Подскажите пожалуйста где можно сварить выпускной коллектор у нас в городе??? варить по чугуну надо.... очень очень срочно.. коллектор фиатовский... [Ответ]

Сколько помню из курса материаловедения чугун не варится.
А вообще сварщик в любой автомастерской есть, или на крайний случай слесарей-сантехников вызвать, у них точно в штате есть сварщик. [Ответ]

Сообщение от \/\ArchangeL/\/:
Сколько помню из курса материаловедения чугун не варится.

Легко он варится если сварщик не жопорукий.))) [Ответ]

Сообщение от John892:
Легко он варится если сварщик не жопорукий.)))

При большом желании и умении можно много чего хорошего сделать, а с дуру можно кое чего и сломать. Думаю автор не рассматривает услуги "жопорукого" мастера.

ЗЫ: почему нельзя заменить коллектор на стальной? [Ответ]

John892,

Сообщение от :
Легко он варится если сварщик не жопорукий.)))

и я про то же..

Сообщение от :
Думаю автор не рассматривает услуги "жопорукого" мастера.

эт точно.

Сообщение от :
ЗЫ: почему нельзя заменить коллектор на стальной?

потому што фиат редкий, в воронеже на разборках его нет. на экзисте каталогов нет... [Ответ]

тож учили что чугун не варится...так же как и некоторые стали... [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
тож учили что чугун не варится...так же как и некоторые стали...

нагло врут, неучи.
Технология, автотехцентр 21-12-67 ул. Карпинского, д. 41 - навскидку нашёл. [Ответ]

John892, да, видно в универе всетки устарели данные)) http://www.osvarke.com/svarka-chuguna.html но гемор ещетот... [Ответ]

Сообщение от Владимир Сергеевич:
John892,
Цитата:
Легко он варится если сварщик не жопорукий.)))
и я про то же..
Цитата:
Думаю автор не рассматривает услуги "жопорукого" мастера.
эт точно.
Цитата:
ЗЫ: почему нельзя заменить коллектор на стальной?
потому што фиат редкий, в воронеже на разборках его нет. на экзисте каталогов нет...

Если найдете хорошего сварщика, может есть резон руками этого сварщика сварить коллектор из стали? Умельцы тюнинга еще и не такое варят! [Ответ]

Владимир Сергеевич, купи коллектор б/у. [Ответ]

Сообщение от Вова-жлоб:
Владимир Сергеевич, купи коллектор б/у.

Автор уже упомянул, что авто редко и на наших разборках не встречается. [Ответ]

Сообщение от Владимир Сергеевич:
потому што фиат редкий, в воронеже на разборках его нет. на экзисте каталогов нет...

насколько я понимаю Regata c 1.6s. Cудить могу только по прокладке, и получается, что такой-же выпуской (со стороны двигателя) стоит на Tipo/Tempra 1.8/2.0. Непохож? [Ответ]

Сообщение от \/\ArchangeL/\/:
Сколько помню из курса материаловедения чугун не варится.

Плохо ты учил матвед.
Чугун прекрасно варится. даже обычной электродуговой сваркой. нужны только специальные электроды [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Чугун прекрасно варится.

все верно, варится. только потом по месту сварки трескается. можно попытаться новы коллектор из нержавейки сделать. [Ответ]

Сообщение от Вова-жлоб:
все верно, варится. только потом по месту сварки трескается

Бред сивой кобылы! У меня колектор заварен и ничего не трескается [Ответ]

Zeth, такой! [Ответ]

Сообщение от Владимир Сергеевич:
Zeth, такой!

ну на типо/темпра уже реальнее что-то найти, коллектор этот ставился на 1,8/2,0 [Ответ]

чугунину можно варить:1.чугунными электродами-пост. ток; 2.нержавеющими электр.-пост. ток; 3.аргоно-дуговой сваркой с нерж. проволокой 1х18н10. Чтобы не было трещин, нельзя быстро охлаждать место сварки! Можно варить на авиационном или мехзаводе.

Сообщение от Владимир Сергеевич:
Подскажите пожалуйста где можно сварить выпускной коллектор у нас в городе??? варить по чугуну надо.... очень очень срочно.. коллектор фиатовский...

[Ответ]

Сообщение от каюр:
чугунину можно варить:1.чугунными электродами-пост. ток; 2.нержавеющими электр.-пост. ток; 3.аргоно-дуговой сваркой с нерж. проволокой 1х18н10. Чтобы не было трещин, нельзя быстро охлаждать место сварки!

всё правильно написал. есть только одно но, если к сварной детали из чугуна будет прилогаться нагрузка то игра не стоит свечь. Чугунные изделия варяться ТОЛЬКО в ремонтных целях (трещины, сколы итд и тп) [Ответ]

Сообщение от Schevel:
есть только одно но, если к сварной детали из чугуна будет прилогаться нагрузка то игра не стоит свечь

Бред. сам относил варить блок у которого была выломана задняя опора КВ [Ответ]

Не бред. В гаражных условиях нормально заварить чугун не получится. Так, тяп ляп, чтобы кое-как держалось - еще может быть, коллектор скорее всего относится к этому случаю, а чтобы нормально заварить - на завод. Не забываем про маркировки чугунов. [Ответ]

граждане, ну не надо говорить что бред и всё такое, образование инженера сварочного производства мне позволяет с полной уверенностью утверждать что я прав. [Ответ]

Сообщение от Schevel:
граждане, ну не надо говорить что бред и всё такое, образование инженера сварочного производства мне позволяет с полной уверенностью утверждать что я прав.

надо. блок варили в политехе на кафедре сварки [Ответ]

3-4 года назад нашел на выпускном коллекторе своего фольксвагена две трещины около 5 см. длиной. Купил 2 электрода по чугуну и просто тупо заварил, не снимая коллектора. Предварительно только аккум с мозгами отсоединил. До сих пор езжу на нем и все в порядке. Меня удивляют ваши споры господа .
Не совсем понял вопроса, коллектор надо сварить или только заварить? [Ответ]

Сообщение от Schevel:
всё правильно написал. есть только одно но, если к сварной детали из чугуна будет прилогаться нагрузка то игра не стоит свечь. Чугунные изделия варяться ТОЛЬКО в ремонтных целях (трещины, сколы итд и тп)

К выпускному коллектору нагрузки не прилагаются, т.к. его задача отвод продуктов сгорания.Другой роли коллектор не выполняет! [Ответ]

Сообщение от каюр:
К выпускному коллектору нагрузки не прилагаются, т.к. его задача отвод продуктов сгорания.Другой роли коллектор не выполняет!

обсолютно без спорно.

Сообщение от g_beard:
надо. блок варили в политехе на кафедре сварки

ну в таком случае я думаю Вы знакомы с Шуруповым вероятнее всего, теорию сварки чугунов в политехе читает либо Пешков либо Чумарный, вот и поинтересуйтесь у них ради приличия. Спорить больше не имеет смысла. [Ответ]

Сообщение от Schevel:
знакомы с Шуруповым вероятнее всего, теорию сварки чугунов в политехе читает либо Пешков либо Чумарный

не потеме... ностальгия по этим фамилиям.
по теме: все стали свариваються (в том числе и чугун, но нужно маркировку его смотреть) просто гемор разный. единственный материал, который не реально сварить это материал из чего сделан напильник. (забыл марку) [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
не потеме... ностальгия по этим фамилиям.
по теме: все стали свариваються (в том числе и чугун, но нужно маркировку его смотреть) просто гемор разный. единственный материал, который не реально сварить это материал из чего сделан напильник. (забыл марку)

Могу напомнить: У10-У13 в зависимости от размера насечки. Сварка инструментальных сталей просто бессмысленна, т. к. происходит выгорание твёрдого углерода и вместо сварного шва будет шлак. [Ответ]

Schevel, Варил как раз Чумарный. с ним я знаком лично. блок после сварки прошел минимум 5 лет. какие еще доводы нужны чтоб убедить? Может просто кроме теории желательно и практику знать? [Ответ]

g_beard, к сожалению лопается, и не по месту сварки - а рядом и не забываем о том что выпускной коллектор это не блок, рабочие температуры разные. [Ответ]