Подготовка. Апарты были забуканы на сайте laengenfeld.com турагентства ÖTZTAL TOURISMUS (по-моему, сайты soelden.com и oetztal.com тоже их) Букинг не бесплатный - они берут себе около 13%. Думаю, вполне можно попробовать сэкономить, если найти у них на сайте подходящие апартаменты, погуглить координаты хозяина и связаться с ним напрямую. Если говорить про нашу хозяйку, то она оказалась не очень. Начнем с того, что она запросила 100% предоплату и ее пришлось убеждать снизить хотя бы до 50%. На письма отвечала раз в две недели, а если обещала прислать что-либо завтра, то это означало через неделю. Напоследок она попыталась присвоить себе нашу коробку с сувенирами, почему-то решив, что они для нее. Сам дом расположен в деревушке Хубен в 10 км от Зельдена. В Хубене несколько ресторанов и магазинов. Достопримечательностей никаких, кроме кирхи, которая будит округу в шесть утра.
Визы оформлялись своими силами в австрийском консульстве в Москве. Из-за проблем с некоторыми нашими участниками и нерасторопности хозяйки пришлось оплачивать экспресс-визы (70 ойро вместо 35 и 2-3 рабочих дня вместо пяти на оформление).

24.02.2012 Полет в Мюнхен прошел без приключений (Фларри, привет по поводу виз), аренда авто в Сиксте - тоже (международные права не понадобились, зимняя резина - обязательна). По дороге купили виньетки для проезда по австрийским автобанам. Первый день ночевали в Инсбруке в дешманском прокуренном Pension Prantner. Вечерняя прогулка в центре города мне не понравилась - кукольные домики плюс стройки вокруг с торчащими кранами. Проезд на городском бусе - 1,80 ойро. Ужинали в Theresienbräu. Пиво было вполне ничего, но сам ресторанчик показался грязноватым. Вдобавок с нас хотели взять больше, чем мы съели - вечер был этим подсмазан. Кстати, в Билле обнаружилось очень недурное местное пиво.

25.02.2012 Выдвигаемся на ледник Штубайер. Выясняется, что за проезд туда надо доплатить еще сколько-то ойро. Оплатили, поехали дальше и нарвались на полицию. Что вы будете делать, если въезжаете в населенный пункт (ограничение 50 км/ч), но видите в 2-3 сотнях метров впереди знак ограничения в 80 км/ч? В нашем случае из-за автобусной остановки выскочил полицай и оштрафовал нас на 35 ойро за превышение в 29 км/ч. Оплата - налом на месте. Полицай предупредил, что в Нойштифте будет еще одна полицейская засада.
Приехали в Муттерберг. От автостоянки до подъемников курсирует бесплатный автобус. Штубайские склоны понравились разнообразием, трассы - широки, бетона почти не было, видимость хорошая. Отличное начало отпуска. Понравилась красная 11-я трасса и следом за ней 13-й скирут. Первый раз оказался в условиях, когда скорость спуска не по целине ограничена только сопротивлением воздуха и не требует суперусилий. Вторая половина маршрута - узкий, крутой ледяной бугрятник с кучей растерянных катальщиков.
Во второй половине дня выехали в Хубен и были там к 7 вечера. В апартах не было ни мыла, ни шампуня, ни грамма съестного - даже чая. Все продуктовые в округе к этому времени уже были закрыты, поэтому поужинали в ресторанчике Рустика. Вполне рекомендую, особенно ребрышки. Рулька разочаровала, т.к. порция маловата.

26.02.2012 Первый день в Зельдене. Валит снег, ледник закрыт, видимость - нулевая. Был забавный момент, когда я не увидел обрывчик впереди и неожиданно улетел вниз метра на три.

27.02.2012 С утра солнце и целина, а я на жесткой доске, заточенной под бомер. Невсплывающий нос заставляет ездить быстрее, чем надо. Устроил несколько полетов через нос с последующим самооткапыванием. Целина раскатывается очень быстро, поэтому после обеда пришлось заезжать далеко от трасс. Понравился лесок рядом с 13-й креселкой.

28.02.2012 Катаем в Хохгургле. Утро холодное, солнца нет - все окрашено в одинаковый серо-тусклый цвет. Народ вслепую соскребается по бетонным склонам. Уезжаем влево на трассы Обергургля - там из-за сплошной пелены облаков выглядывает солнце. Незамысловатые трассы, толпы лыжников, раскатанный лес. Распогаживается. После обеда возвращаемся в Хохгургль. Катаем по 27-й и ниже. Рай для карверов.

29.02.2012 День отдыха. Народ отправился отмокать в Аквадом, а я прогулялся по округе. Накануне была мысль покатать на санках, но она трансформировалась в идею попробовать себя в роли пассажира боевого боба на олимпийской бобслейной трассе. К вечеру были в Иглсе. С нас взяли по 95 ойро и повезли в кузове древнего грузовичка к месту старта. Там выдали фулфейсы и посадили в настоящий боб-четверку. Нашим пилотом был Герхард Райнер, выступавший в 90-х за сборную Австрии на Олимпийских играх. Ну что сказать... поначалу не очень быстро и поэтому прикольно. Но потом повороты сливаются в сплошную череду. Все мелькает, из-за перегрузок постоянно прикладываешься шлемом о борт боба. После спуска несколько минут эйфории. Потом возникает вопрос, как на такой скорости они управляют, отыскивая оптимальную траекторию? Совсем не понятно. Получив дипломы и купив футболки со схемой трассы и надписью "I did it!", едем домой.

01.03.2012 и 02.03.2012 Два отличных солнечных дня. 33-я и 34-я прекрасно подходят для карвинга, а ребрышки с Радебергером в Bubi's Skihütte - для обеда.

03.03.2012 С утра было жестко. На красной 5-й трассе произошло что-то серьезное с лыжником - он лежит, на лице кислородная маска, рядом ратрак и спасатели. Чуть выше по склону приземлился вертолет Alpin 2. Сам день получился солнечным - вне трасс сходят мокрые лавины. Понравились вечерние спуски по мягкому бугрятнику 9 и 19-20-22 трасс, проходящие через наполненный запахом хвои лес.

04.03.2012 Стартовали в Санкт-Антон по пустым воскресным дорогам с длиннющими тоннелями. Городок показался неприветливым - везде парковки, но все с приписочками: эта для посетителей магазина, эта для постояльцев отеля, на этой нельзя стоять более полутора часов, за эту заплатите 7 ойро, а за крытую с вас 14 ойро. Поехали в соседний Санкт-Кристоф. Там с бесплатными парковками оказалось попроще. Что сказать про склоны? Регион катания огромный, но многие трассы узкие, а народу - тьма. Подъемники староваты и как-то по-дурацки расположены. Пейзаж портят ЛЭП-ы, антенны, ретрансляторы. Ресторанчиков мало. Когда появилось солнце, стало повеселее, но и только. Особенно рекомендую 18 скирут поутру и чтобы снега перед этим дней пять не было. Бодрит тело, поднимает дух! Если доедете, конечно. Еще нюанс: русскую речь в Санкт-Антоне не слышали ни разу, как и в Кютае.

05.03.2012 Проснулись поздно. Вопрос: съездить поплавать в бассейне или махнуть в Кютай? За окном падает и тут же тает мокрый снег, а карта тамошних склонов не вызывает энтузиазма. Тем не менее едем в Кютай. По пути заруливаем в магазин сувениров в Ленгенфельд. Дорога в Кютай оказывается длиннющим серпантином, уходящим круто в горы. По мере подъема снег усиливается, температура падает. Но еще немного и мы въезжаем в настоящую рождественскую сказку - все заметено, домики и елки под снежными шапками, никаких толп туристов. Решено пообедать - первый попавшийся ресторан Dorfstadl оказался на высоте. И интерьером, и кухней, и обслуживанием. Очень-очень рекомендую.
Выбираемся на склон, и креселка уносит нас вверх. Снег все валит и валит, катающихся мало. Доска идет мягко, только иногда цепляя за жесткий снег. Планировали обкатать все склоны, но черная 14-я с соседней красной 13-й нас покорили. Забавный рельеф, лесок слева и, главное, нетронутая целина! Плохая видимость усложняет быстрое катание и я успеваю под конец хорошенько приложиться о склон. Но это не портит ощущения от прекрасного дня.
Вечером, решив, что Рустика поднадоела, идем в соседний ресторанчик (название забыл). Заказа ждали больше часа, вместо дункеля принесли обычный вайсбир, порции маленькие. Бесплатный шнапс в качестве извинения не смог повлиять на чувство разочарования.

06.03.2012 Подъем в 04:30, сборы. Прощаемся с хозяйкой. Стартуем 06:00 утра в Мюнхен. Дорога без происшествий, машина заправлена на ближайшей к аэропорту аджиповской заправке и возвращена в Сикст. На последнюю мелочь в дьютифри куплен бочонок Левенбрау. Нас ждет унылый полет в Москву.

Усе.

Про бюджет поездки лучше меня не спрашивайте. Это грустная тема.
Изображения
   

   

   

   

   

   

[Ответ]

Ал, вопрос? - есть ли обязательное требование кататься в шлеме? брали ли с собой рации? если да -нужно ли на них там разрешение? если нет -можно ли там взять напрокат? опишите плиз подробнее аппартаменты -знакомая приехала с франции, ездила не сама, по путевке. Рассказала что аппартаменты были уровня обычной квартиры -даже полотенец не было, только постельное белье. Еще вопрос -как там с wifi? где есть? или вообще с инетом? [Ответ]

первые две фотки просто СООООООК!!!!!! Какой пухляк обалденный! [Ответ]

Ал, с бобом зачетно! молодцы. Сам бы не пожалел денег - прокатился б. Жаль у нас такой радости рядом не было. Отчет хорош [Ответ]

Blizz, рации не брали. Катаемся вместе уже давно, поэтому никто не теряется. У меня была симка Гудлайна.
Про обязательность шлема на склонах вопроса не понял. Кто как хочет, тот так и катается. Но почти все в шлемах. Да и как можно быстро кататься без шлема?
Апартаменты - часть дома. Три комнаты, кухня, коридор и санузел. Везде чистота и порядок. Холодильник, плита, микроволновка, посудомоечная машина, телики, вай-фай. Постельное белье и полотенца были. Вот ссылка: http://alpenrot.at/appartement/index.html [Ответ]

Banderlog, в тот день мы были первыми на подъемнике. Но раскатано это великолепие было в момент :-) [Ответ]

Сообщение от Ал:
Про обязательность шлема на склонах вопроса не понял.

просто в буковеле говорят, в этом году вообще без шлемов запретили на склон выходить, а прокат там конечно, дорогой.Лучше тогда купить здесь.

Сообщение от Ал:
Да и как можно быстро кататься

а зачем быстро кататься? Ноги устают. Кататься надо медленно,ИМХО.Быстро на соревнованиях выступать надо.))) [Ответ]

Сообщение от Ал:
(Фларри, привет по поводу виз), .

я? а че я? уже не помню) [Ответ]

Blizz, дык по многим тамошним склонам, чтобы кататься медленно, надо больше сил тратить:-)) Плюс нередко на трассах встречаются всякие приколы типа камней или неожиданного льда. Насчет обязательности. В солнечные дни некоторые катались без шлемов-шапок. Показалось, что в основном итальянцы. Я этого не понимаю. Спасательные вертолеты мы видели/слышали регулярно. Для меня шлем - это не только элемент безопасности, но и, как ни странно, комфорта. И он не так дорого стоит, вот мой: http://www.alpindustria.ru/catalog/p...25/prod117019/ [Ответ]

Flurry, хотел еще раз вернуться вопросу о визе:

http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...&postcount=538

Сообщение от Flurry:
Виза, делающаяся в определенную страну, на то и дается, чтобы вы въехали в эту страну по-любому. чтобы был штамп прибытия.

Въехать можно и через другую страну. Где проведете больше времени, ту визу и надо получать. [Ответ]

Ал, хороший обзорчик и как раз вовремя мы на следующий сезон рассматриваем Санкт-Антон - Зелден.
Трассы мало интересуют, а вот про лес и неподготовленные места можешь поподробнее? есть ли дикие места, или если лес в доступности от подъемника - то раскатан? какие-нибудь полянки целинные с хорошим уклоном? ну и всё в таком духе

а ещё интересно соотношение лыжников/бордеров, потому что, как оказалось, это на многое влияет [Ответ]

Dimana, с такими запросами - только в Геш. Мы не встречали протяженных участков леса ни разу. Там же почти везде цивилизация. Заедешь на вроде бы дикий участок, а тут бац, поперек асфальтовая дорога. Причем на асфальте ни снежинки! Или забор. Только не наш покосившийся забор с дырами, а их забор. Прочный и с табличками, как обратно на трассу попасть :-))

Можно про соотношение лыжников/бордеров поподробнее? [Ответ]

аа, ну мне говорили так. у подруги вообще проблемы были, когда она летела во францию через мюнхен... пришлось долго и упорно объянять что и как.. я поэтому сама постоянно перестраховываюсь, сейчас вот в париж пришлось брать билеты прямые... хотя они в два раза дороже стыковочных(( главное- комфорт по мне [Ответ]

Ал, нам в этом году повезло в цель-ам-зи. там подъемников мало и между ними довольно большие дикие места, где трасс даже и не намечается.
а про лыжников я к тому, что там их было наверно процентов 85. Т.е. бордеров очень мало, а умело катающихся - так и вообще по пальцам. В следствии чего по лесам каталось мало народу. А там, где в основном мы блуждали встретили один раз лыжника за 2 недели.
Другое дело в соседнем капрупе. Там 50/50 где-то, леса нет т.к. высоко и все в пределах видимости раскатано. Как далеко траверсом ни забирай - всё-равно уже кто-то там был :-/ [Ответ]

Был тоже в Зольдене две недели назад по схожей схеме, очень понравилось. Есть куча мест для фрирайда, но про то что раскатывают всё очень быстро, тоже верно. Но вообще,просто супер. А парк там какой у-у-у-у-у.
Вообще был уже во многих местах, но Зольден действительно поразил, такой супер-заточенный курорт с высокой сложностью. Очень практичный и продуманный. Точно не для новичков, а скорее для людей умеющих получать удовольствие.
По-хорошему завидую Баварии,которая ездит туда каждые выходные. [Ответ]

loverbo, согласен на 100% со второй половиной фразы "Точно не для новичков, а скорее для людей умеющих получать удовольствие." Как-то под конец катания заскочил я на минуту в какой-то ресторанчик на Гиггиёхе. Несложно представить меня мокрого, с обгоревшей рожей, в штопанном-перештопанном костюме и т.д. А там плиточка и ковролинчик на полу, музычка, народ одетый с иголочки, девушки длинноногие, в туалете аромат нежный, апельсиновый. У меня осталось уверенное ощущение, что тамошняя публика прямиком из вагончика и за стол. И обратно они поедут точно не по трассе :-)) [Ответ]

Ал, дааа.

У меня первые три дня глаза горят, в голове - надо везде успеть, надо раскатать вот там. Дикость какая-то наступает. Потом захожу за обеденной трапезой, народ залившись вайценом и шнельками лежит на пуфиках на полу, горит камин, музыка тихо. Думаешь ну почему вот так к людям почеловечески-то А?? [Ответ]

loverbo, опять политика, блин... потому что они так ДАВНО живут, и у них социально ориентированная экономика. У нас тоже так было лет 30-40 назад, хоть и на другом уровне. Просто они за 30 лет продвинулись в плане технической оснащенности курортов, а мы -нет((( [Ответ]

Dimana, в Зельдене было полно лыжников на широченных фрирайдных лыжах и очень прилично катающихся. [Ответ]

Сообщение от Blizz:
... в буковеле ... в этом году вообще без шлемов запретили на склон выходить, а прокат там конечно, дорогой.

Об этом ещё в прошлом (2010/2011) сезоне там на подъёмниках регулярно предупреждали. Но прокат шлемов там (в этом сезоне) был вполне недорогой.

Сообщение от Blizz:
Лучше тогда купить здесь...

А вот это - здравая мысль, не зависимо от стоимости проката: мож у того, кто перед тобой шлем юзал - вошки :-)
Да и подберёшь шлем по конкретной своей голове, а не какой достался. [Ответ]