Добрый день, господа.
Где можно попытаться нарезать новую резьбу под колёсный болт в ступице, либо приделать шпильку? Проехался по разным мастерам, никто не смог помочь.

Что за авто? А то может проще ступицу новую приобрести.

Андреййй, рено сандеро.
Замена у официалов порядка 10-15 тысяч.

Это замена ступицы? или сама ступица?

Андреййй, всё вместе. Запчасти + работа.
В любом случае, авто новое, соответственно ступица и подшипник новые, оригинал. Не хотелось бы менять на аналог за копейки, если можно обойтись меньшей кровью.

Ступица походу идет в сборе-подшипник, ступица, поворотный кулак, датчик абс. ИМХО лучше заменить, лепить ввертыши и прочее это херь, опасно как-то, лучше попробуйте заказать запчасть через магазин или через тех кто занимается этими вопросами, подскажу тел.2-54-26-49, работа по замене у нас будет стоить порядка 1500р.

катайся без одного болта)

Друг как то на бэхе сорвал резьбу, болт был, если не ошибаюсь на 14, заехал на птичий рынок, у деда купил за 100р метчик на 16, без высверливания прям поверх перерезал резьбу, заехал к токарю, он ему за 20 минут и 100р. выточил из хорошей стали точ такой же болт, но уже на 16, с тем же шагом что он в ступице нарезал.

=200р.

Но пролезет ли этот болт через колесо? Вероятность мала, но не будет ли дисбаланса? Все таки авто свежак и как-то лепушки-прилепушки не к месту.

-REM-, не хотелось бы диски рассверливать под новый болт.

Пролезть по идее должен, лучше конечно померять отверстие в диске)).
Дисбалланса не должно быть, если болт по весу будет как оригинальный)), смещение диска тоже не должно возникнуть, т.к. токарь при выточке повторяет форму оригинального болта, тот же конус, того же размера...

если диск - штамповка - болт может и не пролезть, а в литье обычно отверстия с увеличенным диаметром, но что мешает взять любой болт, на 1 размер больше и лично воткнуть в диск и проверить

ваще не вижу проблемы... Покупаешь метчик за 100р и режешь резьбу.... Никакого дисбаланса там не будет а если что и будет, то не критично.... Ребят, вы когда буксуете по снегу или грязи, а потом по трассе едите там дисбаланс совсем не детский бывает, или после кривых рук шиномонтажников, или после не хилой ямки... Мой те совет, не загоняйся нареж резьбу и отдай токарю болт чтобы такой сделал под новую резьбу.... Пару лет отъездиешь и проблем знать не будешь, а там тачку скинешь. Ты когда секретки ставишь, ты думаешь они по весу подходят или нужный момент затяжки дают? Можешь кстати на 3х болтах ездить и не париться... Ну а если есть лишние 15р, то велкам на замену...

Сообщение от Dr.Zmey:
Ну а если есть лишние 15р, то велкам на замену...

+100500

осмелюсь заметить, что сталь для болта должна быть не какая попало
стали: 08Х18Г8Н2Т, 10Х14Г14Н4Т, 12Х17Г9АН4, 08Х22Н6Т, 08Х17Т, 15Х25Т, 12Х18Н10Т.
http://www.tehnopolis.info/info.htm
вот еще обсуждается
http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=3462.0

Просто поправь резьбу метчиком под твой размер, на снятом колесе обезжирь остатки резьбы, и, обильно смазав поксиполом болт и остатки резьбы вверни оригинальный болт. Через сутки выверни и очисти привалочную плоскость к диску. Болт в это отверстие затягивать последним и меньшим моментом. При замене подшипника со временем поменять и ступицу.

Бонд, спасибо за совет, попробую.

не надолго это. На первом же шиномонтаже оторвут. Способ хороший но не в данном случае...

Сообщение от Sanch:
Охрениваю с наших сервисов, как чуть что так сразу полная замена, а резьбу перерезать ума не хватает)

Как раз наоборот - ума хватает не перерезать. Со своей машиной каждый волен делать всё, что угодно, дядя вася из гаража тоже с чужой машиной сделает всё, что угодно, но ни один здравомыслящий сервис не будет колхозить со столь важной с точки зрения безопасности деталью, как колесо. Заработанные за перерезку 250 руб. могут обернуться выплатами в тысячи раз больше, а то и уголовным делом. Вы ещё попросите в сервисе обрезать растрескавшийся тормозной шланг, законопатить его саморезом и выписать заказ-наряд на выполненную работу.

Сообщение от YUreal:
Как раз наоборот - ума хватает не перерезать. Со своей машиной каждый волен делать всё, что угодно, дядя вася из гаража тоже с чужой машиной сделает всё, что угодно, но ни один здравомыслящий сервис не будет колхозить со столь важной с точки зрения безопасности деталью, как колесо. Заработанные за перерезку 250 руб. могут обернуться выплатами в тысячи раз больше, а то и уголовным делом. Вы ещё попросите в сервисе обрезать растрескавшийся тормозной шланг, законопатить его саморезом и выписать заказ-наряд на выполненную работу.

да ладно, на трех болтах можно ездить и нифига не будет.. Да и какими выплатами, о чем ты?)) Есть бумага, пишешь что в случае чего претензий никаких иметь не буду и тебе в любом сервесе хоть на один болт колесо прикрутят))) Но тут дело в том, что официальный дилер таким не станет заниматься из принципа, тупо замена и все тут...политика компании такая.

Как был у нас галимый "совок" так и останется, пакеты целофановые стираем, резьбу поксиполим, а гайцу пятак с радостью отдаем, тьфу. Я конечно понимаю 200 км/ч на логане не ездят, но будете ли Вы себя уютно чувствовать с подобным колхозом на переднем колесе при скорости 120 км/ч с семьей?