Обсуждаем, сравниваем, ругаем и хвалим.
зыж навеяно вчерашней беседой с мужиком на шиномонтаже, у которого форик и туарег. И с его слов туарег курит у форика по функционалу. Форик вытаскивает туарега, по пересеченке едет увереннее. Форик жестче, туарег более кофмортен по асфальту (катается его жена). Лично мне поведение туарега не понравилось в городе. Большой, очень плавный и невнятный, динамики ноль. Я сознательно не хотел покупать очередную субару, внешне туарег нравится, поэтому перед покупкой новой субы тестил туарег. Громких слов говорить не буду, просто не мое. На тест специально приезжал на форике, чтобы понимать плюсы и минусы. [Ответ]

вот еще мысль: чем бы вы заменили свою субару (цена не имеет значения)??? [Ответ]

После опыта длительной эксплуатации многих автомобилей - так как форик (по подвеске и рулежке) едет только Х5\Х3. Придется копить. Х3 тестил с adaptive drive - минус только - короткий ход отбоя. Х5 - большой гад )) [Ответ]

уточни, что в твоем понятии "едет"?
я вот к примеру не взял х3 в пользу новой иксви2012, хотя на первый взгляд в бмв все устраивало и собирались брать именно его... монопривод обламывает, и не надо тут соплей про икс-драйв, нет центродиффа, подключайка.
х5 большой, отделка салона на любителя, бардачек - перчаточный ящик и только. внешне считаю красивым. [Ответ]

"едет" для меня очень большое понятие которое я характеризую как совокупность факторов не только динамики, но и тактильных ощущений от автомобиля.
ХВ - тема, но не могу пожертвовать турбиной )) А супруге - однозначно к концу года купим XV. Всё таки в своём классе - она своих денег стоит более чем! [Ответ]

очень интересно было бы посмотреть в какие условия попал Туарег, что его форик вокруг него плясал да и еще вытаскивал.
может быть резина была лысая? а может хозяин Туарег не может готовить, ведь на его АКПП можно "в раскачку" [Ответ]

druphel, туарег м.б. в новом кузове? там сейчас в зависимости от комплектации используются разные системы полного привода. Есть 4Motion с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen - это простая система, задний диф свободный, а есть 4XMotion, и в неё входит офф-роуд пакет Terrain Tech, включающий понижающую передачу и электронноблокируемые межосевой и задний межколёсный дифференциалы. Трансмиссии с такой раздаткой раньше шли на абсолютно все Туареги, сейчас они доступны только за доплату.
Так что м.б. что у того мужика был как раз первый тип ПП. [Ответ]

Izum, я хз, спроси у ТС [Ответ]

Сообщение от Izum:
druphel, туарег м.б. в новом кузове? там сейчас в зависимости от комплектации используются разные системы полного привода. Есть 4Motion с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen - это простая система, задний диф свободный, а есть 4XMotion, и в неё входит офф-роуд пакет Terrain Tech, включающий понижающую передачу и электронноблокируемые межосевой и задний межколёсный дифференциалы. Трансмиссии с такой раздаткой раньше шли на абсолютно все Туареги, сейчас они доступны только за доплату.
Так что м.б. что у того мужика был как раз первый тип ПП.

нене, у него 2 авто купленных снова. предыдущий туарег на пневме и атмофорик сг. [Ответ]

предупреждение обоим! харэ!

PS по факту темы не понимаю как можно сранивать туарег и форь.
PSPS

Сообщение от Дымок:
вот еще мысль: чем бы вы заменили свою субару (цена не имеет значения)???

если второй машиной то форь на антомате * пруль * или древний крузак. [Ответ]

Сообщение от Амигосян:
PS по факту темы не понимаю как можно сранивать туарег и форь.

по проходимости: этот проедет, а этот нет. [Ответ]

druphel, для проходимости есть другие авты... [Ответ]

Сообщение от Амигосян:
druphel, для проходимости есть другие авты...

и что бы рулилась также. [Ответ]

Субару VS другие марки, прения...-тема заявленая такая.
а по факту-форик VS туарег?
исходя из опыта обладания и возможности эксплуатировать огромное количество авто
могу лишь дать совет-не надо сравнивать то,что сравнивать глупо)
к примеру ФОРИК и ТУАРЕГ:
1)проходимость упирается в водилу!имхо!(если водила не *****-туарег круче)
2)динамика-ну если ток 5литровый туарег купить
3)комфорт?ну в Туареге явно комфортнее
4)дизайн?на вкус и цвет-фломастеры-самые знаете)
5)цена,туарег в два раза дороже)
что касается замены?
мое личное мнение=субару заменить ничем нельзя,можно лишь дополнить!
например как делает Леша!или Кирюха=трибуха у него для спокойной жизни!
субару для души!
я вот например новые субару не воспринимаю!ибо двери с Рамкой!
а другой скажет-нахера тебе эти рамки?а я вот не люблю и неипет)
кстати почитай-http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg/arturogatti007/journal/288230376152758382/#post
уважаемые админы-это не реклама-просто на правах автора страницы-ссылочка для развития так сказать) [Ответ]

Сообщение от Амигосян:
предупреждение обоим! харэ!

PS по факту темы не понимаю как можно сранивать туарег и форь.
PSPS

если второй машиной то форь на антомате * пруль * или древний крузак.

ну как-как, у человека есть и он сравнивает. Прикол в том, что водила один и тотже и субара проежзает с ним туда, куда туарег никак [Ответ]

тему завел для того, чтобы вы высказывали то, чего вам не хватает в субаре, и для того, чтобы вы сказали, что бы вы взяли вместо субары... а не для того, чтобы вы давали оценку "глупо" владельцу форика и туарега.
зыж знакомый взял к примеру порше 911 вместо порше кайена:-) [Ответ]

Мне ваще фиолетово, на чем ездить [Ответ]

911 турбо полный привод на мешалке VS импреза сти)
кхммм ))))
911 ИМХО) [Ответ]

значит так, что мне не хватает в сти:
1 туманок
2 электронного климата
вроде все.

arturogatti, Арчи, ты молод, слово понт для тебя много значит... ну ты видел 911 зимой? а сти??? [Ответ]

слово ПОНТ как раз ДЛЯ МЕНЯ ваще НИХЕХА не значит!
какой понт может быть когда я себе ФОРЕСТЕР купил?))
я 911 летом видел пару раз))но он сцука злой)
форик на зиму и 911 на лето)мечтааа)
что касается СТИ
1)туманки поставить-говно вопрос
2)климат хз в новом кузове должен быть
Дим каждому авто нужен для своих особых потребностей!
кому-то расход бенза-смертельно важен!а кому-то чтоб по полям ездить!
имхо альтернатив ФОРИКУ нет!чтоб столько плюсов в 1ой машине и за такие деньги!
СТИ лиса например-мне не нравится-ибо внутри-прошлый век!но кто-то может возразить-что в СТИ нужен руль педали и грамотный водитель!
как говорится-КАЖДОМУ СВОЕ!
скажи что ТЕБЕ нужно от машины-и быть может форумчане подскажут тебе че-нить путное!
п.с.90% водителей форестеров как показывает практика пересаживаются на х3
остальные 10%-на субару) [Ответ]

в новой сти есть климат и нет мягкой торпеды, нет гармонии [Ответ]

мне в моей сти не хватает ярко выраженных заднеприводных повадок Легася. [Ответ]

Легась автоматный был?
Со стихой газом надо... газом... не стесняясь [Ответ]

Сообщение от Govroch:
Легась автоматный был?

дело не в ватомате. а в другом принципе)

Сообщение от Govroch:
не стесняясь

АПАСНА в городе на ней. а на легасе не апасна было) [Ответ]

Амигосян, надо было брать с крутилкой между сиденьями [Ответ]

Сообщение от Амигосян:
дело не в ватомате. а в другом принципе)

Дело как раз таки в автомате :-) на не автоматной совсем по другому. [Ответ]

Амигосян, у тебя без дццд? [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Амигосян, у тебя без дццд?

у него не глазастая и не лиса и не РА, а конъюктивит леворукий - на них не было дссд. [Ответ]

Carlsson, на них был дццд, если что:-) [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Carlsson, на них был дццд, если что:-)

на тех, которые официально в Россию поставлялись - не было. А у амиги, насколько я понял, дилерская стиха. [Ответ]