Большой Воронежский Форум Mobile

Машина ваз 21083, карб, 95 г.в.

Вольтаж на панели показывает 13.5 вольт, при 1000-3000 оборотов. (Показаниям верю, проверялось тестером). При этом ни включены ни какие либо энергопотреблении дополнительные в машине.

Вопрос: Достаточно ли этого для зарядки аккумулятора, и если нет - какие должны быть показатели в пределах нормы?

p.s.
Замеры показали при включении энергопотребитлей вольтаж проседает на:
- габариты 0.3 - 0.4 вольт
- ксенон с габаритами вместе 0.4-0.5 вольт
- печка 1я скорость 0.3 вольт, 2я скорость 0.5 вольт, 3я скорость 0.7 вольт
- обогрев зеркал и обогрев стекла заднего вместе 1.1 - 1.3 вольт
- магнитола максимум 0.1 вольт. [Ответ]

Вопрос сводится к тому, чтобы понять стоит ли менять генератор или нет. Щетки недавно вроде меняли на нем. [Ответ]

Global WS, в состоянии покоя все нормально на мой взгляд. Но массовое включение потребителей, как видно, хорошо просаживает напряжение. Плюс не стоит забывать за идиотскую термокомпенсацию штатного РР, вследствие которой напряжение со временем падает само по себе.
Рекомендации? Я поставил себе выносной РР с трехуровневой регулировкой напряжения. Все, за заряд теперь ваще спокоен. Стоимость вопроса около 250 рублей, оно того реально стоит. [Ответ]

Сообщение от builder:
Global WS Плюс не стоит забывать за идиотскую термокомпенсацию штатного РР, вследствие которой напряжение со временем падает само по себе.
Рекомендации? Я поставил себе выносной РР с трехуровневой регулировкой напряжения. Все, за заряд теперь ваще спокоен. Стоимость вопроса около 250 рублей, оно того реально стоит.

До этого сообщения я думал что не плохо знаю этот авто. Теперь я так не думаю ))))).

Можно поподробнее что есть РР - и что вы купили в замен (ссылка будет просто шикарно). [Ответ]

Global WS, вот ссылка: http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html
Брал в бибях, за названную сумму, на авторынке наверное подешевле будет. Штатный РР, совмещенный со щетками, положил в багажник на всякий случай.
зы: с новым сабжем напряжение стабильно, даже по свету видно что оно несколько выше штатного. На зиму ставлю максимальное напряжение, летом выставляю среднее. Заряд отменный. [Ответ]

Сообщение от builder:
Global WS, вот ссылка: http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html
Брал в бибях, за названную сумму, на авторынке наверное подешевле будет. Штатный РР, совмещенный со щетками, положил в багажник на всякий случай.
зы: с новым сабжем напряжение стабильно, даже по свету видно что оно несколько выше штатного. На зиму ставлю максимальное напряжение, летом выставляю среднее. Заряд отменный.

Спасибо за совет. Вложения копеечные - надо пробовать.

Но первый вопрос не раскрыт. Требуется узнать диапазон вольт в сети, считающийся нормой. [Ответ]

В мануале четко сказано сколько должно быть на аккуме на ХХ при вкл фарах и всех сильноточных потребителях, причем напруга не должна падать меньше 13.2 или 13.6 для разных генераторов (смотря какой применен).
Рн выносной конечно штука неплохая однако не со всяким геной он стыкуется (если гена без доп выпрямителя то этот РН не поставить).
тестер тестеру рознь китайский цифровик за 300 р брешет а наш Ц4315 - обычно правильно показывает. [Ответ]

Сообщение от Serge N:
В мануале четко сказано сколько должно быть на аккуме на ХХ при вкл фарах и всех сильноточных потребителях, причем напруга не должна падать меньше 13.2 или 13.6 для разных генераторов (смотря какой применен).
Рн выносной конечно штука неплохая однако не со всяким геной он стыкуется (если гена без доп выпрямителя то этот РН не поставить).
тестер тестеру рознь китайский цифровик за 300 р брешет а наш Ц4315 - обычно правильно показывает.

прочтено поздно, сей девайс уже приобрел.
скоро узнаю подходит мне он или нет.

306р в биби на остужева, 290р т.е. по карте [Ответ]

Сообщение от Global WS:
скоро узнаю подходит мне он или нет.

Отпишись, может тебе повезло. гуано редкое [Ответ]

Все-таки непонятно в какой точке мерялась напруга? Машина-то не новая, от генератора до показометра в панели куча коммутационных разъемов и если они не в идеальном состоянии то на каждом падает сколько-то десятых волта. А генератор как бы и не причем может быть.

Хотя 13.5 без нагрузки как бы маловато. Все же норма в районе 14. [Ответ]

Сообщение от g_beard:
гуано редкое

Ну может кому как везло... Я вскрывал сабж - пайка качественная, все залито эпоксидкой. Если разработчики выбрали нормальные элементы, то, полагаю, служить устройство будет долго.
зы: есть еще способ для гурманов, повесить доп. диод в определенный участок цепи (снаружи). Напряжение повысится на 0,5-0,7 В. Можно пару диодов засандалить. [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Отпишись, может тебе повезло. гуано редкое

в целом исполнение девайса вызывает доверие. попробуем в субботу заменить - посмотрю результат.

менять както генератор не хочется, он старый уже гавно скорее всего - да и новый возьмешь тоже 50-50%, что не хуже будет. [Ответ]

Сообщение от maximk:
Все-таки непонятно в какой точке мерялась напруга? Машина-то не новая, от генератора до показометра в панели куча коммутационных разъемов и если они не в идеальном состоянии то на каждом падает сколько-то десятых волта. А генератор как бы и не причем может быть.

Хотя 13.5 без нагрузки как бы маловато. Все же норма в районе 14.

Старая проводка в моторном отсеке только.
В салоне новая. Менял когда ставил панель и комбинацию приборов от ваз 2114

ПО показаниям судил глядя на панель приборов, также проверял тестером от клем аккумулятора. [Ответ]

Для того что бы узнать возможность работы трехуровнего РН на конкретном генераторе - надо отскрыть гену(там где выпрямитель - и сосчитать число диодов их должно быть 6 сильноточных и 3 "лежачих" вблизи вала ротора.
или прочесть обозначение генератора
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4517697
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2945158#2945158
Для начаал я посоветую протянуть все соединения от гены до аккума, отзвонить "подкову"
Судя по всему маловата напруга и значительно... [Ответ]

zufa66.narod.ru/photoalbum36.html почти такой же девайс ставят [Ответ]

Сообщение от Serge N:
Для того что бы узнать возможность работы трехуровнего РН на конкретном генераторе - надо отскрыть гену(там где выпрямитель - и сосчитать число диодов их должно быть 6 сильноточных и 3 "лежачих" вблизи вала ротора.
или прочесть обозначение генератора

попробую вариант прочесть обозначение, снимать чето не хочется его ))) [Ответ]

Сообщение от builder:
Ну может кому как везло... Я вскрывал сабж - пайка качественная, все залито эпоксидкой

я один давал Ассе на ремонт он ничего не смог сделать. Хочешь второй дам тебе? [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Отпишись, может тебе повезло. гуано редкое

полтора года оно у меня работает, осенью такое же поставили брату, то же работает нормально [Ответ]

Сообщение от ArturVrn:
полтора года оно у меня работает, осенью такое же поставили брату, то же работает нормально

а эффект положительный есть? [Ответ]

Сообщение от Global WS:
а эффект положительный есть?

летом использую среднее положение, напряжение 13.8, зимой включаю на максимум, напряжение 14.6 [Ответ]

67.3702-01 стабильно держит напругу даже при навешивании нагрузки
штука хорошая, но... полгода и кранты. выходной транзистор. не на радиаторе. может случайно, а может... Месяц назад ставили товарищу - вскрыли, раскулупали, прикрутили радиатор - посмотрим скока отходит.

делал на нескольких авто, сделал и на своей теперешней нивке на РР ГАЗ 131.3702 (зима/лето) http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...7&postcount=12
вот там небольшой отчетик http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...9&postcount=22 режим зимний.

про переделку на 131.3702 много в нэте есть инфы [Ответ]

На катек 8 пойдёт инжектор [Ответ]

в инструкции написано для генераторов типа 37.3701
посмотрел на сколько увидел че написанно на своем генераторе похоже на это katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g371/ т.е. КЗАТЭ 372.3701

вот теперь не понятно, пробовать ставить эту приблуду или не для моего генератора она.
подскажет может кто? [Ответ]

Сообщение от Global WS:
вот теперь не понятно, пробовать ставить эту приблуду или не для моего генератора она.
подскажет может кто?

попробуй сними РР со своего генератора и сравни его с трехуровневым [Ответ]

Сообщение от ArturVrn:
попробуй сними РР со своего генератора и сравни его с трехуровневым

Сделал запрос производителю - ответ положительный. [Ответ]

поставил сей прибор - в общем волтаж стал как и заявлят производитель в сети.
пока поставил на максимум переключатель, без нагрузки в районе 14.5-14.7 вольт.

на сколько я понимаю это выше нормы, хотя в моем акуме я так понял рекомендовано 14.4 вольт.

но опять же это без нагрузки, а при включений печки или обогреве, или свете - естественно меньше.

так что думаю вреда не принесет такой вольтаж высокий. [Ответ]

Вообще то вредно и повышенное и пониженное напряжение.
Вкл БС и дайте обороты тыщи 2 - если напруга больше рекомендованной для аккума- ему это вредно. [Ответ]

А для АКБ разве пишут максимальную напругу при эксплуатации на авто? Ведь на авто АКБ заряжают по принципу стабилизации напряжения, а когда заряжают стационарным ЗУ (а в инструкции вроде написано про это) - то ограничивается еще и ток. Таким образом, при токе 5% от емкости можно некоторые АКБ заряжать даже напругой в 16В о чем и сказано в мануале. [Ответ]