Дано:
Honda FMX 650cc 2006 г.в. со штатной выхлопной (с удаленным катализатором)
Доказать:
при наличии бюджета 10к за ресурсы и работу, можно свести 2-в-1 выхлоп в широкую спортовскую банку, и вывести ее под хвост (хвост укорочен, площадка под номер уже удалена).
Доказательство?
(кто возьмется?) [Ответ]

Акрапович сделает))) [Ответ]

Романыч MX, акрапович 22к стоит зарубежом, сколько у нас - боюсь представить [Ответ]

Сообщение от Тротил:
при наличии бюджета 10к за ресурсы и работу, можно свести 2-в-1 выхлоп в широкую спортовскую банку, и вывести ее под хвост

Зачем???? [Ответ]

на мото-торге кстати продавали банку "Укропыч" тыщ за 5 кажись [Ответ]

Сообщение от Злой Evil:
Зачем????

Миша активно советовал.
Федь, есть другие предложения? Буду рад выслушать.
У вас обоих куда больше опыта, чем у меня. [Ответ]

Сообщение от Александр361:
на мото-торге кстати продавали банку "Укропыч" тыщ за 5 кажись

извиняюсь, но китайский укроп и только банку я могу и рубля за три найти. [Ответ]

Только если тюненный ставить, никто тебе все-равно не сделает как надо, да и смысл этой переделки мне не совсем понятен? [Ответ]

Сообщение от Тротил:
извиняюсь, но китайский укроп и только банку я могу и рубля за три найти.

китайский не китайский не помню , кажется нормальный продавался чуть подмят был - по идее китайский новый дешевле стоит чем тот б/у [Ответ]

Сообщение от Тротил:
Миша активно советовал.
Федь, есть другие предложения? Буду рад выслушать.
У вас обоих куда больше опыта, чем у меня.

куда ты без опыта, да еще сразу в тюнинг лезешь? За 10к тебе такого наваяют. Не занимайся кустарщиной и самодеятельностью - ничего из этого хорошего не получится, загубишь время, деньги и ... мотик. [Ответ]

Тротил, поговори с игидуном , он мне делал. [Ответ]

Сообщение от Романыч MX:
куда ты без опыта, да еще сразу в тюнинг лезешь?

Это не тюнинг называется, а колхоз. Тюнинг, как правило, удовольствие дорогое и брендовое)))
Вова, подшамань косяки, продай, купи КТМ ЕХС 450 - 530, тыщ так за 200 - 250 [Ответ]

все, впринципе, тему можно убивать
Вдумчиво поговорил с Федором, либо закажу себе профильный кит укропа, либо скину мот и куплю что-нибудь полегче.
Спасибо за внимание

Кстати, никто не хочет ФМХ купить?))))))))) [Ответ]

Тротил,я бы настоятельно советовал вместо 2 банок - 1, сразу минус 4 кг. Причем эти банки очень увесистые.
Под хвост выводить - это врядли, нигде, кроме спортов не видел, может покрышкой цеплять при прыжках.

Федь, ты видел его выпускные трубы ? если нет - то это тихий ужас, диаметр наверное 30мм, у сашки на Хонде 250 ке и то больше, Если все по уму делать, может подскажешь киты готовых выпускных (если бывают) на БТО, идущ от головы - штаны- труба-банка, диаметр не менее 45мм. [Ответ]

Сообщение от МихаН777:
Тротил,я бы настоятельно советовал вместо 2 банок - 1, сразу минус 4 кг.

это примерно 3% от веса. На этом моте не повлияют не на что. На "правильном" выхлопе на моторе Доминатор можно получить силы 3-4. На 170 кило весу, что 37 что 40 однокуйственно.
И последнее(самое важное) фразы при продаже "самопальный выхлоп" и "полный Акрапович" действуют по разному. [Ответ]

Злой Evil, Федор, я тебе соврал. Кит Укропа не существует под него, есть кит LEOVINCE за 20к деревянных.
Имеет ли смысл?
Или G.P.R. exhaust system за 17к [Ответ]

Злой Evil,да может просто апгрейдить хочет, ему нужен байк 90% город, 10% легкий оффроуд. [Ответ]

Тротил, что ты хочешь этим получить? Прирост мощности? Смысла никакого.
Фэшен, да потратить деньги на любимый мотик? Заказывай! [Ответ]

Злой Evil,ещё был разговор о "увеличении шумности"

чтобы заметнее в городе быть, и 1 банка вместо 2 играет в этом ключевую роль.

Ведь так, Вова ? [Ответ]

Сообщение от МихаН777:
чтобы заметнее в городе быть

нада их совсем отпилить)))
Хороший выхлоп дает не громкий звук, а красивый))) [Ответ]

Злой Evil,кстати, у него без банок вообще,(сняты) тише , чем у тебя работает, наверное из за раздвоенного коллектора с трубами Ф=30мм
Я сам удивился.
(может это из за стронгеров, там ещё может дополнительные катализаторы стоят, они и глушат или непосредственно после головы стоят катализаторы) [Ответ]

Сообщение от МихаН777:
Злой Evil,кстати, у него без банок вообще,(сняты) тише , чем у тебя работает,

На каком моте? [Ответ]

Злой Evil,ну вот, на Хонде ФМХ 650 снимаешь банки, остаются только колена (штаны) примерно 30 сантиметров длинной, работает тихо, и особо на уши не давит. Тише, чем кроссач с прямотоком, точно

Может это из за стронгеров (утолщение где, те же мини прямотоки, только с ""жабрами"" они направленного действия . я нарисовал красной стрелкой )
Изображения
  [Ответ]

Мишаня, ну ты нашел, что сравнивать... Гражданскую живонырку для начинаюцих и боевой кроссовый мот)))) [Ответ]

Злой Evil,движок ФМХ сильно дефорсированный с узкими фазами ГРМ более тихий, чем 250сс 4т кросс ? [Ответ]

Миша, на 250 рабочие обороты такие как на ФМХ предельные, при сравнимой мощности и крутящем моменте(250 - 30 ЛС 650 - 40 ЛС 250 - 29 Н/М на 8500 650 - 47 Н/М на 4500) [Ответ]

Сообщение от МихаН777:
Злой Evil,кстати, у него без банок вообще,(сняты) тише , чем у тебя работает, наверное из за раздвоенного коллектора с трубами Ф=30мм
Я сам удивился.
(может это из за стронгеров, там ещё может дополнительные катализаторы стоят, они и глушат или непосредственно после головы стоят катализаторы)

не стоят. Снимал полностью, звук напрямую непосредственно из головы одинаков, с полуснятыми штанами. Разве что чуть более булькающий.

И да, звук хочется громкий. В пробках шелестящий выхлоп напрягает сильно [Ответ]

Сообщение от Тротил:
В пробках шелестящий выхлоп напрягает сильно

Чем он напрягает? [Ответ]

Злой Evil, меня не слышно.
Так получилось, что в том сезоне раскидал выхлоп, и пришлось срочно мчать на работу. Очень сильно понравился эффект в пробке на меня - народ шарахался. [Ответ]

Тротил, тогда мигалки и крякалки поставь.... ))) [Ответ]