Большой Воронежский Форум Mobile

Всё больше и больше стал задумываться о повышении кубатуры...
В прошлом сезоне YBR хватало за глаза,сейчас уже как говорится ,,не едет,,

Так вот вопрос в чём собственно заключается:

При покупке безпробежного сибивана (70-100т.р) естественно придётся менять расходники и ставить некоторые полезные штуки.
Интересуют цены на них.(и цены на профилактические работы)

1) резина перед,зад.
2) масло в двиг,антифриз
3) переборка вилки(масло ,сальники и т.д)
4) чистка,синхронизация карбов.
5)дуги
6) регулировка клапанов
7) подшипники рулевой колонки и маятника,переднего и заднего колеса
8) аккумулятор
9) ветровик
10) недорогой прямоток
11)тормозные колодки перед,зад
12) воздушный и масленный фильтра
13) свечи
14)армированные тормозные шланги
15) прочистка бака и топливной системы.
16) тросики.
17) цепь со звездами.
18)тормозная жидкость
19)диски сцепления
20)...

Вроде пока всё. Если что ещё забыл допишу.

P.S интересно,потяну ли финансово содержать 400сс,да и сколько денег надо на всё-провсё.
P.S2 Попрошу без флуда,только по теме! [Ответ]

Что-то ты уж совсем какой-то безрадостный вариант обрисовал! Не бери совсем уж убитый мот! И тогда тросики и многое другое менять не надо, а только обслужить, например почистить и смазать, проверить плотность электролита в аккуме, зарядить, посмотреть, как держит зарядку и т.д. [Ответ]

Цены на Сибираз вполне гуманные. На автору большой выбор. И в пределах 100тр. можно взять обслуженный хороший мотэ.
Некоторое время мониторил инфу по нему, но передумал. Хороший сайт cb-1.ru , все покажут, все расскажут. [Ответ]

Мой сибиван полностью обслужен, сейчас последняя работа над ним - регулировка клапанов у Сергиона. Через неделю буду продавать. Если заинтересован - напиши ближе к 20-му числу, всё расскажу, всё покажу, если что-то надо будет достать подскажу где и как дешевле.
Фото:
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...postcount=1820 [Ответ]

madagaskar ты весиш сколько? Вкурсе что самое слабое место мота задняя подвеска? Лучше суперфуру бери. и продать её всегда можно. [Ответ]

Jonny_Quest, ок. очень бы хотелось посмотреть вживую и посидеть на Cb-1

Сообщение от Nemezi$:
madagaskar ты весиш сколько? Вкурсе что самое слабое место мота задняя подвеска? Лучше суперфуру бери. и продать её всегда можно.

где то сотку) нет,не знал. [Ответ]

madagaskar, да, аморт умирает там быстро, а так мот охуенен, если аморт сменить всё тебе подойдёт [Ответ]

тоже посещают мысли о сибиване
Подскажите,с ростом немного за 190 я на нём помещусь?
Хотя вряд ли ) [Ответ]

мопед норм. но заебешси продавать
и надо сразу ставить перед от св400. с одним диском он как-то ниочем смотриться, да и тормозит
самое главное мопед неприхотливый. и пичужит неплохо для города. [Ответ]

наблюдал я сибиван както.посидев на нем мне он показался маловат.в городе видел как в 2е сели на него и поехали.жопа просела у него конешно не слабо [Ответ]

Сообщение от CrankChief:
жопа просела у него конешно не слабо

ясен хер. поставить амморт от нормального мотика и все будет супер
или как вариант старый реанимировать. [Ответ]

madagaskar, имхо - мот ОЧЕНЬ хорош, не прихотлив, по своему красив и - главное, на него валом запов и "тюнинха", начиная от плугов и до обтекателей аля "Bandit Limited". Все запчасти копеечные... [Ответ]

лучший аппарат для города! К сведению, ширина его меньше чем у ебра [Ответ]

Ветровик примерно 1,5 тыс, синхронизацию можно посмотретьв прайсе норда, ссылка есть на мотоворонеже, бак мыть наверно лучше самому, цены на расходники можно узнать в СТК мастер. Если совсем примерно: Перебрать вилку выйдет где-то 4000 с материалами. Цепь и звезды 6-7 купить и поставить. Резину купить и поменять где-то 8. Акум 1,5-3,5. Свечи, масло, фильтра и прочее в 5 наверн можно уложиться. Прямоток и клапана, дуги - ХЗ, но дорого. [Ответ]

содержать не свежую чесотку не очень напряжно. но финансов она требует неплохих. в ебрик бензин заливай да масло меняй, вот в чесотки косяки какиенить будут появлятся. стоимость запчастей вполне гуманная [Ответ]

Сообщение от Djbln:
К сведению, ширина его меньше чем у ебра

реально? 0-o

Сообщение от Windvor:
madagaskar, имхо - мот ОЧЕНЬ хорош, не прихотлив, по своему красив и - главное, на него валом запов и "тюнинха", начиная от плугов и до обтекателей аля "Bandit Limited". Все запчасти копеечные...

вот и привлёк мот хорошей ценовой категорией для 400сс ,да и внешне нравится. [Ответ]

Сообщение от AlexP36:
но финансов она требует неплохих.

имхо бред. была у меня когда-то св-1 91г. заливал только бенз, и масло за 2 сезона раз поменял, и всё! летала как самолет. выжимал я с нее все что можно. с зажопником 180 по московской с олимпика. и ничего не случилось с ней. как говорится ебал в хвост и в гриву, а ей все было нипочем.
это ни пиар св-1 просто из личного опыта. а некоторые с более свежими ебались, то карбы, то кольца то еще что.
имхо если на года 2 себе брать. то св-1 пойдет очень даже. а потом бабла подкопить на литр свеженький и все [Ответ]

откатал 4 года активно на сибиване, лил бензин, масло, менял резину! никуда внутрь не лазил! при падениях ломался сам а не мот(( [Ответ]

madagaskar, ну ради интереса посмотри на характеристики. Если купишь, то с обслуживанием помогу =) [Ответ]

И в плане безопасности. Если купишь - ставь дуги, на ней движка при падениях имеет свойство брать удар на себя. Слайдеры не катят - гнут раму.
Ну эт я так, после ебра чесотка самолет. [Ответ]

Сообщение от Karriff:
И в плане безопасности. Если купишь - ставь дуги, на ней движка при падениях имеет свойство брать удар на себя.

Это полюбому. У меня даже на ёбре дуги стоят.Поставил сразу после покупки

Сообщение от Djbln:
Если купишь, то с обслуживанием помогу =)

Спасибо.Возьму на заметку [Ответ]

Сообщение от madagaskar:
стал задумываться о повышении кубатуры...

УРА это свершилось)) [Ответ]

Сообщение от madagaskar:

При покупке безпробежного сибивана (70-100т.р)...

... не, не слышал...

Фуру бери! Она и красивее и лучше!
А по обслуге ничё сложного. [Ответ]

cb-1.ru
[Ответ]

Сообщение от НИКА:
Фуру бери! Она и красивее и лучше!

я ждал этого поста от тебя)))
думаю когда же ника придет и разрулит тут все.....и сведет все счета с фурой) [Ответ]

Sashamoroz, не ну а чё! При всей любви тока к Хондам, извините, но СибиРаз выглядит как ................. Короче ни о чём... Никаких форм... Да ещё и древнее Фуры... Спасибо Японцам, что они заменили СибиРаз Фурой! [Ответ]

CB-1 красивее. Олд скул такой И прет достаточно.
А так что CB 400 что CB-1. Старые они уже. Есть правда свежие чесотки.

Ща в моде 600ки - фазеры или хорнеты. [Ответ]

Фура дутая! 2 амморта и убогий выхлоп! а еще на ней карбы синхронить нереально! а еще у нее цепь грм а не шестерни, как на сибиване! вот... [Ответ]

Djbln, 2 аморта смотрятся неплохо! Мне нравилось. Выхлоп у меня весь стоял титановый ( штаны и банка ), банка была карбоновая. Жужжала приятно. Всё там реально! Разбирали, собирали. Всё норм. Смотря какие руки иметь. А так всё за день можно вычистить ей. А СВ-1 внешне как диплодок... [Ответ]