Помогите пожалуйста советом при выборе авто до 200 тыщь. Поюзав объявления понимаю что могу купить:
Форд Мондео 2 (97-99гг)
Ниссан Примера Р11(97-99гг)
Ниссан Максима (95-97)
Опель Омега В (96-98)
Опель Векрта В (97-98)
В первую очередь кинулись эти марки т.к. совсем кучерявых годов машину не хочется, а эти вроде в живых остались. Может кто знает больные места машин из данного перечня, ресурс двигла, ценник на з.ч., ну и внимание на что обращать. А может я не те машины смотрю?? [Ответ]

Я бы вам посоветовал с Тойоты Карина Е начать, с правильным рулем! в виду вашей суммы. [Ответ]

Сообщение от MrXyligan:
Помогите пожалуйста советом при выборе авто до 200 тыщь. Поюзав объявления понимаю что могу купить:
Форд Мондео 2 (97-99гг)
Ниссан Примера Р11(97-99гг)
Ниссан Максима (95-97)
Опель Омега В (96-98)
Опель Векрта В (97-98)
В первую очередь кинулись эти марки т.к. совсем кучерявых годов машину не хочется, а эти вроде в живых остались. Может кто знает больные места машин из данного перечня, ресурс двигла, ценник на з.ч., ну и внимание на что обращать. А может я не те машины смотрю??

Учитывай, что Омега заднеприводная. Все будет зависить от состояния. [Ответ]

Сообщение от pptp:
Я бы вам посоветовал с Тойоты Карина Е начать, с правильным рулем! в виду вашей суммы.

С правильным рулём - это Тойота Корона или Калдина. [Ответ]

Сообщение от MrXyligan:
т.к. совсем кучерявых годов машину не хочется, а эти вроде в живых остались.

Очень оптимистично.
Из данных авто я б остановился на вектре и омеге т.к. это самые дешёвые из списка машины в эксплуатации - главное чтоб не гнилые были )))))). Ниссан в топку как примьеру так и тем более максиму. Для них денег нужно больше как для нормальной покупки так и для эксплуатации. Мондео - в принципе вариант неплохой, но опель просто практичней чуть будет. Карину можно глянуть, крепкий аппарат, хотя найти их сложно в хор состоянии. [Ответ]

Еще хорошие варианты и не кучерявые года)) Это Киа Рио, Киа Шума 2-с очень большим багажником, эти машинки идут от 2001г.в. и в обслуге копеечные, а кучерявых годов иныемарки как известно на половину русские уже иномарки))) [Ответ]

Сообщение от Neznaika:
С правильным рулём - это Тойота Корона или Калдина.

с правильным это значит с левым! [Ответ]

Сообщение от pptp:
с правильным это значит с левым!

Правильный руль левым не назовут. [Ответ]

спасибо за мнения, не знал что омега заднеприводная!!!???? Ее больлшой плюс это с 97г. оцинкованый кузов! Карину тоже рассматривал, но их совсем мало, хотя и омег не на много больше. Для себя сделал вывод что любая из списка пойдет приоритет это состояние авто, а не марка. [Ответ]

MrXyligan, все правильно, вот только по оцинковку вовсе забудьте! не думайте что на авто с таким возрастом еще есть родные оцинкованные элементы! [Ответ]

Сообщение от pptp:
MrXyligan, все правильно, вот только по оцинковку вовсе забудьте! не думайте что на авто с таким возрастом еще есть родные оцинкованные элементы!

Могу показать свою Корсу 97, не ней свои детали стоят. [Ответ]

Сообщение от MrXyligan:
спасибо за мнения, не знал что омега заднеприводная!!!???? Ее больлшой плюс это с 97г. оцинкованый кузов! Карину тоже рассматривал, но их совсем мало, хотя и омег не на много больше. Для себя сделал вывод что любая из списка пойдет приоритет это состояние авто, а не марка.

В принципе поищи Вектру, выбор в принципе есть, если найдешь неушатанную с нормальным двиглом и будешь нормально за ней следить, будет тебе счастье. Омега-самолет, в прямом смысле. У друга был универсал двухлитровый. Все было норм, пока бензина хренового не хватанул. Хотя это можно со всеми машинами может случиться. Салон у омеги закачаешься, простор эргономика, трансформированность очень высокая и удобная, это про универсал, а багажник вообще жуть здоровый. [Ответ]

MrXyligan, Посоветовал бы остановится на вектре с движком 1.8, но насколько я знаю кузов будет не оцинкованный, вектры вроде идут с 2000-го года в оцинкованном кузове. Если будешь смотреть вектру оч хорошо посмотри двидок, можно сказать досконально т.к есть большая вероятность напороться на дохлый движок который будет масло жрать ведрами! Как вариант еще глянь на Astra G. Выбирал между астрой и вектрой, остановился на астре, вышла дороже но зато экземпляр в оч хорошем состоянии попался. На японок не смотри, разоришься на ремонте! [Ответ]

Buddy007, дык ониж гниють! [Ответ]

diman2002, млять за 12 лет не сгнили а как купишь так сразу сгниют за месяц))) Херь это все, все зависит от того как следил хозяин за машинкой! Астры сразу идут в оцинкованном кузове методом гальваники. Вектры толи с 98 толи с 2000 года. Честно не помню [Ответ]

Вот например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8255194-9812.html [Ответ]

Buddy007, где опеля своего обслуживаешь, нужен сервис что бы глянули перед покупкой. А так для сравнения отпишись сколько владеешь машиной, что делал, сколько обходилось??? [Ответ]

MrXyligan, отписал в личку. [Ответ]

спасибо! [Ответ]

Вместо мондео фокусы можно посмотреть, вроде они дешевле, а значит год посвежее будет. Но запчасти на фокусы не дешевы. [Ответ]

За 200 можно отличную взять Карину Е, приятнее (ИМХО) этих опелей и фордов.Е - значит"Европа" ,у них рули слева. [Ответ]

Sсhumacher, полностью не соглашусь! [Ответ]

Мнение частное,я сколько машин не менял,любовь к тойоте не прошла.И за рулём приятно,и не ломается нихрена. [Ответ]

Советую Опель Вектру В,являюсь СЧАСТЛИВЫМ обладателем 2го уже такого автомобиля,авто супер(внешне,качество,цена на зап. части,но всё это естественно с учётом стоимости авто)щас думаю продать,взял бы и третий в более богатой комплектации,но охото разнобразия и тем более хочу полный привод.
Бери Верку никогда не пожалеешь,если хлам не возьмёшь [Ответ]

MrXyligan, Бери любую их перечисленных марок,выбирай по состоянию.Главное,нашу не бери. [Ответ]

Пежо 406 можно за эти деньги найти. Отличное авто, даже тех годов.
Сам себе выбирал между Вектрой Б и 406, взял 406, и ничуть не жалею. Правда я посвежее взял авто и подороже соответственно. [Ответ]

Ну-у ..., это разного размера и назначения машины, соответственно, и стоимость содержания будет разной.

Самый большой и дорогой - Максима. Но сие очень надёжный аппарат. Даже не слышал, чтобы он сам, своей смертью, умер с шестизначной цифрой на одометре.

Далее - Мондео и Омега. Тут привод разный. Надо из этого ещё выбрать. В содержании выйдет примерно одно и то же. Омега, это, в общем, более надёжная техника. Легенда ...

Потом Вектра, потом Премьера. Они значительно меньше предыдущих и, разумеется, дешевле в содержании.

Может быть, ещё есть смысл глянуть Пежо 405. На редкость удачный автомобиль, но древние они все. [Ответ]

а что про Максиму скажете? не? сам присматриваю вариант, тока посвежее - в 5-ом кузове, кажется достойный аппарат! разве японцы хуже немцев? сомнения однако...
а по теме - приходилось прокатиться на Максиме в 4-ом кузове, в качестве пассажира правда, но был восхищён и динамикой и салоном...вообщем, понравилось! Про затраты на обслуживание - ничего сказать не могу... [Ответ]

Сообщение от -Дмитрий:
Далее - Мондео и Омега. Омега, это, в общем, более надёжная техника.

на основании чего такой вывод?

Сообщение от -Дмитрий:
Легенда ...

по поводу гниющего кузова? [Ответ]

каждый автомобиль со временем становится опелем, а умирает фордом.
Смотреть надо ВСЁ! и из кучи чер мета, выбрать авто.
Из перечисленного за карину е отдаю голос. Их бы смотрел 1ми. [Ответ]