В Калине с дигателем 1.4л 16кл в коробке стоит пара 3.7
Хотелось бы поменять на 4.1 для увеличения тяговитости на низах.
Кто что думает по этому? Будет ли реально заметна разница, уйдут ли провалы при переходе на повышенные передачи?
К кому обратиться, кто может нормально перебрать коробку? Сколько будет стоить работа?
Где лучше купить нормальную главную пару, чтобы не рассыпалась и чтобы коробка с ней не гудела как истребитель перехватчик? [Ответ]

коробки гудят от изношенных подшипников в основном. [Ответ]

Я имел ввиду
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...9&postcount=19 [Ответ]

насколько я знаю в калине 10я ГП
цена пары ес брать новую составит порядка 6000 +- ещё 500р + доставка+ работы по установке т.е. всё выльется порядка 10 000 но по факту точнее.
машине будет легче выходить на макс обороты, насчёт провалов ряд то останется таким же и большой разрыв между 1 и 2 передачей никуда не денется.
хотя с другой стороны меня самого убеждали что 4,1 на сток ряду ниочём, а я никого не послушал, поставил и мне вполне нравиться
кпп перебрать могу, по цене в личке можно обсудить
купить обратись к профи, он знает где купить хорошее [Ответ]

На стандартный ряд пихать 4.1 смерти подобно. Разрывы становятся более ощутимы, чем с 3.7. Меняй сразу с рядом, чтобы второй раз не лазить... [Ответ]

ездий на стоке что бы коробку не разорвала от ширпотрепа) [Ответ]

не когда и не чего не спрашивай здесь, все равно х...ю советуют! ( причем 90 процентов советчиков мягко говоря не в теме) [Ответ]

Сообщение от PsiX_02:
не когда и не чего не спрашивай здесь, все равно х...ю советуют! ( причем 90 процентов советчиков мягко говоря не в теме)

+1

Сообщение от ИBAH:
На стандартный ряд пихать 4.1 смерти подобно. Разрывы становятся более ощутимы, чем с 3.7.

ты катался сам на сток ряду и парой 4,1? чтоб утверждать вышенаписанное?
если хош прокачу.
просто чтоб что либо утверждать нужно это попробывать, отзывы форумы это всё круто но на форумах такж сидят теоретики на сток тазах гоняют читают такие же форумы и пишут такой же бред.
повторюсь, я также почитал говорят типа что плохо будет, но решил поэкспериментировать и пока ничего плохого не замечал. [Ответ]

Ха, стандартный 10 вал ломается на паре 3.7 где штопорка, а вы желаете установить 4.1, момент на валу возрастет и данная конструкция будет ненадежнои, я категорически не советую делать это на 10 валу. Ставить так все о 08 и пару 08, надежно, проверено. И я бы поставил 4.3 а не 4.1 т.к мотор 1.4 и с низов он повалит просто.. один минус упадет заметно макималка, ды я не думаю что вы ездите на 190 км/ч? и еще повысится расход топлива.. [Ответ]

Сообщение от -=DarckHumor=-:
Ха, стандартный 10 вал ломается на паре 3.7 где штопорка, а вы желаете установить 4.1, момент на валу возрастет и данная конструкция будет ненадежнои, я категорически не советую делать это на 10 валу.

ну так скаем это раньше они ломались, наскольк я знаю позже автоваз одумался, но соглашусь, 08 ГП намного прочнее, и лучше ставить её!
4,3 буит многовато. максималка упадёт и ес выедешь за город будут постоянно высокие оброрты а это расход и не всегда комфортно [Ответ]

Разницу ощутишь в приятную сторону. По бензину тоже увидишь. [Ответ]

Сообщение от -=DarckHumor=-:
Ха, стандартный 10 вал ломается на паре 3.7 где штопорка, а вы желаете установить 4.1, момент на валу возрастет и данная конструкция будет ненадежнои

я ору!
наоборот чем короче пара тем меньше там нагрузка..... [Ответ]

Сообщение от -=DarckHumor=-:
. И я бы поставил 4.3 а не 4.1 т.к мотор 1.4 и с низов он повалит просто.. один минус упадет заметно макималка, ды я не думаю что вы ездите на 190 км/ч?

максималка увеличиться! если ты не кладешь 5 в отсечку!

советуй дальше..... ты вообще представляешь о чем говоришь? [Ответ]

Mr.Rodger, конечно катался, и сливал на 402 метра.... Потом воткнул 8 ряд, потом 18. Разница в ощущениях,- небо и земля. А ты вместо того чтобы тут умнечить, воткнул бы себе хороший ряд и ощутил бы кайф от езды. Катать на своём корыте меня не надо. Мой тазик был побыстрее твоего, уж поверь. К сожалению с Лисок не доехал после последней настройки... [Ответ]

Сообщение от ИBAH:
Лисок не доехал после последней настройки

где то была тема про отличную настройку, кто то говорил что там круто! туда вставь..... [Ответ]

PsiX_02, Санёк не виноват. Он мастер от бога. Просто долго на 8000об. её прикатывали, провернулся вкладыш и понеслась.... [Ответ]

ну всегда так: настройщики говорят виноваты сборщики, а те в свою очередь валят на настройщиков! [Ответ]

Сообщение от ИBAH:
А ты вместо того чтобы тут умнечить, воткнул бы себе хороший ряд и ощутил бы кайф от езды. Катать на своём корыте меня не надо. Мой тазик был побыстрее твоего, уж поверь. К сожалению с Лисок не доехал после последней настройки...

а давай я сам решу что мне делать и на чём ездить,ок? [Ответ]

PsiX_02, Молодой человек,ты же не,мягко говоря,в теме про мотор ИBAHа,а пишешь по незнанию,как и большинство Врновских звездоловителей,которые кроме якания никуя не могут. [Ответ]

во всех темах одна и таже шпана меряется тем, чем похорошему надо стисняца меряца [Ответ]

ДРатьтатьян, Стесняются в реалии,а нет большой,стерпит. [Ответ]

практически в каждой теме один флуд и срач, надо раздел переименовывать из "тюнинг" в .... [Ответ]

leonid.vrn36, так внеси конструктивное предложение админам и владельцам ресурса. [Ответ]

Сообщение от Profi:
Молодой человек,ты же не,мягко говоря,в теме про мотор ИBAHа,а пишешь по незнанию,как и большинство Врновских звездоловителей,которые кроме якания никуя не могут.

а ты собирал? тогда ясно..... [Ответ]

Сообщение от Profi:
кроме якания никуя не могут.

во во! [Ответ]

Сообщение от ДРатьтатьян:
во всех темах одна и таже шпана меряется тем, чем похорошему надо стисняца меряца

не говори везде ты! ты хоть что нибудь умного сказал? [Ответ]

Сообщение от Mr.Rodger:
а давай я сам решу что мне делать и на чём ездить,ок?

В этом твоя ошибка, что только подсказывать можешь, считая себя умнее других. Я ставил 4.1 девять лет назад. Ты тогда в машинки ещё играл, а мне уже про свой опыт рассказываешь.... Поставив ряд, ты сам себе корпуса три привезёшь, хотя ладно. сам решай. [Ответ]

Сообщение от PsiX_02:
а ты собирал? тогда ясно.....

Нет не Павел. Причем он даже предупредил меня, что для такого двига более мощный блок нужен..... А вину никто ни на кого не перебрасывает. [Ответ]

Сообщение от Siemens_2008:
В Калине с дигателем 1.4л 16кл в коробке стоит пара 3.7
Хотелось бы поменять на 4.1 для увеличения тяговитости на низах.
Кто что думает по этому? Будет ли реально заметна разница, уйдут ли провалы при переходе на повышенные передачи?
К кому обратиться, кто может нормально перебрать коробку? Сколько будет стоить работа?
Где лучше купить нормальную главную пару, чтобы не рассыпалась и чтобы коробка с ней не гудела как истребитель перехватчик?

У меня 4.1(десятая) на сток ряде. Лучше на всех передачах кроме первой. Коротко на мой взгляд. Кроме увеличения расхода есть еще один момент. Движок сильнее греется,особенно летом чувствуется. Чтобы лучше ехало надо 18 ряд поставить. Тоже что и пара 4.1 только без недостатков. Это лично мое мнение. [Ответ]

Сообщение от Stic:
Чтобы лучше ехало надо 18 ряд поставить. Тоже что и пара 4.1 только без недостатков

То есть не пару, а ряд менять надо? [Ответ]