Купил я ЗиД курьер 5 дней назад у Slaviks.При осмотре было все нормально хорошо завелся даже на холодную держал холостые обороты, купил доехал до гаража все идеал.На следующий день пришел в гараж завел нормально, прокатился, потом когда остыл перестал держать холостые на холодную.Хочу еще добавить что масла в бензине все это время было больше нормы.Через день пришел бензина в баке меньше, а дымит не слабо вроде завел его на холодную обороты не держит только на теплую холостые держит ладно подумал я не че такого.В воскресенье двигатель отказался вообще заводиться пока не долил бензина с маслом по норме и сразу же мот завелся но холостые все же не держит на холодную прокатился и в придачу порвался трос сцепления.Вчера прихожу в гараж мот не заводится вовсе как будто подменили в чем причина не понятно начали с отцом проверять: искра есть(хорошая), бензин в цилиндр поступает свеча влажная и пахнет бензином, но не заводится, все включено ключ повернут зажигание включено в чем дело?По пробовали без сцепления завести с толкача не получается иногда только мотор начинал просыпаться и не много заводиться,но не заводится,с ножки так же совсем немного просыпался.Когда же купили мот работал отменно с ним за это все время не чего не делолось как такое ваще возможно что бы двигатель перестал заводиться.
И как то подозрительно карбюратор вставлен в патрубок на фото видно что вставлен он не до конца.Пробывали его вставить до конца не получалось.
Отдельный вопрос к Slaviks правильно ли вставлен патрубок и бывало ли у него такие вещи.
Изображения
ВалеRON 19:37 16.11.2010
Сообщение от Kirjan 36:
Киска есть(убить может), бензин в цилиндр поступает свеча влажная и пахнет бензином, но не заводится, все включено ключ повернут зажигание включено в чем дело?
ёпт фару протри
PS карб лдолжен быть вставлен до конца.
PPS Такие карбы ваще плохо ся ведут на холоде
Kirjan 36 19:44 16.11.2010
ВалеRON, заводился когда я покупал идеально, а как карб вставить, если вставляешь его патрубок до конца то он из воздуха фильтра вылезает.Может так еще какая прокладка есть или так должно быть?
jester34134 19:47 16.11.2010
Сообщение от Kirjan 36:
карбюратор вставлен в патрубок не до конца
сосет значит)))
Kirjan 36 19:52 16.11.2010
jester34134, я вот хрен понять могу из за чего он тогда вылез из за вибрации что ли?
jester34134 20:03 16.11.2010
Kirjan 36, если там между карбом и цилиндром дырка, че тогда думать почему не заводится
slaviks 20:16 16.11.2010
Kirjan 36, открути две гайки ключём на 13 крепления монжета и вставь обратно карбюратор на место. потом вставь патрубок фильтра обратно и затени хомут отвёрткой!!!(холостые настраиваються легко-подкрути верхний болтик на карбе(регулировка заслонки)) ЗАВОДИ МОТ БЕЗ ГАЗА!!!потому что заливаеш свечу.(бензин и масло сдесь непричём-от масла ток дымить будет на холодном двигателе чуток.а прогрееться перестанет п.с эт движка 2т эт нормальное явление!!! ВалеRON, он прав !!! на погоду-влажность воздуха-и т.д движки с малой кубатурой влияют хорошо !!!темболие русские.......
Kirjan 36 20:21 16.11.2010
slaviks, сбасиб как пойду в гараж попробую я так и думал что дело в патрубке в гараже вроде тепло 10-15С так что погода ни при чем.
slaviks 20:21 16.11.2010
Kirjan 36, п.с карб пока совсем неотвалиться движок заводиться будет всёравно даже с незначительным подсосом воздуха...
slaviks 20:23 16.11.2010
Kirjan 36, когда заберёш резину и ножку центральную ?
Kirjan 36 20:29 16.11.2010
Да даже не знаю, а когда ты свободен будешь?
slaviks 20:35 16.11.2010
Kirjan 36, если бензин израсходовал до конца с бака то может засориться карбюратор или воздух попал в него и залипли поплывки и из-за этого заливает свечу.(больше там ламаться нечиму!!!)
slaviks 20:37 16.11.2010
Kirjan 36, в любое время днём звони договаримся....
Kirjan 36 19:27 27.11.2010
slaviks, когда за колесами и подножкой приехать можно сегодня весь день звонил не мог дозвониться.
slaviks 07:25 28.11.2010
Kirjan 36, в 11-00 в гараж приезжай иль позвани..
Kirjan 36 08:46 28.11.2010
slaviks, давай пораньше в 10-30 будешь там.
Kirjan 36 19:30 12.12.2010
Такой вопрос если у кого ручка тормоза такая же как на фото(на фото ручка сцепления, мне нужна переднего тормоза).На авто рынке либо советские старые не крашеный блестящие либо новые китайские,а таких сроду нет.Если у кого есть, готов купить или посоветуй те магазин где продаются такие ручки.
Изображения
Kirjan 36 20:42 13.12.2010
Ау народ че ни у кого ручки такой не ту?
TransporteR 21:24 13.12.2010
Kirjan 36, зайди в байкер 36. там на япономото, но дорогие. мож от какого нить подойдет. (ручку бери с собой)
Kirjan 36 13:20 26.12.2010
TransporteR, Там нет таких.
АПппппппппп
АПппппппппп
Ручка еще нужна или подскакжите магазин.
ВалеRON 13:24 26.12.2010
Kirjan 36, возьми советскую и покрась
Kirjan 36 13:42 26.12.2010
ВалеRON, НЕ советская не подходит она по мимо цвета по креплению не подходит.
Kirjan 36 17:05 30.12.2010
Че с этим мото не понятно. Все почистил: краник, карбюр, фильтр,свечу новую поставил.Патрубок какой был дырявый заклеил.Все собрал пробую заводить как не странно завелся с пол пинка сам держит холостой, прогрел убрал обогатитель обороты стали повышенные ну немного холостого хода сделал по меньше и смеси тоже.Сегодня прихожу ну думал все нормально заведу щас проеду прокачусь.С ножки отказался заводиться на отрез немного протолкал его начинает схватывать но не заводится из глушака хлопки(типо чиханий).Потом покрутил карбюр заводится нормально по работает 6-10 секунд и начинает глохнуть иногда те же хлопки выдает(как ни крутил я смесь и холостой все ровно глохнет),если давать газу все ровно глохнет. Пробовал и без обогатителя заводить не заводится.
Че за дела с этим карбюром хрен поймешь.Как его надо регулировать?Даже прогреть его толком не смог сегодня.
Так же нужна еще ручка переднего тормоза.
Gabi 17:09 30.12.2010
люфт коленвала есть?
Kirjan 36 17:12 30.12.2010
Gabi, какой нафиг люфт мотоцикл в идеале.
jester34134 18:24 30.12.2010
зажигание сбилось наверно, вот и хлопает
Kirjan 36 18:26 30.12.2010
jester34134, Ну я думаю наврядли пока попробую с карбом подумать че нибудь вчера все нормально было, карбюратор какой то чувствительный, а как его настроить правильно не пойму.
Gabi 18:29 30.12.2010
Сообщение от Kirjan 36:
какой нафиг люфт мотоцикл в идеале.
влом проглядеть..у мну тож был в идеале,ток после как выжмешь сцепу глох наглухо(что прикольно не всегда,редко)...заводился как сам захочет...оказалось коленвал бегал и от этого контакты не тот момент зажигания выдавали
ВалеRON 18:33 30.12.2010
Kirjan 36, вместо того что бы каждый раз крутить карб, заведи его, отрегулируй его нормально, а при следующем пуске погрей хотябы карб и лучше еще цилиндр обогревателем.
PS я вот тебе уже писал что
Сообщение от ВалеRON:
Такие карбы ваще плохо ся ведут на холоде
вопрос, нахрена ты его вообще щас тыркаешь? в чем прикол то? ты между прочем его только убиваешь, так как от перепадов температур в моторе скапливается конденцата ебнися, и в конце концов он у тебя заржавеет за зиму
Kirjan 36 18:39 30.12.2010
ВалеRON, попробуй его завести он как не заведется сразу же глохнет.Да какой конденсат в гараже плюс 6-8 градусов это нормальная температура.
