Большой Воронежский Форум
Страница 151 из 234
« Первая < 51101141145146147148149150151 152153154155156157161201 > Последняя »
ГАЗ>Болталка ver.3
ЖёсткО 14:45 13.05.2013
BT878A, давай сегодня метчики завезу тебе, заодно сравнишь мой и свой
StalkerVRN 14:46 13.05.2013

Сообщение от zelya:
2 или сколько киловатт гена (его парт-намбер скажи)

вы хотите гену их есть у меня)))
маслотеплообменник акпп,гур
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130513_152242.jpg
Просмотров: 9
Размер:	505.6 Кб
ID:	2212183   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130513_152314.jpg
Просмотров: 5
Размер:	484.7 Кб
ID:	2212184  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130513_152323.jpg
Просмотров: 1
Размер:	374.2 Кб
ID:	2212185   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130513_152506.jpg
Просмотров: 7
Размер:	486.7 Кб
ID:	2212186  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130513_152627.jpg
Просмотров: 4
Размер:	494.4 Кб
ID:	2212187   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130513_152704.jpg
Просмотров: 5
Размер:	414.0 Кб
ID:	2212188  

Zeth 14:50 13.05.2013

Сообщение от StalkerVRN:
а смотреть ты на чем будешь???? 500 один зонд стоит

Да посмотреть можно и тестером, смысл только всего этого?
StalkerVRN 14:52 13.05.2013

Сообщение от Zeth:
Да посмотреть можно и тестером

это как?
Zeth 15:02 13.05.2013

Сообщение от StalkerVRN:
это как?

Это приблизительно ))
Лямбда должна "качаться" 0.2-0.8
Но на самом деле нужен осцилограф, а приблизительно можно выяснить по цвету свечей или запаху-цвету выхлопа ))
Опять-же прозрачная свеча.
daemon2410 15:06 13.05.2013

Сообщение от StalkerVRN:
это как?

По напряжению на проводе. До 0,45 вольт бедная, до 0,9В богатая. Правда кроме "сферического коня в вакууме" ничего не увидите. Ибо на ХХ показания будут одни, под нагрузкой другие. при резком открытии дроселя третьи и т.д. Ибо двигатель в городе работает на одних переходных режимах.
StalkerVRN 15:08 13.05.2013

Сообщение от Zeth:
Но на самом деле нужен осцилограф, а приблизительно можно выяснить по цвету свечей или запаху-цвету выхлопа ))
Опять-же прозрачная свеча

ну это знаю-просто про тестер впервые слышу
ну можно прикупить прибор-качества смеси-1800-он в процентном отношении показывает воздух\топливо
Zeth 15:11 13.05.2013

Сообщение от daemon2410:
под нагрузкой другие. при резком открытии дроселя третьи и т.д.

Под нагрузкой и при резком открытии дросселя обычная лямбда сильно врет и потому эбу не учитывает показаний.


Сообщение от StalkerVRN:
ну можно прикупить прибор-качества смеси-1800-он в процентном отношении показывает воздух\топливо

Альфаметр который?
StalkerVRN 15:14 13.05.2013

Сообщение от Zeth:
Альфаметр который?

честно не знаю как называется правильно- охото попробовать-но все не как
StalkerVRN 15:16 13.05.2013
вот такой
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3ec5bfu-960.jpg
Просмотров: 12
Размер:	23.2 Кб
ID:	2212229  
AbsentER 16:50 13.05.2013

Сообщение от Гнус:
нас же дети читают.

йопт. дети на приорах гоняют и не знают что у ВОлг есть 16V
GuitarMan 17:06 13.05.2013
StalkerVRN, элементарная схемка с 10-ю диодами. кинуть?
гена дно.
BT878A, есть. в буревестнике настраивают, если карб исправен. и всего-то 300 что-ли рублей. ды и у нас в best motors есть. тока карбюраторщика нет, научусь, буду настраивать.
StalkerVRN 17:50 13.05.2013
GuitarMan, кинь-оч интересно

Сообщение от GuitarMan:
гена дно.

дно не дно-оригинал
GuitarMan 18:32 13.05.2013
начинается отсюда: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopi...122&start=1410
там же и схемки. через 2 страницы очень познаваемых обсуждений видео с результатом.
Gabi 21:59 13.05.2013

Сообщение от Zeth:
Прозрачной свечкой.

фигня ...ещё со времён мотоциклета не понравилось,валяется где то практически новая,могу подарить кому нибудь

Сообщение от daemon2410:
Да-да, именно Германия, именно немцы решили сварганить комплект патрубков для 402 мотора

у тебя есть предложения хороших шлангов? я ток за)

а BT878A про запчасти правильно говорит,полная жопа(
вот нынче спецом лазил смотрел,тк шкив КВ на газель поставил с волги...про крышки распредшестерён и метки зажигания на них и шкивах ниже спрашивал и сам ответил.
И шо?ВМТ и её метка совпадают)и при сборке смотрел ведь,потом крышку волговскую увидел и чот перепугался,мож думаю профукал при сборке..как тогда хозяин двигла ездил и радовался,и зажигание и распредвал в хз каком положении
Alex177 22:05 13.05.2013

Сообщение от BT878A:
Zeth,

Трясет его, и не могу понять отчего. https://www.youtube.com/watch?v=Ckc7...ature=youtu.be

Братва. ну вы тут запарились!!!!!! Нормально трясет мотор, как и должно для 402. А звук мне не понравился, возможно дефекты воспроизведения.
Что думаю по поводу увиденного:
1. Снять клапанную крышку и посмотреть на работающем на ХХ моторе как смазываются коромысла и регулировочные болты. Вращаются ли направляющие. не кривые ли они и не молотят ли по голове. Часто откатываешь, ставишь ровные. завел-прогрел и окривели китаезы....
2. Поставь подушки от 3102 или от ГАЗели, заднюю опору только пружинную.
3. Если голова под 76 то свечи только А11, выкидывать при смене масла 10тыс км.
4. Если карб 151с, то вибрацию не уменьшить. 4178 даст заметные результаты ( вместе со свечами и подушками).
5. Не трясет только УАЗовский мотор -- там маховик. колено и поршневая потяжелее.
6. Обязательно проверь подшипник в трамблере и пружины грузиков корректора зажигания. Может и сам привод бултыхаться.
7. Что касается смеси: свеча- индикатор рулит! Но вкручивать только в длинную часть коллектора, где хуже смесь--т.е. в 1 или в 4 цил. Ну в 4й нудобняк- значит в первый. По поводу газоанализатора -- ЗАБЕЙ. СВЕЧА РУЛИТ! Имея в распоряжении анализатор и свечу крутил свой 4178 на 402моторе. Результат-- по свече меньше трясет. а показания оч. неплохие.
8. Когда все вакуумные шланги управления разряжением есть и функционируют нормально (я про трамблер, ЭПХХ, рециркуляцию) только тогда лезем крутить качество-количество со свечой.
А так -- вполне нормально моторчик работает, чуть приласкать надо.
Ну и как эпилог за костромскую поршневую : не гоните !!! У меня ее на разные моторы для больших и мощных машин навалом, качество нормуль. Бывают возвраты , но при разборе полетов и осмотре блоков находится кривизна рук механика. увы.....
Ice_Man 22:34 13.05.2013

Сообщение от StalkerVRN:
Ice_Man,-это Ваше я так пологаю??

Нет, не моя. Но похожа..Моя вот:








Втулки у меня переточены из втулок SM. С БрБ2 или БроФ не сложилось, станок у человека сломался... Бошка с мороза, покрылась конденсатом, а так все блестит. Клапана доработанные, т-образные с 3 фасками, исправлена камера сгорания, отполирована, сглажены все острые кромки и углы радиусом. Немного расширен канал впуска и уменьшена ступенька около клапанной втулки.
Единственное, надо у Лехи поучиться тарировать клапанные пружины и себе проверить.
ЗЫ: Понтанусь
)))... А еще полированые поршни с наплавкой дисульфида молибдена, подобранные по зазору индивидуально в свой горшок. Толщина слоя дисульфида молибдена увеличивается к 4-му цилиндру так он более термонагружен. А еще, а еще шатуны облегченные и выведенные по весу в 0, балансированые до разбега 0.2гр. Вес шатуна 880гр. против 960- 980 штатного.
GuitarMan 23:06 13.05.2013

Сообщение от Alex177:
1. Снять клапанную крышку и посмотреть на работающем на ХХ моторе как смазываются коромысла и регулировочные болты.

ага. отец Саши ворона так сделал... до сих пор вся подкапотка в масле.

Сообщение от Alex177:
2. Поставь подушки от 3102 или от ГАЗели

ага. только перед поездкой надо зубы на полочке дома оставить. пробовали, знаем.

Сообщение от Alex177:
4. Если карб 151с, то вибрацию не уменьшить. 4178 даст заметные результаты

ой ё... при чем тут карб? показать бы тебе мой 402 с 02-ой, на котором зажигалка стояла (естесно на ХХ) с 151-ым.

Сообщение от Alex177:
5. Не трясет только УАЗовский мотор -- там маховик. колено и поршневая потяжелее.

это как раз далеко не +. ведь вибрации ТОЛЬКО от несбалансированных узлов идут. если утяжелить КВ, но не отбалансировать, то вибрации будут заметнее.

Сообщение от Alex177:
По поводу газоанализатора -- ЗАБЕЙ. СВЕЧА РУЛИТ!

как же... и ЦО и Цаш на ней, и на ХХ и на переходных режимах, все видно!

Сообщение от Alex177:
за костромскую поршневую : не гоните !!!

если взвесишь на весах с точностью хотя бы 1 грамм и получишь одинаковые значения для 4-х поршней из одного комплекта, поверим.
StalkerVRN 23:48 13.05.2013

Сообщение от Ice_Man:
Втулки у меня переточены из втулок SM. С БрБ2 или БроФ не сложилось, станок у человека сломался... Бошка с мороза, покрылась конденсатом, а так все блестит. Клапана доработанные, т-образные с 3 фасками, исправлена камера сгорания, отполирована, сглажены все острые кромки и углы радиусом. Немного расширен канал впуска и уменьшена ступенька около клапанной втулки.
Единственное, надо у Лехи поучиться тарировать клапанные пружины и себе проверить.
ЗЫ: Понтанусь)))... А еще полированые поршни с наплавкой дисульфида молибдена, подобранные по зазору индивидуально в свой горшок. Толщина слоя дисульфида молибдена увеличивается к 4-му цилиндру так он более термонагружен. А еще, а еще шатуны облегченные и выведенные по весу в 0, балансированые до разбега 0.2гр. Вес шатуна 880гр. против 960- 980 штатного.

а чертежиков не осталось случаем???
Alex177 06:45 14.05.2013

Сообщение от GuitarMan:
ага. отец Саши ворона так сделал... до сих пор вся подкапотка в масле.

Пара капель, если не газовать и зазоры в норме. Сам-то пробовал?? Стучащую штангу только так и вычисляют!


ага. только перед поездкой надо зубы на полочке дома оставить. пробовали, знаем.
Хреново пробовал. Жесткость у них такая же, а площадь больше, следовательно, амплитуда поменьше. Моей получшело и еще десятку клиентов....


ой ё... при чем тут карб? показать бы тебе мой 402 с 02-ой, на котором зажигалка стояла (естесно на ХХ) с 151-ым.
Карб готовит смесь. Длина каналов и их сложность имеют значение. Регулировка смеси по воздуху гораздо эффективней , чем по бензину . И конструкция проще.


это как раз далеко не +. ведь вибрации ТОЛЬКО от несбалансированных узлов идут. если утяжелить КВ, но не отбалансировать, то вибрации будут заметнее.
Увы, мы лишь пользователи и доработчики за конструкторами.


как же... и ЦО и Цаш на ней, и на ХХ и на переходных режимах, все видно!
Все регулировки делаются СТРОГО на ХХ, даже на инжекторе. Эколог, блин.... Заправь ту же марку бенза на Роснефти только в Белгородской обл. и машине такого пинка под зад даст качество топлива. Ракета!!!!


если взвесишь на весах с точностью хотя бы 1 грамм и получишь одинаковые значения для 4-х поршней из одного комплекта, поверим.

Этот показатель вне заводского допуска, а для фанатов как раз есть весы и шлифмашинка.

Проще к жизни товарищи! Девчонки в коротких юбчонках, расслабленные жарой, а вы вибрации и граммы ищете!!!! В ино тоже вибрирует, но владельцам сервис про это умалчивает, не всегда ведь и исправишь...Вибрировать на природе надо!!!!!!
michlen 07:03 14.05.2013

Сообщение от Alex177:
Проще к жизни товарищи! Девчонки в коротких юбчонках, расслабленные жарой, а вы вибрации и граммы ищете!!!! В ино тоже вибрирует, но владельцам сервис про это умалчивает, не всегда ведь и исправишь...Вибрировать на природе надо!!!!!!

Ох и золотые слова!!! Правильно,Леш,выгони нах на пляж эту гопкампанию,а то весь форум в мазуте угваздали
daemon2410 07:25 14.05.2013

Сообщение от GuitarMan:
ага. только перед поездкой надо зубы на полочке дома оставить. пробовали, знаем

Балаковские "полосатые" от ГАЗели очень понравились. Широкие, мягкие.
Для маньяков, на Газклубе, было подробно описано, как инсталлировать вольвоподухи)))
Dart_Sergius 07:47 14.05.2013

Сообщение от michlen:
а то весь форум в мазуте угваздали

ща ещё и задымим, запустив все таки движок
GuitarMan 09:14 14.05.2013

Сообщение от Alex177:
Пара капель, если не газовать и зазоры в норме. Сам-то пробовал?? Стучащую штангу только так и вычисляют!

ее вычисляют слушалкой.

Сообщение от Alex177:
Хреново пробовал. Жесткость у них такая же, а площадь больше, следовательно, амплитуда поменьше. Моей получшело и еще десятку клиентов....

неа. если площать устремить к бесконечности, получится жесткая связь между мотором и кузовом. соответственно больше вибраций на кузов. я пробовал от казели с 406-м, вероятно 6-е жестче 2-ых.

Сообщение от Alex177:
Карб готовит смесь. Длина каналов и их сложность имеют значение.

какое? правильно настроенный ЛЮБОЙ карб будет выдавать идеальную смесь и вибрации от него не будут зависеть.

Сообщение от Alex177:
Увы, мы лишь пользователи и доработчики за конструкторами.

ну тогда не нужно однозначно говорить что эти моторы более сбалансированные.

Сообщение от Alex177:
Все регулировки делаются СТРОГО на ХХ, даже на инжекторе.

ну-ну расскажи это Назарову) где для отстройки мозга нужно ездить в разных режимах очень долго.

Сообщение от Alex177:
Этот показатель вне заводского допуска,

тогда убедил.

Сообщение от Alex177:
а для фанатов как раз есть весы и шлифмашинка.

ну вообще да, дел на 5 минут. но вот с шатунами жопа.
GuitarMan 09:40 14.05.2013
короче выручайте! Олега все помнят? тык вот я у него за долги забрал перфоратор метабовский, а он об этом не знает, щас надо с ним поработать, а палиться не хочется. сабж:
на пару дней поменяться перфораторами. только надо сегодня. подъеду сам.
Dart_Sergius 10:15 14.05.2013
насколько мощный трубется? Вроде лежит, но не дюже мощный.
Alex177 11:26 14.05.2013
GuitarMan, как будет клиент, напишу . дам слушалку. Отличишь, к примеру, на Форде какой подшипник умер :ступичный или подвесной на этом же приводе?. Недавно спорил на вискарь на эту тему. Полакомился......
Смесь в карбе на всех режимах кроме хх регулируется только жиклерами и формой диффузоров. Парни, харош внедряться в теории, авто-- средство передвижения. Быстренько заводим и на отдых!!!!!
GuitarMan 11:26 14.05.2013
ды пофиг. Если не дрель с ударником, а перф - этого хватит. Твой телефон в контактах есть?
Dart_Sergius 12:38 14.05.2013
GuitarMan, дрель с ударником насколько я помню. Просто ща на работе, а телефон у меня сломался сегодня утром
GuitarMan 12:42 14.05.2013
Dart_Sergius, печаль( не, нужен перф. дрелька есть.
Страница 151 из 234
« Первая < 51101141145146147148149150151 152153154155156157161201 > Последняя »
Вверх