появилась мысль продать шниву... так как полный привод мне стал не нужен.

реально вообще продать машину такого типа? или возвращать в полный сток и на авторынок??? [Ответ]

Я пошел по 2-му пути. На "ништяках" еще и наварился. [Ответ]

тогда дополнительно придется продавать лебедку, кронштейн лебедки, редуктора, самоблок, усиленные ступицы, кулаки с двурядниками, вентилируемые диски, 2 комплекта резины, пружины всякие, регулируюмую панару... это кому-нибудь нужно? [Ответ]

Я думаю на Шнивском форуме заинтересуются. Все что ты перечислил, все востребовано.
Да и с таким набором продать машину будет проблематично. [Ответ]

я пока не дозрел до продажи, потому если б кто взял "как есть", то может я бы и продал... пока это всё мысли... [Ответ]

На шнивском форуме ради интереса выстови, там лояльней относятся к таким машинам. [Ответ]

Сообщение от main:
потому если б кто взял "как есть", то может я бы и продал...

Только кому "ЭТО" надо? [Ответ]

если почитать шнивский форум, то желающие есть. но как писали выше, выгоднее продавать по частям.
главная проблема, что меня машина устраивает полностью, вот только полный привод и клиренс даже в 20 см не нужны. [Ответ]

main, дружище, скоро зима на носу, про полный привод вспомнишь Не торопись. Я тоже свою продаю, но продаю как есть, потому что полный привод таки нужен, а вот 29" резина и вечный "несходразвал" не всегда. [Ответ]

Сообщение от =Х О К=:
main, дружище, скоро зима на носу, про полный привод вспомнишь Не торопись. Я тоже свою продаю, но продаю как есть, потому что полный привод таки нужен.

Поэтому скорее надо найти "счастливца", которому продать ЭТО и купить нормальную машину. [Ответ]

main, Ты это чего решил свою Шниву продать?
Вопрос цены, далее если решишь продавать по зап. частям, то я первый на очереди лебедка, самоблок и резина.
Ты чего это решил? Вопрос цены, сколько за нее хочешь? [Ответ]

Сколько в год на шниве проезжаешь? [Ответ]

Сообщение от Dynkin:
main, Ты это чего решил свою Шниву продать?
Вопрос цены, далее если решишь продавать по зап. частям, то я первый на очереди лебедка, самоблок и резина.
Ты чего это решил? Вопрос цены, сколько за нее хочешь?

я ориентируюсь не менее 300 со всем барахлом. стоковые шнивы 2007 года дороже пытаются продать, а у меня 2009 года.
собственно я от машины избавиться не пытаюсь. может нынешняя зима меня убедит, что мысли о продаже надо отгонять куда по-дальше.

Сообщение от sr7:
Сколько в год на шниве проезжаешь?

менее 20 тыщ. сейчас пробег 56. [Ответ]

Сообщение от main:
что мысли о продаже надо отгонять куда по-дальше.

Давай отгоняй, я тут всеми конечностями ЗА. Хватит тут в недоприводы записываться, Газик у тя остается для покатушек, а в городе???? Мы в России живем всегда были, есть и будут 3 беды: дураки, дороги и дураки, которые строят дороги. Поэтому смысла не вижу Шниву продавать. Да делать ее дело затратное, но нужное [Ответ]

Сообщение от main:
главная проблема, что меня машина устраивает полностью, вот только полный привод и клиренс даже в 20 см не нужны.

зима придет - пожалеешь, а мне и летом клиренс не мешает, бордюры - тротуары форсировать, на недоприводе забыл уже, как ездить, пузотерки - ФТОПКУ))) [Ответ]

Gena36, зачем пузотерка? общественный транспорт! [Ответ]

хзхз, рельсы по которым так любит ездить топикстартер скоро последние поснимают, дороги зимой чистят и неплохо, бордюры сейчас такие ставят что и на ниве не запаркуешься, расход бензина выше (раза в полтора), стоимость содержания поболее некоторых иномарок....
на фокусе на зимней резине с клиренсом в 13 см не обламывался прошлой зимой. [Ответ]

Сообщение от sr7:
хзхз, рельсы по которым так любит ездить топикстартер скоро последние поснимают, дороги зимой чистят и неплохо, бордюры сейчас такие ставят что и на ниве не запаркуешься, расход бензина выше (раза в полтора), стоимость содержания поболее некоторых иномарок....
на фокусе на зимней резине с клиренсом в 13 см не обламывался прошлой зимой.

Нет, если уж менять полный привод, так только на бОльший мотор, бОльший клиренс и бОльшие колеса, а на Фокусе зимой я даже к своему гаражу не подьеду, или чистить долго и нудно)) [Ответ]

И боольший расход) нафига в городе еще больше колеса?
На хорошей зимней резине по городу, без подвигов, передвигаться можно совершенно без проблем на пузотерке. [Ответ]

Ага, "передвигатся" можно, а вот нормально ездить х.з., иной раз приходится бордюрчик "перешагнуть", пробку обьехать, да и ЯМЫ местами
а расход на Нивке - мелочь, два три литра разница с пузотером! [Ответ]

Т.е 11 литров по городу на ниве?) Как перешагнуть новые бордюры высотой в 25-30 см которые сейчас ставят по всему городу?)
Ямы заднему мосту нивы не очень нравятся...переставляет. независимая подвеска рулит. Кстати колесо на фокусе ни сильно меньше нивского родного
Пс. Я сегодня на патруле через центр ехал - сомнительное удовольствие таскать 36 колеса весом по 50 кг каждое. Дорогу правда все уступают [Ответ]

Сообщение от sr7:
бордюры сейчас такие ставят что и на ниве не запаркуешься

Тут, Серега, не соглашусь. Я Эти бордюры штурмовал спокойно после лифта на 28 колесах (т.е. 215/75 R15). А зимой будет проще т.к., как всегда у нас в России сугробики у бодюров. Потом дорогу делают только на главных улицах, где пожизненно пробки. Отсюда вопрос: Как проехать из пункта А в пункт Б не стоя в пробках и машину не угробя?. К примеру, с работницы быстро добраться до Л. Рябцева к пожарке? Ответ: Через пер. Спокойеый, только там не дорога а танкодром)))))) Там никогда дороги не было)))))) Новые бордюры - гавно, с нормальными колесами и чуть лифтованный паркуется спокойно. Не спорю есть авто и по лучше, но Нива стоит этого. У как много минусов, так и на много больше плюсов. [Ответ]

большинство моих путей лежит или из северного в центр или наоборот... поэтому в любом случае надо переезжать ж/д пути: или застава или 9-января или машиностроителей или через транспортную. у меня нет путей срезания и объезда. я все равно заткнусь на одном из мостов... поэтому я еду не быстрее общественного транспорта, потому что они себя и по встречке погонять не ограничивают. [Ответ]

main, Я сказал к примеру, а что скажешь про ул. Донская [Ответ]

ты сам по этой улице проехать не смог! а все объезжают ее по соседней на недоприводах и не парятся. [Ответ]

Вставлю и свои "пять копеек". Лично мне всегда хватало и хватает проходимости пузотёрки в городских условиях. А мучать себя мазохизмом использования Нивы как автомобиля на каждый день -увольте. Был такой печальный опыт, правда к счастью не долгий.
ЗЫ Ниву - в деревню или лучше на авторынок))) [Ответ]

Сообщение от Dynkin:
\Я Эти бордюры штурмовал спокойно после лифта на 28 колесах (т.е. 215/75 R15). .

мы, наверное, про разные бордюры говорим. даже на 30й резине не хватит клиренса чтоб на мостах не повиснуть
также допускаю что вкапывают их по городу по-разному. [Ответ]

Сообщение от sr7:
даже на 30й резине не хватит клиренса чтоб на мостах не повиснуть
также допускаю что вкапывают их по городу по-разному.

А не подскажешь где такие есть? [Ответ]

Аподскажите зачем вообще-то через бордюры пытаться перелезть?
Ну типа какой практический смысл в этом?
Бордюры вроде ставятся для разграничения дороги и пешеходной зоны.
Или нет? [Ответ]

И да и нет.
как то на "Речном " подперли меня к бордюру нагло.
И автор сего стоит и смотрит че я делать буду.
дал я понижайку взромоздился переваливаясь - обьехал всех стоящих вдоль забора и вырулил.
Ес-но в городе гонять 4*4 нерационально.
А если где то по полю (хоть немного) то в самый раз.
Автор - понимаю ваши раздумья - однако продать сабж с перечисленными фичами - имхо нереально - мало кто понимает в этом деле и даже думаю пугливо откажется от вашего предложения.
сабж лучше продать стоком а фичи - тому кто в этом деле понимает. [Ответ]