Сообщение от AbsentER:
При торможении двигателем возникали нечастые хлопки в глушитель.
бывает такая байда...так точно не определился от чего,но когда всё правильно такого нет.
Сообщение от Инкассатор:
как то не тянет .мож кто че знает?
не тянет когда в плюс....в минус особо не чуствуется
может дозатор накрутить? а мож как есть фигня 405ых,406х пока 60-80тык не накатают не едут...и никто тож не знает почему
Инкассатор 21:51 10.05.2013
Gabi, возможно,двигло после капиталки походу
Gabi 21:55 10.05.2013
Инкассатор, после капиталки не знаю,это нулячие с завода так...кучу встречал..
друган маялся,по всем прошивальщикам катался,405,цельнометалл,набирает 3500об и всё,как за жопу держат.А потом под 80тык попёрла))))но продал он её...затрахала электроника .
Gabi 22:06 10.05.2013
Сообщение от Инкассатор:
УОЗ стоит минус 6,5,кажется
это на бензе или газе?
Инкассатор 22:11 10.05.2013
Сообщение от Gabi:
это на бензе или газе?
на обоих..я ж не буду каждый раз менять УОЗ
Gabi 22:18 10.05.2013
мозги шьются чтоб при переключении на газ меньше был иначе это не езда,да и двиглу хреново придется.
Сообщение от Инкассатор:
я ж не буду каждый раз менять УОЗ
ты попробуй раз поменять,чтоб для газа проверить,потом назад вернёшь
AbsentER 22:27 10.05.2013
Сообщение от Инкассатор:
я ж не буду каждый раз менять УОЗ
-6,5 для бенза очень плохо. и ни к чему хорошему не приведет.
Инкассатор 22:33 10.05.2013
AbsentER, так я на бензе ток завожусь и прогреваюсь
Инкассатор 22:34 10.05.2013
где можно мозги проверить?
Gabi 22:34 10.05.2013
Сообщение от AbsentER:
Газ горит дольше - зажигание должно быть раньше
спорный вопрос Изображения
Gabi 22:35 10.05.2013
Сообщение от AbsentER:
-6,5 для бенза очень плохо
не факт что это правильные показания
AbsentER 22:42 10.05.2013
Сообщение от Gabi:
спорный вопрос
ну как бы тут не газовая ветка. но думаю что спорить о том что октановое число газа 102-105 никто не будет? всего остального полно на форуме газелистов.
Gabi 22:46 10.05.2013
а я и не спорю,сам езжу на раннем,просто вот как то вычитал ...
ищи компьютерщика,пусть он тебе перешьет на две прошивки.
AbsentER 23:09 10.05.2013
Сообщение от Gabi:
две прошивки
да, двухрежимка то что надо!
GuitarMan 00:40 11.05.2013
Сообщение от Gabi:
а мож как есть фигня 405ых,406х пока 60-80тык не накатают не едут...и никто тож не знает почему
с хера ли не знает???
фазы на заводе ставят по-раньше, к 60-80-ти тыщам цепь растягивается и фазы выходят точно в 0, потом через еще 60-80 мотор начинает угасать, т.к. еще сильнее растянутая цепь уходит в +. вот и все.
Gabi 00:54 11.05.2013
неужели настолько тянется,что никакой езды?чот не верится
тогда буду по старинке на 402м)))
GuitarMan 01:06 11.05.2013
Gabi, ага. я когда не знал о существовании транспортира и выставлял фазы на глаз, был овощем. страшенным!
Gabi 01:11 11.05.2013
GuitarMan, а как быть с теми кто катается уже больше 200тык и не нарадуется 406му?
у него не тянется чоль?
Gabi 01:19 11.05.2013
а кто знает что за фигня с главным цилиндром сцепления?при прокачке утопает и ппц( назад не возвращается
Dart_Sergius 02:24 11.05.2013
Gabi, тормоная не уходит? Похоже на возвратную пружины в ГПС(полетела). ЖёсткО, ну так как тут написали - прошивкой дело решается
GuitarMan 06:41 11.05.2013
Сообщение от Dart_Sergius:
ГПС
ыыыыыы? ГЦС наверн.
а вообще сначала нужно просто открыть нижний штуцер и не трогать педаль, чтоб система самотеком пролилась. у меня как то педаль так же не возвращалась, тык я прокачивал нижним штоком сразу. трубу на вилку и всего делов.
Gabi, ГРМ обычно 200 тыщ не отхаживает, влезают туда меняют цепи и прочее гораздо раньше) соответственно и фазы выставляют по-новому и опять на глазок)))
ды и изменения динамики за 80 тыс врядли кто-то почувствует. слишком большой пробег.
zelya 08:06 11.05.2013
приехал вчера вечером с деревни - долбился с тормозами 13-ой.
дарт_сергиус, нафуя тебе вариатор - ту что я отдал проводку - она без вариатора, под 131ый коммутатор!
вариатор нужен на 13 коммутаторе, на 131-ом получится перегрузка выходного каскада - он не может выйти на режим и будет греться. не делай уйни.
Dart_Sergius 08:09 11.05.2013
GuitarMan, именно так. Чет последнее время по клавиатуре промахиваюсь... Хоть и не пил *( zelya, упс, надо будет исправиться. А как тогда катушку подключать? На неё сразу 12 вольт кидать? Не закипит?
ps ща установлен старый 13-й коммутатор
Инкассатор 08:31 11.05.2013
Сообщение от Gabi: GuitarMan, а как быть с теми кто катается уже больше 200тык и не нарадуется 406му?
у него не тянется чоль?
так двигло то ходит,но цепи меняют раньше...вчера подошел к мужикам которые на газели меняли ГРМ.установили Бон,спрашиваю а нафига Бон ставите-ответ- продавец сказал что они отходят без замечаний 300.000тыс км!!!!!охереть развод
zelya 08:51 11.05.2013
обычно 60 тысяч, но у меня 200 отходили, но уже сцыкотно как мачо попасть.
поэтому тут как аврал окончится буду ставить. комплект уже с зимы лежит.
кто снимал шкив одноручьевой на своем 406 - без заморочек снимается???
BT878A 09:03 11.05.2013
Народ, где в Воронеже сегодня или завтра можно настроить зажигание и отрегулировать клапана 402 движка?
AbsentER 09:05 11.05.2013
Сообщение от Инкассатор:
они отходят без замечаний 300.000тыс км!!!!!охереть развод
ну Семену заявили 200тык.
Почему в России не верят? Может ктото что то делать научился. Движкам то не первый год.
Может и отходят, ток не на гавнойле.
AbsentER 09:06 11.05.2013
Сообщение от zelya:
кто снимал шкив одноручьевой на своем 406
снимал не на своем. без путевого съемника - никак.
Dart_Sergius 09:09 11.05.2013
BT878A, самостоятельно Могу помочь, если сам не можешь. Телефон мой у тебя есть если че.
zelya, а разница в проводке у эти коммутаторов только в месте вариатора? Если да, то я подключил через вариатор все как и было, так что пока у меня покатается -)
BT878A 09:14 11.05.2013
Dart_Sergius,
А как предполагается отрегулировать? По книжке я делаю, фигня получается. Только чтобы завелась по сути такая регулировка, более точно насколько я понимаю стробоскопом надо, а его у меня нет
