Сообщение от :
Рисунок трассы придумал Герман Тильке, вписавший в трассу китайский иероглиф "Шан" (буквально - "Гоняться в Шанхае") и постаравшийся на этот раз немного отойти от привычной схемы, дабы пресса не писала больше о том, что "все автодромы Тильке похожи, как близнецы".

Семь левых и семь правых поворотов, две длинные прямые - скоростная трасса с заложенными в проект возможностями для обгона. Поговаривают, что общая стоимость гоночного комплекса превысила 325 миллионов долларов.

Сообщение от :
Дженсон Баттон: Я брошу вызов Феттелю
Дженсон Баттон полагает, что поклонники Формулы-1 хотят увидеть борьбу с доминированием Red Bull и Себастьяну Феттелю.

Баттон отлично знает, что это за чувство - доминирование в Формуле-1 - когда в 2009 году он смог выиграть шесть из семи первых гонок. Сегодня Феттель заправляет балом. Естественно, Red Bull и действующий чемпион мира наслаждаются отрывом от конкурентов, но, по заверениям Баттона, это продлится недолго.

"То, что смог сделать Феттель - замечательно. Но это только две гонки. Я второй в зачете пилотов и именно мне суждено сейчас бросить вызов чемпиону. Пусть я отстаю на 24 очка, но этот разрыв быстро сойдет на нет. Вот-вот должны прийти обновления на болид, которые позволят побороться за победу в Шанхае. Вся Формула-1 хочет увидеть, как кто-то осмелится бросить вызов Red Bull. Я попробую это сделать, - заявил Дженсон Баттон. - Мы уже сделали шаг вперед в своем развитии и сократили отставание в темпе к минимуму. Следующий шаг - это перегнать соперника. Уверен, что в Шанхае так и будет".

На практике в пятницу McLaren планирует опробовать обновленную выхлопную систему, которая радикально изменилась после зимних тестов. В отличие от 2009 года, когда нехватка финансов препятствовала развитию болида Brawn GP (и Баттон с Баррикелло лишь своим мастерством добивались побед), у McLaren есть ресурсы для постоянного обновления своих болидов.

"Конечно, у Red Bull также есть финансы и отличная база, - сказал Баттон. - Но посмотрите на нас! Как быстро мы смогли развиться после провальных зимних тестов. И на достигнутом не останавливаемся. Только систему выхлопа можно развивать и усовершенствовать на протяжении всего сезона. Мы готовы бросить вызов чемпионам".

Сообщение от :
Компания Pirelli неожиданно столкнулась с проблемой со своими шинами: некоторые гонщики после Гран При Малайзии жаловались на ошмётки резины, которые, отваливаясь от впереди идущего болида, попадали пилотам по шлему и по рукам.