Машина - Гетц.
Да-да, всё тот же ((((

В общем ситуэйшен:

Шум в двигателе на оборотах от 1500 и выше.
Не стучит, не гремит.
А свистящий такой шум.
Не свист - а ШУМ.
Хз как ещё описать.

Ребята, посоветуйте моториста что ли.... [Ответ]

ролики, генератор, насос гура, компрессор кондея - скорее все чета из этого [Ответ]

Zeth, кондея нет априори,

посоветуйте специалиста.. [Ответ]

й а [Ответ]

ремень грм недавно случайно не менял? [Ответ]

Nik_avto36, нет, не менял. [Ответ]

Выяснилось.
Сдыхли подшипники в генераторе.
Кто сможет заменить?
посоветовать - где могут ХОРОШО отремонтить девайс?
+ ещё поменять помпу.
жду советов. [Ответ]

Astreya, помпу меняй вместе с роликами и ремнем грм чтоб больше в этот не лазить... [Ответ]

МаNьяк, +1, да и дешевле выйдет чем менять по отдельности в разное время.

Astreya, при смене помпы еще антифриз надо менять т.к его будут сливать, купи концентрат 5 литров или уже готовый 10 литров. Кстати у тебя встречаются клапана, так что с ремнем и роликами не шути, ремонт потом тыс 30 выйдет а мож и больше. [Ответ]

МаNьяк,
Buddy007,
ремнь+ролики меняются на 60 тыс, до этого еще 15 тыс гонять.
Хотя вы правы, чем тыщу раз лазить, лучше поменять.
Спасибо, ребята!

Buddy007, какой именно антифриз посоветуете? [Ответ]

С генератором вопрос решился: снял его сам, разобрал, отнёс ротор к местному мотористу на предмет "снять и поставить подшипники", сняли подшипы, съездил за новыми (580 ру за два итальянских SKF), снова к дяде Ване, запрессовали на место новые (500 ру), собрал и поставил - шум исчез.
Buddy007, что встречаются, знаю. Но фишка в том, что до замены по инструкции ещё 15 ткм, то есть примерно год кататься. Да и дядя Ваня сказал, что они могут и 75 ткм выходить, только нужно следить за ремнём, целы ли все зубцы.
И действительно, какой антифриз лить? те, с кем договорился о замене помпы, посоветовали Консол - меня эта марка не вдохновляет. Дядя Ваня посоветовал Синтек. Так что жду ответа здесь ))))
И ещё, какого производителя заказать помпу? Валео как фирма? [Ответ]

на казарменном 13 хорошо делают [Ответ]

Сообщение от Astreya:
МаNьяк,
Buddy007,


Buddy007, какой именно антифриз посоветуете?

"консол" концентрат лет 7 ужо пользую: раз в 3.5 года меняю для профилактики в системе охлаждения:раковин ,трещин ГБЦ и блока ,перегревов,замерзания ОЖ,заклинивания подшипников помпы не наблюдал. [Ответ]

подтверждаю лет 10 назад юзал "Консол" косяков не замечено... сейчас на LM перешёл [Ответ]

Герасим, помпу ставь SKF, Hepu или оригинал, стоят подороже остальных зато качественные. По поводу антифриза согласен с парнями. [Ответ]

Сообщение от Герасим:
И ещё, какого производителя заказать помпу? Валео как фирма?

там не Valeo, а Valeo PHC... Я бы не стал

Сообщение от Buddy007:
помпу ставь SKF, Hepu или оригинал, стоят подороже остальных зато качественные.

SKF и Hepu стоят дороже оригинала... оригинал 1,9-2,0 к [Ответ]

Zeth, а оригинал какой туда идёт? модус?
И какой, теоретически, ресурс помпы? [Ответ]

Сообщение от Герасим:
Zeth, а оригинал какой туда идёт? модус?
И какой, теоретически, ресурс помпы?

Я в машинах собакоедов вообще не разбираюсь, посему думаю, что оригинал - хундай/киа, а тама хз.
По ресурсам - чти мануалы [Ответ]

Zeth, немного не так. Оригинал туда идёт обычно Модус, хотя генератор, к примеру, оказался Валео..... [Ответ]

Антифриз - Консоль. Сам юзаю и всем лью [Ответ]

Понял, раз большинство за консоль, где его можно купить не палёный? [Ответ]

Сообщение от Герасим:
Понял, раз большинство за консоль, где его можно купить не палёный?

я всё время брал в "автомеханике".Видел ,что на "подсолнухах"\РН/ стоит по 680 концентрат . [Ответ]

Сообщение от Герасим:
Zeth, немного не так. Оригинал туда идёт обычно Модус, хотя генератор, к примеру, оказался Валео.....

не нужно путать генератор и помпу... разные таки запчасти. [Ответ]

Zeth, понятно. А вообще, насколько критично помпа должна болтаться, чтобы требовать срочной замены? то уже грешным делом думаю, мож и вЫходит эти 15 ткм?
Дело не в деньгах, интересует вообще, надо ли? потому как услышал, что болтаться она может начать и через полторы тысячи... [Ответ]

Герасим, когда потечёт,вот тогда её пора менять,но лучше не доводить до такого состояния [Ответ]

Андрюха Х., да не течёт она, и вроде не собирается....только люфт, как я понял, повышен... [Ответ]

Сообщение от Герасим:
Zeth, понятно. А вообще, насколько критично помпа должна болтаться, чтобы требовать срочной замены? то уже грешным делом думаю, мож и вЫходит эти 15 ткм?
Дело не в деньгах, интересует вообще, надо ли? потому как услышал, что болтаться она может начать и через полторы тысячи...

при замене помпы,как впрочем , и при её выходе из строя---утечки свежезалитого антифриза неизбежны вплоть до полной его потери. Может просто разумнее и рациональнее смену охл. жидкости присовокупить и к смене столь подозрительной помпы. Засим,я так думаю и поступил бы аналогично со своим авто. У другого человека свои особенности рабочего процесса и культурного досуга. [Ответ]

Герасим, у вас помпа завязана на ремне ГРМ? Если да то ее заклинит, ремень порвется, клапана погнутся а это замена как минимум клапанов ато и ремонт ГБЦ с заменой направляющих и т.д . Если нет то тупо антифриз вытечет где нить в дороге, движок перегреется и опять же шляпка. Что первый что второй вариант грозит затратами на ремонт! Вам это нужно? По своему опыту говорю что лучше в заранее потратится на расходники чем потом ремонтировать движок. [Ответ]

Если сейчас стоит помпа оригинальная, то не стал бы я менять ее, если люфты и шум отсутствуют..Антифриз предпочитаю Равенол [Ответ]

Buddy007, помпа завязана с генератором, ГРМ не при делах, беда в том, что до неё не долезть, не разбирая ГРМ.

Pozitron32, в том и беда, что люфт повышен......вопрос, насколько он критичен? я в этом не андестенд, к сожалению........ [Ответ]