В конструкции мотоцикла применено много современных решений, таких как диагональная штампо-сварная рама, колеса из легкого сплава с шоссейными шинами, дисковые тормоза переднего и заднего колес, передняя телескопическая вилка «перевернутого» типа и задний моноамортизатор с возможностью регулировки предварительного поджатия пружины, развитая пластиковая облицовка с тонированным ветровым стеклом, улучшающая аэродинамические качества мотоцикла и придающая ему эффектный внешний вид. Мотоцикл прошел сертификацию в Европе и имеет ОТТС.
Тип двигателя: четырехтактный одноцилиндровый
Газораcпределительный механизм: верхнеклапанный механизм с приводом клапанов толкающими штангами от нижнего распределительного вала/2 клапана
Рабочий объем двигателя, куб. см.: 149
Система питания: карбюратор
Система охлаждения: воздушная
Диаметр и ход поршня, мм: 62,0х49,5
Степень сжатия геометрическая: 9,2:1
Максимальная мощность двигателя, кВт/об мин: 8,3 (8500)
Максимальный крутящий момент, Нм/об мин: 10,0 (6500)
Максимальная скорость, км/час: 95
Тип привода: механический с пятиступенчатой коробкой перемены передач
Система запуска: электрический и кик стартер
Система смазки: раздельная, масляным насосом
Сцепление: многодисковое, в масляной ванне с ручным выжимом
Число передач: 5
Тип подвески переднего колеса: телескопическая
Тип подвески заднего колеса: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Тип тормоза переднего колеса: дисковый
Тип тормоза заднего колеса: дисковый
Длина, мм: 1925
Ширина, мм: 680
Высота, мм: 1156
Колесная база, мм: 1320
Размер шин спереди: 70/90-17
Размер шин сзади: 100/80-17
Сухая масса, кг: 115
Объем бензобака, л: 12,0
Максимальная нагрузка, кг: 150
Дорожный просвет, мм: 150
Аккумулятор, вольт/А.ч.: 12/7
Предохранитель, А: 15
Немного погнут задний диск. Не заводится.
Состояние на 4+
Цена: 37000 рублей
Подробности в Л/C
Изображения
