Подземный переход у «Олимпика» начнут реконструировать в августе 2012
Заработать переход должен в октябре



Воронежские власти объявили аукцион на ремонтно-восстановительные работы в подземном переходе у спорткомплекса "Олимпик". Об этом в эфире телеканала «Россия» заявил заместитель руководителя департамента промышленности транспорта и инноваций Воронежской области Герман Щукин. Работы должны начаться в августе и закончиться в октябре.

Напомним, о подземном переходе у популярного места отдыха воронежцев власти вспомнили после трагического случая, который произошёл 4 апреля 2010 года. Тогда на пешеходном переходе машина сбила насмерть двух студентов. По подсчётам специалистов, на этом участке трассы «Дон» за час проезжает до десяти тысяч машин. Причём, единицы из них едут со скоростью 60 километров в час. Поэтому не наземный переход в этом месте действительно необходим.

Подземный пешеходный переход у «Олимпика» был построен в 1975 году. Однако последние 20 лет он не функционировал, поскольку не находился на балансе ни у одной организации. Входы и выходы из тоннеля попросту заложили кирпичами. В декабре 2011 года прокуратура через суд обязала собственника тоннеля – территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Воронежской области – провести подземный пешеходный переход в рабочее состояние. Затем в правительстве области переход передали а на баланс госучреждению «Чернозёмуправтодор».

Источник: http://www.moe-online.ru/news/view/245021.html [Ответ]

Вот хочется спросить, НЕУЖЕЛИ???? [Ответ]

Сообщение от sercam:
Причём, единицы из них едут со скоростью 60 километров в час.

остальные едут со скоростью 40 км\ч из-за висящего на столбе скворечника Мултарадар [Ответ]

Сообщение от Главный999:
остальные едут со скоростью 40 км\ч из-за висящего на столбе скворечника Мултарадар

Это в другую сторону он висит.
А переход нужен. Тогда и знак 40 не нужен (хотя я думаю его не сразу уберут) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
...хотя я думаю его не сразу уберут...

Конечно не сразу, там и знак и камера еще года три повесят, кормушку то убирать зачем [Ответ]

Реконструкция подземного перехода у «Олимпика» обойдётся в 24 миллиона рублей
Переход планируют открыть к 15 ноября

В августе наконец-то начнётся ремонт закрытого для пешеходов более 20 лет назад подземного перехода между студенческим городком технического университета и спорткомплексом «Олимпик». Об этом «МОЁ!» сообщили в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Черноземье», на балансе которого сейчас находится переход.

По информации управления, заявки от желающих принять участие в аукционе на ремонтные работы принимаются до 27 июля. Завершиться ремонт должен до 15 ноября нынешнего года. Стоить он будет 24 миллиона рублей. На эти деньги в переходе поменяют все коммуникации и благоустроят его. Несущие конструкции, к счастью, менять не придётся. По словам сотрудников управления, конструкции перехода выдерживают современные транспортные нагрузки на трассу «Дон», под которой он проложен.

Источник: http://www.moe-online.ru/news/view/245204.html [Ответ]

Сообщение от sercam:
Реконструкция подземного перехода у «Олимпика» обойдётся в 24 миллиона рублей

Источник: http://www.moe-online.ru/news/view/245204.html

А что так дорого для уже готового перехода?

Получается отремонтировать переход дороже, чем построить надземный мост-душиловка с нуля. [Ответ]

Сообщение от sercam:
В августе наконец-то начнётся ремонт закрытого для пешеходов более 20 лет назад подземного перехода между студенческим городком технического университета и спорткомплексом «Олимпик».

У автора с памятью или с головой проблемы? 15 лет назад в этом переходе ещё даже торговля шла. И куча поберушек стопы проходящих лабызала. Хотя мочою там воняло по круче чем в переходе от ДМ под Плехановской в те же времена.

Сообщение от Dimma888:
Получается отремонтировать переход дороже, чем построить надземный мост-душиловка с нуля.

Посчитай сколько кому откатов надо дать. За победу в конкурсе, потом за конкретные действия, потом за "безопасность". Вот и получается, что дешевле. [Ответ]

кмк, вбухают бабло, построят переход, через пару месяцев его так же зассут, засрут и никто по нему ходить не будет [Ответ]

Зато отчётность будет и бюджет освоен.
надземный там проще построить, а этот засыпать нахер. в надземном особо не поссышь)) [Ответ]

а наверху забор 3-метровый заебенить. [Ответ]

Сообщение от dema:
а наверху забор 3-метровый заебенить.

да как в Новой Усмани или у автовокзала, по другому никак. [Ответ]

Присоединяюсь! [Ответ]

бред какой
пусть лучше висит камера и стоит знак "40"

или да, переход, но с лифтом [Ответ]

Сообщение от Даймлер:
бред какой пусть лучше висит камера и стоит знак "40"

Боишься подземных переходов?

Сообщение от Даймлер:
или да, переход, но с лифтом

Лучше сразу с порталом )) [Ответ]

Конечно бред! Лучше наземные переходы каждые 200 метров и сплошные "40" по всему городу чтобы навечно встать без движения.
Подземные и надземные переходы у нас надо строить в 10 раз больше чем сейчас, а сейчас один в несколько лет. [Ответ]

кто видел, начали там что делать или так... утка?
Да... и... как то дорого помоему, по сути за готовый преход...
Да и зассут его нафиг... [Ответ]

Сообщение от traum-1:
Да и зассут его нафиг...

В Воронеже достаточно подземных переходов которые не зассывают. Думаю и с этим можно так сделать. [Ответ]

Сообщение от traum-1:
Да и зассут его нафиг...

Имхо там надо стационарный полицейский пост ставить. Иначе в темное зимне/осенне время там будет заповедник гопников. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
В Воронеже достаточно подземных переходов которые не зассывают. Думаю и с этим можно так сделать.

не зассали только те где есть торговля, или постоянно ходят люди... это не про олимпик, ночью там кроме быдла никого. Очень комфортно сцать будет. [Ответ]

Сообщение от petronas:
Иначе в темное зимне/осенне время там будет заповедник гопников.

А что, там много жилья в округе?

Сообщение от traum-1:
не зассали только те где есть торговля, или постоянно ходят люди... это не про олимпик, ночью там кроме быдла никого.

Торговлю там завести не проблема... хотя что делать по ночам - другой вопрос. Видимо только охранять [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А что, там много жилья в округе?

Это на популяцию гопников не влияет. Они там где есть возможность что либо отжать с минимальным для себя риском. Один человек в пустом темном (а он через некоторое время таким станет) переходе идеальная потенциальная жертва. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А что, там много жилья в округе?

а что мало? Там много жилья это раз, там много людей помимо рядом живущих это два.

Сообщение от Zeth:
Торговлю там завести не проблема... хотя что делать по ночам - другой вопрос. Видимо только охранять

проблема там торговлю заводить, опть же не настолько там место живое, точнее, днем много, ночью мало, слишком мало что бы без присмотра торговую точку оставлять. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Боишься подземных переходов?

я переживаю за пожилых людей и людей с ограниченными возможностями
хорошо, когда с этим не сталкивался...

Сообщение от Zeth:
Лучше сразу с порталом ))

просто ступеньки-прошлый век
это очень неудобно
я все-таки за цивилизацию

Сообщение от sercam:
Подземные и надземные переходы у нас надо строить в 10 раз больше

полностью согласна
с лифтами

Сообщение от sercam:
Лучше наземные переходы каждые 200 метров и сплошные "40"

ну, зачем утрировать?

город существует для всех людей
и для тех, кто за рулем, и для тех. кто перемещается на своих двух
и не понятно, почему те, кто ходит пешком, должны претерпевать неудобства и испытывать дискомфорт???
неужели только потому, что машина сильнее\быстрее\мощнее? [Ответ]

Пешеходную зебру у «Олимпика» сотрут
Переход исчезнет уже этой осенью



Подземный переход у «Олимпика» должны полностью восстановить к 15 ноября. На этот день назначена приёмка перехода. Там планируется установить системы видеонаблюдения и дежурство. Также в переходе должен появиться второй в Воронеже подъёмник для инвалидов. Первый смонтирован на лестницах нового надземного перехода у бывшей гостиницы «Спутник» на Московском проспекте. А вот нынешнюю зебру после открытия подземного перехода планируется стереть.

По подсчётам «ГипродорНИИ», каждый час дорогу в районе «Олимпика» в среднем переходят 750 человек. Несмотря на то что этот район считается уже чертой города, машины по Московскому проспекту там мчатся как по федеральной трассе. Пешеходную зебру многие водители предпочитают «не замечать» - зачастую у «Олимпика» не автомобили останавливаются перед пешеходами на переходе, а пешеходы выбирают момент, когда нет машин и можно проскочить. 4 апреля 2010 года на этом переходе автомобиль «Рено» сбил насмерть 21-летнюю Светлану Андрееву и 19-летнего Евгения Дубинова...

Эта трагедия стала одним из поводов вернуться к простому вопросу - почему, собственно, не работал подземный переход. В декабре 2011 года прокуратура через суд обязала собственника тоннеля – территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Воронежской области – привести его в рабочее состояние. Затем переход передали на баланс госучреждению «Чернозёмуправтодор».

Переход у «Олимпика» - седьмой подземный переход в Воронеже. Открыли его в 1975 году, когда это место в привязке к расстояниям по трассе Воронеж - Москва называли девятым километром. Достоверно вспомнить о том, почему уже в середине 80-х переход был закрыт, сегодня не может никто из чиновников. По одной из версий, сделано это было из-за ненужности сооружения – место было малонаселённым, движение по трассе далеко не таким оживлённым как сейчас. Поэтому пешеходы ходили в основном через дорогу, а переход превратился в общественный туалет. В начале 90-х не очень хорошей славе перехода способствовало то, что кто-то сдал его в аренду под мастерскую по изготовлению гробов. Как выглядел переход, помнят только старожилы.
Роман ПРЫТКОВ

http://www.moe-online.ru/news/view/247722.html [Ответ]

Подземный переход у «Олимпика» открыли без подъёмников
Само же открытие превратили в торжественную церемонию с красными дорожками



Сегодня наконец-то официально открыли подземный пешеходный переход в районе спорткомплекса «Олимпик». Само открытие превратили в торжественную церемонию с красными дорожками, разрезанием ленточки, освящением перехода церковнослужителями и речами чиновников.

Напомним, этот переход был построен ещё в 1976 году. Однако в 1995 году он был закрыт, поскольку не находился на балансе ни у одной организации. Входы и выходы из тоннеля попросту заложили кирпичами.

Интенсивность движения на этом участке автодороги составляет 40 тысяч автомобилей в сутки! Регулярно в этом месте происходят ДТП с участием пешеходов. Одна из самых нашумевших трагедий произошла в 2010 году, когда под колёсами погибли два студента, возвращавшиеся с «Олимпика».

В декабре 2011 года прокуратура через суд обязала собственника тоннеля — территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Воронежской области — привести подземный переход в рабочее состояние.

Переход передали на баланс госучреждения ФКУ «Чернозёмуправтодор», которое при участии подрядчика (ООО «Навастрой») меньше чем за полгода провело капитальный ремонт перехода. Работы обошлись примерно в 25 млн рублей.

Правда, предусмотренных проектом подъёмников для инвалидов в переходе пока не установили. Вместо них стоят пандусы. По словам главного инженера ФКУ «Чернозёмуправтодор» Евгения Чернышова, брянский завод, который делает подъёмники, обещал изготовить и установить их до конца года.

Тогда же у перехода начнут нести дежурство охранники, которые будут следить за сохранностью подъёмников и помогать людям использовать их. Кстати, у надземного перехода возле бывшей гостиницы «Спутник» такое дежурство уже ведётся. Подъёмники в переходе у «Олимпика» будут точно такой же конструкции.

Переход у «Олимпика» оснащён системой видеонаблюдения. А вот дежурства полицейских там пока не предвидится. Не хотелось бы, чтобы с этим переходом произошло то же, что в своё время случилось с отремонтированным тоннелем у «Детского мира», стены которого изрисовали почти сразу после открытия.

Ещё одна новость касается уже автомобилистов. После открытия перехода у «Олимпика» ГИБДД ликвидирует в этом месте зебру. Подрядчики в ближайшее время намерены заварить отбойники и убрать знаки ограничения скорости 40 км/ч.
Роман ПОПРЫГИН

http://www.moe-online.ru/news/view/250958.html [Ответ]

В Воронеже около «Олимпика» убрали пешеходный переход и скоро сотрут «зебру»
На другую сторону оживленной трассы теперь можно перейти только под землёй [фото,видео+обсуждение]



В пятницу, 23 ноября, на остановке рядом с «Олимпиком» торжественно открыли подземный пешеходный переход.

Несмотря на то, что участок дороги еще относится к городу, авто по Московскому проспекту движутся достаточно быстро. «Зебру» большинство водителей просто игнорировали, что было опасно для пешеходов.

Одним из поводов начала реконструкции подземного перехода стала трагедия, которая произошла в апреле 2010 года, когда на этом пешеходном переходе машина сбила 19-летнего парня и 21-летнюю девушку.

Тогда и вспомнили про старый подземный переход, закрытый еще в середине 90-х, и начали выяснять, почему, собственно, он не работает. Перестал функционировать он ещё 17 лет назад, не числился на балансе ни у одной организации. В декабре 2011 года прокуратура через суд обязала собственника тоннеля – территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Воронежской области – привести его в рабочее состояние. Затем многострадальный переход передали на баланс «Чернозёмуправтодору».

Работы шли полгода - заброшенный переход находился в ужасном состоянии. Завершить ремонт удалось лишь в конце ноября.

Мужчина с собакой открыл переход раньше чиновников

Ровно в полдень должна была начаться церемония открытия. Однако буквально за пару минут до того, как открывавший переход заместитель председателя правительства Воронежской области Алексей Беспрозванных торжественно перерезал ленту, на ступеньках с обратной стороны появился первый пешеход, воспользовавшийся нововведением.

Мужчина с собакой на поводке ошарашенно озирался вокруг, опасаясь ступить на красную дорожку. Столпившиеся вокруг журналисты защелкали затворами фотоаппаратов. Руководители, чиновники и подготовившиеся к освящению представители церкви замерли, созерцая незваного гостя. Собака было рванулась в сторону подготовленной дорожки, но хозяин осадил её и начал аккуратно протискиваться сбоку от растянутой ленты. Собравшиеся рассмеялись. В толпе заметили, что воронежец с собакой умудрился открыть переход раньше чиновников.

Затем мероприятие снова продолжилось по плану. После торжественных речей и перерезания ленты переход освятили.

- За последние три года на этом участке произошло более полусотни ДТП с участием пешеходов, - рассказал главный инженер «Черноземуправтодора» Евгений Чернышов. - Конечно, это не является причиной для того, чтобы начать что-то делать – мы не должны ждать, чтобы кто-то принёс себя в жертву.

Переход открыли без подъёмников

По словам главного инженера, в переходе пришлось полностью заменить все коммуникации, включая электроснабжение и вентиляцию. Даже установили специальную систему видеонаблюдения.

Правда, предусмотренных проектом подъёмников для инвалидов в переходе пока не установили. Вместо них пока стоят пандусы. По словам Евгения Чернышова, брянский завод, который делает подъёмники, обещал изготовить и установить их до конца года.

С появлением подъёмников у перехода начнут нести дежурство специальные сотрудники, которые будут следить за сохранностью техники и помогать людям пользоваться новомодными установками.

Правда, привыкнуть к «старому-новому» переходу местным жителям пока сложно.

… Перед дорогой приостанавливается молодая мама с коляской. Смотрит на перегороженную по центру металлическим забором «зебру» и разворачивается в сторону перехода. Спускаться вниз женщине трудно, а подъёмники пока не работают. И маме приходится, удерживая коляску с ребёнком, медленно пятиться вниз, нащупывая ногой ступеньки.

- Как вы считаете с появлением перехода стало удобнее? – осведомляемся мы у женщины, которая катит коляску по гладкой плитке перехода.

- Мне не очень удобно с ребёнком, спускаться и подниматься вверх-вниз с тяжёлой коляской сложно и очень долго, - возмущается мать, поудобнее усаживая ребёнка. – Раньше можно было перейти улицу намного быстрее.

«Зебру» у «Олимпика» сотрут в ближайшие дни

- Я машинально иду к дороге, проходя мимо входа вниз, - рассказывает Александр, проживающий в студенческом городке ВГТУ. - Автомобили обычно здесь не останавливаются перед пешеходами, поэтому приходилось всегда выбирать момент, когда нет машин и можно проскочить. Теперь будет удобнее, но дольше, просто нужно привыкнуть.

- Может, сверху перебежим, пока можно ещё? – тихонько спрашивает друга молодой человек на остановке, с удивлением косясь на появившуюся новинку.

- Давай, так быстрее, - соглашается товарищ.

Парни уже собрались было перебежать дорогу по привычной «зебре», но заметили, что на другой стороне дороги рабочие начали устанавливать металлический забор.

С сегодняшнего дня наземного перехода больше не будет. А «зебру» и знаки ограничения скорости у «Олимпика» уберут в ближайшее время.


http://vrntimes.ru/news/view/6289-V_...hye_okolo.html [Ответ]

красиво написали....)
форумчане, кто-нить уже пользовался ?? [Ответ]

отстой, спецон построили для школоты [Ответ]

Сообщение от openair:
отстой, спецон построили для школоты

Верно, реальные пацаны только по дороге и через забор. [Ответ]