любой авто можно поставить на ход. но продолжительность и надежность этого хода зависит от заложенной в конструктиве прочности за определенную стоимость расходников. калина это та же 2108 по конструктиву или как щас модно говорить платформа. принципиально там ничего нового нет и не будет кроме цены.
жалко человека, зьicт его брычка.

Сообщение от =Х О К=:
Читаю форум Ланоса, тема "Плохо греет печка". 2200 сообщений. Одно из них: "...для того чтобы снять короб, его сосок нужно вытянуть назад, но этому мешает слив кондиционера. Чтобы вывести слив из крышки, крышку нужно опустить вниз, но сосок не даст это сделать. По задумке конструкторов для спятия радиатора нужно снять торпедо, разгерметизировать кондиционер, и снять блок климата всборе. Можно отпилить сосок ножовкой, просунув полотно между печкой и шумкой, а потом нарезать в обрубке резьбу и вставить туда подходящую трубку." я вот не знаю плакать или ржать. Это Дэу, которую делают на ЗАЗе, там ломаются все пластмасски, местами в метрическую резьбу завернуты шурупы и сверху всей этой хни написано ШЕВРОЛЕ блеать... Машине 4 года. Кондиционер высох сам собой, умерли подшипники задних ступиц, тормозные диски не особо изношены но треснули на ходу, заклинив колесо, клинят задние тормоза, течёт коробка, горит чек, дворники стоят посередине стекла, сигнал не работает, было заменено два потёкших радиатора, прежде, чём печка вообще развалилась внутри и некоторые детали деформировались ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ, её вентилятор заклинил, устав выть. Машине 4 года. Причем её никто не убивал, а наоборот парень и его жена ездят очень аккуратно и чуть что в сервис а там говорят что ну.... машине то уже 4 года. Только это "чуть что" происходило с новья и местами он доширак жрал а сейчас его уже это все замумукало. вот он через три года кредита еще год мучался и теперь ее продает. но она нах никому не нужна эта дэу.

У знакомого ланос - пробег больше 150ткм, машина 2007 года - все замены исключительно регламентные, в этом году поменял подвеску кроме пружин... тысяч в 10 встало. Все работает, крутиться, охлаждает и греет. Человек он уже немолодой, в прошлом и тазо и волго и москвичевод. Машиной он после 029 и 2104 категорически доволен. Менять пока смысла не видит.