Вообщем приобрёл 99.
Двигатель по спидометру прошёл 380 тыс. Был ремонт или нет х.з.
Едет,всё вроде бы нормально,но движочек подушатан... После 120 начинает с сапуна кидать в кастрюлю. Компрессия 10- 10.5- 10.5- 10.5 - 11
Понимаю,что не очень гуд,н о капиталку делать сейчас не очень хочется.
Стоит ли "накормить" его химией какой нибудь,есть смысл или путая трата денег? Если есть смысл,что залить?
И какое масло лучьше лить в уставший движок? Склоняюсь к мобил 1. [Ответ]

Сообщение от kolodizenko2010:
После 120 начинает с сапуна кидать в кастрюлю

Шланг сапуна опусти под машину,а в отверстие кастрюли пробку ставь от шампанского.Если сильно масло не жрёт так и ездий без всякой химии.А вообще бросай ты это дело на тазу <120 ездить [Ответ]

Сообщение от kolodizenko2010:
Стоит ли "накормить" его химией какой нибудь,есть смысл или путая трата денег? Если есть смысл,что залить?
И какое масло лучьше лить в уставший движок? Склоняюсь к мобил 1.

Если и дальше его катать под задом -то пустая трата денег ибо всю энту химию также выкинет в окружающую среду.

Сообщение от kolodizenko2010:
После 120 начинает с сапуна кидать в кастрюлю

Сообщение от kolodizenko2010:
Понимаю,что не очень гуд,н о капиталку делать сейчас не очень хочется.

потратишься больше на масло и потом капиталку "увидешь" через размер, если не через 2. [Ответ]

химия не нужна.Если расход масла не критичен--соблюдать щадящий режим до весны .а там вскрыть ДВС и поменять МСК,притереть клапана, подкинуть поршневую и БЦ обработать в размер. В 15 рупий с работой можешь уложиться без фанатизма и года на 3 забудешь про сей девайс. [Ответ]

Сообщение от АNдрей:
Шланг сапуна опусти под машину,а в отверстие кастрюли пробку ставь от шампанского.Если сильно масло не жрёт так и ездий без всякой химии.А вообще бросай ты это дело на тазу <120 ездить

Ды так и сделал. 140 идёт ровно,в Москву гонял [Ответ]

Сообщение от ивушка:
химия не нужна.Если расход масла не критичен--соблюдать щадящий режим до весны .а там вскрыть ДВС и поменять МСК,притереть клапана, подкинуть поршневую и БЦ обработать в размер. В 15 рупий с работой можешь уложиться без фанатизма и года на 3 забудешь про сей девайс.

Не знаю на сколько критично,на 4000 тыс. пол литра.
Вот думаю какое масло залить,чтоб ему полегче дышалось. Думаю на хорошем масле подольше походит? [Ответ]

Сообщение от kolodizenko2010:
Не знаю на сколько критично,на 4000 тыс. пол литра.

Некоторе ино-движки столько жрут,а то и больше.Например ВАГовские

Сообщение от kolodizenko2010:
Вот думаю какое масло залить,чтоб ему полегче дышалось. Думаю на хорошем масле подольше походит?

Более вязкое по идее меньше должно жрать,но в морозы это - [Ответ]

Сообщение от kolodizenko2010:
Стоит ли "накормить" его химией какой нибудь,есть смысл или путая трата денег?

Нет, никакого смысла, темболее что ты его не на продажу купил, а ездить

Сообщение от kolodizenko2010:
Не знаю на сколько критично,на 4000 тыс. пол литра.

Это вообще не расход, за уровнем посматривай только, от замены до замены ты больше поллитра не дольешь.

Сообщение от kolodizenko2010:
Вот думаю какое масло залить,чтоб ему полегче дышалось. Думаю на хорошем масле подольше походит?

Не, ему масла как мертвому припарки уже... лей 10w40 (хоть петрол канада у Джаза) и не парься, а деньги на капиталку отложи. [Ответ]

Сообщение от KoLT:
АNдрей, лучше переберай двигатель!

Ты о чём вообще? [Ответ]

Сообщение от kolodizenko2010:
Вообщем приобрёл 99.
Двигатель по спидометру прошёл 380 тыс. Был ремонт или нет х.з.
Едет,всё вроде бы нормально,но движочек подушатан... После 120 начинает с сапуна кидать в кастрюлю. Компрессия 10- 10.5- 10.5- 10.5 - 11
Понимаю,что не очень гуд,н о капиталку делать сейчас не очень хочется.
Стоит ли "накормить" его химией какой нибудь,есть смысл или путая трата денег? Если есть смысл,что залить?
И какое масло лучьше лить в уставший движок? Склоняюсь к мобил 1.

ну это поздравляем))
был и причём не один уже.
как определил что после 120 именно кидает в сапун?))) жесть как она есть...
готовься к капиталке что сказать )
кормить химией не нужно.
ну это по маслу))) мобила путёвого нет в воронеже. а так пропиарю мотюль.) отличное масло для всех типов двигателей. [Ответ]

Сообщение от motul:
а так пропиарю мотюль.) отличное масло для всех типов двигателей.

странно чем он тебе так нравится? [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
странно чем он тебе так нравится?

ды вот я тоже не пойму почему))) [Ответ]

Сообщение от motul:
готовься к капиталке что сказать )

главное, чтоб было куда точить при таком пробеге [Ответ]

минералку лукойл погуще.в -30 заводил бывшую зубилу без проблем 1988г.в. с ушатанным двигателем.химию лил.смысла правда не вижу. [Ответ]

Сообщение от Samotor:
минералку лукойл погуще

правильно, добей мотор холодным пуском на замерзшем масле [Ответ]

Сообщение от Zeth:
главное, чтоб было куда точить при таком пробеге

дык гильзанёт делов то. а так имхо двиг другой поставит щас проще гораздо с этим.

Сообщение от Samotor:
минералку лукойл погуще.в -30 заводил бывшую зубилу без проблем 1988г.в.

с паяльной лампой у поддона?? сказочник. лукойл уже при минус -20 как желе блин. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
правильно, добей мотор холодным пуском на замерзшем масле

ну эт чтоб наверняка уже.... [Ответ]

Zeth, я его и....добил...))) [Ответ]

Сообщение от motul:
ну эт чтоб наверняка уже....

Есть более простые способы, без замены масла )) [Ответ]

Samotor, вот жеж гат))))не жалко?? [Ответ]

Сообщение от motul:
мобила путёвого нет в воронеже. а так пропиарю мотюль.) отличное масло для всех типов двигателей.

Ага и говноподделок под твой пиар полно...Кстати,по некоторым показателям классификация мотыля отстала от требований Европпы,да и нах надо тратиться на апробацию,ведь в рашке и так купят... [Ответ]

Сообщение от Profi:
Ага и говноподделок под твой пиар полно...Кстати,по некоторым показателям классификация мотыля отстала от требований Европпы,да и нах надо тратиться на апробацию,ведь в рашке и так купят...

Паш, говноподделки есть на всё, нужно покупать продукцию у оф. представителей а не на рынке, о чём и писал выше, во вторых по показателям мотюль не может отстать от требований европы хотя бы потому как это французская компания которая является одной из составляющих ЕВРОПЫ.(это политика), а то что в рашке купят... народ в рашке перестал быть доверчивым. [Ответ]

Сообщение от motul:
Samotor, вот жеж гат))))не жалко??

жалко.я не специально. [Ответ]

мне "шеврон" нДравится. [Ответ]

Сообщение от motul:
ну это поздравляем))
был и причём не один уже.
как определил что после 120 именно кидает в сапун?))) жесть как она есть...
готовься к капиталке что сказать )
кормить химией не нужно.
ну это по маслу))) мобила путёвого нет в воронеже. а так пропиарю мотюль.) отличное масло для всех типов двигателей.

после покатушек за 120 появляется масло в кастрюле воздухана,как то так и определил

над моюлем подумаю)) [Ответ]

Сообщение от motul:
дык гильзанёт делов то. а так имхо двиг другой поставит щас проще гораздо с этим.

двиг другой канеш хорошо но где ж его найдешь

с паяльной лампой у поддона?? сказочник. лукойл уже при минус -20 как желе блин.

ну не знаю в -30 не замерзал [Ответ]

Сообщение от kolodizenko2010:
после покатушек за 120 появляется масло в кастрюле воздухана,как то так и определил

над моюлем подумаю))

то есть до 120 всё норм не дымит? в кастрюле сухо? а какое кол-во масла то в кастрюле ? за масло думай))) но мобил не советую. лучше уж петруху тогда. [Ответ]

Сообщение от kolodizenko2010:
ну не знаю в -30 не замерзал

кто не замерзал? ты двиг или третий кто то?)) [Ответ]

Сообщение от motul:
кто не замерзал?

В минус 30 дома сидеть надо, Водку жрать и ожидать потепления!

Сообщение от kolodizenko2010:
Не знаю на сколько критично,на 4000 тыс. пол литра.

Совершенно не критично, по крайней мере до лета терпит.
Залей любую НЕ поддельную полусинтетику, хоть Лукойл или ТНК. Берёшь 5 л канистру, и до следующей замены как раз на долив хватит. [Ответ]

kolodizenko2010, присадки однозначно лить ненадо, в большинстве случаев это загустители масла, будет кратковременный эффект и приблизится капиталка. [Ответ]