Zeth, третью ....
Ну всё равно! есть варианты?

Сообщение от -Дмитрий:
Дык, ремонт, надо полагать, под полтинничек встанет. Языком-то молоть, оно проще, конечно, чем головой думать, это да. Или Вы надеетесь, что там достаточно будет фрикционы поменять?

да, конечно, б/ушный автомат будет в кошерном состоянии, обязательная гарантия и монейбек ))) Потрудитесь подумать головой, это не японский контрактник с 70 тыщами пробега, какие гарантиии будут?

в "Электроне" за БСМП автоматы ремонтируют

в позапрошлом году знакомый на Б5 столкнулся с сим моментом:10 тык. снять-поставить и 70 -сделать. Решил делать сам: по вечерам почуть занимался--купил фрикционов на 13 тыр и 3тыра стоили прокладки-масло.Собрал --пока ездит. Соседу моему на Б3 делал-тож катает второй год.

Сообщение от NoRd_30:
в "Электроне" за БСМП автоматы ремонтируют

Первый дельный ответ.
А ещё варианты есть?

Сообщение от ивушка:
в позапрошлом году знакомый на Б5 столкнулся с сим моментом:10 тык. снять-поставить и 70 -сделать. Решил делать сам: по вечерам почуть занимался--купил фрикционов на 13 тыр и 3тыра стоили прокладки-масло.Собрал --пока ездит. Соседу моему на Б3 делал-тож катает второй год.

А если что, к нему можно обратиться? или предлагаете тоже самому дома заняться?

Сообщение от Zeth:
да, конечно, б/ушный автомат будет в кошерном состоянии, обязательная гарантия и монейбек ))) Потрудитесь подумать головой, это не японский контрактник с 70 тыщами пробега, какие гарантиии будут?

Но и стоить он будет не как контрактный японский. Да и какие могут быть в таком случае гарантии?

Разумеется, я могу дать пару телефонов людей, которые ремонтируют автоматы, но не дам до тех пор, пока не получу лично (по телефону) ответа на вопрос о том, готов ли автор заплатить за ремонт 30% стоимости авто и зачем ему это надо, когда имеется аж целых два других варианта. Это серьёзные люди, у которых нет желания, как у меня, возиться с каждым, объясняя его же собственные выгоды и невыгоды.

Я тут недавно дал одному такому идиёту телефончик мастера, который рассказал мне потом следующую историю. - Звонит твой малый, рассказывает, что за работу никто не берётся или называет астрономические суммы. Я смотрю машину, совещаюсь с поставщиком запчастей, называю сумму, он с радостью соглашается, а потом, когда уже начали делать машину, сначала пытался прицепиться к качеству работ и запчастей, а потом просто заявил, что у него больше нет денег.

Сообщение от ивушка:
в позапрошлом году знакомый на Б5 столкнулся с сим моментом:10 тык. снять-поставить и 70 -сделать. Решил делать сам: по вечерам почуть занимался--купил фрикционов на 13 тыр и 3тыра стоили прокладки-масло.Собрал --пока ездит. Соседу моему на Б3 делал-тож катает второй год.

А "бублик" этот Ваш сосед тоже дома сам собирал и разбирал оба раза? Уточните, пожалуйста.

Сообщение от -Дмитрий:
готов ли автор заплатить за ремонт 30%

Не понятно откуда взялась эта цифра. Хотя сумма не маленькая, всё же хотелось бы знать за что платить? это работа, или материалы, или всё вместе, не понятно. Хочется знать сколько готовить и каковы варианты. Ну да ладно.

Сообщение от -Дмитрий:
имеется аж целых два других варианта.

Чё за варианты?

Сообщение от -Дмитрий:
Это серьёзные люди, у которых нет желания, как у меня, возиться с каждым, объясняя его же собственные выгоды и невыгоды.

Никто не говорит что это весельчаки. Естественно я буду общаться с человеком прежде чем заплачу ему деньги. Реальност такова, что сегодня люди берут деньги ещё не зная как "подойти" к решению проблемы.

Сообщение от -Дмитрий:
Я тут недавно дал одному такому идиёту

Без оскарблений пожалуйста! Хотите помочь - помогите, нет проходите мимо!
Это не значит что я одобряю этого мальчика, но это взгляд только с одной стороны!
Так что попрошу всех под одну гребёнку не ссыпать!
Я надеюсь вы меня правильно понимаете!

Сообщение от NoRd_30:
в "Электроне" за БСМП автоматы ремонтируют

Да, нормальные ребята. Только вот они тоже иногда сразу советуют не морочиться с ремонтом - не всегда ремонт автомата обходится дешевле покупки с разборки. А иногда и покупка с разборки становиться головной болью. Одни тут на Гольф 3 АКПП решил не связываться с масерскими а самому купить б/у... Первая оказалась чуть отличалась (другие "мозги"), найти 100 % аналогичную не удалось - судя по каталогам нужная модификация выпускалась менее года (купленная внешне была идентична 100%, в т.ч. и разъемы все, но как оказалось, распиновка на разъеме иная, иная программа, иные сигналы для обмена между АКПП и компом автомобиля), вкорячили от Ауди с перепрошивкой компа, но работает не айс...

Сообщение от ивушка:
в позапрошлом году знакомый на Б5 столкнулся с сим моментом:10 тык. снять-поставить и 70 -сделать. Решил делать сам: по вечерам почуть занимался--купил фрикционов на 13 тыр и 3тыра стоили прокладки-масло.Собрал --пока ездит. Соседу моему на Б3 делал-тож катает второй год.

Удивительно. Я не знаток АКПП (теоретичеки - знаю как работает, практически - никогда не разбирал/не собирал, тонкостей не знаю), но те же ребята когда разбирают/собирают АКПП после сборки возят их в Москву для регулировки на стенде (говорят в Врн нет), правда не во всех случаях. Ну их слов - средняя стоимость ремонта АКПП 30 т.р.

jon_d, это нормальная сумма. Комфорт стоит этих денег.

Сообщение от EvgeniiD:
jon_d, это нормальная сумма. Комфорт стоит этих денег.

Да разве я против? Сумма озвучена к вопросу о целесообразности ремонта второй КПП "прозапас". Учитывая, что Фолькс Б3 стоит тысяч 150, потратить 30 т. на коробку, которая может не пригодиться...

Сообщение от jon_d:
Да разве я против? Сумма озвучена к вопросу о целесообразности ремонта второй КПП "прозапас". Учитывая, что Фолькс Б3 стоит тысяч 150, потратить 30 т. на коробку, которая может не пригодиться...

есть мысли что пригодится... а ездить в ближайшие 3-4года собираюсь на нём...
Да и машинка сама по себе мне нравится...

Сообщение от EvgeniiD:
есть мысли что пригодится... а ездить в ближайшие 3-4года собираюсь на нём...
Да и машинка сама по себе мне нравится...

Ну тогда начни с того, что проверь (попроси кого-нибудь проверить) по каталогам з/ч, подойдет ли данная АКПП на твой фолькс. Я писал выше пример - аналогичные коробки при разнице в выпуске в полгода могут оказаться не взаимозаменяемы.

Сообщение от jon_d:
Ну тогда начни с того, что проверь (попроси кого-нибудь проверить) по каталогам з/ч, подойдет ли данная АКПП на твой фолькс.

Это родная коробка с моего фольца.

EvgeniiD, я готов Вам помочь, но только после Вашего звонка и обсуждения вопроса. Варианты тоже расскажу. Завтра меня в городе не будет, но в среду я готов буду с Вами пообщаться.

Сообщение от EvgeniiD:
Без оскарблений пожалуйста! Хотите помочь - помогите, нет проходите мимо!
Это не значит что я одобряю этого мальчика, но это взгляд только с одной стороны!
Так что попрошу всех под одну гребёнку не ссыпать!
Я надеюсь вы меня правильно понимаете!

Ох, ох, извините, пожалуйста!

Я как-то не подумал, что Вы это на свой счёт можете принять. Совсем не хотел Вас обидеть и никоим образом не имел Вас в виду. Мы ведь даже не знакомы.

jon_d, я тоже не совсем понял, ну не важно.
Вопрос возниакет глядя на возраст:

Сообщение от -Дмитрий:
-Дмитрий
vbmenu_register("postmenu_12764045", true);
Возраст: 43

Вроде взрослый человек, а изрекается как обиженый ребёнок.
По спокойнее товарищ.
Да. Несовсем понятно что вы от меня хотите услышать? Мою проблему? Вроде и так всё сверху написано. Моё согласие на ремонт? Вроде ни с мастером не говорил о конкретных вопросах, да и вообще соображает он в автоматах или нет... Непонятно кому денег не дам, сразу говорю.
Не смотри на мой возраст, я довольно твёрдо стою на ногах...!
Ну и подитожив могу сказать, что после такого общения врядли поехал бы общаться с вами, ведь я не в женехи набиваюсь, а помощи прошу.

Сообщение от -Дмитрий:
Например, Вам я не дал бы телефон.

Ох е**ть! Кастинг сервисов!

Сообщение от D12:
Ох е**ть! Кастинг сервисов!

Именно так, только не сервисов, а клиентов. Так и происходит у всех, где услуги оказываются качественно. Попробую объяснить без терминов.

Представьте, что Вы мастер (авто, не авто ... - не важно). Вы уже набрали то количество постоянных клиентов, которое полностью обеспечивает Вас работой. Количество клиентов естественным образом увеличивается, а Вы не собираетесь брать помощников и отвечать перед клиентами за качество их работы, да и не любите руководить. Что Вы станете делать? Вы начнёте кастинг, хотите Вы этого или нет. Этот кастинг будет проводиться по двум параметрам: по доходности в единицу Вашего рабочего времени и по удовольствию от общения или полезности их Вам (налоговики, врачи, менты и т. д.). Иных вариантов нет или я о них не знаю.

Примерно так всё происходит в любом бизнесе в сфере услуг, который основан на работе с постоянными клиентами, а не на бесконечном потоке клиентов, приходящих по рекламе 1 раз. Так, например, работают многие придорожные мастерские, к которым заезжают, увидев удобное место на пути от работы до дома. Тут про такой сервис в Серверном р-не была тема.

Сообщение от -Дмитрий:
основан на работе с постоянными клиентами, а не на бесконечном потоке клиентов, приходящих по рекламе 1 раз.

Если сделать работу качественно, то он вернется и приведет с собой еще пять клиентов.
А наработь небольшую базу заказчиков и обслуживать только их - путь в никуда с точки зрения бизнеса. Если просто ремонтировать в кайф, для души - тогда конечно. Но никакого развития уже не получится.
Сам работаю в сервисе. Чем больше довольных заказчиков - тем лучше.

Сообщение от -Дмитрий:
Вы уже набрали то количество постоянных клиентов, которое полностью обеспечивает Вас работой.

Из Вашего описания видно "работнички" занимаются не только автомататми.... Если так, то врядли они профессионально смогут обслужить клиента... Так и будешь к ним кататься.
Я ищу людей, таких как Василий из юз-го коператива "Электрон" или ребят из форсажа с поворота на алюминиевый...
Всё-таки наверно к Василию поеду... поговорив с ним 5 минут, становится понятно, что он дома на коленке его сможет отремонтировать....
Видно не так много у нас автоматов в городе, раз так мало сервисов по его ремонту.

Сообщение от EvgeniiD:
Всё-таки наверно к Василию поеду... поговорив с ним 5 минут, становится понятно, что он дома на коленке его сможет отремонтировать....
Видно не так много у нас автоматов в городе, раз так мало сервисов по его ремонту.

Толковый парень и я его телефон не один раз давал. И вроде никогда не знал, что он может обидеться, если не договориться о стоимости ремонта с клиентом...

А сервисов мало, потому что и автоматов не так уж много, да и появились они в массовом количестве лет 10 как, а большинство слесарей не в том возрасте, чтобы осваивать АКПП. И самое главное - не так уж часто они и ломаются, если не насиловать и вовремя менять АТФ, то как правило служат дольше двигателя.

Сообщение от -Дмитрий:
Например, Вам я не дал бы телефон.

Правильно, мне не надо. Терпеть не могу о чем-то договариваться через "испорченный телефон". И не люблю людей, которые мнуться и не могут конкретно сказать, сколько стоит их работа.