Большой Воронежский Форум Mobile

Сегодня утром обнаружил под машиной пятно. Открыл капот. Обнаружил на радиаторе с правой стороны сырость. Посмотрел на уровень жидкости - чуть больше МИНИМУМА. Неужели радиатор потёк??? Я конечно понаблюдаю за уровнем. Но я близок к мысли что настал момент менять радиатор. Вот думаю, какой брать - оригинальный или аналог? Если аналог, то какой хороший можно поставить? И какой антифриз используется во Фьюжике? У меня залит какой-то красный - к сожалению не знаю марку
И ещё. Где в Воронеже можно качественно заменить радиатор?

ps на всякий случай данные по авто: Ford Fusion 1.6/100 л.с. АКПП вып - 2007 г. [Ответ]

kalgri, приезжайте,заменим! на девятке. http://vk.com/club27016543 [Ответ]

Сообщение от d.meleshko:
приезжайте,заменим!

спасибо за приглашение, но меня интересуют авторемонтники специализирующие исключительно на Фордах и мне нужна установка радиатора а не генератора!
из вашего объявления

Сообщение от :
Продажа, ремонт и установка ГЛУШИТЕЛЕЙ, произведенных в Японии, на любое авто.

[Ответ]

kalgri,присмотритесь по внимательнее где конкретно сыреет и откуда идут подтеки, за частую подтикает в месте соединения радиатора и подходящих к нему резиновых патрубков, смотреть это нужно с утра перед запуском двс. Если от туда, то просто подтяните хомуты на соединениях это лучше делать на слегка прогретом двиготеле, тк патрубки будут более мягкие. [Ответ]

Tinto Brass, у меня эта часть, которая красным отмечена на картинке, вся мокрая

[Ответ]

думаю свеже стоит подтянуть хомуты и проверить на след. утро. [Ответ]

Tinto Brass, если не трудно подскажите где искать (смотреть) эти хомуты. С этой машиной я пока на ВЫ [Ответ]

Сообщение от Tinto Brass:
Если от туда, то просто подтяните хомуты на соединениях это лучше делать на слегка прогретом двиготеле, тк патрубки будут более мягкие.

Далеко не факт, что оригинальные хомуты можно подтянуть. Незнаю какие именно стоят на фордах.

Сообщение от kalgri:
специализирующие исключительно на Фордах

Дык езжайте к официалам ))
Для замены радиатора не нужно быть 7 пядей во лбу и носить робу с логотипом форд )) [Ответ]

если ориентироваться по этому фото, то в правом нижнем углу и в левом верхнем углу имеются выходы (круглые на 4-5см отступающие от радиатора) к ним и подходят патрубки охлажденя (натягиваются по верх этих выходов),которые прижимаются. к выходам на радиаторе как раз хомутами [Ответ]

Zeth, но за частую именно там и начинает сопливить в холодную погоду, а визуально кажется что радиатор потек ,или я не прав?
да заменить хомуты мне почему то кажется будет дешевле. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Для замены радиатора не нужно быть 7 пядей во лбу и носить робу с логотипом форд ))

согласен. но если человек всю жизнь разбирал и собирал ВАЗ или Москвич, то я не уверен что он легко раберётся с иномаркой [Ответ]

Сообщение от Tinto Brass:
то в правом нижнем углу и в левом верхнем углу имеются выходы (круглые на 4-5см отступающие от радиатора) к ним и подходят патрубки охлажденя (натягиваются по верх этих выходов),которые прижимаются.

патрубки в верху и внизу а сопливит у меня с середины бачка [Ответ]

Сообщение от kalgri:
то я не уверен что он легко раберётся с иномаркой

Подход правильный, только не понятно зачем при таком подходе искать какого-то на форуме? Езжайте в Виннер - сначала на диагностику, а там по обстоятельствам. [Ответ]

Сообщение от YUreal:
только не понятно зачем при таком подходе искать какого-то на форуме?

наверно человек хочет сам разобраться,перед тем ,как гнать к официалам. [Ответ]

Сообщение от d.meleshko:
наверно человек хочет сам разобраться,перед тем ,как гнать к официалам.

правильно подмечено

Сообщение от YUreal:
Езжайте в Виннер - сначала на диагностику, а там по обстоятельствам.

мне ближе Модус (по дороге в Град) только я не знаю делают ли там диагностику и ремонт? [Ответ]

Сообщение от YUreal:
только не понятно зачем при таком подходе искать какого-то на форуме?

может быть в Воронеже есть сервисы которые специализируются именно на Фордах. наверняка у них дешевле чем у официалов.
к примеру я знаю что на Конструкторов есть два спеца которые специализируются исключительно на Москвичах [Ответ]

обратись к местным(форумским) спецам, сделать диагностику и определить место протечки не хитрое дело [Ответ]

Сообщение от Tinto Brass:
обратись к местным(форумским) спецам

к кому именно? скиньте координаты плиз [Ответ]

в этой ветке первые 10-15 тем http://bvf.ru/forum/forumdisplay.php?f=213 [Ответ]

Tinto Brass, спасибо за совет. [Ответ]

Сообщение от kalgri:
согласен. но если человек всю жизнь разбирал и собирал ВАЗ или Москвич, то я не уверен что он легко раберётся с иномаркой

а простите фьюжин и замена радиатора это ... сложная с применением высокоточных инструментов операция?
ух.... интересно топикстартер представляет себе процедуру по замене радиатора вообще? [Ответ]

Сообщение от motul:
а простите фьюжин и замена радиатора это ... сложная с применением высокоточных инструментов операция?

Замена, конечно, нет: ну сломал при демонтаже - и фиг с ним! А вот первоначально задуманное "снял-помыл-поставил" без опыта может кончится заменой - например, на Короле или Рафике с 2007г.в. радиатор, как радиатор...но, спорю на последний рубль, если ты не знаешь одной "фишки", то тут же у******ишь его, буквально на ровном месте. В Форде, может, и нет такого конструктивного косяка.... но он вообще весь косячный [Ответ]

на днях менял у себя масло в ДВС: операция проста и незамысловата,но умудрился и здесь напутать.Заливаю масло и слышу звонкий звук чего то внизу--забыл пробку сливную закрутить. С воздушным фильтром так же--элементарно его не освободил от целлофановых оков. Много приходится работать: по 16-20 часов --некоторые отголоски такого труда сказываются. С радиатором нужно действительно сильно " покумекать".дабы свести потери к минимуму. [Ответ]

свели замену радиатора по трудоемкости как капремонт ДВС : Усмешкой: [Ответ]

ивушка, не нужно столько работать... отдыхать нужно. [Ответ]

Сообщение от motul:
а простите фьюжин и замена радиатора это ... сложная с применением высокоточных инструментов операция?
ух.... интересно топикстартер представляет себе процедуру по замене радиатора вообще?

чтоб заменить радиатор нужно аш пару болтов открутить и снять 2-3 патрубка, это тебене шутки шутить))))))))))))))))))))
те кто всю жизнь возиться с тазами радиатор на фьюжене поменяет с закрытыми глазами
есть машины где посложнее будет поменять, например зубилка с 16 клапанным мотором, кто сталкивался тот поймёт) [Ответ]

Mr.Rodger, ты как? норм всё?
а по теме да. 16кл.... та ещё песня))))) [Ответ]

Сообщение от motul:
а по теме да. 16кл.... та ещё песня)))))

Что, дрыгатель вытаскивать нужно? ))

Сообщение от Mr.Rodger:
и снять 2-3 патрубка, это тебене шутки шутить))))))))))))))))))))

Смотря какие хомуты )) Помниться Саша - знатный тазовод с ваговскими патрубками часа три мучился )). Снять их без специнструмента несложно... а вот одеть назад... [Ответ]

Хочу поделиться приобретенным опытом самостоятельной замены радиатора охлаждения. Способ отличный от "Третьего Рима"
1. Отсоедините провод массы от аккумулятора.
2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
3. Рассоедините электрические разъемы электродвигателя и резистора вентилятора охлаждения, при его наличии.
4. Снимите электродвигатель и кожух вентилятора охлаждения. Опустите его вниз.
5. Используя плоскую отвертку снимите фиксатор (Пружинная скоба), отсоедините верхний шланг радиатора.
6. Используя специальный инструмент или плоскогубцы, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините нижний шланг радиатора.
7. Снимите элементы крепления радиатора.
1. Выверните винты стопорные винты и открутите "пробку" крепления радиатора.
2. Снимите элементы крепления и уплотнительные резиновые втулки радиатора.
8. Отсоедините радиатор и конденсатор кондиционера от опорной панели.
1. Выведите левую верхнию опорную резиновую втулку из посадочного гнезда
2. Выведите правую верхнию опорную резиновую втулку из посадочного гнезда
9. Сдвиньте радиатор относительно конденсатора А/С, отогнув в нижней левой части радиатора защелку.
10. Снимите радиатор.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Подоприте конденсатор, расположив его на опорной панели.
Установка в обратном порядке. [Ответ]