TanjaChe, Спасибо. Редкая расцветка и хорошо сочетается с черным кофром.

Хорошему покупателю 2 шлема в подарок!

Отличный скут, знаю про него все. Без косяков. Такого у нас в городе больше не найти.
Серег, удачной продажи)

Покупаем надежный скутер!

up!

по моему на плехановской частенько стоит. У ОХРАНЫ и ремонта обуви. Если не он то поправьте

На плехановской стоит омакс который есть второе поколение сделанных в России скутеров. А скутеров первой волны хорошего качества уже не найти. Спасибо Сергею что сохранил, да ещё в таком прекрасном состоянии.

а не дорого для 50куб?

Сообщение от alex0097:
по моему на плехановской частенько стоит. У ОХРАНЫ и ремонта обуви. Если не он то поправьте

Нет. Стоит он в гараже, а езжу я на машине.

Сообщение от Romka...:
а не дорого для 50куб?

Там стоит тюнинговая поршневая на 85куб, вариатор, грузики вариатора , ремень, все дорогое и качественное, бралось в Москве в спец магазине, в новых скутерах родные детали слабенькие и с маленьким ресурсом. Мне кажется скутер оправдывает цену более чем. Плюс ко всему автомобильная сигнализация с обратной связью и дорогой качественный кофр.

классный скут --цена шоколад)) теме АПП))

Ремень Дайко это "дорогое и качественное"? Чтож там тогда в базовом состоянии то стоит....страшно и представить.

Сообщение от андрей 524:
Ремень Дайко это "дорогое и качественное"? Чтож там тогда в базовом состоянии то стоит....страшно и представить.

Не знаю Андрей, на каком основании сделано сие заключение о ремнях для скутеров данной фирмы, но уверяю настоящие Дайко, купленные в фирменном магазине это вещь. Проверено.

Этот ремень очень хорошо переносит 85сс и нагрузку в 2 человека в отличие от родных рассчитанных на 50сс, которые через 1000-1500 км рассыпаются в труху. Ремень прошел достаточно и имеет отличное состояние.

А мах грузоподъемность у него какая? (Просто я не маленький)))

китайские скутера что бы попадались хорошие это редкость, в лучшем случае 10000 км и движок здох, а в плохом и 200 км может не проехать, пластик хлипкий, при езде отваливается и трескается сам по сибе, оптика и стопари отваливаются, рамы лопуются.
Если хотите купить себе скутер полазийте на форумах почитайте отзывы о китайских скутерах, а в лучшем случае если есть у кого из соседей, у знакомых особенно 2-3 года кто им владел в каком они состоянии, и сколько они уже за ремонт отвалили денег. А что касается поршневой 85 кубовой они сейчас почти на всех китайцах стоят потому что с 50 куб они не едут вообще. И коленвалы от нагрузки убиваются по тому что не расчитаны. и камелот в газете их там полно продают люди на чинают понимать что ето такое.
Лучше покупать новый европейский или корейский правда если цена кусается то б.у. японский только который без пробега по россии не на словах от продавца, а на деле у кого есть выбор и пакет документов на них

Сообщение от Scorpion_1980:
А мах грузоподъемность у него какая? (Просто я не маленький)))

Грузоподъемность до 140 килограмм.

Den 1, спасибо за высказанное мнение, основанное скорее всего только на чтении интернета. Нужно поездить, поремонтировать, покопаться в масле, а потом уже делать выводы базируясь на опыте.

Сообщение от Den 1:
китайские скутера что бы попадались хорошие это редкость, в лучшем случае 10000 км и движок здох, а в плохом и 200 км может не проехать, пластик хлипкий, при езде отваливается и трескается сам по сибе, оптика и стопари отваливаются, рамы лопуются.

Согласен, что хорошие редкость, но есть. Особенно много было из первых, т.к. движки собирались в Китае на заводе.
И потом первым делом после покупки в магазине скутера его гонят к хорошему мастеру и настраивают, а все прыгают верхом и гоняют что есть мочи без регулировок и обкаточного режима пока тот не падет, даже уровень масла не проверяют. А потом говорят что китай г..вно.

Сообщение от :

Если хотите купить себе скутер полазийте на форумах почитайте отзывы о китайских скутерах, а в лучшем случае если есть у кого из соседей, у знакомых особенно 2-3 года кто им владел в каком они состоянии, и сколько они уже за ремонт отвалили денег.

Много друзей ездят и довольны. Сам ездил. А в состояние убогости можно привести любую технику.
Большую роль играет отношение к технике!

Сообщение от :

Лучше покупать новый европейский или корейский правда если цена кусается то б.у. японский только который без пробега по россии не на словах от продавца, а на деле у кого есть выбор и пакет документов на них

А так, если позволяют финансы, конечно лучше нового японца, да еще если 2-х месного, да еще если с тюнинговой 2т поршневой на 90 кубов с водяным охлаждением. Никто про это и не спорит.

У меня и японский и китайский скут, и проблемы бывают у обоих. 15000 на китае за тот год накатал, и норм. Кроме слабого пластика остальное, то что говорят про китай, это бред малолетних придурков которые в троем на необкатанном скуте катали по своему колхозу.

volare, но все равно некоторые китайские скуты очень хренового качаства)))

Берем скутер, сезон уже в разгаре!

..............................

он случайно не в Березовой роще находится??? и раскажите как на нем в двоем, нормально будет??? это очень важно, нужен 2х местный! И если возможно ехать вдвоем, то сколько максимум поедет с нагрузкой килограм 130-140????? Спасибо