Сообщение от Professor:
расходники только менял по регламенту и резину летнюю. Ну лампочки поменял, больше ничего. Все железо по подвеске и рулевой было родное.

железо оно и есть железо, что с ним будет.
а вот что ты понимаешь под расходниками - вот вопрос.

Колодки два раза, свечи, ремень грм, антифриз, тормозуху, масло, фильтры. Менял втулки стабилизатора, это копейки. Расходники - это то, что положено менять по сервисной книжке. Между ТО ни одной поломки не было, незапланированных расходов соотв. тоже.

Professor, а выжимной подшипник?
а банка глушителя?
а ступичные подшипники? шаровые? рулевые наконечники?
а прокладка клапанной крышки?
я уж не говорю про ГТЦ и тормозные диски
это, между прочим тоже всё расходники при таком пробеге, будь у тебя хоть бентли

так что укатал ты похоже машину в хлам, ещё и хвалишься своим невежеством

Мазда 3, Меган 2, Гольф... Во возрасту авто вряд ли уложишься, но в разумные пределы можно.

Сообщение от onanimus:
Professor, а выжимной подшипник?
а банка глушителя?
а ступичные подшипники? шаровые? рулевые наконечники?
а прокладка клапанной крышки?
я уж не говорю про ГТЦ и тормозные диски
это, между прочим тоже всё расходники при таком пробеге, будь у тебя хоть бентли

так что укатал ты похоже машину в хлам, ещё и хвалишься своим невежеством

Все это было родное. Покупателю насчитали работы с з/ч на 30 т.р., я и не скрывал ничего, уступил на 30-ку цену и все. Глушак кстати без единого пятнышка был.

Но речь то о другом, о том, что Лансер надежный японец. Я на него пересаживался с Таз 2110, тогда ещё не верил, что на машине можно просто едить, заезжая лишь раз в 15 т.км на плановое ТО )

Shikari Vanquish, меган может, но скорее всего вряд ли. а мазда и гольф точно с пробегом от 100, по годам где-то 06-07 может 08 и с 2 хозяевами минимум))) не оч хорошие варианты.

автор, что нашли, расскажите?? к чему пришли?

Сообщение от Professor:
Колодки два раза, свечи, ремень грм, антифриз, тормозуху, масло, фильтры. Менял втулки стабилизатора, это копейки. Расходники - это то, что положено менять по сервисной книжке. Между ТО ни одной поломки не было, незапланированных расходов соотв. тоже.

будущему хозяину можно только посочувствовать. той тридцаткой он явно не обойдется...

Аид, ой ли. если у вас не было хорошей машины, не значит что все плохие. примеры про мерседес с пробегом в 1700 тыс км без ремонта двс и родными рулевыми наконечниками уже приводились.

Сообщение от MihailSergeevi4:
Аид, ой ли. если у вас не было хорошей машины, не значит что все плохие. примеры про мерседес с пробегом в 1700 тыс км без ремонта двс и родными рулевыми наконечниками уже приводились.

А у нас речь идет о мерседесе или о 9 лансере?

На данный момент три варианта осталось: опель астра, WV (гольф, джета, поло) и шкода октавия (на данный момент она - самая приоритетная).
Совершенно случайно мы вчера прокатились на шкоде октавиа. Во-первых, в салоне можно гонять в мяч, такой он большой. И даже мой муж, который длинноногий и высокий, отлично уместился на заднем сидении и ему там не было тесно.
Во-вторых, даже 1.4 двигатель едет отлично, правда мужик-водитель всё же посоветовал брать 1.6, ибо при 1.4 при включении кандюка двигатель серьезно теряет в мощности. Не хватает на 1.4.
В-третьих, багажник там не то что большой, он просто огромный. Туда влезет моя собака и ещё штуки две такие же без проблем.
В-четвертых, машина идет плавно, подвеска там отличная. Это как владелец форда говорю, она мне понравилась больше.
В-пятых (вдруг для кого-то важно), там стояли родные колонки, мужик сделал громче, по нашей просьбе, такое ощущение, что там очень хороший саббуфер стоит, но нет, всего-то две родные колонки.
В общем пока она в приоритете, но по ценам которые мы вчера нашли, кусается немного. Правда, все машины были 2009 года. Такое ощущение, что продают или 2002 или 2009 ))) Других пока не увидели в продаже.

Sandra Dey, и во что оценивают октавию 2009 года? Старый кузов (октавия тур)?

Жентос, про кузовы мало что пока знаю, но все что смотрели 2009 года стоят 450-500 тыс.

Sandra Dey, Неплохая октавия, но 1.4 они разные. Могу ошибаться конечно, но по примеру Тигуана есть 1.4 122л.с. и есть 1.4 140л.с.
Первый предпочтительнее, т.к. второй уж как то сильно "дунули", ресурс его напрямую зависит как сильно прежний владелец давил педальку.
Если автомат или механика - хорошо, а по DSG что то много нареканий.

Professor, тут про атмосферный 75 л.с., скорее всего

Сообщение от Sandra Dey:
Жентос, про кузовы мало что пока знаю, но все что смотрели 2009 года стоят 450-500 тыс.

Вероятно речь идет о октавии 2, которая с 2008 года пошла. 500 за первую октавию дохера мягко говоря.

Сообщение от Professor:
Sandra Dey, Неплохая октавия, но 1.4 они разные. Могу ошибаться конечно, но по примеру Тигуана есть 1.4 122л.с. и есть 1.4 140л.с.

Не, речь идет о 1,4 75 лс ))

Сообщение от Professor:
Первый предпочтительнее, т.к. второй уж как то сильно "дунули", ресурс его напрямую зависит как сильно прежний владелец давил педальку.

Вообще похер, 18 лошадей - не более чем разница в прошивке.