Здравствуйте, сам гоняю на сиде фл, жена вчера купила 308.
Поездил сегодня целый день на 308. Что сказать - это очень разные машины - очень разные.
308 - европейка - сразу видно. Сид (хоть и делается для европы) все таки кореец (в хорошем смысле).
308 - мягче, гораздо мягче
308 - интересна внутри, сид попроще
308 - больше понравился багажник, хоты во всех тестах пишут что у сида удобнее.
308 - есть типтрон (можно со второй трогаться)
308 - сиденья получше (субьективно)

сид - резче, быстрее, маневреннее.
сид - есть usb (жена оч. сильно расстроилась что у нее нет)
сид - внешне (для М) гораздо больше подходит (пыжоводы не пинайте - мое субьективное мнение)
сид - больше салон (особенно сзади)
сид - больше гарантии
В общем нельзя выбирать из этих двух машин исходя из сообщений на форуме (это для тех, кто думает о покупке). Они РАЗНЫЕ. И каждая хороша по своему, но при этом не плоха. Это как пальто - нужно примерять на себя! [Ответ]

308 интересна внутри, т.к. к сид уже приелся....имхо [Ответ]

Сообщение от Dorb:
308 интересна внутри, т.к. к сид уже приелся....имхо

да, гораздо интереснее и функциональней [Ответ]

Главное- цена. Обе нравятся (особ. Пежо). Скажи, а как АКП на 308-м работает? Не тупит? И просвета хватает? [Ответ]

Сообщение от Роман79:
Главное- цена. Обе нравятся (особ. Пежо). Скажи, а как АКП на 308-м работает? Не тупит? И просвета хватает?

АКП мне не понравилась на 308. Тупит. Жена покаталась недавно на сиде, и даже она сказала - что сид ракета по сравнению с ее 308. Хотя кнопочка спорт немного исправляет положение.
Заявленный просвет у 308 по моему больше, но во дворе по колее я на сиде не чиркаю, а на пежо чиркаю, при одинаковой загрузке. Свесы у пежо больше, а база короче.
Еще раз повторюсь - главное достоинство пежо перед киа - мягкая подвеска. [Ответ]

...главное достоинство пежо перед киа - мягкая подвеска. ...и дизайн... Чёт я больше к Гольфу 6 тяготею (правда с АКП- цена кусается) [Ответ]

Сообщение от Dorb:
308 интересна внутри, т.к. к сид уже приелся....имхо

эх, знали бы вы, как мне сид приелся за 5 лет активного использования автомобиля ))) "Приелся" в положительном смысле ))).

Кому интересно, могу вставить свои три копейки. Спрашивайте. Постараюсь быть объективным. [Ответ]

а по мне и то и то гавно [Ответ]

STRIDER, а нексия окуеть машина? [Ответ]

Schreck, +100500!!! [Ответ]

акститесь пешиходы.

ну расскажите мне чего хорошего в этих убогих жоповозках, из разряда "надо понтануться и купить на что бабла хватило."
дизайн?цена?надежнось?комфорт?качество?передовые технологии?супермегабренд?
это ширпотреб для нищебродия, роллтон в красивой обертке, который в нашей стране позционируется как смотритеблявсечегоядостиг. [Ответ]

STRIDER, ездей на нексии дальше и перестань хаять машины, которые лучше твоей [Ответ]

Schreck, ды и езжу я на ней, и не парюсь. мне не понятно, что в голове у людей покупающих киа и пежо? умудряющихся восхвалять эти жоповозки?хватит тешить свои амбиции, есть машины и получше.
я еще могу понять, любовнице там пежо 308 подарить или сид, но я самому выбор делать, причем сознательный..этого я понять не могу. [Ответ]

STRIDER, ну а что плохого в этих машинах? [Ответ]

Сообщение от STRIDER:
Schreck, ды и езжу я на ней, и не парюсь. мне не понятно, что в голове у людей покупающих киа и пежо? умудряющихся восхвалять эти жоповозки?хватит тешить свои амбиции, есть машины и получше.
я еще могу понять, любовнице там пежо 308 подарить или сид, но я самому выбор делать, причем сознательный..этого я понять не могу.

Что же тогда по вашему мнению покупать если хочется новый хетч за 600 т.р.?????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????? [Ответ]

Он имел ввиду Мацду шесть 2009 г. наверно? [Ответ]

Новый Пыж- тоже норм. вариант [Ответ]

Andyleon, хонду джаз к примеру, ниссан ноут, да мало чтоли нормальных автомобилей необязательно новых. [Ответ]

Сообщение от STRIDER:
Andyleon, хонду джаз к примеру, ниссан ноут, да мало чтоли нормальных автомобилей необязательно новых.

1. Отличная альтернатива джаз - В клас, еще раз В клас (***65279;Общая длина, мм 3900 ) - коротышь, дрыгатель1,4, самое интересное цена ее 747 т.р. и зачем же она нужна??????
2. Зачем вы пишете НЕОБЯЗАТЕЛЬНО НОВЫХ????? - я же специально написал фразу - НОВЫЙ ХЕТЧ.
Короче ниочем............................. [Ответ]

1,4 SOHC i-VTEC (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с верхним расположением распредвала, блок цилиндров из легкого сплава, с системой управления клапанами i-VTEC)
Максимальная мощность, л.с./об.мин 100/6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин. 127/4800
не понимаю чем плох двигатель у хонды?
у сида двигатель ниразу не лучше. коней больше на 9, а крутящий момент такой же.
самое интересное что есть в хонде за 615 будет в киа за 627, и думется мне что хонда будет по салону ниразу не меньше киа.
ну а чем ноут плох??? [Ответ]

Сообщение от STRIDER:
1,4 SOHC i-VTEC (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с верхним расположением распредвала, блок цилиндров из легкого сплава, с системой управления клапанами i-VTEC)
Максимальная мощность, л.с./об.мин 100/6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин. 127/4800
не понимаю чем плох двигатель у хонды?
у сида двигатель ниразу не лучше. коней больше на 9, а крутящий момент такой же.
самое интересное что есть в хонде за 615 будет в киа за 627, и думется мне что хонда будет по салону ниразу не меньше киа.
ну а чем ноут плох???

В и С класс - сравнение недопустимо. Сид - один из просторнейших в классе по салону. [Ответ]

Andyleon, не правда ваша, машины которые изначально были В разжирели после рестайла настолько что уже смело могут претендовать на С, поэтому граница эта очень условно, всегда человек отталкивается от цены за которую он может купить. [Ответ]

Сообщение от STRIDER:
Andyleon, не правда ваша, машины которые изначально были В разжирели после рестайла настолько что уже смело могут претендовать на С, поэтому граница эта очень условно, всегда человек отталкивается от цены за которую он может купить.

Cогласен, но это не про джаз. По характеристикам не получается ( http://www.honda.co.ru/cars/cars/jaz...ormation.shtml ), а вот сид четко с ( http://www.kia.ru/models/ceed/properties/ ) [Ответ]

я бы вял сид или фокус. [Ответ]

Сообщение от Вова Задунайцев:
я бы вял сид или фокус.

ровнять сид и фокус? я вами смеюсь(((( как в сиде стойки менять на каждом ТО расспросите у вледельцев...
кому внешние понты нужны - брать пыжа, кому низкая стоимость владения и удовольствие от езды - фокус. больше машин в этом классе нет. [Ответ]

Сообщение от Harry:
ровнять сид и фокус? я вами смеюсь(((( как в сиде стойки менять на каждом ТО расспросите у вледельцев...

харри, я что то пропустил, вечный двигатель уже сделали? [Ответ]

Сообщение от Вова Задунайцев:
харри, я что то пропустил

да

Сообщение от Вова Задунайцев:
вечный двигатель уже сделали?

нет.
... но стойки передние у сида 20 ткм отхаживают и в утиль.
еще вопросы? [Ответ]

странно у меня знакомый проехал 110 тыс и ничего не менял. наверное левый авто попался [Ответ]

Вова Задунайцев, хватит уже писать ахинею, читай уже первоисточники по этому ведру с болтами http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.p...&t=797&p=52021
ну и тут почитай http://www.ceedworld.ru/forum/showthread.php?t=122 [Ответ]

Сообщение от Вова Задунайцев:
странно у меня знакомый проехал 110 тыс и ничего не менял. наверное левый авто попался

наверное твой знакомый не все тебе говорит
у меня двое знакомых на сидах и оба уже меняли стойки на авто
пробеги не дотягивали даже до 20 тыщ.
у одного, при попадании в яму, отказал корректор фар, опустив их предварительно вниз)) при чем ни диск, ни резина не пострадали)) [Ответ]