После первых 3х лет водительского стажа появилась возможность пересесть с классики ВАЗ 2107 (мой первый автомобиль) на что-то более интересное.
Авто нужно исключительно для домашнего пользования - утром на работу, вечером с работы, детей в школу, супругу в магазин, на выходных на дачу, пару раз в год дальняя поездка в отпуск.

Опыт общения с авто небольшой, поэтому познания в технических тонкостях достаточно поверхностные. С моей стороны выбор скорее сводится к определению при осмотре и тест-драйве к стучит/не стучит, нравится/не нравится. )

В связи с чем нужна помощь: во-первых с определением подходящей марки/модели, а во-вторых с конкретным экземпляром (тех. состояние) этой самой марки/модели (надежность продавца).

Бюджет для себя обрисовал в 250 тыс. руб. + готов первоначально вложить в расходники и косметику 20-30 тыс. руб. Или варьировать эту сумму в ту или иную сторону. )

Авто планирую пользовать ближайшие 3-4 года с последующей продажей и покупкой нового автомобиля. До этого момента финансы, к сожалению, не позволят...

Место приобретения не критично - Воронеж, Москва и т.п.

Техническое состояние авто (желаемое) - не битый (косметика не в счет), не уезженный (такси, автогонки, м.б. рабочий автомобиль с режимом эксплуатации 24/7/365 и т.п.), не восстановленный - в общем автомобиль с нормальным среднестатистическим режимом эксплуатации в качестве домашнего авто.

Критерии отбора:
1. Тех. надежность - минимальные риски серьезных поломок, а также частота мелких в предполагаемый период использования. Доступность комплектующих.
2. Только иномарка. ВАЗов с меня хватит во всех их проявлениях. )
3. Просторный салон. Желательно универсал / хэтчбэк.
4. Только левый руль.
5. Не купе.
6. Экономичность в плане потребления топлива.

Не нравятся: Симбол, Логан, Ланос, Нексия, все китайцы. Про ВАЗы уже говорил.

Нравятся: Фольксваген Гольф 4, Ниссан Альмера, Мицубиши Лансер 9, Шкода Октавиа, Опель Астра / Вектра, Форд Фокус, Рено Меган.

Реально ли что-то из выше перечисленного уложить в мои возможности и запросы? Может есть еще какие-то упущенные мной варианты?

Очень интересуют конкретные авто.

P.S. Год выпуска не так критичен, как реальное состояние авто и его перспективы.

Первичный осмотр каталога auto.bvf.ru дал такие понравившиеся результаты:

VOLKSWAGEN GOLF, 1999 г. , 159000 км — 270000 p
MITSUBISHI CARISMA, 2002 г. , 84000 км — 250000 p
TOYOTA AVENSIS, 1998 г. , 166422 км — 270000 p
OPEL ASTRA, 1999 г. , 171000 км — 250000 p
MITSUBISHI GALANT, 1997 г. , 350000 км — 250000 p
BMW 5ER, 1997 г. , 190000 км — 310000 p
MAZDA 626, 1999 г. , 240000 км — 278000 p
NISSAN almera tino, 2000 г. , 160000 км — 265000 p
RENAULT SCENIC, 1999 г. , 184000 км — 220000 p
VOLKSWAGEN PASSAT, 1998 г. , 230000 км — 285000 p
MAZDA 323, 2001 г. , 150000 км — 309000 p
TOYOTA COROLLA, 2001 г. , 188000 км — 280000 p
OPEL VECTRA, 1998 г. , 170000 км — 195000 p
MAZDA 626, 2000 г. , 290000 км — 310000 p

Есть какие-то комментарии по этим авто?

Critikant, Большинство этих выбранных авто уже нужно сдавать в утиль...
Остаются только
MAZDA 323, 2001 г. , 150000 км — 309000 p
MITSUBISHI CARISMA, 2002 г. , 84000 км — 250000 p
Остальное в утиль отвозить пора.

надо в авто36 посмотреть, может есть что дешевого?

В Вашем печальном случае (Печальным он является потому, что Вам Символ не нравится, а это единственное, что можно купить за Ваши деньги в приличном состоянии из того, на чём приятно ездить. Я бы не ставил Логан и Символ в один ляд с Нексией, Ланосом и китайцами.) почти не важно, что именно Вы купите. Важно, чтобы оно было в хорошем состоянии и чтобы оно не стоило бешеных бабок в обслуге. Поэтому БМВ и Сценик - не надо. Всякую экзотику тоже не надо. Остальное надо смотреть, предварительно переговорив с хозяевами.

Надо понимать, также, одну очень простую вещь: желающих купить классную тачку за подобные деньги очень и очень много, поэтому поиск такой машины очень затруднён конкуренцией и громадным предложением автохлама, про который по телефону говорят, что он является автомобилем. Но найти можно, просто надо будет много сил и времени потратить.

А волгу тут еще никто не предлагал? или субару турбовую?

Сообщение от Mister_Iks:
Critikant, Большинство этих выбранных авто уже нужно сдавать в утиль...
Остаются только
MAZDA 323, 2001 г. , 150000 км — 309000 p
MITSUBISHI CARISMA, 2002 г. , 84000 км — 250000 p
Остальное в утиль отвозить пора.

ибическая сила, а аргументы?????????????

Mister_Iks, эксперт похлеще минуса дмитрия.

ну хотя б колеса никто не предлагал? или на рассылку подписывали?

имхо после класеги любая ино - самолет. так шо главное найти живой экземпляр и можно брать

Mister_Iks, млин опять ты за свое )))

Сообщение от Rastvoritl:
ибическая сила, а аргументы?????????????

Не юродствуй! Всё им сказанное является аксиомой и доказательства не требует!

Сообщение от YUreal:
Не юродствуй! Всё им сказанное является аксиомой и доказательства не требует!

от оно что михалыч....

Сообщение от Mister_Iks:
Critikant, Большинство этих выбранных авто уже нужно сдавать в утиль...
Остаются только
MAZDA 323, 2001 г. , 150000 км — 309000 p
MITSUBISHI CARISMA, 2002 г. , 84000 км — 250000 p
Остальное в утиль отвозить пора.

Вы смотрели перечисленные экземпляры авто? Я по поводу вывода что они все хлам... Или по общим соображениям исходя из модели и пробега (года)?

Про выделенные Мазду и Митсубиши - есть шанс что их состояние подходящие для покупки?

Critikant, Вы не переживайте. Здесь всегда есть глупые говнюки, которые поганят темы всякой ерундой. Это особенность данного форума. Нормальные комментарии наверняка ещё будут.

Сообщение от -Дмитрий:
В Вашем печальном случае (Печальным он является потому, что Вам Символ не нравится, а это единственное, что можно купить за Ваши деньги в приличном состоянии из того, на чём приятно ездить. Я бы не ставил Логан и Символ в один ляд с Нексией, Ланосом и китайцами.) почти не важно, что именно Вы купите. Важно, чтобы оно было в хорошем состоянии и чтобы оно не стоило бешеных бабок в обслуге. Поэтому БМВ и Сценик - не надо. Всякую экзотику тоже не надо. Остальное надо смотреть, предварительно переговорив с хозяевами.

Надо понимать, также, одну очень простую вещь: желающих купить классную тачку за подобные деньги очень и очень много, поэтому поиск такой машины очень затруднён конкуренцией и громадным предложением автохлама, про который по телефону говорят, что он является автомобилем. Но найти можно, просто надо будет много сил и времени потратить.

Спасибо за совет. Экзотику я сам тоже решил исключить.
По поводу Рено - Логан определенно мне не нравится чисто эстетически, а вот к Символу я более лоялен, так что при отсутствии прочих более интересных вариантов - соглашусь на него.
Опять же не хочется растягивать поиск достойного авто на месяцы...
Насчет автохлама - да, полностью согласен - его везде полно, а про мои способности отличать замаскированный хлам от стоящего аппарата я уже писал в первом посте...

Поэтому есть потребность в мастере (может контакты проверенного сервиса), которые помогут выбрать технически надежный вариант...

Сообщение от -Дмитрий:
Critikant, Вы не переживайте. Здесь всегда есть глупые говнюки, которые поганят темы всякой ерундой. Это особенность данного форума. Нормальные комментарии наверняка ещё будут.

Хм, зачем же так круто обвинять безпочвенно (это я про вашу фразу "глупые говнюки")
И почему ерундой? Если то, что я пишу, считаете ерундой, то это надо бы как-то объяснить, ибо интересно, на чем основан сей вывод. И заметьте,что я никого глупым да еще и говнюком не называл, о чем это говорит, догадываетесь?
И что, по вашему, считается нормальными комментариями? Неужели это те, которые совпадают с вашим личным мнением, вы другие мнения не приемлите ?? Прошу заметить, мнения надо учитывать все, в той или иной степени..

Сообщение от Critikant:
Вы смотрели перечисленные экземпляры авто? Я по поводу вывода что они все хлам... Или по общим соображениям исходя из модели и пробега (года)?

Про выделенные Мазду и Митсубиши - есть шанс что их состояние подходящие для покупки?

Это я сделал вывод по общим соображениям, естественно их надо смотреть более детально. Но предварительный отсев инфы я за вас сделал Теперь ваша очередь действовать: звоните, ходите, смотрите, щупайте.