Есть этот авто 2007 года с пробегом 76 тыс и ценой в районе 250 тыс руб. Стоит ли рассмотреть такой вариант для девушки. Просьба отписываться всех, кто хоть что то знает об этом авто... [Ответ]

и за новый отпишитесь.....тагаз там всяко-разный.......китай...на автодоре вроде тож выпускался....полный привод-недопривод.... [Ответ]

убожество полное. у такой машины запас прочности истекает к 100 тыс км. после развалиться вся, почти уверен. ели не развалилась до 100 тыр - большое везение. дешевый сыр только в мышеловке. [Ответ]

судя по тому как много их продают и как долго, ну иво нах. [Ответ]

Сообщение от СергейСергеевич:
убожество полное. у такой машины запас прочности истекает к 100 тыс км. после развалиться вся, почти уверен. ели не развалилась до 100 тыр - большое везение. дешевый сыр только в мышеловке.

ну ведь прозьба была отписатся знающему человеку или владельцу,ты же стопудово сей девайс не юзаеш а всё туда же.......зайди на авто ру и прочитай отзывы,там люди,даж не меняя ника.отписываются во всех коментах в таком стиле..... [Ответ]

Сообщение от sr7:
судя по тому как много их продают и как долго, ну иво нах.

вопрос был не как кусок железа забарыжить подороже...... [Ответ]

У приятеля двухлетний с пробегом 50000 км ездит нормально. Жаловался этой зимой на увеличившийся расход топлива, принял за сигнал начавшихся китайских косяков, но потом поменял какой-то датчик и ездит. Нормально ездит - я с ним катался, машинка ничего.

У другого приятеля Амулет 2-х летний сыпется со страшной силой. Так что б/у китаец - это лотерея... [Ответ]

Сообщение от yura_n:
2007 года с пробегом 76 тыс и ценой в районе 250 тыс руб

нет....цена подозрительно низкая

Сообщение от yura_n:
хоть что то знает об этом авто

http://chinamobil.ru/bb/viewforum.php?f=9

Сообщение от vitalets:
У другого приятеля Амулет 2-х летний сыпется со страшной силой

песок краями пошел????))))

Сообщение от yura_n:
Черри

пля...задолбали...нет такой машины....это вишня [Ответ]

yura_n, двое знакомых, купивших сей аппарат новым, судорожно пытаются от них избавиться..... [Ответ]

всем спасибо - при детальном осмотре аппарат был настолько изношен и убит, что заплаченные за него даже такие небольшие деньги стали бы выкинутыми на ветер. Не хочу сказать, что это свойства именно этой модели, убить можно все - но за три года при отличном внешнем состоянии кузова, подвеска и двигатель были как будто их специально все эти годы испытывали на прочность и они не выдержали издевательств. [Ответ]

потому что не тоета. зато при покупке продавцы в одно горло кричат что почти рав4) [Ответ]

прост прикинул,чё можно щя прикупить с высоким клиренсом рублей за пятьсот ...нарисовалось три авто...тайгер,шнива и тигга.......заходиш и смотриш отчёт о поломках....шнива-сальники ,генератор,карданы и коробка.....тайгер- там вообще жесть с коробкой,практически на всех авто проблема.....а вот у тигги конкретных болячек вроде и нет.....нет.ну есть конечно,конкретный косяк-китай гавно а вот ,что бы обоснованно,чёт не очень.....вот и сделал вывод,што за такие бабки ,из новья,китаец ловчее.... [Ответ]

Если из новья - то да.

Хотя, опять-таки, смотря для чего автомобиль нужен. Тигго - тока монопривод. Есть 4*4, но... там проблемы с карданом и вибрацией. Шнива - проходимец. Тэйгер - проходимец, но трехдверный.


Если нужен именно городской кроссовер и вопрос привода не первостепенный, а речь идет именно о новом авто - то, думаю, Тигго неплохой вариант. Но именно НОВЫЙ... [Ответ]

работал однажды с китайцами.Тиго- не плохой авто за свои деньги,но брать только моно и с пробегом до 30-40 тысяч.В эксплуатации проблем не доставляет,не помню что бы были какие нибудь проблемы детские,показывал себя нормальным авто(ломаются даже шатлы).а по части комфорта,шумки,динамики-вполне достойный авто за свои деньги. [Ответ]

Сообщение от Night Sky:
только моно и с пробегом до 30-40 тысяч.

ну прочитав множество форумов для себя сделал вывод, что он действительно неплох тысяч до 50, потом до 100 он начинает доставать хозяина уже недетскими проблемами, а после просто начинает рассыпаться... [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
шнива-сальники

С этого лета жм-автотваз обещает немецкие радиальные вкруг ставить. Но с рынка пока тишина.

Сообщение от :
карданы

уже ставятся шрусовые с завода. нет вибраций вообще. все новые - уже со шрусовыми

+ двурядные подшипники в раздатке.
+ усилили передние рычаги.

пока все. [Ответ]

в эти деньги более-менее комфортный псевдокроссовер не купить, значит Тигренку нет равных [Ответ]

Сообщение от yura_n:
Есть этот авто 2007 года с пробегом 76 тыс и ценой в районе 250 тыс руб. Стоит ли рассмотреть такой вариант

поражает то, что у людей даже в мысли такое желание появляется. [Ответ]

Сообщение от Вова Задунайцев:
поражает то, что у людей даже в мысли такое желание появляется.

а многие идут дальше и таки покупают б/у китай... [Ответ]

Сообщение от _supreme_:
а многие идут дальше и таки покупают б/у китай...

а многие покупают и б/у ВАЗ... [Ответ]

Сообщение от yura_n:
а многие покупают и б/у ВАЗ...

хотя китай уже давно не сравнить с ВАЗом [Ответ]

Сообщение от Вова Задунайцев:
поражает то, что у людей даже в мысли такое желание появляется.

ничего не поражает, денег просто нет у людей, а внедорожник хоца [Ответ]

Сообщение от Leopard2:
а внедорожник хоца

Это кто там внедорожник, который хоцца? Тигго чтоле? ))))) [Ответ]

Сообщение от _supreme_:
Это кто там внедорожник, который хоцца? Тигго чтоле? )))))

ну рядом с пузотеркой и тигго станет внедорожником, особенно в диапазоне 300 тыс руб [Ответ]

Сообщение от yura_n:
ну рядом с пузотеркой и тигго станет внедорожником,

Да не будет он никогда внедорожником, рядом хоть с чем его поставь.
Наоборот, если полноприводный - спровоцирует водителя на "подвиги" на которые не рассчитан совсем, но с одним и тем-же известным итогом - убитая буксованием муфта, сожженная сцепа и убитая подвеска.

Сообщение от :
особенно в диапазоне 300 тыс руб

Он новый стоит полуприводной (в полном приводе не нашел) - от 520 тыс.
И учитывая то, что за "изношен и убит" просят полцены - Тигго с дисконтом в 50% не вариант абсолютно. Красная цена рублей 150-200 за полупривод, ибо ходить ему еще года два-три. [Ответ]

Сообщение от yura_n:
ну рядом с пузотеркой и тигго станет внедорожником, особенно в диапазоне 300 тыс руб

не станет, на пузотерке имхо лучче, ибо просвет у тиги небольшой, нос тяжелый, в песок тока в путь зарывается [Ответ]

да вот и нету ничего до 300 рублей с претензией на внедорожность [Ответ]

Сообщение от yura_n:
да вот и нету ничего до 300 рублей с претензией на внедорожность

можно шниву не совсем убитую взять до 300 (новая элька сейчас 420), но это только на случай надобности лазить в реальном бездорожье, по городу сей аппарат - зело на любителя...

а так - да. сегмент рынка узкий и дорогой. смотри в сторону праворуких субар средней убитости. [Ответ]

Сообщение от _supreme_:
Он новый стоит полуприводной (в полном приводе не нашел) - от 520 тыс.

520 в полном фарше с автоматом-настоящий китаец с двигателем мицубиши 2.4.....460-тагазовский тигго с австрийской движкой 1,8 на механике.........всё это только передний привод,полный на тагазе не делают а родной китайский плюсует 60000 рублей......тайгер на заднем приводе 480 рублей ,шнива с кондеем 450........ [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
520 в полном фарше с автоматом-настоящий китаец с двигателем мицубиши 2.4.....460-тагазовский тигго с австрийской движкой 1,8 на механике.........всё это только передний привод,полный на тагазе не делают а родной китайский плюсует 60000 рублей......тайгер на заднем приводе 480 рублей ,шнива с кондеем 450........

ага, спасибо.

я про то и говорю - либо комфорт в городе и недопривод либо сомнительный комфорт в городе и полнопривод. [Ответ]