Посоветуйте машину б/у г.в.не позднее 2005,до 400тыр,или новую до 600тыр,сначала хотели чери тиго,но передумали,отсоветовали.Вся голова уже забита,может кто что новое посоветует или даже предложит из объяв на форуме.Хотелось бы конечно,4*4 или паркетник,но за такие деньги хорошего мало.Порекомендуйте,может кто сталкивался!!!Хотелось бы семейную машину и для вылазок в просторы родины и для города.
ЗЫ:если у кого есть тигго,может кто даст прокатиться?очень нравится данная модель,но...сомнений множество,хочется в реале увидеть.

Сообщение от MGMS:
4*2

))))) приоро
Колёсная формула — обозначение общего числа колёс транспортного средства и числа ведущих колёс двумя числами: [общее число колёс]*[число ведущих колёс]. Например, колёсная формула 6*4 означает, что автомобиль имеет 6 колёс, 4 из которых ведущие (например, ЗИС-6).

киа спортадж, а так ... бери короллу - вроде машина выносливая и подвеска энергоемкая.

Если увеличить бюджет до 450-500 на б/у машинку, то можно взять паркетник, я думаю. И за 400 можно, но очень трудно будет найти нормальный.

Если новый, то посмотрите на Киа Соул. Очень любопытный агрегат и дизель, что приятно даже где-то, можно приобрести. Новый Тигго, это такая потеря в цене после покупки, что надо быть настолько богатым, чтобы его купить, что на Тигго и смотреть не будете.

Сейчас в личку я Вам кину ссылки, которые могут быть Вам полезны в поиске ответов на то, что, как и почему. Там, предупреждаю, готовых ответов не будет. Там будет только то, как получить некоторую информацию, а также список и анализ различных "За" и "Против" и справочная информация по типам авто.

Сообщение от -Дмитрий:
Если увеличить бюджет до 450-500 на б/у машинку, то можно взять паркетник, я думаю. И за 400 можно, но очень трудно будет найти нормальный

Думал я себе недавно взять паркетник примерно за 500000, но реально хороший, свежий авто, можно купить примерно от 700000. Все остальное будет нормально подержаное, с вложениями и небольшим гемороем. Что касается тиго, так это вообще хлам китайский.

Всем спасибо!А кто что скажет про ниву-шевроле и хюндай сантафе классик?может еще уаз пикап?

Сообщение от Zlodei2009:
Думал я себе недавно взять паркетник примерно за 500000, но реально хороший, свежий авто, можно купить примерно от 700000. Все остальное будет нормально подержаное, с вложениями и небольшим гемороем. Что касается тиго, так это вообще хлам китайский.

Реально за 400 я недавно в Воронеже смотрел Хонду Си Ар Ви 2001 года с пробегом порядка сотни тысяч в состоянии близком к идеальному и ещё с кое-каким полезным тюнингом. Довольно трудно было-бы назвать её плохой машиной. За 385 смотрел примерно такую же машину 2000 года, правда, в более скромной комплектации. Можно найти, если сильно хотеть.

Сообщение от MGMS:
Всем спасибо!А кто что скажет про ниву-шевроле и хюндай сантафе классик?может еще уаз пикап?

Вы не мечитесь и не торопитесь. Почитайте, что я Вам выслал, - оно хорошо мысли собирает в кучу. Потом я Вам по моделям, какие выберете, расскажу все особенности. А потом и решите, что Вам надо. А пока Вы речь ведёте о машинах разного назначения. Надо сначала хотя бы примерно определится.

-Дмитрий, выбирали выбирали,мечемся между сантафе года 2006 и ауди олроуд 2001,а то тут даже ваши методы не помогают)что посоветуете из этих?а то жене понравилось одно,а мне другое,что делать?)

Сообщение от MGMS:
ауди олроуд 2001,

Купить то можно, а обслуживать денег хватит?

вот-вот. у знакомого на ремонт коробки ушло 95 тысяч) сейчас хрустят все шрусы, все трещит и отваливается, т.к. денег на обслуживание у него нет, а гремит теперь эта посудина хуже 30-летнего таза.
ауди оллроад 2006 года!!!

berya80,
sr7, пасиб,вот это не учли.А как сантафе в обслуживании?реально ли купить машину 2005г.в. в отличном состоянии?

Сообщение от MGMS:
-Дмитрий, выбирали выбирали,мечемся между сантафе года 2006 и ауди олроуд 2001,а то тут даже ваши методы не помогают)что посоветуете из этих?а то жене понравилось одно,а мне другое,что делать?)

Я бы ни то, ни другое не взял.

Но, если из двух зол ..., то Санта-Фе, наверное. Про Ауди Вам совершенно правильно написали, хотя, если она в хорошем состоянии, что очень сомнительно, то не разорит особо. Но и убитый Санта-Фе восстановить за три копейки не получится. Просто он свежее будет, и вероятность его кончины у Вас на руках гораздо меньше.

Брать надо в Москве машину за эти деньги. Со всеми расходами выигрыш не менее 10% по цене будет или в возрасте выиграете.

-Дмитрий, в москву нет возможности поехать,так что попробуем найти здесь что-нибудь нормальное

Хонду cr-v можно присмотреть, хороший вариант для город-природа.
За 600 можно беспроблемную б/у найти, правда немного постарше 2005 года.

Я бы Вам посоветовал немного подзанять и взять новый Шкода Йети.Цена около 700,но машинка,по отзывам,получилась очень удачная!

Сообщение от MGMS:
и хюндай сантафе классик?

Да шикарная машина, запчасти - копейки, на волгу дороже, ломаться особо нечему. На мой взгляд шикарный салон для машин 1-5 г. выпуска(если посмотреть на CRV/паджерики/витару то там совсем всё по спартански). Из минусов - полное отсутствие наворотов, нет почти нихрена по сравнению с современными авто(другой вопрос - нужны ли эти навороты), подвеска очень мягкая(если не гонсчег и куда нужнее комфортная езда), двигателя 2.4 выше крыши если не отжигать со светофоров. Расход зимой, субъективно, порядка 15 литров на 2,4/2WD. Одно но - по проходимости говно, не нужно ждать от неё хорошей проходимости. Если сравнить с ВАЗ 2102, у которого тяжёлый зад, мало зубъев в заду(меньше, чем у Ваз 2101) и проходимость почти как у нивы, то там где 2102 проезжает не задумываясь на этом сарае еще 5 раз подумаешь, ехать или нет. Ремонт не дорогой.
Да, резина по цене разочарует - летняя стоит ~25к, зимняя будет вообще за тридцатку. В общем не паркетник по цене всёже будет дешевле в обслуге. Налог на 2.4 - 4500 ру, на 2.7 - 8500 ру.

Выбирал долго, из паркетников счет санту лучшим выбором. В указаный бюджет влезет машина 3-4 года в отличном состоянии, если есть время и возможность, то в мск можно посмотреть и посвежее. Да, на тагазовские санты запчасти, особенно мелочевку, будет найти сложнее чем на корейца, т.к. микрокаты только для корейских винов.

Сообщение от -Дмитрий:
Реально за 400 я недавно в Воронеже смотрел Хонду Си Ар Ви 2001 года с пробегом порядка сотни тысяч

Про пробег вам хозяин рассказал? Машина, которой 9 лет не может быть идеальной.

Сообщение от TIM 2008:
которой 9 лет не может быть идеальной.

)) потому что не может быть никогда!!!!!!!
сам продал 4-ку 10-ти лет с пробегом в (!) 33 тыс. км - так мне хозяин сказал )))) т.е. я сам себе...
но 10 лет не может быть идеальной..... )))))???

и это не единичный случай: коллега по работе 7-ку продал с 20 тыс. пробегом и тоже где-то 7-8-ми лет... потому как не ездец.

Человек, который пользует паркетник, ездиет на нем везде. Иначе зачем ему такой авто? Конечно есть люди, которым авто нужно для мебели, но их единицы. Нельзя в авто б.у. быть уверенным в пробеге, если это авто не беха или не мерс.

Сообщение от Zlodei2009:
Человек, который пользует паркетник, ездиет на нем везде.

а может просто хотят иметь более выносливое авто по причине того, что панически боятся серьезных паломок или банально застрять в луже - ужасблондинки

решили,что нужна машина с подключаемым полным приводом.Что можно приобрести нормальное до 450тыс?

Сообщение от MGMS:
решили,что нужна машина с подключаемым полным приводом.Что можно приобрести нормальное до 450тыс?

Всё тоже-самое, только в другой комплектации , на б/у нет особой разницы в цене между 2/4 WD.

Только бонусом к 4WD получите транспортный в двое больше, кучу ништяков в виде раздаток, карданов, крестовин и прочего, что стоит ой как не дешево и при пробеге в 140-170к(а имеено столько скорее всего будет) наверняка не менялось, т.е. менять вам. И расход на 2,5-3 литра больше.

А вообще уже всё посоветовали, шас начнём по кругу лопатить . Vitara/Crv/Hrv/Pathfinder/Forester/SntaFe. Больше в этой ценовой категории ничего нет.