Проверь предохранители в тонеле. Со своей один раз тоже мучался, оказалось сгорел предохранитель на иммобилазер и все блокировалось

p-gorin, а дпкв работает? Искра есть?

p-gorin, искать в сторону сервиса...
бензонасос блокирует сигналка...
при повороте ключа, должено быть отчетливо слышно включение бензонаноса на пару сек...
не гудит -> сигналка блочит -> хрен заведешься...

Калину следует осматривать с контроллера, на предмет залитости тосолом. Атак только диагностика покажет истинную причину, если что 292-84-22.

как ведет себя лампочка иммо(машинка с ключиком)?

Когда траблы с ИММО, то стартер не крутит.

Сообщение от Андреййй:
Когда траблы с ИММО, то стартер не крутит.

Вы уверены? Советую провести эксперимент, приора, калина в боксе есть? Выньте чип и попробуйте.

Как правило чуть крутнет и все. Транспонденту из ключа калины не вынешь, т.к. ключ-брелок, только из обучающего красного ключа, который с собой мало кто возит. Мало вероятно, что ИММО заглючил и блокирует только часть каналов, точнее все кроме стартера. Все неопознанное в калине смотрят от болота в эбу. Как вариант попробовать завести авто красным клчючом, если он есть.

На брелочке откручиваем винтик, половиним, вынимаем плату, собираем, в чем сложность?
Иммо не заглючило, а вот ключ-брелок, дело частое.

Глючит брелок, его не видит ИММО, а если ИММО ключ не видит, сл. стартер не крутит, может на каких то эбу стартер продолжает крутиться, когда иммо заблокировал запуск, я на калинах не встречал.

АндрейййНи Вы, ни я не видели авто, так что не знаем, ни блок, ни прошивку, спор беспредметный. Просто поверте на слово, крутят и очень бодро, причем, даже заводятся с эного раза, даже прописываются без проблем, а после некоторое время работают, но с каждым днем все хуже. Прогрев платы феном помогает, но как правило только растягивает время конвульсий.
В данном случае я бы начал с самого простого, с поведения лам чека и иммо, дальше по обстоятельствам.

Спасибо что откликнулись. Грешу на доп сигналку, срабатывала не с первого раза последнее время
(может она блокирует). На счет ИМО - ключ опознает, лампочка не горит.
Когда подарили выкидной ключ, пока был не обучен, даже стартер не крутил, а тут бодро крутит.
Сейчас поем и пойду ковыряться. Думаю пока найти доп сигналку отключить её блокировку, а там видно будет

Сообщение от Zeth:
p-gorin, а дпкв работает? Искра есть?

ДПКВ купил новый, по позже пойду поставлю (будем пробовать)

Сообщение от maxk:
Проверь предохранители в тонеле. Со своей один раз тоже мучался, оказалось сгорел предохранитель на иммобилазер и все блокировалось

Предохранители в норме, реле тоже

Сообщение от Андреййй:
если что 292-84-22.

Спасибо за телефон если сам не осилю позвоню, а на выезд работаете? (Сев. район)

На выезд не работаем. Посмотрите мозги на залитость тосолом. Что бы их достать надо открутить два самореза.

Сообщение от Андреййй:
На выезд не работаем. Посмотрите мозги на залитость тосолом. Что бы их достать надо открутить два самореза.

Не тосолом не залиты я их убрал давно из под печки. Жаль на выезд не работаете.

Поменял ДКПВ не помогло. Но такая фишка, когда отключил ЭБУ потом подсоединил, на зажигании насос работал как надо (несколько секунд качает потом выключается) попробовал завести ни фига подобного. После этого насос уже не включался при повороте ключа.
Есть вопрос, если мозги накрылись как узнать?

Кстати нашел доп сигналку, отключил реле блокировки, но дело не в ней.

ИМО работает, лампочка не горит.
Еще когда стартер крутишь щелкают какие-то реле.

p-gorin, в каком р-не завис? звони 257-80-50...

Если мозги бош, то после отключения клемы аккума или снятия фишки с мозгов, бош только три раза даст команду на сработку бензонасоса при включении зажиганя, 4-е и все последующие включения зажигания насос работать не будет, а будет насос работать в момент прокрутки стартером. Мож тупо ремень грм порвался, а мучаем эл. систему.

Сообщение от Андреййй:
Если мозги бош, то после отключения клемы аккума или снятия фишки с мозгов, бош только три раза даст команду на сработку бензонасоса при включении зажиганя, 4-е и все последующие включения зажигания насос работать не будет, а будет насос работать в момент прокрутки стартером. Мож тупо ремень грм порвался, а мучаем эл. систему.

Нет, ремень проверил в первую очередь. Мог он проскочить на зуб или два? Метки сразу не проверил - лопух. На счет работы бензонасоса в курсе - пробовал заводить после первой накачки - ноль. Выкрутил свечи 1-сухая, 2-мокрая,3-черный нагар,4-мокрая как такое может быть? Пару недель назад была беда не завелась - поменял свечи завелась сразу - по этому вопрос может ИМО блокировать отдельно какую нибудь цепь (бензонасос, зажигание, впрыск) или мозки клинят? Можно былоб тупо купить новые мозги - но с баблом напряг жуткий, а машина нужна край (одна она у нас).

Сообщение от DimYch:
p-gorin, в каком р-не завис? звони 257-80-50...

Спасибо за неравнодушие. Попробую завтра букер подключить глянуть на ошибки.
Может посоветуете программу для диагностики. У меня есть KWP-2000 подойдет?
Если не нарою чего так сразу позвоню (нахожусь в северном - р-он авторынка)

Сообщение от p-gorin:
Спасибо за неравнодушие. Попробую завтра букер подключить глянуть на ошибки.
Может посоветуете программу для диагностики. У меня есть KWP-2000 подойдет?
Если не нарою чего так сразу позвоню (нахожусь в северном - р-он авторынка)

Эбу какой?

ЭБУ Bosсh под евро-3
машина Калина 1.4 16V, 2 датчика на нейтрализаторе

Все таки не поленитесь, разберите мозги.

Сообщение от p-gorin:
ИМО работает, лампочка не горит.
Еще когда стартер крутишь щелкают какие-то реле.

какое реле? Найди, что щелкает, если реле которые рядом с эбу, попробуй поменять местами с соседним.

Когда реле беспорядочно щелкает, то мало вероятно что проблема в нем, чаще беспорядочное щелкание это беспорядочное управление, сл. нет смысла менять реле местами, хотя в них так же может быть тосол.