Да.

И еще один, что за хре...ь: "Ваше сообщение скишком короткое, оно не должно быть менее 8 символов" ????

Сообщение от Ant o7986BB:
Я не понял как согласовывают коммутаторы

Ant o7986BB, если я правильно понял автора, то согласования в работе и не требуется. Они работают не зависимо друг от друга. Если проблема в том что искра будет поступать одновременно то: "Сигнал с датчика Холла трамблера 2 (рис. 4) поступает на двухканальный коммутатор 1. Каждая из двух катушек 3 обслуживает два цилиндра двигателя, в которых такты сжатия и выпуска происходят одновременно, т.е. 1 и 4; 2 и 3. При пробое искрового промежутка свечи 4 в 1 цилиндре (такт сжатия), в 4 цилиндре так же происходит пробой, но так как в этом цилиндре происходит такт выпуска, падение напряжения между электродами свечи, а следовательно и энергия , выделяемая на ней невелики. Поэтому основная часть энергии будет выделяться на искровом промежутке свечи первого цилиндра." цитата с сайта. И еще "Каждый датчик управляет своим коммутатором, а те, в свою очередь, - каждый "своей" катушкой зажигания." Если не ошибаюсь. Надо пробовать ставить, весной думаю рискнуть поставить восьмой карб без подсоса, эту систему зажигания и сигналку с дистанционным запуском двигла. Пока надеюсь все получится.
Что бы подготовится к этому полностью и завел тему. Знать +/- да и другим интересно будет.