вопщем есть горе авто 99-ка 99-го года
когда взял авто ехала уныло, воздушный фильтр был вхлам забит, фильтр топлива забит
фильтр топлива в карбе забит
свечи какое то дешевое безымянное
поменял фильтра, настроил зажигание, карб горе мастер покрутил, жиклеры заменил и о чудо оно поехало...
ездило бодро примерно месяц потом вечером поехал знакомых отвозить отвез приехал домой, ехал относительно быстро, заглушил пошел спать...
утром просыпаюсь иду заводить и как то она завелась не так как обычно, дергается пыхает но завелась, поехал на работу, с 3-х тысяч газу даешь а она вместо ускорения тухнет как будто на непрогретом едешь ( кстати раньше и не на прогретой такого небыло)
подумал карб забился, купил новый карб ( 083 спорт) поставил в уверенности что будет ехать хотя бы как было а тут фиг вам, стала лучше того унылого но хуже чем как тогда вечером в последней бодрой поездке...
сказали что это вакумник мозг ипет, я не растроился купил сразу весь трамблер поставил тоже самое...
заменил все фильтра (кроме масляного) поставил свечи, непомню название но именно на них авто бегало бодро
провода не менял, комутатор не менял, катушку не менял
как думаете в чем косяк?
карб с покупки не настроен сказали все уже в нем сделано [Ответ]

замерить компрессию для начала . [Ответ]

Сообщение от BP-6M:
сказали что это вакумник мозг ипет

вам ответили уже. Вакуумный усилитель тормозов может работать не правильно.При нажатии на холостом ходу на педаль тормоза есть ли какие-либо изменения в работе двигателя?
Замер компрессии тоже необходимо произвести, может какому-то цилиндру "плохо"))
Возможно плохо прикрутили карб, идет подсос воздуха.
Обратитесь к опытному карбюраторщику, поиск причины собственноручно может привести к излишним затратам. Вы, кстати, сделали уже эти затраты. [Ответ]

Сообщение от ивушка:
провода не менял, комутатор не менял, катушку не менял

а стоило бы! [Ответ]

Проверяй карб первым делом . [Ответ]

21-86-17 Федор Федорович
золото - карбюраторщик
но запись и очередь
(это в отрожке). [Ответ]

Сообщение от zaratustra2:
золото - карбюраторщик

после которого,впрочем как всегда,полезишь сам его отстраивать.... [Ответ]

Сообщение от Volf and Iron:
после которого,впрочем как всегда,полезишь сам его отстраивать....

не разу такого не было. мужик работает как хирург. приятно смотреть.

ну а если канешно, говнобензина зальешь - то тода да, придецо опять дуть, мыть. [Ответ]

Дело тут в прокладке.

Либо её надо менять, ...

... либо ей (прокладке) надо понять, что обращаться надо с такими вопросами к специалистам, коль сам не в состоянии. Причём, должен быть человек, который обслуживает авто на постоянной основе. Иначе оно ездить не будет, а только и будет сосать из этой самой прокладки деньги до самой её смены. Если надо такую мастерскую, то подскажу (в личку пишите), да и на форуме мастеров хватает.

То есть, тут не карбюраторщик только нужен, это узкий специалист, а мастер (как терапевт), который скажет, что надо ехать к карбюраторщику и, кстати, покажет этого карбюраторщика, что надо делать развал и т. п., а сам будет делать всё остальное. [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
Вакуумный усилитель тормозов может работать не правильно.При нажатии на холостом ходу на педаль тормоза есть ли какие-либо изменения в работе двигателя?

если много раз нажать падают обороты, очень незначительно, тормозит авто отлично

Сообщение от Pozitron32:
Вы, кстати, сделали уже эти затраты.

ды не... карб тот который я снял тупил со второй камерой её клинило, его чинили раза четыре если небольше, там стояли неродные жиклеры короче смысла его востанавливать небыло...
трамблер заменил по причине подозрения что дело в нем да и он тоже вышел из строя в последний момент, заменили датчик хола непомогло, все чистили делали потом плюнул купил новый

Сообщение от Pozitron32:
Возможно плохо прикрутили карб, идет подсос воздуха.

повнимательнее тему прочтите, два карба стояло... причем произошло все не постепенно а за раз, вечером поставил утром уже не то, ночью его никто не крутил, со вторым точно такая же проблема

Сообщение от Aspirant112:
а стоило бы!

заменю провода, какие посоветуете? может и свечи порекомендуете? (двиг кстати свечи не засирает)

Сообщение от iron194:
Проверяй карб первым делом .

он же новый, че там проверять?

Сообщение от zaratustra2:
21-86-17 Федор Федорович
золото - карбюраторщик
но запись и очередь
(это в отрожке).

записал

Сообщение от -Дмитрий:
Дело тут в прокладке.

Либо её надо менять, ...

... либо ей (прокладке) надо понять, что обращаться надо с такими вопросами к специалистам, коль сам не в состоянии.

весьма глупое заявление,я не лезу туда где могу реально навредить, а где можно сделать лучше так как хуже уже небудет лезу смотрю пробую, иначе сам никогда небудешь в "состоянии"
короче из всего прочитаного заменить провода и замерить компресию
то что искра недостаточна не? во время дождя авто стало вести себя точно в том же направлении (тупить) только еще больше... может как то взаимосвязанно?
может что то испортится из за чего искра слаба плохо воспламеняет? [Ответ]

Была проблема таже. Дело было в карбе+вакуумник заменил (тот кот. на трамблере). А в карбе жиклер предускорителя засирался от петрола "отличного". Короч. 8-920-403-9795 Николай Александрович, мужичек работает по вечерам в ЮЗ р-не, но надо договариваться с ним заранее. Делает на офигенно супер. Когда на карбе ездил каждые 5 тыс к нему на профилактику. [Ответ]

кнн, спасибо, значит отрожка на второй план [Ответ]

новый карб с завода настроен на как-бы на средниее значение(ну как по книге качество откручено на 5-5.5 оборотов от полностью завёрнутого а количество ввёрнуто на пару оборотов от момента касания винта тяги дрос.заслонки)карб необходимо регулировать под каждый двигатель, жиклёры под каждый двигатель свои! Это в общем.А так в этих карбах сооброжаю 89202190427 павел звони попробую помоч район Чижовки [Ответ]

а какая компрессия должна быть в двигателе 1.5 и отличается ли компрессия от двигателя 1.3? [Ответ]

Сообщение от BP-6M:
какая компрессия должна быть в двигателе 1.5 и отличается ли компрессия от двигателя 1.3?

каккая б ни была...пару тройку очей разницы по цилидрам...ппц( [Ответ]

ЗИЛЫЧ7, спасибо замерил компрессию
-9.0 -9.8 -9.8 -9.0
плохо? [Ответ]

Сообщение от pashok0000:
новый карб с завода настроен на как-бы на средниее значение(ну как по книге качество откручено на 5-5.5 оборотов

Сообщение от pashok0000:
жиклёры под каждый двигатель свои!

Не смеши, как бы с завода их давно никто как бы не возит... а гастарбайтеры как бы собирающие карбы в соседнем колхозе обороты винтов как бы не считают.
BP-6M, Такой мастер врядли нормально сделает, как бы знаний маловато.
----------------------------------------------------
Вот кстати пример Чудо карба как бы "фирменного - WEBER" покрашенного серебрянкой, купленного в Подкалодновке за немалые деньги. [Ответ]

карб с покупки не настроен сказали все уже в нем сделано
во-первых карб новый надо было бы разобрать и посмотреть на жиклёры, может быть они перепутаны или стружка какая нибудь там, мембранка порвана бывает...
во-вторых бензонасос как себя чувствует? может толкатель из гвоздя сделан...
в-третьих посмотри всё-таки коммутатор мож он того? купи винницкий 0529.3734 он всеядный [Ответ]

Сообщение от BP-6M:
-9.0 -9.8 -9.8 -9.0

Мерил на горячем или на холодном?
Померь в обоих случаях.
К тому же... Это компрессия а степень сжатия процентов на 10 ниже. а если не изменяет память минимальная СС в классике - 9
да и разброс по цилиндрам не должен превышать 0.5 атм [Ответ]

g_beard, а если превышает? [Ответ]

изучай карбюратор! [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
g_beard, а если превышает?

по гост надоть делать,но суровые будни жизни и сила воли самого ДВС порой накладывают свой витиеватый отпечаток на сей аспект проблемы. Зы: знаю чела ,который при случайном замере компресии обнаружил,что во всех по 13 ,а в одном 7бар.Все ТТХ ДВС и авто в целом в норме.Хотел всё разбирать,но отговорили--ездит счастливо ужо третий год. [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
g_beard, а если превышает?

Это здорово. Лишь бы была равная во всех горшках [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Это здорово. Лишь бы была равная во всех горшках

а я понял,что разброс превышает допустимые пределы. [Ответ]

Сообщение от 3ИЛЫЧ1:
разброс в пределах 1 атм. - в норме. ты меньше читай что гавно_бред пишет!

я то знаю ,что + - 0.5: просто топикстартёр двояко видимо выразился,и кто то понял ,что общая компрессия выше нижнего предела,а кто то подумал про предел разброса. [Ответ]

Сообщение от 3ИЛЫЧ1:
во всех мануалах - 1 атмосфера!

диапазон 1атм,а разброс + - 0.5атм. [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Это здорово. Лишь бы была равная во всех горшках

Сообщение от ивушка:
а я понял,что разброс превышает допустимые пределы.

да. именно разброс идет - по цилиндрам от 10,5 до 12 с шагом 0,5... [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
да. именно разброс идет - по цилиндрам от 10,5 до 12 с шагом 0,5..

Это плохо [Ответ]

g_beard, а в чем причина? почему плохо? [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
g_beard, а в чем причина? почему плохо?

как минимум неплотно прилегают клапана к своим сёдлам вследствие нагара,увеличенного зазора во втулках , или ,если поболее разброс,то и частички тарелок клапана открашиваются,ну и как максимум:неравномерно кольца теряют упругость и увеличивается в оных зазор по "замку",а также могут возникнуть задиры по сопряжению поршень -блок\гильза\ [Ответ]