Сообщение от Рекс на МАНе:
нихто мильён в долг не даёт?)))
Сообщение от YUreal:
Димсон, тут и так-то по 5460 отзывов никаких не найдешь, а ты хочешь чтоб тебе ещё и сравнительный анализ сделали...где же их таких взять, кто и 5460 и МАЗа юзал? При этом тебе отзывы нужны не водителей (им комфорт и надёжность важнее), а владельцев (ресурс, содержание, окупаемость). Бери татарина и не мучайся, раз уж у тебя КамАЗы: знаешь где какие з/ч искать - уже хорошо. Плюс с конструкцией водилы знакомы, знают куда кувалдой уипать если чо - ещё один веский аргумент
Субъективно: к камазам отношусь с предубеждением (хотя и не ездил на них), насколько они сейчас сравнялись с МАЗом в плане "плох тот дальнобойщик, который не мечтает о МАЗе"(с) понятия не имею, но, смотрю, арбузтранс чего-то слезает с татаринов, на ино переходят усиленно...то ли комфорта захотели, то ли татарин теперь не такая уж и простая в плане ремонта и содержания машинка стала. Из твоих двух однозначно выбрал бы МАЗ, но только потому, что я его знаю: по комфорту терпимо, косяков в нём тоже хватает...но когда знаешь куда надо кувалдой засандалить, то это огромнейший плюс (иногда даже вопрос выживания). И ещё один момент - на МАЗе должен быть один водитель, иначе он развалится очень-очень быстро. Другие а/м как-то не так критично к частой смене водителей, а вот мазурик требует постоянного ухода и заботы (чуть запустил и потом целый букет болячек получишь).
Сообщение от тягаch:
первые впечатления-МОНСТР! дальше посмотрим...
Сообщение от Haifisch:
тягаch,
Димсон, а что бы Татру не взять новую?
Сообщение от Haifisch:
тягаch,
Димсон, а что бы Татру не взять новую?
